2016 JEEP GRAND CHEROKEE automatická převodovka

použít, pokud řidič vyžaduje vyšší citlivost. Když
systém nepoužíváte, nastavte spínač stěračů do
polohy OFF (Vypnuto).
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v činnosti,
když je spínač stěračů v poloze nízké nebo
vysoké rychlosti.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na čelním
skle nachází led nebo zaschlé zbytky slané
vody.
• Použití přípravku Rain-X nebo výrobků
obsahujících vosk nebo silikon může zhoršit
citlivost dešťového snímače.
• Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Popis přístro-
jové desky“, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.Systém dešťového snímače má ochranné funkce pro
stírátka a raménka stěračů, a nebude fungovat za
následujících podmínek:
•Nízká okolní teplota– Při prvním zapnutí zapa-
lování nebude systém dešťového snímače fungovat,
dokud nepohnete spínačem stěračů, dokud
nebude rychlost vozidla vyšší než 0 km/h (0 mph),
nebo dokud nebude venkovní teplota vyšší než
0 °C (32 °F).
•Řadicí páka v poloze NEUTRÁL– Když je
zapalování v poloze ON (Zapnuto) a automatická
převodovka je v poloze NEUTRÁL, nebude systém
dešťového snímače fungovat, dokud nepohnete
spínačem stěračů, dokud nebude rychlost vozidla
vyšší než 5 km/h (3 mph), nebo dokud nebude volič
převodového stupně vysunut z polohy NEUTRÁL.ELEKTRICKY OVLÁDANÝ
SKLOPNÝ/TELESKOPICKÝ
SLOUPEK ŘÍZENÍ – POKUD JE
SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Tato funkce umožňuje nastavit sloupek řízení nahoru
nebo dolů. Také umožňuje sloupek řízení prodloužit
nebo zkrátit. Páčka elektricky ovládaného
sklopného/teleskopického sloupku řízení se nachází
pod multifunkční páčkou na sloupku řízení.
Chcete-li sloupek řízení sklopit, posuňte páčku dle
potřeby nahoru nebo dolů. Chcete-li sloupek řízení
Elektrické ovládání Sklopný/teleskopický
sloupek řízení
101

Používání adaptivního tempomatu
(ACC)
Tlačítka ovládání rychlosti (nacházející se na pravé
straně sloupku řízení) slouží k ovládání systému
ACC .POZNÁMKA:
Jakékoli úpravy podvozku/zavěšení vozidla
nebo velikostí pneumatik ovlivní výkon adap-
tivního tempomatu a systému varování před
čelní srážkou.
Aktivace adaptivního tempomatu
(ACC)
Adaptivní tempomat (ACC) lze zapnout pouze při
rychlosti vozidla nad 0 km/h (0 mph).
Minimální nastavená rychlost systému ACC je
30 km/h (19 mph).
Když je systém zapnutý a je ve stavu READY (Připra-
veno), na informačním displeji řidiče (DID) se zobrazí
hlášení „ACC Ready“ (Adaptivní tempomat je při-
praven).
Když je systém VYPNUTÝ, v systému DID se zobrazí
hlášení „Adaptive Cruise Control (ACC) Off“
(Adaptivní tempomat je vypnutý).POZNÁMKA:
Adaptivní tempomat (ACC) nelze aktivovat
za následujících podmínek:
• V režimu pomalého pohonu všech kol.
• Když používáte brzdy.
• Když je zatažena parkovací brzda.
• Když je automatická převodovka nastavena
do polohy PARKOVÁNÍ, ZPÁTEČKA nebo
NEUTRÁL.
• Když rychlost vozidla je mimo rychlostní
rozsah.
• Když se brzdy při brzdění přehřívají.
• Když jsou dveře řidiče otevřené.
• Když je bezpečnostní pás řidiče odepnutý.
• Je aktivní režim ESC Full Off (Úplné vypnutí
systému ESC).
Tlačítka adaptivního tempomatu
1 – Zapnutí/vypnutí nor-
málního tempomatu (fixní
rychlost)5 – Nastavení vzdálenosti
– zvýšit
2 – SET+/Accel
(Nastavit+/Zrychlení)6 – Zapnout/vypnout
adaptivní tempomat
(ACC)
3 – RES/Obnovit 7 – Nastavení vzdálenosti
– snížit
4 – SET-/Decel (Nastavit–/
Zpomalení)8 – CANC/Zrušit
107

