Page 729 of 778

7-110
Техническое обслуживание
Необходимо следить за тем,
чтобы дренажные отверстия,
имеющиеся в нижней части
дверей, на панелях элементов
подвески и деталях рамы, не
забивались грязью; вода,
оставшаяся в этих зонах, может
стать причиной коррозии.Обслуживание алюминиевых
колес
Алюминиевые колеса имеют
прозрачное защитное покрытие.
•Запрещается применять на
алюминиевых колесах
абразивные очистители,
полирующие составы,
растворители или
металлические щетки. Они
могут поцарапать или
повредить покрытие.
•Чистить колеса следует
после их остывания.
•Используйте для этого только
мягкое мыло или
нейтральное моющее
средство, тщательно смывая
их водой по окончании
чистки.
(Продолжение)
ВНИМАНИЕ
(Продолжение)Чистите колеса после езды
по дорогам, посыпанным
солью. Это помогает
предотвратить коррозию.
•Не промывайте колеса
высокоскоростными
щетками для мойки
автомобилей.
•Запрещается использовать
щелочные и кислотные
очищающие средства. Они
могут повредить
алюминиевые колеса с
прозрачным защитным
покрытием или привести к
их коррозии.
После мойки ав томобиля
проверьте работу тормозов,
двигаясь на малой скорости,
чтобы убедиться в том, что на
элементы тормозной системы
не попала вода. Если
эффективность работы
тормозов понизилась,
высушите их, продолжая
движение на малой скорости
и слегка нажимая на педаль
тормоза.
ОСТОРОЖНО
Page 730 of 778

7-111
Техническое обслуживание
7
Защита от коррозии
Защита автомобиля от коррозии
Используя для защиты от
коррозии самые современные
технологии проектирования и
производства, мы производим
автомобили самого высокого
качества. Однако это только часть
работы. Для обеспечения
долгосрочной защиты от коррозии,
требуется помощь и содействие со
стороны владельца.
Основные причины появления
коррозии
Основными причинами появления
коррозии автомобиля являются:
• Дорожная соль, грязь и влага,которые накапливаются под
днищем автомобиля.
• Сколы краски или защитных покрытий камнями, гравием, а
также незначительные сколы и
вмятины, оставляющие
незащищённый металл открытым
для воздействия коррозии.
Зоны активной коррозии
Если автомобиль эксплуатируется
в тех местах, где он постоянно
подвергается воздействию
материалов, вызывающих
коррозию, защита от неё является
особенно важной. Некоторыми
причинами усиления коррозии
являются дорожная соль,
химические препараты,
применяемые на дорогах, морской
воздух и промышленное
загрязнение.
Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в
которых возникновение коррозии
наиболее вероятно. Например,
коррозионные процессы
ускоряются при высокой влажности,
особенно когда температура
окружающего воздуха находится
немного выше ноля. При таких
условиях испаряющаяся слишком
медленно влага поддерживает
постоянный контакт материала,
вызывающего коррозию, с
поверхностью автомобиля.
Особенно активным источником
коррозии является грязь, потому
что она медленно высыхает и
задерживает влагу на поверхности
автомобиля. Даже если грязь
кажется сухой, она все еще может
содержать влагу и способствовать
коррозионным процессам.
Page 731 of 778

7-112
Техническое обслуживание
Высокие температуры тоже могут
способствовать появлению
коррозии плохо вентилируемых
частей автомобиля, на которых
может оседать влага. По всем
этим причинам, особенно важно
содержать ваш автомобиль в
чистоте, регулярно удалять с него
грязь и накопления других
материалов. Это относится не
только к видимым участкам, но и к
днищу автомобиля.
Предупреждение коррозии
Вы можете помочь предотвратить
появление коррозии следующими
действиями:Содержите свой автомобиль в
чистоте.
Самый лучший способ
предотвращения коррозии - это
содержание вашего автомобиля в
чистоте и регулярное удаление
отложений материалов, её
вызывающих. Очень важно
обращать особое внимание на
днище автомобиля.
• Если вы эксплуатируете
автомобиль в регионах активной
коррозии (где дороги посыпают
солью, рядом с морем, в регионах
с сильным промышленным
загрязнением, кислотными
дождями и т.п.), вы должны
принимать особые меры для
предотвращения коррозии. В
зимнее время следует очищать
струей воды днище автомобиля
не реже одного раза в месяц, а
после окончания зимнего периода
тщательно его промыть. • При очистке днища автомобиля
необходимо уделять особое
внимание элементам
конструкции, расположенным в
колесных нишах и прочих
местах, недоступных для
обозрения. Производите очистку
тщательно; если просто
намочить грязь, а не смыть ее,
то это скорее сделает коррозию
более интенсивной, а не
предотвратит ее. Вода под
высоким давлением и пар
особенно эффективны при
удалении отложений грязи и
коррозионных материалов.
• При очистке нижней части дверей, элементов подвески и
силовых конструкций, следите
за тем, чтобы дренажные
отверстия были открыты, давая
возможность влаге испаряться и
не скапливаться внутри, ускоряя
появление коррозии.
Page 732 of 778

