2016 JEEP GRAND CHEROKEE ovládání oken

POZNÁMKA:
Pokud během automatického zavírání narazí
okno na nějakou překážku, změní směr
pohybu na opačný a opět se otevře. Odstraňte
překážku a opět pomocí spínače okno
zavřete. Během automatického zavírání
může dojít k tomu, že nějaká nerovnost
vozovky může neočekávaně spustit funkci
automatické změny směru pohybu okna.
Dojde-li k tomu, zvedněte lehce spínač do
první zaaretované polohy a podržte jej, aby se
provedlo manuální zavření okna.
UPOZORNĚNÍ!
Když je okno téměř zavřeno, není aktivována
ochrana proti skřípnutí. Před zavíráním okna
zkontrolujte, zda nejsou v dráze okna nějaké
předměty.Resetování funkce automatického zavírání
Pokud funkce automatického zavírání přestane fun-
govat, okno je pravděpodobně potřeba resetovat.
Chcete-li resetovat automatické zavírání:
1. Nastavením spínače okna
do horní polohy
zcela zavřete okno a poté podržte spínač stisk-
nutý ještě další dvě sekundy.
2. Silně stiskněte spínač okna
do druhé zaareto-
vané polohy, aby se okno úplně otevřelo, a po
úplném otevření okna podržte spínač stisknutý
ještě další dvě sekundy.
Tlačítko uzamknutí oken
Tlačítko uzamknutí oken
na dveřích řidiče umož-
ňuje deaktivovat ovládání oken na zadních dveřích.
Chcete-li deaktivovat ovládací prvky oken na zadních
dveřích, stiskněte tlačítko uzamknutí oken
.
Chcete-li aktivovat ovládací prvky oken, znovu stisk-
něte tlačítko uzamknutí oken
.
Nárazy větruNárazy větru lze popsat jako pocit tlaku v uších nebo
jako zvuk helikoptérového typu. U vozidla může
docházet k nárazům větru při otevřených oknech
nebo otevřeném střešním okně (pokud je součástí
výbavy) v určité otevřené nebo částečně otevřené
poloze. Tento jev je normální a lze jej minimalizovat.
Dochází-li k nárazům větru při otevřených zadních
oknech, pak otevřete přední a zadní okna společně,
aby se nárazy větru minimalizovaly. Dochází-li k nára-
zům větru při otevřeném střešním okně, upravte
otevření střešního okna, aby se nárazy větru minima-
lizovaly.
Tlačítko uzamknutí oken
28

• Engine Off Power Delay (Zpoždění vypnutí
napájení po vypnutí motoru)
Je-li tato funkce zvolena, zůstanou spínače elektric-
kého ovládání oken, rádio, systém Uconnect Phone
(pokud je součástí výbavy), DVD videosystém
(pokud je součástí výbavy), elektricky ovládaná
posuvná střecha (pokud je součástí výbavy) a zásuvky
aktivní po dobu až 10 minut po otočení zapalování do
polohy OFF (Vypnuto). Otevřením libovolných před-
ních dveří se tato funkce zruší. Stiskněte tlačítko
„Engine Off Power Delay“ (Zpoždění vypnutí napá-
jení po vypnutí motoru) na dotykové obrazovce
a vyberte požadovaný časový interval „0 sec“,
„45 sec“, „5 min“ nebo „10 min“.
• Auto Entr y/Exit Suspension (Automatické
odpružení při nastupování/vystupování) – pokud
je součástí výbavy
Je-li tato funkce zvolena, vozidlo při přeřazení do
parkovací polohy automaticky sníží svou světlou
výšku. Stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko
„Auto Entry/Exit“ (Automatické nastupování/
vystupování) a poté vyberte možnost „On“
(zapnuto) nebo „Off“ (vypnuto).Compass Setting (Nastavení kompasu) –
pokud je součástí výbavy
Po stisknutí tlačítka „Compass Setting“ (Nastavení
kompasu) na dotykové obrazovce budou k dispozici
následující nastavení.
• Odchylka kompasu
Odchylka kompasu je rozdíl mezi magnetickým seve-
rem a geografickým severem. Pro oblast, ve které se
vozidlo pohybuje, je třeba nastavit kompenzaci roz-
dílů v odchylce, a to podle mapy oblastí. Po provedení
správného nastavení kompas automaticky provede
kompenzaci rozdílů a zajistí se tím maximálně přesné
ukazování kompasu.