5
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
• POSTUPY STARTOVÁNÍ.........................261• Automatická převodovka........................261
• Bezklíčový systém Keyless Enter-N-Go................262
• Normální startování...........................262
• Extrémně nízké teploty (nižší než –22 °F nebo −30 °C).......263
• Pokud motor nelze nastartovat....................263
• Po nastartování motoru.........................264
• Normální startování – vznětový motor................264
• NORMÁLNÍ PROVOZ – VZNĚTOVÝ MOTOR............266• Opatření za studeného počasí.....................266
• Chod motoru na volnoběh.......................268
• Zastavení motoru............................268
• Doporučení k chladicímu systému – Automatická převodovka . . .270
• SYSTÉM START/STOP – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY.....270• Automatický režim...........................270
• Možné příčiny nefunkčního režimu AUTOSTOP
(Automatické zastavení) motoru...................271
• Nastartování motoru v režimu Autostop
(Automatické zastavení)........................271
255

• Ruční vypnutí systému Start/Stop.....................272
• Ruční zapnutí systému Start/Stop.....................272
• Porucha systému...............................272
• AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA......................273• Blokování zapalování v poloze parkování.................274
• Systém blokování brzd / řazení převodovky................274
• Režim úspory paliva (ECO).........................274
• Osmistupňová automatická převodovka.................274
• REŽIM SPORT – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY............280
• POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL.......................280
• Quadra-TracI–Provozní pokyny/opatření – pokud je součástí
výbavy.....................................280
•
Quadra-Trac II – Provozní pokyny/opatření – je-li je součástí výbavy . . .280• Přepínání režimů...............................281
• Postupy řazení převodových stupňů....................282
• Systém Quadra-Drive II – pokud je součástí výbavy...........284
• SYSTÉM SELEC-TERRAIN – JE-LI SOUČÁSTÍ VÝBAVY........285• Popis......................................285
• Hlášení informačního displeje řidiče (DID)................286
• SYSTÉM QUADRA-LIFT – POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY.....286• Popis......................................286
• Režimy vzduchového odpružení......................288
• Hlášení informačního displeje řidiče (DID)................289
•Funkce.....................................289
• DOPORUČENÍ PRO JÍZDU NA SILNICI.................290
• DOPORUČENÍ PRO JÍZDU V TERÉNU..................290
• Systém Quadra-Lift – pokud je součástí výbavy..............293
256

POSTUPY STARTOVÁNÍ
Před startováním vozidla si nastavte sedadlo, seřiďte
vnitřní a vnější zrcátka, zapněte bezpečnostní pás
a všechny případné cestující požádejte, aby si zapnuli
bezpečnostní pásy.
UPOZORNĚNÍ!
• Když vozidlo opouštíte, vždy se ujistěte, že je
bezklíčový uzel zapalování v režimu OFF
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač z vozidla
a vozidlo zamkněte.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabraňte přístupu k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky
převodovky.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle nebo
v jeho blízkosti (ani v místě přístupném dětem)
a u vozidel s bezklíčovým systémem Keyless
Enter-N-Go nenechávejte zapalování v režimu
ACC (Příslušenství) nebo ON/RUN (Zapnuto/
chod). Dítě může manipulovat s elektricky ovlá-
danými okny, jinými ovládacími prvky nebo uvést
vozidlo do pohybu.
• Nenechávejte děti nebo zvířata v zaparkovaném
vozidle v horkém počasí. Vysoká teplota ve
vozidle může způsobit vážné zranění nebo usmr-
cení.
Automatická převodovkaAbyste mohli nastartovat motor, musí být volič pře-
vodového stupně v poloze NEUTRÁL nebo PARKO-
VÁNÍ. Před zařazením jakéhokoliv převodového
stupně pro jízdu sešlápněte brzdy.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření může dojít
k poškození převodovky:
• Nepřeřazujte ze ZPÁTEČKY, PARKOVÁNÍ
nebo NEUTRÁLU na jakýkoliv převodový stu-
peň pro jízdu vpřed, když jsou otáčky motoru
vyšší než volnoběžné.
• Přeřazujte do polohy PARKOVÁNÍ až po úpl-
ném zastavení vozidla.
• Přeřazujte na ZPÁTEČKU nebo z ní až po úpl-
ném zastavení vozidla a při běhu motoru na
volnoběžné otáčky.
• Před přeřazením na jakýkoliv převodový stupeň
musíte pevně sešlápnout brzdový pedál.
Použití dálkového ovladače s integrovaným
klíčem (startování ve svahu)
POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak stu-
deného motoru není třeba sešlápnout či opa-
kovaně sešlapovat pedál akcelerátoru.
Nesešlapujtepedál akcelerátoru. Pomocí dálko-
vého ovladače s integrovaným klíčem krátce umís-
těte zapalování do polohy START (STARTOVÁNÍ)
261