7-113
Техническое обслуживание
7
Обеспечьте отсутствие влаги в
гараже
Нельзя парковать автомобиль в
сыром, плохо проветриваемом
гараже. Это создает подходящие
условия для коррозии. Особенно
это относится к тем случаям, когда
вы моете автомобиль внутри гаража
или заезжаете в гараж на мокром,
покрытом снегом, льдом или грязью
автомобиле. Даже отапливаемый
гараж может способствовать
появлению коррозии, если он плохо
вентилируется, и влага не
испаряется.Содержите лакокрасочные
покрытие и декоративные
панели в хорошем состоянии
Царапины и сколы на
лакокрасочном покрытии должны
быть закрыты быстровысыхающей
краской как можно скорее, чтобы
уменьшить вероятность
возможного появления коррозии.
При обнаружении незащищенного
металла, рекомендуется
обратиться в специализированную
мастерскую по кузовному ремонту.
Птичий помет: Птичий помет
является очень коррозионно-
активным. Он может повредить
лакокрасочное покрытие в
течение считанных часов. Всегда
удаляйте птичий помет как можно
быстрее.Не забывайте о салоне
Влага, вызывающая коррозию,
может собираться под ковриками
и покрытием пола. Периодически
проверяйте отсутствие влаги под
ковриками. Будьте особенно
осторожны, если вы используете
автомобиль для перевозки
удобрений, чистящих материалов
или химических реагентов.
Такие материалы необходимо
перевозить только в
предназначенных для этого
контейнерах, и любые капли и
пятна от них должны быть
вытерты, вымыты чистой водой и
тщательно высушены.
Page 733 of 778

7-114
Техническое обслуживание
уxoд зa caлoнoм
Общие меры
предосторожности при
выполнении работ по уходу
за салоном
Не допускайте попадания на
элементы салона таких
химических веществ, как духи,
косметическое масло,
солнцезащитный крем, средство
для чистки рук и освежитель
воздуха, поскольку они могут
привести к повреждению или
обесцвечиванию поверхности.
Если же они попали на элементы
салона, немедленно вытрите их.
Ознакомьтесь с инструкциями по
чистке виниловых поверхностей.Чистка обшивки и элементов
внутренней отделки Винил
Удалите пыль и слабые
загрязнения с поверхности
виниловых элементов, используя
метелку или пылесос. Очистите их
поверхности при помощи
специального очистителя для
виниловых элементов.
Ткань
Удалите пыль и слабые
загрязнения с поверхности
тканевых элементов, используя
метелку или пылесос. Очистите
при помощи раствора нещелочного
мыла, рекомендованного для
тканевых обивок или ковриков.
Свежие пятна удаляйте как можно
быстрее, используя средство для
удаления пятен с поверхности
тканей. Если свежее пятно
осталось незамеченным, ткань
может окраситься, и ее цвет будет
испорчен. Кроме того, если не
обеспечивается правильный уход
за материалом, его огнестойкость
может снизиться.
Ни при каких обстоятельствах
не допускайте попадания
воды или других жидкостей на
электрические/электронные
элементы внутри ав
томобиля,
поскольку это может привести
к их повреждению.
ВНИМАНИЕ
Для очистки кожаных
поверхностей (рулевое
колесо, обшивка сидений и т.
д.) используйте нейтральные
чистящие средства или
растворы с низким
содержанием спирта.
Использование растворов с
высоким содержанием спирта
или кислотных/щелочных
чистящих средств м ожет
стать причиной потускнения
цвета или удаления верхнего
слоя кожаного покрытия.
ВНИМАНИЕ
Page 734 of 778
7-115
Техническое обслуживание
7
Очистка тканого материала
комбинированного поясно-
плечевого ремня
безопасности
Очистите тканые ремни при
помощи раствора нещелочного
мыла, рекомендованного для
матерчатых обивок или ковриков.
Следуйте указаниям изготовителя
мыла. Не следует отбеливать или
перекрашивать тканые ремни,
поскольку это может их ослабить.Чистка стекол с внутренней
стороны
Если внутренние поверхности
стекол автомобиля затуманились
(т.е. покрылись маслянистой,
жирной или восковой пленкой), то
их следует очистить при помощи
очистителя для стекол. Следуйте
инструкциям на упаковке средства
по очистке стекол.
Не следует скоблить или
скрести обращенную в салон
поверхность заднего стекла.
Это может привести к
повреждению сетки
обогревателя заднего стекла.
ВНИМАНИЕ
Отклонение от использования
рекомендуемых чистящих
средств и методов м ожет
отрицательно сказаться на
внешнем виде ткани и ее
огнестойкости.
ВНИМАНИЕ
Page 735 of 778