POZNÁMKA:
Neumísťujte magnetické předměty jako
například iPody, mobilní telefony, notebooky
nebo radarová čidla na horní stranu přístrojo-
vého panelu. Je tam umístěn modul kompasu
a mohlo by to způsobit vzájemné rušení se
snímačem kompasu, který by pak mohl uka-
zovat chybné hodnoty.• Perform Compass Calibration (Provést kali-
braci kompasu)
Chcete-li změnit toto nastavení, stiskněte na doty-
kové obrazovce tlačítko „Calibration“ (Kalibrace).
Tento kompas se kalibruje samočinně, není tedy
nutné ho vynulovat ručně. U nového vozidla se před
provedením kalibrace může ukazování kompasu zdát
nevypočitatelné a na displeji DID se zobrazuje indi-
kátor CAL. Kompas můžete kalibrovat tak, že stisk-
nete tlačítko „ON“ (Zapnuto) na dotykové obra-
zovce a jednou nebo vícekrát se s vozidlem otočíte
o 360 stupňů (v místě, kde nejsou velké kovové
předměty nebo předměty obsahující kovy), dokud
nezhasne indikátor CAL na displeji DID. Kompas nyní
funguje normálně.
Mapa odchylek kompasu
208

• Auto-on Driver Heated/Ventilated Seat &
Steering Wheel With Vehicle Start (Automatické
vyhřívání sedadla / odvětrávání sedadla a vyhří-
vání volantu při spuštění vozidla) – pokud je
součástí výbavy
Je-li tato funkce zvolena, při teplotách pod 40 °F
(4,4 °C) se automaticky zapne vyhřívání sedadla
řidiče. Při teplotách nad 80 °F (26,7° C) se zapne
odvětrávání sedadla. Chcete-li provést volbu, stisk-
něte na dotykové obrazovce tlačítko „Auto-On Dri-
ver Heated/Ventilated Seat & Steering Wheel With
Vehicle Start“ (Automatické vyhřívání sedadla /
odvětrávání sedadla a vyhřívání volantu při spuštění
vozidla) a poté vyberte možnost „Off“ (Vypnuto),
„Remote Start“ (Při vzdáleném startování) nebo „All
Starts“ (Při každém startování), dokud se vedle
nastavení nezobrazí zaškrtávací znaménko, které sig-
nalizuje, že bylo dané nastavení vybráno.
Engine Off Options (Možnosti při vypnutí
motoru)
Po stisknutí tlačítka „Engine Off Options“ (Možnosti
při vypnutí motoru) na dotykové obrazovce budou
k dispozici následující nastavení.• Sedadlo pro snadný vstup/výstup – pokud je
součástí výbavy
Tato funkce zajišťuje automatické polohování sedadla
řidiče, které zvyšuje pohyblivost řidiče při nastupo-
vání a vystupování z vozidla. Chcete-li provést volbu,
stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko „Easy Exit
Seat“ (Snadné opuštění sedadla), dokud se vedle
nastavení nezobrazí zaškrtávací znaménko, které sig-
nalizuje, že bylo dané nastavení vybráno.
• Engine Off Power Delay (Zpoždění vypnutí
napájení po vypnutí motoru)
Je-li tato funkce zvolena, zůstanou spínače elektric-
kého ovládání oken, rádio, systém Uconnect Phone
(pokud je součástí výbavy), DVD videosystém
(pokud je součástí výbavy), elektricky ovládaná
posuvná střecha (pokud je součástí výbavy) a zásuvky
aktivní po dobu až 10 minut po otočení zapalování do
polohy OFF (Vypnuto). Otevřením libovolných před-
ních dveří se tato funkce zruší. Chcete-li změnit stav
funkce Zpoždění vypnutí napájení po vypnutí
motoru, stiskněte tlačítko „+“ nebo „–“ a vyberte
z možností 0 sekund, 45 sekund, 5 minut nebo
10 minut.• Headlight Off Delay (Zpoždění vypnutí svět-
lometů)
Je-li tato funkce zvolena, může si řidič vybrat, zda
mají při vystupování z vozidla světlomety zůstat roz-
svícené po dobu 0, 30, 60 nebo 90 sekund. Chcete-li
změnit stav funkce Zpoždění vypnutí světlometů,
stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko „+“ nebo
„–“ a zvolte požadovaný časový interval.
• Automatické odpružení při nastupování/
vystupování z vozidla – pokud je součástí
výbavy
Je-li tato funkce zvolena, může si řidič vybrat, aby se
vozidlo automaticky snížilo z dané polohy světlé
výšky podvozku, pokud je vozidlo přeřazeno do
polohy PARKOVÁNÍ. Chcete-li změnit stav režimu,
stiskněte na dotykové obrazovce tlačítko „Auto
Entry/Exit Suspension“ (Automatické odpružení při
nastupování/vystupování z vozidla), dokud se vedle
nastavení nezobrazí zaškrtávací znaménko, které sig-
nalizuje, že bylo dané nastavení vybráno.
