2016 JEEP GRAND CHEROKEE Návod k použití a údržbě (in Czech)

VAROVÁNÍ!
Nikdy neutahujte zátky příliš, mohly by se poško-
dit a způsobit netěsnost.
Volba maziva
Používejte pouze výrobcem doporučenou kapalinu.
Další informace viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
Rozdělovací převodovka
Kontrola hladiny kapaliny
Při normálním servisu nejsou vyžadovány pravidelné
kontroly hladiny kapaliny. Když je prováděn servis
vozidla z jiných důvodů, je třeba zkontrolovat vnější
povrch sestavy rozdělovací převodovky. Pokud před-
pokládáte únik oleje, zkontrolujte hladinu kapaliny.
Další informace viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
Doplnění kapaliny
S vozidlem ve vodorovné poloze doplňte kapalinu
plnicím otvorem, dokud nezačne vytékat z otvoru.Vypuštění
Nejprve sejměte plnicí uzávěr, poté vypouštěcí uzá-
věr. Doporučený utahovací moment pro vypouštěcí
a plnicí uzávěr je 20 až 34 Nm (15 až 25 ft lb).
VAROVÁNÍ!
Při instalaci svíčky neutahujte. Může dojít k jejich
poškození a způsobit netěsnost.
Volba maziva
Používejte pouze výrobcem doporučenou kapalinu.
Další informace viz „Kapaliny, maziva a originální díly“
v kapitole „Údržba vozidla“.
Automatická převodovka
Volba maziva
Je důležité použít správný převodový olej pro zajiš-
tění optimálního výkonu a životnosti převodovky.
Používejte pouze výrobcem doporučený převodový
olej. Specifikace oleje jsou uvedeny v podkapitole
„Kapaliny, maziva a originální díly“ v této části. Je
důležité používat doporučený převodový olej
a udržovat jeho předepsanou hladinu.POZNÁMKA:
U převodovky nepoužívejte chemická propla-
chovadla a vždy používejte jen schválený olej.
VAROVÁNÍ!
Použití jiného převodového oleje než doporuče-
ného výrobcem může způsobit zhoršení kvality
řazení převodovky nebo vibrace měniče
momentu. Specifikace oleje jsou uvedeny v pod-
kapitole „Kapaliny, maziva a originální díly“ v této
části.
Speciální přísady
Výrobce důrazně doporučuje nepoužívat v převo-
dovce zvláštní přísady.
Kapalina do automatických převodovek (ATF) je pro-
dukt s odborně navrženým složením a jeho vlastnosti
mohou být přidáním dodatečných látek zhoršeny. Do
převodovky tedy nepřidávejte žádné přísady do kapa-
lin. Nepoužívejte těsnicí prostředky převodovky, jeli-
kož mohou mít nepříznivý účinek na těsnění.
405

VAROVÁNÍ!
Do převodovky nepoužívejte chemická propla-
chovadla, neboť chemikálie mohou poškodit sou-
části převodovky. Na takové poškození se nevzta-
huje Omezená záruka na nové vozidlo.
Kontrola hladiny kapaliny
Hladina kapaliny je nastavena ve výrobním závodě
a za normálních provozních podmínek nevyžaduje
úpravu. Pravidelné kontroly hladiny kapaliny nejsou
vyžadovány, proto převodovka nemá žádnou měrku.
Autorizovaný dealer může zkontrolovat hladinu
kapaliny v převodovce pomocí speciálního servisního
nářadí.
Zpozorujete-li únik kapaliny nebo poruchu převo-
dovky, neprodleně navštivte autorizovaného dealera,
aby byla provedena kontrola hladiny kapaliny v pře-
vodovce. Budete-li používat vozidlo s nesprávnou
hladinou kapaliny, může dojít k vážnému poškození
převodovky.VAROVÁNÍ!
Zpozorujete-li únik převodového oleje, nepro-
dleně navštivte autorizovaného dealera. Může do-
jít k závažnému poškození převodovky. Autorizo-
vaný dealer má správné nářadí k přesnému
seřízení hladiny kapaliny.