Doporučení k chladicímu systému –
Automatická převodovka
Případné přehřívání motoru a převodovky v podmín-
kách vysokých okolních teplot omezíte přijmutím
následujících opatření:
• Jízda ve městě – Při zastávkách přeřaďte převo-
dovku na NEUTRÁL a zvyšte volnoběžné otáčky
motoru.
• Jízda na dálnici – Snižte rychlost.
• Jízda do strmého kopce – Zvolte nižší převodový
stupeň.
• Klimatizace – Dočasně ji vypněte.
POZNÁMKA:
Pokud je teplota chladicí kapaliny příliš
vysoká, klimatizace se automaticky vypne.
Neprovozujte motor s nízkým tlakem oleje
Pokud se během jízdy rozsvítí kontrolka nízkého
tlaku oleje, co nejdříve vozidlo odstavte a vypněte
motor. Když se tato kontrolka rozsvítí, rozezní se
akustický signál.POZNÁMKA:
Nepoužívejte vozidlo, dokud příčina nebude
odstraněna. Tato kontrolka neinformuje
o množství oleje v motoru. Hladinu motoro-
vého oleje je potřeba zkontrolovat pod kapo-
tou.
VAROVÁNÍ!
Jestliže tlak oleje klesne na méně než normální
hodnoty, okamžitě vypněte motor. V opačném
případě by mohlo dojít k okamžitému a vážnému
poškození motoru.
Neprovozujte motor s vadnými díly
Všechny závady motoru poskytují včasné upozornění
předtím, než dojde k selhání dílů. Dávejte pozor na
změny ve výkonu, na zvuky a vizuální důkazy, že
motor vyžaduje servisní zásah. Některá důležitá
vodítka jsou:
• Vynechávání zapalování nebo silné vibrace motoru.
• Náhlá ztráta výkonu.
• Neobvyklé zvuky vydávané motorem.
• Úniky paliva, oleje nebo chladicí kapaliny.• Náhlá změna – mimo normální provozní rozsah,
provozní teploty motoru.
• Nadměrná kouřivost.
• Pokles tlaku oleje.
SYSTÉM START/STOP –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY
Systém Start/Stop byl vyvinut za účelem snížení spo-
třeby paliva. Tento systém automaticky zastaví
motor při zastavení vozidla, pokud jsou splněny
požadované podmínky. Při uvolnění brzdového
pedálu nebo sešlápnutí plynového pedálu se motor
automaticky znovu nastartuje.
Automatický režim
Funkce Start/Stop je aktivována po
každém běžném nastartování motoru.
V tomto okamžiku funkce přejde do
stavu STOP/START READY (Systém
Start/Stop je připraven) a pokud budou
splněny všechny ostatní podmínky, může
přejít do stavu STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Automatické zastavení systému Start/Stop je aktivní),
tedy režimu „Autostop“ (Automatické zastavení).
270