221

2. Tlačítko A/C
Chcete-li změnit aktuální nastavení, stiskněte a uvol-
něte tlačítko; když je klimatizace zapnuta, svítí indi-
kátor. Opětnou aktivací této funkce se klimatizace
přepne do manuálního režimu a indikátor klimatizace
zhasne.
3. Tlačítko recirkulace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka změníte ak-
tuální nastavení; když je tato funkce zapnuta, svítí
indikátor.
4. Tlačítko AUTOMATICKÉHO ovládání
Automaticky řídí vnitřní teplotu v kabině prostřed-
nictvím nastavování rozvodu a množství proudu
vzduchu. Zapnutí této funkce způsobí, že systém
přepíná mezi manuálním režimem a automatickými
režimy. Viz „Automatické ovládání“, kde jsou uve-
deny podrobnější informace.
5. Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka změníte ak-
tuální nastavení proudu vzduchu na režim odmrazo-
vání. Když je funkce zapnuta, svítí indikátor. Vzduch
proudí z výstupů pro čelní sklo a z výstupů pro
odmlžení bočních oken. Při stisknutí tlačítka proodmrazování se zvýší otáčky ventilátoru. Pro zajiš-
tění co nejlepšího odmrazování a odmlžování čelního
skla a bočních oken používejte režim odmrazování
s maximálním nastavením teploty. Zapnutí této
funkce způsobí, že se funkce ATC přepne do manu-
álního režimu. Po vypnutí režimu odmrazování se
systém klimatizace vrátí do předchozího nastavení.
6. Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete
odmrazení zadního skla a vyhřívání zpětných zrcátek
(pokud je součástí výbavy). Když je odmrazování
zadního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování
zadního okna se automaticky vypne přibližně po
10 minutách.
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení následujících varování může dojít
k poškození topných prvků:
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!(Pokračování)
• Při mytí vnitřního povrchu zadního okna buďte
opatrní. Na vnitřní povrch skla nepoužívejte
brusné čisticí prostředky. Používejte měkkou
utěrku a slabý čisticí roztok. Sklo utírejte rovno-
běžně s topnými prvky. Po namočení teplou
vodou by se mohly odlupovat nálepky.
• Na vnitřní povrch skla nepoužívejte škrabky,
ostré předměty nebo brusné čisticí prostředky.
• Udržujte všechny předměty v dostatečné vzdá-
lenosti od skla.
7. Tlačítko zvyšování teploty pro spolujezdce
Umožňuje spolujezdci nezávislé nastavení teploty.
Stisknutím tlačítka na čelním panelu nastavíte vyšší
teploty, nebo na dotykové obrazovce stisknutím
a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s červe-
nou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte vyšší
teploty.
POZNÁMKA:
Při stisknutí tohoto tlačítka v režimu synchro-
nizace se synchronizace automaticky ukončí.
239

8. Tlačítko snižování teploty pro spolujezdce
Umožňuje spolujezdci nezávislé nastavení teploty.
Stisknutím tlačítka na čelním panelu nastavíte nižší
teploty, nebo na dotykové obrazovce stisknutím
a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s mod-
rou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte nižší
teploty.
POZNÁMKA:
Při stisknutí tohoto tlačítka v režimu synchro-
nizace se synchronizace automaticky ukončí.
9. Tlačítko SYNC
Stisknutím tlačítka SYNC na dotykové obrazovce
přepínáte zapnutí nebo vypnutí funkce synchroni-
zace. Když je tato funkce zapnutá, svítí indikátor
synchronizace. Funkce synchronizace se používá
k synchronizaci nastavení teploty pro spolujezdce
s nastavením teploty pro řidiče. Když při zapnuté
funkci synchronizace dojde ke změně nastavení tep-
loty pro spolujezdce, funkce synchronizace se auto-
maticky zruší.
10. Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování
množství vzduchu přiváděného systémem klimati-zace. K dispozici je sedm rychlostí ventilátoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se auto-
matický provoz přepne do manuálního režimu. Rych-
losti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na
čelním panelu nebo tlačítek na dotykové obrazovce
následujícím způsobem:
Knoflík ovládání ventilátoru na čelním panelu
Otáčky ventilátoru zvyšují při otáčení knoflíku ovlá-
dání ventilátoru doprava od nejnižšího nastavení. Při
otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se
otáčky ventilátoru snižují.
Tlačítko na dotykové obrazovce
Malou ikonu ventilátoru použijte ke snížení nastavení
otáček ventilátoru a velkou ikonu ventilátoru
použijte ke zvýšení nastavení otáček ventilátoru.
Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím
proužku se symbolem ventilátoru umístěného mezi
ikonami.
11. Režimy
Režim rozvodu proudu vzduchu lze nastavit tak, aby
vzduch proudil z výstupů v přístrojové desce,
výstupů v podlaze a výstupů pro odmlžení oken. Zde
jsou možnosti nastavení režimů:Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové
desce. U každého z těchto výstupů
lze individuálně seřídit směr proudění
vzduchu. Lamely středních a vnějších výstupů
lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran
a usměrnit tak proud vzduchu. Pod lamelami se
nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná
nebo seřizuje množství vzduchu proudícího
z těchto výstupů.
Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové
desce, z výstupů v podlaze a výstupů
pro odmrazování. Malé množství
vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích
výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní
podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístro-
jové desce proudí chladnější vzduch
a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
240

Režim podlahy
Vzduch proudí z výstupů v podlaze.
Malé množství vzduchu je nasměro-
váno do odmrazovacích výstupů
a výstupů pro odmlžení bočních oken.
Smíšený režim
Vzduch proudí z výstupů v podlaze,
z odmrazovacích výstupů a výstupů
pro odmlžení bočních oken. Tento
režim funguje nejlépe za studeného
počasí nebo při sněhu.
12. Tlačítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka zapnete/
vypnete ovládání klimatizace.
13. Tlačítko snižování teploty pro řidiče
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknu-
tím tlačítka na čelním panelu nastavíte nižší teploty,
nebo na dotykové obrazovce stisknutím a posunutím
lišty teploty směrem k tlačítku s modrou šipkou na
dotykové obrazovce nastavíte nižší teploty.POZNÁMKA:
V režimu synchronizace se tímto tlačítkem
rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
14. Tlačítko zvyšování teploty pro řidiče
Umožňuje řidiči nezávislé nastavení teploty. Stisknu-
tím tlačítka na čelním panelu nastavíte vyšší teploty,
nebo na dotykové obrazovce stisknutím a posunutím
lišty teploty směrem k tlačítku s červenou šipkou na
dotykové obrazovce nastavíte vyšší teploty.
POZNÁMKA:
V režimu synchronizace se tímto tlačítkem
rovněž současně automaticky nastaví teplota
pro spolujezdce.
15. Ovládání teploty (pouze rádio 5.0)
Stisknutím tlačítka teploty na dotykové obrazovce se
reguluje teplota vzduchu uvnitř prostoru pro cestu-
jící. Přetažením posuvníku do červené oblasti se
nastavuje vyšší teplota. Přetažením posuvníku do
modré oblasti se nastavuje nižší teplota.Funkce ovládání klimatizace
Klimatizace (A/C)
Tlačítko klimatizace (A/C) umožňuje manuálně
zapnout nebo vypnout systém klimatizace. Když je
systém klimatizace zapnutý, do kabiny proudí výstupy
chladný a odvlhčený vzduch. Chcete-li snížit spo-
třebu paliva, vypněte klimatizaci stisknutím tlačítka
klimatizace a manuálně nastavte otáčky ventilátoru
a režim proudění vzduchu. Můžete vybrat pouze
režim přístrojové desky, dvouúrovňový režim nebo
režim podlahy.
POZNÁMKA:
• U manuálního ovládání klimatizace, pokud
je systém ve smíšeném režimu, režimu pod-
lahy nebo režimu odmrazování, lze klimati-
zaci vypnout, ale systém klimatizace by měl
zůstat aktivní, aby nedocházelo k zamlžo-
vání oken.
• Pokud se čelní sklo nebo boční skla zamlží,
zvolte režim odmrazování a v případě
potřeby nastavte příslušné otáčky
ventilátoru.
241

• Pokud se vám zdá výkonnost klimatizace
nižší než byste očekávali, zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace
(umístěného před chladičem), zda se v něm
nenahromadily nečistoty nebo hmyz. Vyčis-
těte ho mírným proudem vody směřujícím
zpoza chladiče skrz zkapalňovač. Textilní
chrániče přední masky mohou omezit
proudění vzduchu ke zkapalňovači a snižo-
vat výkonnost klimatizace.
FUNKCE MAX A/C
Funkcí MAX A/C se nastaví chlazení na nejvyšší
výkon.
Stisknutím a uvolněním přepínáte mezi MAX A/C a
předchozími nastaveními. Je-li funkce MAX A/C
zapnutá, na dotykové obrazovce bude svítit její tla-
čítko.
