2016 MAZDA MODEL 6 Manual do proprietário (in Portuguese)

Precauções com os Sistemas de Retenção Suplementar
(SRS)
Os sistemas de retenção suplementar dianteiros e laterais (SRS) incluem diferentes tipos de
airbags. Por favor, verifique os diferentes tipos de airbags que estão equipados no seu
veículo localizando os indicadores “SRS AIRBAG”. Estes indicadores são visíveis na
zona onde os airbags estão instalados.
Os airbags estão instalados nos seguintes locais:
•No volante (airbag do condutor)
•No tablier em frente ao passageiro (airbag do passageiro dianteiro)
•No lado de fora das costas dos bancos dianteiros (airbags laterais)
•Nos pilares dianteiros e traseiros, e no rebordo do tejadilho nos dois lados (airbags de
cortina)

Os sistemas de retenção suplementar foram concebidos para conferir uma proteção adicional
em certas situações, portanto os cintos de segurança são sempre importantes nos seguintes
modos:

Sem a utilização do cinto de segurança, os airbags não poderão fornecer uma proteção
adequada durante um acidente. O cinto de segurança é necessário para:
•Impedir que o passageiro seja projetado para um airbag em insuflação.
•Reduzir a possibilidade de ferimentos durante um acidente que não reúne as condições
necessárias para a insuflação do airbag, tal como um capotamento ou colisão traseira.
•Reduzir a possibilidade de ferimentos em colisões frontais, parcialmente frontais ou
laterais que não são suficientemente intensas para ativar o airbag.
•Reduzir a possibilidade de ser projetado para fora do veículo.
•Reduzir a possibilidade de ferimentos na parte inferior do corpo, durante um acidente,
devido ao fato dos airbags não fornecerem proteção a estas partes do corpo.
•Manter o condutor numa posição que permite um melhor controlo do veículo.

Uma criança que seja demasiado pequena para utilizar um cinto de segurança deverá ser
segurada corretamente através de um sistema de retenção para crianças (página 2-26).

Pondere cuidadosamente qual o sistema de retenção para crianças necessário para a sua
criança e siga as instruções de montagem neste Manual do Proprietário, assim como as
instruções do fabricante do sistema de retenção para crianças.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-44

AV I S O
Os cintos de segurança deverão ser utilizados em veículos equipados com airbags:
É perigoso depender apenas dos airbags como proteção durante um acidente.
Sozinhos, os airbags não conseguem evitar prováveis ferimentos. Os airbags podem
insuflar apenas na primeira colisão frontal, parcialmente frontal ou colisão lateral
com forças de impacto pelo menos moderadas. Os ocupantes do veículo devem utilizar
sempre cintos de segurança.

As crianças não deverão sentar-se no banco do passageiro dianteiro:
É perigoso colocar uma criança de idade igual ou inferior a 12 anos no banco
dianteiro. A criança pode ser atingida pelo airbag em insuflação e ficar gravemente
ferida ou até falecer. Uma criança a dormir tem tendência a encostar-se à porta,
podendo ser atingida pelo airbag lateral numa colisão lateral moderada. Sempre que
possível, segure sempre uma criança de idade igual ou inferior a 12 anos nos bancos
traseiros com um sistema de retenção para crianças apropriado para a idade e
tamanho da criança.
Perigo Extremo! Nunca utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás
no banco do passageiro dianteiro com o airbag ativado:
NUNCA utilize um sistema de retenção para crianças virado para trás num banco com
AIRBAG ATIVO, poderá resultar na MORTE ou FERIMENTOS GRAVES na
CRIANÇA.
Mesmo numa colisão moderada, o sistema de retenção para crianças poderá sofrer um
impacto do airbag e ser deslocado violentamente para trás, resultando em graves
ferimentos ou na morte da criança. Se o seu veículo estiver equipado com um
interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro, coloque-o sempre na
posição OFF, quando colocar um sistema de retenção para crianças virado para trás
no banco do passageiro dianteiro.

Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-45

Não se sente demasiado perto dos airbags do condutor e do passageiro:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado perto dos airbags do condutor e do
passageiro assim como colocar as mãos em cima dos mesmos. O airbag do condutor e
o airbag do passageiro dianteiro insuflam com muita força e rapidez. Podem provocar
graves ferimentos se alguém estiver muito perto. O condutor deverá colocar as mãos
no aro do volante. O passageiro dianteiro deverá manter os pés no piso do veículo. Os
ocupantes dos bancos dianteiros deverão regular os respetivos bancos o mais para trás
possível, sentarem-se com as costas direitas e encostadas aos bancos e colocarem os
cintos de segurança.
Sente-se no centro do banco e coloque corretamente o cinto de segurança:
É extremamente perigoso sentar-se demasiado próximo dos módulos dos airbags
laterais ou colocar as mãos nos mesmos, assim como adormecer encostado à porta ou
debruçar-se para fora do veículo através da abertura dos vidros. Os airbags laterais e
de cortina insuflam rapidamente e com uma grande intensidade, expandindo
diretamente ao longo da porta no lado onde o veículo sofreu o impacto. Podem
provocar graves ferimentos se alguém estiver demasiado perto ou encostado à porta,
ou se os passageiros traseiros estiverem a agarrar a parte lateral dos bancos dianteiros.
Dê espaço aos airbags laterais e de cortina sentando-se no centro do banco quando o
veículo estiver em movimento com os cintos de segurança colocados corretamente.
Não coloque objetos em cima ou à volta da zona onde os airbags do condutor e do
passageiro expandem:
É perigoso colocar um objeto nos airbags do condutor e do passageiro dianteiro. Em
caso de acidente, um objeto pode interferir com a insuflação dos airbags e ferir os
ocupantes do veículo.
Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag lateral expande:
É perigoso colocar objetos no banco dianteiro de tal modo que cubram as laterais dos
bancos. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o airbag lateral, que insufla
a partir de um dos lados do assento dos bancos dianteiros, impedindo a proteção
adicional do airbag lateral ou redirecionando o airbag de um modo perigoso.
Adicionalmente, o airbag pode ser cortado ao abrir, libertando o gás.
Não pendure sacos de rede, bolsas ou mochilas com correias laterais nos bancos
dianteiros. Nunca utilize capas nos bancos dianteiros. Mantenha sempre os airbags
laterais dos bancos dianteiros livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-46

Não coloque objetos em cima ou na zona onde um airbag de cortina expande:
É perigoso colocar objetos nas zonas onde o airbag de cortina é ativado tais como no
para-brisas, vidros laterais, pilares dianteiros e traseiros, ao longo do rebordo do
tejadilho e pegas do tejadilho. Em caso de acidente, o objeto pode interferir com o
airbag de cortina, que insufla a partir dos pilares dianteiros e traseiros e ao longo do
rebordo do tejadilho, impedindo a proteção adicional do airbag de cortina ou
redirecionando o airbag de um modo perigoso. Adicionalmente, o airbag pode ser
cortado ao abrir, libertando o gás.
Não coloque quaisquer objetos nas pegas auxiliares. Quando pretender pendurar
roupa, coloque-a diretamente no gancho. Mantenha sempre os airbags de cortina
livres para expandir no caso de uma colisão lateral.
Não toque nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação dos
airbags:
É perigoso tocar nos componentes do sistema de retenção suplementar após a
insuflação dos airbags. Imediatamente após a insuflação, estão muito quentes. Poderá
queimar-se.
Nunca instale nenhum equipamento na dianteira do seu veículo:
É perigoso montar equipamento na dianteira do seu veículo como por exemplo uma
barra de proteção dianteira, limpa-neves e guinchos. O sensor de impacto do airbag
pode ser afetado. Pode causar a insuflação inesperada dos airbags, ou pode impedir a
insuflação dos airbags durante um acidente. Os ocupantes dianteiros poderão ser
gravemente feridos.
Não modifique a suspensão:
É perigoso modificar a suspensão do veículo. Se a altura do veículo ou a suspensão for
modificada, o veículo não poderá detetar com rigor uma colisão, resultando num
disparo incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos graves.
Não modifique o sistema de retenção suplementar:
É perigoso modificar os componentes da cablagem do sistema de retenção
suplementar. Poderá ativá-lo ou danificá-lo acidentalmente. Não efetue quaisquer
modificações no sistema de retenção suplementar. Isto inclui a montagem de
revestimentos, autocolantes ou quaisquer objetos. Também inclui a montagem de
equipamento elétrico extra nos ou junto aos componentes ou cablagem do sistema. Um
reparador qualificado poderá fornecer os cuidados necessários na montagem e
desmontagem dos bancos dianteiros, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
É importante proteger a cablagem e as ligações para assegurar que os airbags não
disparam acidentalmente e que os bancos retêm uma ligação não danificada de um
airbag.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-47

