2016 MAZDA MODEL 6 Manual do proprietário (in Portuguese)

tCorrentes de Segurança
As correntes de segurança devem ser usadas como medida de precaução, caso o atrelado se
solte inadvertidamente. Estas devem passar sob o gancho do atrelado e ligar ao dispositivo
de reboque. Deixe folga suficiente para permitir curvas completas. Para mais informações,
consulte a literatura publicada pelo fabricante do seu atrelado ou do dispositivo de reboque.
AV I S O
Certifique-se que a corrente de segurança está montada corretamente quer no veículo
quer no atrelado antes de iniciar viagem:
É perigoso rebocar um atrelado sem corrente de segurança fixada ao atrelado e ao
veículo. Se ocorrerem danos na unidade de acoplamento ou na esfera de reboque, o
atrelado pode soltar-se e provocar um acidente.
tLuzes do Atrelado
CUIDADO
Não ligue o sistema de iluminação do atrelado diretamente ao sistema de iluminação do
seu Mazda. Caso contrário, poderá danificar o sistema elétrico do seu veículo e os
sistemas de iluminação. Para ligar o sistema de iluminação do atrelado ao veículo,
consulte um Concessionário Autorizado Mazda.
tTravões do Atrelado
Consulte os Limites de Peso na Tabela de Pesos Limite para Reboque (página 3-69), e se o
peso do seu atrelado exceder o PESO TOTAL DO ATRELADO descrito (Atrelado sem
travões), serão necessários travões no atrelado.
Se o seu atrelado possuir travões, certifique-se que cumprem os requisitos.
AV I S O
Não ligue um sistema de travagem hidráulico do atrelado ao sistema de travagem do
veículo:
É perigoso ligar um sistema de travagem hidráulico diretamente ao sistema de
travagem do veículo, pois poderá resultar numa travagem desadequada colocando em
risco a integridade física dos ocupantes do veículo.
Antes de Conduzir
Reboque
3-80

tSugestões Sobre o Reboque de Atrelados
Antes de conduzir
•Verifique se o seu Mazda mantém um comportamento relativamente normal ao rebocar
um atrelado carregado ou vazio. Não conduza se o veículo apresentar uma inclinação
anormal para a frente ou para trás. Verifique se o peso no gancho está correto, se a
suspensão está em boas condições e se o atrelado não está sobrecarregado. Inspecione o
veículo num Reparador Autorizado Mazda.
•Certifique-se que a carga do atrelado está segura, de forma a evitar que se desloque.
•Certifique-se que os espelhos retrovisores satisfazem a legislação em vigor. Inspecione-os.
•Antes de conduzir, inspecione o funcionamento de todas as luzes do veículo e do atrelado,
bem como todas as ligações do atrelado ao veículo. Pare e volte a inspecionar todas as
luzes e ligações após ter percorrido uma curta distância.
Em condução
•O seu Mazda comportar-se-á de forma distinta quando estiver a rebocar um atrelado,
portanto pratique as curvas, a marcha-atrás e o estacionamento numa zona onde não haja
trânsito.
•Tente acostumar-se ao peso e comprimento extra.
•Não exceda os 100 km/h quando rebocar um atrelado. Se o código de estrada apenas
permitir uma velocidade inferior a 100 km/h para veículos com atrelado, então deverá
respeitar a velocidade imposta no código de estrada.
CUIDADO
Se o veículo exceder os 100 km/h quando estiver a rebocar um atrelado, poderá sofrer
danos.
•Em subida, reduza para uma mudança mais baixa, de forma a evitar o sobreaquecimento
ou a sobrecarga do motor, ou ambos.
•Em descida, engrene uma mudança mais baixa e trave com o motor. Preste atenção
constante à velocidade e use os travões apenas quando for necessário. Pressionar o pedal
dos travões durante um período prolongado pode originar um sobreaquecimento dos
travões e perda de eficiência dos mesmos.
Antes de Conduzir
Reboque
3-81