Při zapnuté funkci MAX A/C lze nastavit otáčky
ventilátoru a polohu režimu na požadované uživatel-
ské nastavení. Stiskem dalších nastavení se funkce
MAX A/C přepne na předchozí nastavení a indikátor
MAX A/C zhasne.Recirkulace
Pokud vnější vzduch obsahuje kouř,
zápachy nebo má vysokou vlhkost, či
pokud je potřebné rychlé chlazení,
můžete stisknutím tlačítka ovládání
recirkulace nechat recirkulovat vzduch
uvnitř kabiny. Po stisknutí tlačítka svítí
indikátor recirkulace. Druhým stisknutím tlačítka se
režim recirkulace vypne a do vozidla je přiváděn
vnější vzduch.
POZNÁMKA:
Za studeného počasí může vést použití režimu
recirkulace k nadměrnému zamlžování oken.
Funkce recirkulace nemusí být k dispozici (tla-
čítko na dotykové obrazovce je zobrazeno
šedě), pokud by mohlo dojít k zamlžení na
vnitřní straně čelního skla. U systémů s manu-
álním ovládáním klimatizace nelze v režimu
odmrazování zapnout režim recirkulace s cílem
zlepšit proces čištění oken. Při zapnutí tohoto
režimu se recirkulace automaticky vypne.
Pokud se v tomto režimu pokusíte recirkulaci
použít, začne blikat kontrolka LED v ovládacím
tlačítku a poté zhasne.
Automatické ovládání teploty (ATC)
Automatické ovládání
1. Stiskněte tlačítko AUTO na čelním panelu nebo
stiskněte tlačítko AUTO na dotykové obrazovce.
2. Nastavte teplotu, kterou má systém udržovat,
a to nastavením teploty pro řidiče a spolujezdce
pomocí tlačítek na čelním panelu nebo tlačítek na
dotykové obrazovce. Jakmile se zobrazí požado-
vaná teplota, systém této teploty dosáhne a bude
tuto příjemnou teplotu automaticky udržovat.
3. Když je systém nastaven na příjemnou teplotu,
není nutné dále měnit teplotu. Nejlepšího účinku
se dosáhne, když umožníte automatickou funkci
systému.
242

POZNÁMKA:
• Poté nebude nutné měnit nastavení teploty.
Systém automaticky nastaví teplotu, režim
a otáčky ventilátoru a zajistí tak co nejrych-
lejší vytvoření příjemného prostředí.
• Teplota může být zobrazována v americ-
kých nebo metrických jednotkách, a to pro-
střednictvím zákazníkem programovatelné
funkce Uconnect. Viz „Nastavení systému
Uconnect“ v této části příručky.
Pro zajištění maximálního komfortu v automatickém
režimu bude ventilátor při studených startech až do
zahřátí motoru udržovat nízké otáčky. Poté se
otáčky ventilátoru zvýší a dojde k přechodu do
automatického režimu.Potlačení manuálního režimu
Systém umožňuje manuální volbu otáček ventilátoru,
režimu rozvodu vzduchu, stavu klimatizace a ovládání
recirkulace.
Pomocí ovládání ventilátoru je možné nastavit libo-
volnou rychlost konstantních otáček ventilátoru.
Otáčky ventilátor budou mít nyní konstantní rych-
lost, dokud nezvolíte jiné otáčky. To umožňuje ces-
tujícím na předních sedadlech ovládat množství vzdu-
chu cirkulujícího ve vozidle a zrušit automatický
režim.
Cestující mohou také zvolit směr proudění vzduchu
výběrem některého z dostupných režimů nastavení.
V manuálním režimu je také možné zvolit funkci
klimatizace a ovládání recirkulace.
POZNÁMKA:
Každá funkce pracuje nezávisle na ostatních.
Je-li některá funkce ovládána manuálně, bude
ovládání teploty i nadále probíhat automa-
ticky.Tipy pro ovládání
POZNÁMKA:
Doporučené nastavení ovladačů pro různé
počasí je uvedeno v tabulce na konci této
kapitoly.
Provoz v létě
Chladicí systém motoru musí být chráněn vysoce
kvalitní nemrznoucí chladicí směsí, která zajistí řád-
nou ochranu před korozí a před přehříváním motoru.
Doporučuje se roztok 50 % chladicí kapaliny OAT
(Organic Additive Technology), která splňuje
požadavky normy FCA Material Standard MS.90032,
a 50 % vody. Správný výběr chladicí kapaliny viz
podkapitola „Postupy údržby“ v kapitole „Údržba
vozidla“.
Provoz v zimě
Používání režimu recirkulace se za zimních měsíců
nedoporučuje, protože může způsobit zamlžování
oken.
243