Výměny kapaliny a filtru
Za normálních provozních podmínek poskytuje
kapalina, která je dodána ve výrobním závodě, vyho-
vující mazání po celou dobu životnosti vozidla.
Pravidelné výměny kapaliny a filtru nejsou vyžado-
vány. Kapalinu a filtr ale vyměňte v případě, že byla
kapalina kontaminována (vodou atd.) nebo pokud
byla převodovka z nějakého důvodu rozebrána.
Péče o vzhled vozidla a ochrana před
korozí
Ochrana karoserie a laku před korozí
Péče o karoserii vozidla se liší v závislosti na geogra-
fické poloze a způsobu používání vozidla. Chemikálie
sypané na silnice z důvodu průjezdnosti na sněhua ledu a stříkané na stromy a povrch silnic během
jiných ročních období mají na kovovésoučásti vozidla
silně korozivní účinek.
Dodržování následujících doporučení k údržbě vám
umožní získat maximální prospěch z antikorozní
ochrany použité u vozidla.
Co způsobuje korozi?
Koroze je výsledek zhoršení kvality nebo odprýsk-
nutí laku a ochranných nátěrů z vozidla.
Nejčastějšími příčinami jsou:
• Posypová sůl, nánosy nečistot a usazování vlhkosti.
• Nárazy kamenů a štěrku.
• Hmyz, míza stromů a dehet
• Sůl ve vzduchu poblíž mořského pobřeží.
• Radioaktivní spad / průmyslové látky znečišťující
prostředí.
Mytí
• Vozidlo pravidelně myjte. Vozidlo myjte vždy ve
stínu, používejte prostředek MOPAR Car Wash
nebo jemné mýdlo na mytí vozidel a pořádně
opláchněte plechové díly čistou vodou.
406

• Pokud se na vozidle nahromadily zbytky hmyzu,
dehet nebo jiné podobné nánosy, použijte k jejich
odstranění prostředek na odstranění hmyzu
a dehtu MOPAR Super Kleen Bug and Tar Remover
nebo ekvivalentní.
• K odstranění silničního prachu, skvrn a k ochraně
laku používejte vysoce kvalitní čisticí vosk, napří-
klad MOPAR Cleaner Wax. Dejte pozor, abyste
nepoškrábali lak.
• Vyhýbejte se použití brusných sloučenin a leštění
s použitím elektrických nástrojů, neboť může dojít
ke snížení lesku laku nebo ke zmenšení tloušť ky
laku.
VAROVÁNÍ!
• Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí materi-
ály, jako je drátěnka nebo čisticí prášek, které
poškrábou kovové a lakované plochy.
• Používání elektrických myček s tlakem přesahu-
jícím 1 200 psi (8 274 kPa) může vést k poško-
zení nebo odprýsknutí laku a potisků.Zvláštní péče
• Pokud jezdíte po solených nebo prašných silnicích
nebo pokud jezdíte blízko moře, umyjte alespoň
jednou za měsíc podvozek hadicí.
• Je důležité udržovat čisté a neucpané výpustné
otvory v dolních hranách dveří, výklopných pane-
lechavzavazadlovém prostoru.
• Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa nebo
škrábance, ihned je opravte. Náklady na takové
opravy hradí vlastník vozidla.
•
Pokud je vozidlo poškozené v důsledku nehody nebo
z jiné podobné příčiny, při které se poškodí lak
a ochranné nátěry, nechte vozidlo co nejdříve opra-
vit. Náklady na takové opravy hradí vlastník vozidla.
• Pokud převážíte speciální náklad, jako jsou chemi-
kálie, průmyslová hnojiva, odmrazovací sůl atd.,
zajistěte, aby byly tyto látky dobře zabalené
a utěsněné.
• Pokud značná část jízd probíhá na štěrkových silni-
cích, zvažte použití ochranných krytů proti blátu
nebo kamenům umístěných za všemi koly.
