2016 MAZDA MODEL 6 Manual do proprietário (in Portuguese)

Ligar o Motor
AV I S O
As ondas rádio da chave podem afetar
dispositivos clínicos como, por
exemplo, pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de
pessoas que utilizam dispositivos
clínicos, solicite informação ao
fabricante do dispositivo ou ao seu
médico se as ondas rádio da chave
podem afetar o dispositivo.
NOTA
•A chave deve ser transportada devido
ao facto de possuir um chip
imobilizador que deve comunicar
com a unidade de controlo do motor
dentro de um pequeno raio de
alcance.
•O motor pode ser ligado a partir de
qualquer posição do botão de
arranque do motor (off, ACC, ou
ON).
•Para evitar quaisquer efeitos adversos
num passageiro portador de
pacemaker ou de outro aparelho
clínico, as funções do sistema de
botão de arranque do motor (função
que permite ligar o motor, com a
chave simplesmente na posse do
condutor) podem ser desativadas. Se
o sistema estiver desativado, não
poderá ligar o motor simplesmente
transportando consigo a chave. Para
mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda. Se
as funções do sistema de botão de
arranque do motor tiverem sido
desativadas, poderá ligar o motor
através do seguinte procedimento
indicado quando a pilha da chave
estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do
Motor Quando a Pilha da Chave
Estiver Gasta na página 4-10.
•Após o arranque a frio do motor, o
regime aumenta e poderá ser ouvido
um zumbido do compartimento do
motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem
dos gases de escape e não significa
qualquer avaria de componentes.
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos
de segurança.
3. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos
travões até o motor ligar.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-6

5.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
(Caixa de velocidades automática)
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P). Se
necessitar ligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento,
coloque a alavanca de velocidades na
posição (N).
NOTA
(Caixa de velocidades manual)
O motor de arranque não funcionará se
o pedal da embraiagem não for
pressionado suficientemente.
(Caixa de velocidades automática)
O motor de arranque não funcionará se
a alavanca de velocidades não estiver
na posição P ou N e o pedal dos travões
não for pressionado suficientemente.
6. Verifique se a luz indicadora KEY
(verde) (se equipado) no painel de
instrumentos e a luz indicadora do
botão de arranque do motor (verde)
ligam.
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar,
verifique se transporta a chave (para
veículos com painel de instrumentos
tipo A (página 4-48), as mensagens
são indicadas no painel de
instrumentos).
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) piscar com
a chave na sua posse, toque com a
chave no botão de arranque do motor
e ligue o motor (para veículos com
painel de instrumentos tipo A (página
4-48), as mensagens são indicadas no
painel de instrumentos). Consulte
Função de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver
Gasta na página 4-10.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-7

CUIDADO
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar,
poderá indicar a existência de avaria no
sistema de arranque do motor. Isto pode
evitar o arranque do motor ou a
colocação da ignição em ACC ou ON
(para veículos com um painel de
instrumentos tipo A (página 4-48), as
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos). Solicite a inspeção do
seu veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
•Nas seguintes condições, a luz
avisadora KEY (vermelha) pisca após
pressionar o botão de arranque do
motor. Isto informa o condutor de
que o botão de arranque do motor
não passará para ACC, mesmo que
seja pressionado a partir de off (para
veículos com um painel de
instrumentos tipo A (página 4-48),
mensagens são indicadas no painel de
instrumentos).
•A pilha da chave está descarregada.
•A chave está fora do raio de
alcance.
•A chave está colocada numa zona
com pouca captação de sinal pelo
sistema (página 3-7).
•Existe uma chave de outro
fabricante idêntica à chave do seu
veículo no raio de alcance do
sistema.
•(Método de arranque forçado do
motor)
Se a luz avisadora KEY (vermelha)
ligar ou a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber) piscar,
isto poderá indicar a impossibilidade
de arranque do motor através do
método normal (para veículos com
painel de instrumentos do tipo A
(página 4-48), as mensagens são
indicadas no painel de instrumentos).
Solicite a inspeção do seu veículo
num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. Se isto acontecer,
o motor poderá ser ligado
forçosamente. Pressione e mantenha
pressionado o botão de arranque do
motor até o motor ligar. São
necessários outros procedimentos
para ligar o motor como, por
exemplo, possuir a chave no interior
do habitáculo e pressionar o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa
de velocidades automática).
•Quando o motor é ligado de modo
forçado, a luz avisadora KEY
(vermelha) (se equipado) permanece
ligada e a luz indicadora do botão de
arranque do motor (amber)
permanece a piscar.
•(Caixa de velocidades automática)
Quando a alavanca de velocidades se
encontra na posição (N), a luz
indicadora KEY (verde) (se
equipado) e a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) não
ligam.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-8