7-116
Техническое обслуживание
СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ВЫБРОСОВ
На систему снижения токсичности
выбросов вашего автомобиля
распространяется действие
ограниченной гарантии. Подробная
информация о гарантийных
обязательствах приведена в
буклете «Гарантийное и
техническое обслуживание»,
поставляемом с автомобилем.
Ваш автомобиль оснащен системой
снижения токсичности выбросов,
позволяющей удовлетворить всем
правилам, нормирующим состав
автомобильных выбросов в
атмосферу.
Ниже перечислены три
установленных на автомобиле
элемента такой системы:
(1) система снижения токсичностивыбросов из картера двигателя
(2) система снижения токсичности выбросов из топливного бака
(3) система снижения токсичности выхлопных газов Для обеспечения нормальной
работы системы снижения
токсичности рекомендуется
проводить проверку и техническое
обслуживание автомобиля у
авторизованного дилера компании
HYUNDAI в соответствии с
графиком технического
обслуживания, приведенным в
настоящем руководстве.
Меры предосторожности при
проведении проверок и
испытаний в процессе
технического обслуживания
(с электронной системой
стабилизации курсовой
устойчивости (ESC))
•Во избежание пропуска
зажигания в процессе
динамометрического
испытания, выключите
электронную систему
стабилизации курсовой
устойчивости (ESC), нажав
на переключатель “ESC”.
•После завершения
динамометрического теста,
включите систему ESC
повторным нажатием
переключателя “ESC”.
ВНИМАНИЕ
Page 736 of 778

7-117
Техническое обслуживание
7
1. Система снижениятоксичности выбросов из
картера двигателя
В автомобиле предусмотрена
система вентиляции картера
двигателя, которая предотвращает
загрязнение окружающей среды
газами из картера двигателя. Эта
система подает в картер свежий
отфильтрованный воздух через
гибкий шланг подачи воздуха.
Внутри картера этот свежий
воздух смешивается с картерными
газами, и эта смесь затем
попадает во впускную магистраль
двигателя через клапан системы
вентиляции картера двигателя.
2. Система снижениятоксичности выбросов из
топливного бака
Система снижения токсичности
выбросов из топливного бака
предотвращает попадание паров
топлива в атмосферу.
Накопитель
Пары, появляющиеся в результате
испарения топлива в топливном
баке, собираются в накопителе,
пока двигатель не работает. Во
время работы двигателя
топливные пары, собранные в
накопителе, подаются в
сглаживающий ресивер через
электромагнитный клапан
управления продувкой накопителя
топливных паров. Электромагнитный клапан
управления продувкой
накопителя топливных
паров (PCSV)
Электромагнитный клапан
управления продувкой накопителя
топливных паров управляется
блоком ЕСМ; при низкой
температуре жидкости в системе
охлаждения во время работы
двигателя в режиме холостого
хода, клапан находится в
закрытом положении, и поэтому
топливные пары не попадают в
ресивер впускной магистрали.
После того, как двигатель
прогреется во время обычного
движения автомобиля, этот
клапан открывается, пропуская
тем самым пары топлива в
ресивер впускной магистрали.