Estacionamento
Evite estacionar em planos inclinados quando rebocar um atrelado. Se for mesmo
necessário, siga as seguintes instruções.
Estacionamento em Plano Inclinado
1. Acione o travão de estacionamento e os travões.
2. Solicite a ajuda de uma pessoa para colocar uns calços nas rodas do veículo e no
atrelado enquanto trava o veículo.
3. Após o bloqueio das rodas, liberte o travão de estacionamento e os travões suavemente,
permitindo dessa forma que os calços suportem a carga.
4. Ative o travão de estacionamento de modo firme.
5. Se o veículo possuir caixa de velocidades automática, coloque a alavanca de velocidades
na posição P. Se o veículo possuir caixa de velocidades manual, coloque a alavanca de
velocidades na posição 1 ou R.
Arranque em Plano Inclinado
1. Ligue o motor (página 4-6).
2. Liberte o travão de estacionamento e avance suavemente uma pequena distância a partir
dos calços.
3. Pare num plano horizontal mais próximo, acione o travão de estacionamento e recolha
os calços.
Antes de Conduzir
Reboque
3-82

4Durante a Condução
Informação para uma condução segura.
Arranque/Paragem do Motor.......... 4-4
Interruptor da Ignição................... 4-4
Ligar o Motor............................... 4-6
Desligar o Motor.........................4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Painel de Instrumentos e
Indicadores.......................................4-25
Instrumentos e Indicadores......... 4-25
Ecrã de Multi-Informação
*.........4-35
Ecrã de Condução Ativa
*........... 4-45
Luzes Avisadoras/
Indicadoras................................. 4-48
Caixa de Velocidades Manual........ 4-56
Padrão de Engrenamento da Caixa
de Velocidades Manual............... 4-56
Caixa de Velocidades
Automática....................................... 4-59
Caixa de Velocidades
Automática................................. 4-59
Sistema de Bloqueio do
Engrenamento............................. 4-60
Gamas da Caixa de
Velocidades................................. 4-61
Modo de Engrenamento
Manual........................................ 4-63
Modo Direto
*..............................4-71
Sugestões de Condução.............. 4-72
Interruptores e Comandos..............4-73
Controlo das Luzes..................... 4-73
Luzes de Nevoeiro
Dianteiras
*.................................. 4-80
Luz de Nevoeiro Traseira
*..........4-81
Sinais de Mudança de Direção e de
Faixa........................................... 4-83
Limpa e Lava Para-Brisas.......... 4-84
Limpa e Lava-Vidro
Traseiro
*..................................... 4-88
Lava-Faróis
*............................... 4-89
Desembaciador do Vidro
Traseiro....................................... 4-89
Buzina......................................... 4-91
Luzes de Emergência.................. 4-92
Travões............................................. 4-93
Sistema de Travagem..................4-93
Sistema de Sinalização de Paragem
de Emergência............................ 4-98
Assistência ao Arranque em Subida
(HLA)......................................... 4-99
ABS/TCS/DSC............................... 4-101
Sistema de Travagem Anti-Bloqueio
(ABS)........................................4-101
Sistema de Controlo de Tração
(TCS)........................................ 4-102
Controlo Dinâmico de Estabilidade
(DSC)........................................4-103
i-ELOOP........................................ 4-106
i-ELOOP
*................................. 4-106
*Alguns modelos.4-1

Monitorização do Consumo de
Combustível................................... 4-109
Monitorização do Consumo de
Combustível..............................4-109
Seleção do Modo de Condução..... 4-114
Seleção do Modo de
Condução
*................................ 4-114
i-ACTIV AWD............................... 4-116
Operação do i-ACTIV
AW D
*....................................... 4-116
Direção Assistida............................4-118
Direção Assistida...................... 4-118
i-ACTIVSENSE............................. 4-119
i-ACTIVSENSE....................... 4-119
Sistema de Iluminação Dianteira
Adaptativa (AFS)
*....................4-122
Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC)
*..................... 4-123
Faróis LED Adaptativos
(ALH)
*......................................4-126
Sistema de Aviso de Saída de Faixa
de Rodagem (LDWS)
*............. 4-130
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
*..................................... 4-136
Sistema de Reconhecimento dos
Sinais de Trânsito (TSR)
*........ 4-143
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS)
*.................................... 4-151
Alerta de Concentração do Condutor
(DAA)
*..................................... 4-156
Alerta de Trânsito na Traseira do
Ve í c u l o ( R C TA )
*...................... 4-159
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC)
*....... 4-163
Assistente de Faixa de Rodagem
(LAS) e Sistema de Aviso de Saída
de Faixa de Rodagem
(LDWS)
*.................................. 4-177
Limitador de Velocidade
Regulável
*................................ 4-192
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS Avançado)
(Exceto Indonésia, Malásia e
Taiwan)
*................................... 4-199
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS
F) (Indonésia, Malásia e
Taiwan)
*................................... 4-204
Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha-Atrás] (SCBS
R)
*............................................ 4-209
Ajuda Inteligente à Travagem
(SBS)
*.......................................4-215
Câmara de Deteção Dianteira
(FSC)
*.......................................4-218
Sensor de Radar (Dianteiro)
*... 4-223
Sensores de Radar
(Traseiros)
*............................... 4-226
Sensor Ultrassónico
(Traseiro)
*.................................4-228
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro..........................................4-229
Controlo da Velocidade de
Cruzeiro
*.................................. 4-229
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus........................................4-235
Sistema de Monitorização da Pressão
dos Pneus
*................................ 4-235
4-2*Alguns modelos.