7. Pressione o botão de arranque do
motor após a luz indicadora KEY
(verde) (se equipado) no painel de
instrumentos e a luz indicadora do
botão de arranque do motor (verde)
ligarem.
NOTA
•Após ligar o motor, a luz indicadora
do botão de arranque do motor
(amber) desliga e a ignição fica na
posição ON.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Após pressionar o botão de arranque
do motor e antes do motor ligar,
poderá ouvir o som de
funcionamento da bomba de
combustível junto ao depósito.
Trata-se de uma situação normal e
não significa a existência de avaria.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Quando ligar o motor, não liberte o
pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática) após pressionar o
botão de arranque do motor, até a
luz indicadora de pré-aquecimento
no painel de instrumentos desligar
e o motor arrancar.
•Se o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) ou o pedal
dos travões (caixa de velocidades
automática) for libertado antes do
motor ligar, pressione novamente o
pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
automática) e pressione o botão de
arranque do motor para ligar.
•Se a ignição for deixada na posição
ON durante um longo período de
tempo sem o motor ser colocado
em funcionamento após o
aquecimento das velas de
pré-aquecimento, estas poderão
voltar a aquecer e
consequentemente, a luz indicadora
de pré-aquecimento no painel de
instrumentos volta a ligar.
•O motor de arranque não será
acionado enquanto a luz indicadora
de pré-aquecimento não desligar.
8. Após ligar o motor, deixe-o ao ralenti
durante cerca de 10 segundos (proibido
na Alemanha).
NOTA
•(Alemanha)
Conduza imediatamente após ligar o
motor. Contudo, não permita que o
motor trabalhe em regimes elevados
enquanto não atingir a temperatura
normal de funcionamento.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Quer o motor esteja frio ou quente,
deverá ser ligado sem a utilização
do pedal do acelerador.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-9

•Se o motor não ligar à primeira
tentativa, consulte Arranque do
Motor Afogado em Arranque de
Emergência. Se ainda assim não
for possível ligar o motor, solicite a
inspeção do veículo num
Reparador Autorizado Mazda
(página 7-28).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Se a temperatura ambiente for
inferior a >+ 10 °C, por motivos de
proteção do motor, poderá não ser
possível obter o regime máximo do
motor durante três minutos após ligar
o motor.
•(Veículo com caixa de velocidades
manual com função i-stop)
Se o motor parou devido à perda de
velocidade, pode ser novamente
ligado pressionando o pedal da
embraiagem, durante 3 segundos,
aquando da paragem do motor.
O motor não pode ser novamente
ligado mesmo com o pedal da
embraiagem pressionado, sob as
seguintes condições:
•A porta do condutor esta aberta.
•O cinto de segurança do condutor
não está colocado.
•O pedal da embraiagem não é
libertado, por completo, depois do
motor parar.
•O pedal da embraiagem é
pressionado sem o motor estar
parado por completo.
tFunção de Arranque do Motor
Quando a Pilha da Chave Estiver
Gasta
CUIDADO
Ao ligar o motor, segurando o comando
transmissor, por cima do botão de
arranque do motor, devido à descarga
da pilha da chave ou avaria na chave,
tenha atenção para não permitir o
seguinte, caso contrário o sinal
proveniente da chave não será recebido
corretamente e o motor poderá não
ligar.
•Peças de metal ou outras chaves em
contacto com a chave.

•Chaves sobressalentes ou chaves para
outros veículos equipados com um
sistema imobilizador em contacto ou
junto à chave auxiliar.

•Cartões com banda magnética tais
como cartões de crédito ou de
segurança em contacto ou junto à
chave.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-10

Se não for possível ligar o motor devido a
descarga da pilha da chave, o motor pode
ser ligado através do seguinte
procedimento.
1. Continue a pressionar o pedal do
travão de modo firme até o motor ligar.
2.(Caixa de velocidades manual)
Continue a pressionar o pedal da
embraiagem de modo firme até o
motor ligar.
3. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) pisca.
4. Pressione o botão de arranque do
motor utilizando a parte traseira da
chave (conforme indicado) enquanto a
luz indicadora do botão de arranque do
motor (verde) pisca.