• Na opravu škrábanců použijte co nejdříve prostře-
dek na opravu laku MOPAR Touch Up Paint. Pro-středek na opravu laku v barvě odpovídající
vašemu vozidlu vám dodá autorizovaný dealer.
Péče o kola a ozdobné kryty kol
• Všechna kola a ráfky, obzvlášť hliníkové a chromo-
vané, musíte pravidelně čistit jemným mýdlem
a vodou, aby nedocházelo k jejich korozi.
• Chcete-li odstranit značné znečištění nebo zbytky
prachu po brzdění, použijte prostředek na čištění
kol MOPAR.
POZNÁMKA:
Pokud je vozidlo vybaveno koly v provedení
tmavá Dark Vapor nebo černá Black Satin
Chrome, NEPOUŽÍVEJTE prostředky na čiš-
tění kol, brusné materiály ani lešticí látky.
Způsobí trvalé poškození této povrchové
úpravy a na takové poškození se nevztahuje
Omezená záruka na nové vozidlo. POUŽÍ-
VEJTE POUZE JEMNÉ MÝDLO A VODU
S MĚKKÝM HADŘÍKEM. Pokud je používáno
pravidelně, je toto vše, co je nutné provádět
pro udržování této povrchové úpravy.
407

VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky, kartáče či
leštidla na kovy. Nepoužívejte čisticí prostředek
na trouby. Tyto prostředky mohou poškodit
ochrannou vrstvu na povrchu kol. Nemyjte vozi-
dlo v automatických myčkách, kde se používají
kyselé roztoky nebo tvrdé kartáče, které mohou
poškodit ochrannou vrstvu na povrchu kol.
Doporučujeme používat pouze prostředek na
čištění kol MOPAR nebo ekvivalentní prostředek.
Postup čištění tkaniny Stain Repel – pokud je
součástí výbavy
Sedadla potažená tkaninou Stain Repel je možné
čistit následujícím způsobem:
• Co nejlépe vysajte skvrnu čistou suchou utěrkou.
• Zbývající skvrnu vyčistěte navlhčenou utěrkou.
• U špatně odstranitelných skvrn naneste na čistou
navlhčenou látku přípravek MOPAR Total Clean
nebo jemný mýdlový roztok a skvrnu vyčistěte.
K odstranění zbytku mýdla použijte jinou čistou
navlhčenou utěrku.• U mastných skvrn naneste na čistou navlhčenou
látku víceúčelový čisticí prostředek MOPAR Multi-
Purpose Cleaner nebo ekvivalentní a skvrnu vyčis-
těte. K odstranění zbytku mýdla použijte jinou
čistou navlhčenou utěrku.
• Na výrobky potažené tkaninou Stain Repel
nepoužívejte žádná silná rozpouštědla ani žádný
jiný druh ochranných přípravků.
Péče o interiér vozidla
K čištění látkového čalounění a podlahové krytiny
používejte přípravek MOPAR Total Clean.
K čištění vinylového čalounění používejte přípravek
MOPAR Total Clean.
K čištění koženého čalounění se doporučuje použí-
vat přípravek MOPAR Total Clean.
Nejlepším způsobem udržování koženého čalounění je
pravidelné čištění jemnou vlhkou látkou. Částečky
nečistot mohou působit jako brusivo a poškodit
kožené čalounění a je třeba je okamžitě odstranit
vlhkou látkou. Těžko odstranitelné nečistoty se snadno
odstraní jemnou látkou s přípravkem MOPAR Total
Clean. Je třeba dávat pozor, aby nedošlo k promáčení
koženého čalounění kapalinou. K čištění kožené čalou-
nění nepoužívejte leštěnky, oleje, čisticí kapaliny, roz-pouštědla, čisticí přípravky nebo čisticí prostředky na
bázi čpavku. K zachování původního stavu se nevy-
žaduje používání kondicionéru na kůži.
UPOZORNĚNÍ!
K čištění nepoužívejte těkavá rozpouštědla.
Mnoho z nich je potenciálně hořlavých, a pokud
jsou použity v uzavřených prostorech, mohou
poškodit dýchací orgány.
