2016 MAZDA MODEL 6 Manual do proprietário (in Portuguese)

tDesativar o Funcionamento da
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM)
O sistema de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) pode ser definido para ficar
inoperacional.
Consulte Características de Personalização
na página 9-14.
Quando a Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) é definida para ficar inoperacional,
os sistemas de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) e Alerta de Trânsito na
Traseira do Veículo (RCTA) são
desligados e a luz indicadora de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
OFF no painel de instrumentos liga.
NOTA
Se o motor for desligado quando a
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) estiver desligada, a
Monitorização do Ângulo Morto
(BSM) ficará operacional da próxima
vez que ligar o motor.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-142

Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR)*
O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) ajuda a evitar que o condutor
negligencie os sinais de trânsito, e auxilia numa condução mais segura ao indicar os sinais
de trânsito, no ecrã de condução ativa, que são reconhecidos pela Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) ou registados no sistema de navegação durante a condução.
Se o veículo exceder o sinal de limite de velocidade indicado no ecrã de condução ativa
durante a condução, o sistema notifica o condutor através da indicação no ecrã de condução
ativa e um sinal de aviso.
O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) indica o limite de velocidade
(incluindo sinais auxiliares) e não introduz sinais.
NOTA
•O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) não é suportado em alguns
países ou regiões. Para mais informações sobre os países ou regiões em que o sistema é
suportado, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) apenas funciona se o
cartão SD do sistema de navegação (genuíno Mazda) for inserido na ranhura para
cartão SD. Para mais informações, consulte um reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-143

AV I S O
Verifique sempre visualmente os sinais de trânsito durante a condução.
O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) ajuda a evitar que o
condutor negligencie os sinais de trânsito e auxilia numa condução mais segura.
Consoante as condições meteorológicas ou problemas com os sinais de trânsito, um
sinal de trânsito pode não ser reconhecido ou pode ser indicado um sinal de trânsito
diferente do sinal de trânsito real. Enquanto condutor é sua obrigação verificar
sempre os sinais de trânsito. Caso contrário, poderá originar um acidente.
NOTA
•O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) não funciona se existir
uma avaria na Câmara de Deteção Dianteira (FSC).
•Nas seguintes condições, o Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR)
poderá não funcionar normalmente.
•Um objeto colocado no painel de instrumentos é refletido no para-brisas e captado
pela câmara.
•Elevada carga no compartimento de bagagens ou no banco traseiro e o veículo
estiver inclinado.
•A pressão dos pneus não está ajustada à pressão especificada.
•Estão equipados pneus diferentes dos pneus standard.
•O veículo é conduzido numa rampa e área circundante, a entrar ou a sair de uma área
de repouso ou numa portagem de uma auto-estrada.
•Quando a intensidade de luz ambiente varia subitamente, tal como ao entrar ou ao
sair de um túnel.
•A iluminação fornecida pelos faróis é enfraquecida devido a sujidade ou ao desvio
do eixo ótico.
•O para-brisas está sujo ou embaciado.
•O para-brisas e a câmara estão embaciados (gotas de águas).
•Existência de luz forte na frente do veículo (contraluz ou luz de máximos
proveniente dos veículos em sentido oposto).
•O veículo percorre uma curva apertada.
•Luz forte refletida da estrada.
•Um sinal de trânsito está numa posição que torna difícil refletir a luz dos faróis do
veículo, tal como durante a condução de noite ou num túnel.
•O veículo é conduzido em condições metereológicas, tais como chuva, nevoeiro ou
neve.
•Os dados do mapa armazenados para o sistema de navegação não são atuais.
•A câmara não consegue capturar a imagem de um sinal de trânsito.
•Um sinal de trânsito está tapado com lama ou neve.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-144

•Um sinal de trânsito está tapado por árvores ou por um veículo.
•Um sinal de trânsito está parcialmente à sombra.
•Um sinal de trânsito está dobrado ou deformado.
•Um sinal de trânsito é demasiado baixo ou alto.
•Um sinal de trânsito é muito brilhante ou muito escuro (incluindo sinais de trânsito
eletrónicos).
•Um sinal de trânsito é demasiado grande ou pequeno.
•É lido um objeto semelhante a um sinal de trânsito (tal como outro sinal de trânsito
ou outros sinais parecidos).
•O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (TSR) pode ser definido para
ficar inoperacional.
Consulte Características de Personalização na página 9-14.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-145

tIndicação do Ecrã de Sinais de Trânsito
Os seguintes sinais de trânsito são indicados no ecrã de condução ativa.
Sinais de limite de velocidade (incluindo sinais auxiliares)
Sinais de limite de velocidade relacionados com mau tempo
Sinais de sentido proibido
As indicações acima são alguns exemplos.
Se a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não conseguir classificar corretamente um sinal
auxiliar (tal como restrições de tempo, restrições de viragem, fim de secção), será indicado o
seguinte ecrã.
Se a Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não conseguir reconhecer corretamente um sinal
de trânsito durante a condução de um veículo, será visualizado o seguinte ecrã.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-146