AUTOMATICKÁ
PŘEVODOVKA
UPOZORNĚNÍ!
• Pokud jsou otáčky motoru vyšší než volno-
běžné, je nebezpečné přeřazovat z polohy PAR-
KOVÁNÍ nebo NEUTRÁL. Pokud není brzdový
pedál pevně sešlápnut, vozidlo by se mohlo
rychle rozjet dopředu nebo dozadu. Mohli byste
ztratit kontrolu nad vozidlem a do někoho nebo
něčeho najet. Převodový stupeň zařazujte jen
tehdy, když motor normálně běží na volnoběh
a máte silně sešlápnutý brzdový pedál.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Neúmyslný pohyb vozidla může zranit osoby
sedící ve vozidle nebo vyskytující se poblíž vozi-
dla. Jak je pravidlem u všech vozidel, nesmíte
nikdy opustit vozidlo, jehož motor běží. Před
opuštěním vozidla vždy zatáhněte parkovací
brzdu, přeřaďte do polohy PARKOVÁNÍ a ujis-
těte se, že je bezklíčový uzel zapalování v režimu
„OFF“ (Vypnuto). Vyjměte dálkový ovladač
z vozidla a zamkněte vozidlo. Když je bezklíčové
zapalování v režimu OFF (Vypnuto), převodovka
je uzamknuta v poloze PARKOVÁNÍ, čímž je
vozidlo zajištěno proti nechtěnému pohybu.
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru
a zabraňte přístupu k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je nebez-
pečné z mnoha důvodů. Může dojít k vážnému
nebo smrtelného zranění dětí nebo jiných osob.
Musíte děti upozornit, aby se nedotýkaly parko-
vací brzdy, brzdového pedálu nebo řadicí páky
převodovky.
(Pokračování)
UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Když vozidlo opouštíte, vždy se ujistěte, že je
bezklíčový uzel zapalování v režimu „OFF“
(Vypnuto), odeberte dálkový ovladač z vozidla
a zamkněte vozidlo.
• Dálkový ovladač nenechávejte ve vozidle nebo
v jeho blízkosti (ani na místě přístupném dětem)
a nenechávejte zapalování v režimu ACC (Příslu-
šenství) nebo ON/RUN (Zapnuto/Chod). Dítě
může manipulovat s elektricky ovládanými okny,
jinými ovládacími prvky nebo uvést vozidlo do
pohybu.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících opatření může dojít
k poškození převodovky:
• Do polohy PARKOVÁNÍ nebo ZPÁTEČKA pře-
řazujte až po úplném zastavení vozidla.
• Neřaďte do polohy PARKOVÁNÍ, ZPÁTEČKA,
NEUTRÁL nebo JÍZDA, když jsou otáčky
motoru vyšší než volnoběžné.
(Pokračování)
273

VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Před přeřazením na kterýkoliv převodový stu-
peň musíte pevně sešlápnout brzdový pedál.
POZNÁMKA:
Při přeřazování z polohy PARKOVÁNÍ musíte
sešlápnout a přidržet sešlápnutý brzdový
pedál.
Blokování zapalování v poloze
parkování
Toto vozidlo je vybaveno blokováním zapalování
v poloze Parkování, které vyžaduje, aby před vypnu-
tím motoru byla převodovka v poloze PARKOVÁNÍ.
To napomáhá zabránit řidiči neúmyslně opustit vozi-
dlo, aniž by přeřadil do polohy PARKOVÁNÍ.
Tento systém rovněž uzamkne převodovku v poloze
PARKOVÁNÍ vždy, když je spínač zapalování v poloze
OFF (Vypnuto).
Systém blokování brzd / řazení
převodovky
Toto vozidlo je vybaveno systémem blokování brzd /
řazení převodovky (BTSI), který přidrží volič převo-
dového stupně v poloze PARKOVÁNÍ, nejsou-lizabrzděny brzdy. Chcete-li vyřadit převodovku
z polohy PARKOVÁNÍ, musí běžet motor a musí být
sešlápnutý brzdový pedál.
Pokud je vozidlo zastaveno nebo se pohybuje nízkou
rychlostí, musí se brzdový pedál také sešlápnout při
přeřazování z polohy NEUTRÁL do polohy JÍZDA
nebo ZPÁTEČKA.
Režim úspory paliva (ECO)Režim úspory paliva (ECO) může zlepšit celkovou
spotřebu paliva za normálních jízdních podmínek.
Pro aktivaci nebo deaktivaci režimu ECO stiskněte
spínač „ECO“ na středním panelu přístrojové desky.
Žluté světlo na spínači indikuje vypnutý režim ECO.Při aktivním režimu úspory paliva (ECO) řídicí sys-
témy vozidla změní své chování následujícím způso-
bem:
• Převodovka bude nahoru řadit dříve a dolů později.
• Celkový jízdní výkon bude více konzervativní.
• V závislosti na teplotě a dalších okolnostech
mohou být v režimu ECO některé funkce dočasně
blokovány.
Aktivní potlačení hluku – pouze modely
Summit a SRT
Vozidlo je vybaveno systémem aktivního potlačení
hluku. Tento systém používá čtyři mikrofony zabudo-
vané do obložení stropu kabiny pro detekci nežádou-
cího hluk výfuku, které se občas vyskytuje při pro-
vozu v režimu ECO. Palubní generátor frekvencí
vytváří prostřednictvím audiosystému opačně půso-
bící zvukové vlny, které pomáhají udržovat vozidlo
tiché.
Osmistupňová automatická
převodovka
Rozsah převodových stupňů (PRNDM) se zobrazuje
v rámečku voliče převodového stupně a na informač-
ním displeji řidiče (DID). Chcete-li zvolit některý
převodový stupeň, stiskněte blokovací tlačítko na
Spínač režimu úspory paliva
274