Não coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros:
É perigoso colocar bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros. Os
componentes essenciais ao sistema de retenção suplementar podem ser danificados e,
no caso de uma colisão lateral, os airbags apropriados poderão não disparar, podendo
resultar em graves ferimentos ou até na morte do ocupante. Para evitar danos nos
componentes essenciais ao sistema de retenção suplementar, não coloque bagagem ou
outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros.
Não conduza um veículo com componentes do airbag/pré-tensores danificados:
Os airbags insuflados ou danificados e os módulos dos pré-tensores dos cintos de
segurança têm que ser substituídos após qualquer impacto que tenha causado o seu
disparo ou danos no mesmo. Apenas um reparador qualificado poderá diagnosticar
estes sistemas, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Conduzir com estes
componentes danificados não irá disponibilizar-lhe a proteção necessária no caso de
qualquer acidente podendo resultar em graves ferimentos ou na morte.
Não desmonte componentes internos do airbag:
É perigoso desmontar quaisquer peças tais como o banco dianteiro, painel de
instrumentos, volante ou peças nos pilares dianteiros e traseiros e ao longo da
extremidade do tejadilho, que contenham componentes do airbag ou sensores. Estas
peças contêm componentes essenciais dos airbags. Os airbags podem ser disparados
acidentalmente e causar graves ferimentos. Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Elimine corretamente os airbags:
A eliminação de um airbag ou um veículo com airbags ativados pode ser
extremamente perigoso. Se não forem cumpridos todos os procedimentos de
segurança, poderá provocar ferimentos. Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda de modo a eliminar com segurança
os airbags ou um veículo equipado com airbags.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-48

NOTA
•Quando um airbag dispara, é ouvido um enorme ruído de insuflação e é libertado
algum fumo. Não é suscetível de causar ferimentos, contudo, a textura dos airbags
poderá causar ligeiros ferimentos na pele em partes do corpo que não estejam coberta
com roupa, devido à fricção.
•Se revender o seu Mazda, informamos-lhe que é importante que o novo proprietário se
familiarize com os sistemas de airbag e todas as instruções acerca dos mesmos a partir
do Manual do Proprietário.
•Esta etiqueta de grande visibilidade avisa para a não utilização dos sistemas de
retenção para crianças virados para trás no banco do passageiro dianteiro.
(Exceto Taiwan) (Taiwan)
(Taiwan, exceto banco do passageiro dianteiro, se equipado com a seguinte
etiqueta)
As etiquetas que se encontram bastante visíveis alertam contra o uso do sistema de
retenção para crianças virado para trás num banco protegido por um airbag.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-49

Interruptor de Desativação do Airbag do Passageiro
Dianteiro
*
AV I S O
Não desative o airbag do passageiro dianteiro desnecessariamente:
É perigoso desativar desnecessariamente o airbag do passageiro. Se for desativado, o
airbag não funciona e não protege o passageiro dianteiro em caso de acidente. Pode
resultar em ferimentos graves ou mesmo na morte do passageiro. Se não instalar um
sistema de retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro, não coloque o
interruptor de desativação do airbag na posição OFF.

No caso de montar um sistema de retenção para crianças no banco do passageiro dianteiro, o
interruptor de desativação do airbag do passageiro deve ser utilizado para desativar os
airbags dianteiro e lateral do passageiro dianteiro assim como o sistema pré-tensor do cinto
de segurança.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-50*Alguns modelos.

Quando o interruptor da ignição for colocado na posição ON, ambas as luzes indicadoras do
interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro ligam independentemente da
posição do interruptor de desativação do airbag do passageiro dianteiro. A luz indicadora
desliga após um certo período de tempo, de seguida liga/desliga de acordo com as condições
indicadas na seguinte tabela.
Interruptor de Desativação do Airbag
do Passageiro DianteiroCondição de Funcionamento do Air-
bag Dianteiro/Lateral do Passageiro
Dianteiro, Pré-tensor do Cinto de Se-
gurança do Passageiro DianteiroLuz Indicadora de Desativação do
Airbag do Passageiro Dianteiro
Posição OFF
Desativado
Posição ON
AtivadoDesliga após um curto período de tem-
po.
NOTA
Inspecione o interruptor de desativação do airbag do passageiro (recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda), se ocorrer algum dos seguintes sintomas:
•A luz avisadora de desativação do sistema de retenção do passageiro dianteiro não liga
durante um certo período de tempo quando o interruptor da ignição é colocado na
posição ON.
•A luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro não desliga após um
curto período de tempo quando a ignição é colocada na posição ON (interruptor de
desativação do airbag do passageiro dianteiro na posição ON).
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-51