NOTA
Sinais de limite de velocidade (incluindo sinais auxiliares)
•Quando a velocidade do veículo é igual ou superior a cerca de 1 km/h, o sinal de limite
de velocidade é indicado quando uma das seguintes condições estiver reunida.
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece um sinal de limite de velocidade
como um sinal direcionado ao seu veículo e o veículo passa pelo mesmo.
•O sinal de limite de velocidade armazenado no sistema de navegação é lido (se a
Câmara de Deteção Dianteira (FSC) não reconhecer um sinal de limite de
velocidade).
•São indicados sinais de limite de velocidade relacionados o com mau tempo quando
estiverem reunidas todas as condições seguintes.
•A velocidade do veículo é igual ou superior a 1 km/h.
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece um sinal de limite de velocidade
relacionado com o mau tempo como um sinal direcionado ao seu veículo e o veículo
passa pelo mesmo.
•O sinal de limite de velocidade relacionado com o mau tempo é inferior ao sinal de
limite de velocidade atualmente indicado.
•Os limpa-vidros entram em funcionamento.
•Nos seguintes casos, a indicação do sinal de limite de velocidade para.
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece o sinal de limite de velocidade e o
veículo é conduzido durante uma determinada distância após passar o sinal.
•Cada sensor determina que o veículo mudou de sentido de condução. (A visualização
de um sinal de limite de velocidade não para, mesmo que o veículo mude de faixas
enquanto é visualizado um sinal auxiliar de "ZONA".)
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece um sinal de limite de velocidade
novo que difere do anterior (o novo sinal de limite de velocidade é visualizado).
•O sinal de limite de velocidade armazenado no sistema de navegação não é lido
dentro de um determinado período de tempo (se a Câmara de Deteção Dianteira
(FSC) não reconhecer um sinal de limite de velocidade, é visualizado o sinal de
limite de velocidade armazenado no sistema de navegação).
•A velocidade do veículo excede o sinal de limite de velocidade visualizado em 30
km/h ou mais, após ter decorrido um determinado período de tempo desde que o
sinal de limite de velocidade foi visualizado. (Exceto quando existe informação para
o sinal de limite de velocidade no sistema de navegação)
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-147

Sinais de sentido proibido
•É indicado um sinal de sentido proibido quando todas as condições seguintes estiverem
reunidas.
•A velocidade do veículo é igual ou superior a 80 km/h.
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece um sinal de sentido proibido como
um sinal direcionado ao seu veículo e o veículo passa pelo mesmo.
•No seguinte caso, a indicação do sinal de sentido proibido para.
•A Câmara de Deteção Dianteira (FSC) reconhece o sinal de sentido proibido e
decorreu um determinado período de tempo
*1 desde que o veículo passou o sinal.
*1 A contagem de tempo para temporariamente quando o veículo para num sinal de
trânsito ou sinal de stop. A contagem de tempo é retomada quando o veículo volta a
circular.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-148

tAviso de Excesso de Velocidade
Se a velocidade do veículo exceder o sinal de limite de velocidade indicado no ecrã de
condução ativa, o som de aviso é ativado e a área à volta do sinal de limite de velocidade
indicado no ecrã de condução pisca 3 vezes a amber, e se a velocidade do veículo continuar
a exceder o sinal de limite de velocidade indicado, a indicação para de piscar e permanece
ligada. Verifique as condições circundantes e ajuste a velocidade do veículo para a
velocidade permitida utilizando a operação adequada, tal como pressionando o pedal dos
travões.
NOTA
•O aviso de excesso de velocidade é inicialmente definido para ficar inoperacional. Se
quiser ativar o aviso de excesso de velocidade, altere a configuração nas características
de personalização.
•Off: O aviso de excesso de velocidade não está ativado.
•Apenas indicação de aviso : A área à volta do sinal de limite de velocidade pisca 3
vezes a amber, e se a velocidade do veículo continuar a exceder o sinal de limite de
velocidade indicado, a indicação para de piscar e permanece ligada.
•Indicação de aviso som de aviso: A área à volta do sinal de limite de velocidade
pisca 3 vezes a amber, e se a velocidade do veículo continuar a exceder o sinal de
limite de velocidade indicado, a indicação para de piscar e permanece ligada e o som
de aviso é ativado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-149