VAROVÁNÍ!
Přímý kontakt s osvěžovači vzduchu, repelenty
proti hmyzu, kosmetickými přípravky na opalo-
vání nebo čisticími ubrousky na ruce může způ-
sobit trvalé poškození plastových, lakovaných
nebo ozdobných povrchů interiéru. Tyto látky
okamžitě otřete.
408

VAROVÁNÍ!
Poškození způsobená těmito typy produktů
nemusí být krytá omezenou zárukou na nové
vozidlo.
VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte líh a čisticí prostředky na bázi lihu
a/nebo na bázi Ketonu k čištění kožených sedadel,
jelikož by tím mohlo dojít k poškození sedadla.
Čištění světlometů
Vozidlo má plastové světlomety, které jsou lehčí
a méně náchylné k poškození kameny než světlomety
skleněné.
Plast není tak odolný proti poškrábání jako sklo,
proto musíte používat jiné postupy čištění čoček.
Aby se snížilo riziko poškrábání čoček a omezení pro-
pustnosti světla, neutírejte je suchým hadrem. Špínu
z nich umyjte jemným mýdlovým roztokem a poté je
opláchněte vodou.
K čištění čoček nepoužívejte čisticí prostředky obsa-
hující brusné látky, rozpouštědla, drátěnku nebo jiný
agresivní materiál.
Skleněné povrchy
Všechny skleněné povrchy je třeba pravidelně čistit
čisticím prostředkem na skla MOPAR Glass Cleaner
nebo jiným běžně prodejným čisticím prostředkem
pro domácnost. Nepoužívejte nikdy čisticí pro-
středky obsahující brusné látky. Při čištění vnitřní
plochy zadního okna vybaveného elektrickým
odmrazováním a okny vybavenými anténami rádia
buďte opatrní. Nepoužívejte škrabky ani jiné ostré
nástroje, které mohou poškrabat topné prvky.
Při čištění zpětného zrcátka nastříkejte čisticí pro-
středek na utěrku nebo na hadřík a těmi zrcátko
očistěte. Nestříkejte čisticí prostředek přímo na
zrcátko.
Čištění plastových čoček sdruženého
přístroje
Čočky před přístroji tohoto vozidla jsou vytvarovány
z čirého plastu. Čištění čoček je nutné provádět
opatrně, aby se plast nepoškrábal.1. Očistěte je jemným vlhkým hadříkem. Je možné
použít jemný mýdlový roztok, ale nepoužívejte
čisticí prostředky s vysokým obsahem lihu nebo
obsahující brusné látky. Pokud jste použili mýdlo,
setřete je čistým vlhkým hadříkem.
2. Utřete je do sucha jemnou látkou.
Údržba bezpečnostního pásu
Nebělte, nebarvěte a nečistěte bezpečnostní pásy
chemickými rozpouštědly nebo brusnými čisticími
prostředky. Oslabí se tím tkanina. K oslabení tkaniny
může také dojít působením slunečních paprsků.
Je-li potřeba pásy vyčistit, použijte jemný mýdlový
roztok nebo vlažnou vodu. Neodstraňujte pásy
z vozidla za účelem jejich vyprání. Utřete je do sucha
jemnou látkou.
Pokud jsou pásy roztřepené či opotřebené nebo
pokud nefungují správně jejich zámky, pásy vyměňte.
409

UPOZORNĚNÍ!
Roztřepený nebo natržený pás se může při nárazu
roztrhnout a ztratit tak svoji ochrannou funkci.
Systém bezpečnostních pásů pravidelně kontro-
lujte, např. zda pásy nejsou poškozeny, roztřepeny
nebo zda nejsou uvolněny jeho součásti. Poško-
zené součásti musí být okamžitě vyměněny. Sys-
tém nerozebírejte, ani neupravujte. Sestavy bez-
pečnostních pásů musí být po nárazu vyměněny,
dojde-li k jejich poškození (ohnutý navíječ, roz-
tržený popruh atd.).POJISTKY
UPOZORNĚNÍ!
