Page 609 of 778

6-19
Действия в чрезвычайной ситуации
6
При использовании компактного
запасного колеса на транспортном
средстве:
• После установки компактногозапасного колеса в нем должно
быть проверено давление
воздуха. Давление воздуха в
компактном запасном колесе
должно равняться 420 кПа (60
фунтов/кв. дюйм).
• В случае установки компактного запасного колеса не следует
пользоваться услугами
автоматических моек.
• Компактное запасное колесо не должно использоваться на
других транспортных средствах,
поскольку оно предназначено
только для этого транспортного
средства.
• Срок службы протектора шины компактного запасного колеса
меньше, чем срок службы
обычной шины. Износ протектора
шины компактного запасного
колеса должен регулярно
проверяться. Замена должна
производиться на такую же шину,
в случае необходимости. • Недопустимо использование
более одного компактного
запасного колеса за один раз.
• Буксировка прицепа недопустима, если на транспортном средстве
установлено компактное запасное
колесо.
(Продолжение)
•Запрещается использовать
компактное запасное колесо
постоянно. Ремонт или
замена оригинальной шины
должны быть выполнены
как можно быстрее, чтобы
предотвратить повреждение
компактного запасного
колеса.
Page 610 of 778

6-20
После ремонта и установки
оригинального колеса на место
гайки крепления должны быть
затянуты с соответствующим
моментом, чтобы
предотвратить вибрацию
колеса.
Надлежащий момент затяжки
гаек крепления колеса: 9~11
кгс·м (65~79 фунт-сила·фут).
К СВЕДЕНИЮ
Действия в чрезвычайной ситуации
Для предотвращения
повреждения компактного
запасного колеса и
транспортного средства:
•Двигаться следует на
достаточно низкой скорости,
в зависимости от состояния
дороги, чтобы избежать
различных опасностей, таких
как выбоины или грязь.
•Следует избегать движения
за пределы видимости.
Диаметр шины компактного
запасного колеса меньше
диаметра обычной шины, в
результате чего дорожный
просвет уменьшается
примерно на 25 мм (1 дюйм).
(Продолжение)
(Продолжение)
•Недопустимо устанавливать
на компактное запасное
колесо колесные цепи. Из-за
меньшего размера колеса
колесные цепи не могут
быть установлены должным
образом.
•Недопустима установка
шины компактного запасного
колеса на другие колеса. Для
установки на компактное
запасное колесо не должны
использоваться стандартные
шины, зимние шины,
декоративные колпаки или
облицовочные кольца.
ВНИМАНИЕ
Page 611 of 778

6-21
Действия в чрезвычайной ситуации
6
Наклейка домкрата1. Наименование модели.
2. Максимально допустимаянагрузка.
3. При использовании домкрата задействуйте стояночный тормоз.
4. При использовании домкрата заглушите двигатель.
5. Запрещается находиться под транспортным средством, которое
опирается на домкрат.
6. Предусмотренные места установки под рамой.
7. При поддомкрачивании транспортного средства
основание домкрата должно быть
расположено вертикально и
должно находиться под точкой
подъема.
8. На транспортных средствах с МКПП включите передачу
заднего хода, на транспортных
средствах с АКПП переведите
рычаг в положение P.
9. Домкрат должен опираться на прочную горизонтальную
поверхность.
10. Производитель домкрата.
11. Дата производства.
12. Компания-представитель и
адрес
Фактическая наклейка домкрата на транспортном средстве может
отличаться от указанной на рисунке. Подробная спецификация ук азана
на наклейке, прикрепленной к домкрату.
• Tип А
■ Пример
• Tип B
• Tип C
OHYK065010
OHYK065011
OHYK064002
Page 612 of 778
6-22
Действия в чрезвычайной ситуации
Заявление о соответствии нормативам EC для домкрата
JACKDOC14S
Page 613 of 778
6-23
Действия в чрезвычайной ситуации
6
Служба перемещения
транспортных средств
В случае необходимости
аварийной буксировки
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
или в коммерческую службу
эвакуации автомобилей. Для предотвращения повреждения
транспортного средства должны
соблюдаться соответствующие
процедуры подъема и буксировки.
Рекомендуется использовать
подкатные тележки или платформу.
Допустима буксировка
транспортного средства, когда
задние колеса находятся на земле
(без подкатных тележек), а
передние колеса подняты. Если
любое из колес или компонентов
подвески повреждено или если
транспортное средство буксируется
с передними колесами на земле,
под передними колесами должна
использоваться подкатная тележка.
В случае буксировки эвакуатором,
когда подкатные тележки не
используется, всегда должна
подниматься передняя часть
транспортного средства, а не
задняя.
БУКСИРОВКА
OLF064021N
буксирная тележка
OLF064023
OLF064022
Page 614 of 778
6-24
Действия в чрезвычайной ситуации
При аварийной буксировке
автомобиля без использования
буксирных тележек для колес:
1. Установите ключ зажигания вположение ACC.
2. Установите рычаг переключения передач в положение N
(Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со
стояночного тормоза.Съемный буксирный крюк
1. Открыть багажник и достать буксирный крюк из ящика с
инструментами.
•Недопустима буксировка
транспортного средства,
если передние колеса
касаются земли. Это м ожет
вызвать повреждение
транспортного средства.
•Недопустима буксировка на
гибкой сцепке. Необходимо
использовать колесный
подъемник или платформу.
ВНИМАНИЕ
Если рычаг переключения
передач не установлен в
положение N (нейтраль), это
может привести к повреждению
трансмиссии.
ВНИМАНИЕOLF064026
Page 615 of 778