Filtro de Partículas Diesel............ 4-239
Filtro de Partículas Diesel
(SKYACTIV-D 2.2)..................4-239
Ecrã de Monitorização da Traseira do
Veículo............................................ 4-240
Ecrã de Monitorização da Traseira
do Veículo
*............................... 4-240
Sistema de Sensores de
Estacionamento..............................4-255
Sistema de Sensores de
Estacionamento
*....................... 4-255
*Alguns modelos.4-3

Interruptor da Ignição
tPosições do Botão de Arranque do
Motor
O sistema opera apenas quando a chave
está dentro do raio de alcance.
Cada vez que o botão de arranque do
motor é pressionado, a ignição é comutada
pela ordem off, ACC e ON. Pressionando
novamente o botão de arranque do motor a
partir da posição ON irá desligar a ignição.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•O motor é ligado pressionando o
botão de arranque do motor ao
mesmo tempo que o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática). Para
comutar a ignição, pressione o botão
de arranque do motor sem pressionar
o pedal.
•Não deixe o interruptor da ignição na
posição ON se o motor não estiver
ligado. Caso contrário, poderá
descarregar a bateria. Se a ignição for
deixada na posição ACC (Para
veículos com caixa de velocidades
automática, alavanca de velocidades
na posição P e a ignição na posição
ACC), a ignição desliga
automaticamente após cerca de 25
minutos.
Off
A alimentação aos dispositivos elétricos e
a luz indicadora do botão de arranque do
motor (amber) são desligadas.
Nesta posição o volante está bloqueado.
AV I S O
Antes de abandonar o banco do
condutor, coloque o interruptor da
ignição na posição off, acione o travão
de estacionamento e coloque a
alavanca de velocidades na posição P
(caixa de velocidades automática) ou
na posição 1 ou R (caixa de
velocidades manual):
É perigoso abandonar o banco do
condutor sem colocar a ignição na
posição off, acionar o travão de
estacionamento e colocar a alavanca
de velocidades na posição P (caixa de
velocidades automática) ou na posição
1 ou R (caixa de velocidades manual).
O veículo poderá mover-se
inesperadamente e resultar num
acidente.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-4

Adicionalmente, se tiver intenção de
abandonar o veículo mesmo que seja
por um curto período de tempo, é
importante desligar a ignição, caso
contrário, se deixar noutra posição irá
desativar alguns sistemas de
segurança do veículo e descarregar a
bateria.
NOTA
(Direção bloqueada)
Se a luz indicadora do botão de
arranque (verde) está a piscar e se o
sinal sonoro for emitido, isto significa
que o volante da direção não está
desbloqueado. Para desbloquear o
volante, pressione o botão de arranque
enquanto roda o volante para a
esquerda e para a direita.
ACC (Acessórios)
Alguns acessórios elétricos operam e a luz
indicadora (amber) liga.
Nesta posição o volante está
desbloqueado.
NOTA
O sistema de entrada sem chave não
funciona com o botão de arranque do
motor na posição ACC, as portas não
trancam/destrancam mesmo que
tenham sido trancadas manualmente.
ON
Esta é a posição normal de funcionamento
após o motor ter sido ligado. A luz
indicadora (amber) desliga. (A luz
indicadora (amber) liga quando a ignição é
colocada na posição ON e o motor está
desligado.)
Algumas luzes indicadoras/avisadoras
devem ser inspecionadas antes de ligar o
motor (página 4-48).
NOTA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Quando o botão de arranque do motor é
pressionado para a posição ON, poderá
ouvir o som de funcionamento da
bomba de combustível junto ao
depósito. Trata-se de uma situação
normal e não significa a existência de
avaria.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-5