• Při výměně přepálené pojistky vždy používejte
vhodnou náhradní pojistku se stejnou hodnotou
proudu, jako má původní pojistka. Nikdy nena-
hrazujte přepálenou pojistku jinou pojistkou
s vyšší hodnotou proudu. Nikdy nenahrazujte
přepálenou pojistku kovovými vodiče nebo
jiným materiálem. Pokud nepoužijete správné
pojistky, může dojít k vážnému úrazu nebo
požáru nebo poškození majetku.
• Před výměnou pojistky se přesvědčte, zda je
vypnuto zapalování a zda jsou všechny další
funkce vypnuty nebo deaktivovány.
• Pokud se vyměněná pojistka znovu přepálí,
obraťte se na autorizovaného dealera.
• Pokud dojde k přepálení ochranné pojistky bez-
pečnostních systémů (systém airbagů, brzdný
systém), systémů pohonných jednotek (systém
motoru, systém převodovky) nebo systému,
obraťte se na autorizovaného dealera.
Centrum rozvodu energieCentrum rozvodu energie je umístěné v motorovém
prostoru poblíž akumulátoru. Toto centrum obsa-
huje patronové pojistky, mikro-pojistky, relé a jističe.
Popis jednotlivých pojistek a součástí může být
vyražený na vnitřní straně krytu, jinak číslo dutiny
každé jednotlivé pojistky je vyraženo na vnitřní
straně krytu a odpovídá údajům v následující tabulce.
Centrum rozvodu energie
410

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F03 60 A žlutá – Ventilátor chladiče
F05 40 A zelená – Kompresor pro vzduchové odpružení – pokud je součástí
výbavy
F06 40 A zelená – Čerpadlo protiblokovacího brzdového systému / elektronic-
kého řízení stability
F07 30 A růžová – Elektromagnet startéru
F09 30 A růžová – Ohřívač nafty (pouze vznětový motor) / Podtlakové čerpadlo
brzd
F10 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie / Vnější osvětlení č. 2
F11 30 A růžová – Elektrická brzda pro tažení přívěsu – je-li součástí výbavy
F12 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie č. 3 / Elektricky ovládané zámky
F13 40 A zelená – Motor předního ventilátoru
F14 40 A zelená – Řídicí modul prvků karoserie č. 4 / Vnější osvětlení č. 1
F17 30 A růžová – Ostřikovač světlometů – je-li součástí výbavy
F19 20 A modrá – Elektromagnet opěrky hlavy – pokud je součástí výbavy
F20 30 A růžová – Modul dveří spolujezdce
F22 20 A modrá – Řídicí modul motoru
F23 30 A růžová – Vnitřní osvětlení č. 1
F24 30 A růžová – Modul dveří řidiče
411

Zdířka Patronová pojistka Mikro-pojistka Popis
F25 30 A růžová – Přední stěrače
F26 30 A růžová – Modul/ventily protiblokovacího brzdového systému / řízení
stability
F28 20 A modrá – Couvací světla pro tažení přívěsu – je-li součástí výbavy
F29 20 A modrá – Parkovací světla pro tažení přívěsu – je-li součástí výbavy
F30 30 A růžová – Zástrčka pro tažení přívěsu – pokud je součástí výbavy
F32 30 A růžová – Řídicí modul hnacího ústrojí
F34 30 A růžová – Ovládání diferenciálu s omezeným prokluzem
F35 30 A růžová – Střešní okno – je-li součástí výbavy
F36 30 A růžová – Odmrazování zadního okna
F37 25 A čirá – Motor zadního ventilátoru – je-li součástí výbavy
F38 30 A růžová – Měnič napětí 115 V AC – je-li součástí výbavy
F39 30 A růžová – Elektricky ovládané výklopné zadní dveře – je-li součástí výbavy
F40 – 10 A červená Světla denního svícení / Nastavení sklonu světlometů
F42 – 20 A žlutá Houkačka
F44 – 10 A červená Diagnostický port
F49 – 10 A červená Integrovaný střední panel / Automatická klimatizace
412