Chave
Luz indicadora
Botão de arranque
do motor
NOTA
Ao tocar no botão de arranque do
motor, utilizando a parte detrás da
chave como indicado na ilustração,
toque no botão de arranque do motor
com a parte lateral do interruptor de
bloqueio da chave virada para cima.
5. Verifique se a luz indicadora do botão
de arranque do motor (verde) está
ligada.
6. Pressione o botão de arranque do
motor para ligar o motor.
NOTA
•O motor não poderá ser ligado exceto
se o pedal da embraiagem (caixa de
velocidades manual) ou o pedal dos
travões (caixa de velocidades
manual) for pressionado totalmente.
•Se existir uma avaria no botão de
arranque do motor, a respetiva luz
indicadora (amber) pisca. Neste caso,
o motor poderá ligar, contudo,
solicite a inspeção do veículo num
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
•Se a luz indicadora do botão de
arranque do motor (verde) não ligar,
efetue a operação novamente a partir
do início. Se não ligar, inspecione o
veículo num reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•Para comutar a posição da ignição
sem ligar o motor, efetue as seguintes
operações depois da luz indicadora
do botão de arranque do motor
(verde) acender.
1. Liberte o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou
o pedal dos travões (caixa de
velocidades automática).
2. Pressione o botão de arranque do
motor para comutar a posição da
ignição. A ignição comuta pela
ordem ACC, ON e off cada vez
que o botão do motor de arranque
é pressionado. Para voltar a
comutar a posição da ignição,
efetue a operação a partir do
início.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-11

tOperação de Emergência para Ligar
o Motor
Se a luz avisadora KEY (vermelha) ligar
ou a luz indicadora do botão de arranque
do motor (amber) piscar, isto poderá
indicar a impossibilidade de arranque do
motor através do método normal (para
veículos com painel de instrumentos do
tipo A (página 4-48), as mensagens são
indicadas no painel de instrumentos).
Solicite a inspeção do seu veículo num
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda. Se isto
acontecer, o motor poderá ser ligado
forçosamente. Pressione e mantenha
pressionado o botão de arranque do motor
até o motor ligar. São necessários outros
procedimentos para ligar o motor como,
por exemplo, possuir a chave no interior
do habitáculo e pressionar o pedal da
embraiagem (caixa de velocidades
manual) ou o pedal dos travões (caixa de
velocidades automática).
Desligar o Motor
AV I S O
Não desligue o motor com o veículo
em movimento:
É perigoso desligar o motor com o
veículo em movimento por qualquer
motivo, exceto em caso de emergência.
Ao desligar o motor enquanto o
veículo estiver em movimento irá
resultar numa redução da potência de
travagem devido ao não
funcionamento do sistema hidráulico
dos travões, podendo causar um
acidente e graves ferimentos.
1. Pare completamente o veículo.
2.(Caixa de velocidades manual)
Mude para ponto-morto e acione o
travão de estacionamento.
(Caixa de velocidades automática)
Mude a alavanca de velocidades para a
posição P e acione o travão de
estacionamento.
3. Pressione o botão de arranque do
motor para desligar o motor. A ignição
comuta para a posição off.
CUIDADO
Quando abandonar o veículo,
certifique-se que o botão de arranque
do motor está na posição off.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-12

NOTA
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
A ventoinha elétrica no
compartimento do motor poderá
ligar, durante alguns minutos após a
ignição ser comutada da posição ON
para a posição OFF, esteja o A/C
ligado ou desligado, para arrefecer
rapidamente o compartimento do
motor.
•Se o sistema detetar que o nível de
carga da pilha da chave é baixo
quando a ignição é comutada de ON
para ACC ou OFF, é indicado o
seguinte.
Substitua a pilha por uma nova antes
que a chave se torne inutilizável.
Consulte Substituição da Pilha da
Chave na página 6-41.
(Veículo equipado com painel de
instrumentos Tipo A)
É indicada uma mensagem no ecrã do
painel de instrumentos.
(Veículo equipado com painel de
instrumentos Tipo B)
A luz indicadora KEY (verde) pisca
durante aproximadamente 30
segundos.
Consulte Luzes Avisadoras/
Indicadoras na página 4-48.
•(Caixa de velocidades automática)
Se o motor for desligado com a
alavanca de velocidades noutra
posição diferente de P, a ignição
comuta para a posição ACC.
tParagem de Emergência do Motor
Pressionar continuamente o botão de
arranque do motor ou pressioná-lo, várias
vezes, rapidamente enquanto o motor está
ligado ou o veículo está a circular, fará
com que o motor seja, de imediato,
desligado. A ignição comuta para ACC.
Durante a Condução
Arranque/Paragem do Motor
4-13