6-25
Действия в чрезвычайной ситуации
6
2. Снять крышку с отверстия,нажимая на нижнюю часть крышки
на переднем или заднем бампере.
3. Установить буксирный крюк, заворачивая его до упора по
часовой стрелке в отверстие.
4. После завершения использования вывернуть
буксирный крюк и установить на
место крышку.
Аварийная буксировка
В случае необходимости буксировки
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
или в коммерческую службу
эвакуации автомобилей. Если в аварийной ситуации
невозможно вызвать эвакуатор, в
качестве временного средства
автомобиль можно отбуксировать
за трос или цепь, прикрепив их к
переднему или заднему
буксирному крюку.
При буксировке транспортного
средства с помощью троса или
цепи должна соблюдаться
предельная осторожность.
Водитель должен находиться в
транспортном средстве для
управления с помощью рулевого
колеса и педали тормоза.
Буксировка таким способом
допустима только на дорогах с
твердым покрытием, на короткое
расстояние и на низкой скорости.
Кроме того, колеса, мосты,
трансмиссия, рулевое управление
и тормоза должны находиться в
исправном состоянии.
OLF064026
OLF064027
■
Передний
■Задний
OLF064027
Page 616 of 778

6-26
Действия в чрезвычайной ситуации
При аварийной буксировке всегда
должны быть выполнены
следующие действия:
• Установите ключ зажигания вположение ACC, чтобы
разблокировать рулевое колесо.
• Установить рычаг переключения передач в положение "N"
(нейтраль).
• Отпустить стояночный тормоз.
• Нажимать педаль тормоза придется с большим усилием по
сравнению с обычным.
Тормозная характеристика при
этом будет пониженной.
• Для управления рулем потребуется затрачивать больше
усилий, поскольку система
гидроусилителя руля будет в
нерабочем состоянии.
• В качестве тягача должно использоваться более тяжелое
транспортное средство.
• Между водителями обоих транспортных средств должна
поддерживаться связь. • Перед аварийной буксировкой
необходимо убедиться в
исправном состоянии
буксировочного крюка.
• Надежно прикрепить к буксирному крюку буксирный
трос или цепь.
• Следует не допускать резких рывков. Трогаться с места
следует плавно и прилагать
равномерное усилие.
• Длина буксирного троса или цепидолжна быть не менее 5 м (16
футов). Для обеспечения лучшей
видимости в середине буксирного
троса следует прикрепить белую
или красную ткань (шириной около
30 см (12 дюймов)).
• При буксировке трос или цепь должны оставаться в натянутом
состоянии.
ODH063025