Page 513 of 778

5-28
Управление автомобилем
Спортивный режим позволяет при
перемещении рычага вперед и
назад выбирать требуемый для
конкретных условий диапазон
передач.
+ (Вверх) :
для повышения передачи на одну
ступень однократно толкните
рычаг вперед.
- (Вниз):
для понижения передачи на одну
ступень однократно толкните
рычаг назад.Информация
• Всего имеется 6 передач переднего хода. Для движения
задним ходом или для парковки
автомобиля переместите рычаг
селектора в положение "R"
(задний ход) или "P" (парковка),
в зависимости от обстоятельств.
• Понижение передачи происходит автоматически при замедлении
скорости автомобиля. При
остановке автомобиля
автоматически включается 1-я
передача.
• При достижении критических оборотов двигателя (красная зона)
происходит автоматическое
повышение передачи.
(Продолжение)(Продолжение)
• При переводе рычага селектора в
положение + (Вверх) или
- (Вниз) включение требуемой
передачи может не произойти. Это
происходит, если включение
выбранной передачи приведет к
выходу оборотов двигателя за
пределы допустимого диапазона. o
Водитель должен переключать
передачи в соответствии с
дорожной обстановкой и следить
за тем, чтобы обороты двигателя
не достигали критического уровня
(красная зона).
• При движении по скользкой дороге переведите рычаг селектора
вперед в положение
+ (Вверх). Это приведет к
переключению трансмиссии на 2-ю
передачу, более пригодную для
плавного движения по скользкой
дороге. Для понижения до 1-й
передачи нажмите рычаг
селектора в сторону - (Вниз).i
Page 514 of 778

5-29
Управление автомобилем5
Система блокировки
переключения передач
Для обеспечения безопасности
автоматическая коробка передач
имеет систему блокировки
переключения передач, которая
предотвращает переключение
трансмиссия из положения "P"
(парковка) в положение "R" (задний
ход), если не выжата педаль
тормоза.
Чтобы переключить коробку
передач из положения "P" (парковка)
в положение "R" (задний ход):
1. Нажмите педаль тормоза.
2. Запустите двигатель илипереведите ключ зажигания в
положение "ON".
3. Переместите рычаг селектора. Замещение блокировки
переключения передач
Если рычаг переключения передач
невозможно передвинуть из
положения "P" (парковка) в
положение "R" (задний ход) при
нажатой педали тормоза, не
отпуская педаль тормоза,
выполните следующее:
1. Переведите ключ зажигания вположение LOCK/OFF.
2. Задействуйте стояночный тормоз.
3. Осторожно снимите крышку (1), закрывающую отверстие для
доступа к стопору включения
передачи.
4. Вставьте инструмент (или шлицевую отвертку) в отверстие
и надавите.
5. Переместите рычаг селектора, не отпуская отвертку.
OLF054015N
Page 515 of 778
5-30
Управление автомобилем
6. Извлеките инструмент из
отверстия замещения блокировки
переключения передач, затем
установите крышку.
7. Нажмите педаль тормоза и перезапустите двигатель.
Если для переключения передач
приходится использовать кнопку
выключения блокировки,
рекомендуем незамедлительно
обратиться в официальный
дилерский центр HYUNDAI для
проверки автомобиля. Система блокировки ключа
зажигания (при наличии)
Ключ зажигания можно извлечь,
только установив рычаг селектора
в положение "P" (парковка). Парковка
Обязательно полностью
остановитесь и не отпускайте
педаль тормоза. Переместите
рычаг селектора в положение "P"
(парковка), задействуйте
стояночный тормоз и поверните
ключ зажигания в положение
LOCK/OFF. Покидая автомобиль,
заберите ключ с собой.
Page 516 of 778

5-31
Управление автомобилем5
Приемы безопасного
вождения
• Не перемещайте рычагпереключения передач из
положения "P" (парковка) или
"N" (нейтраль) в любое другое
положение, одновременно
нажимая педаль акселератора.
• Не перемещайте рычаг переключения передач в
положение "P" (парковка), во
время движения.
Дождитесь полной остановки
автомобиля, прежде чем
включать передачи заднего "R"
или переднего "D" хода.
• Не переключайтесь на нейтраль "N" на ходу. Это может привести к
аварии из-за потери эффекта
торможения двигателем. Также
возможно повреждение
трансмиссия.
• Не держите ногу на педали тормоза во время движения.
Даже незначительное, но
постоянное нажатие педали
тормоза может привести к
перегреву, износу и вероятному
выходу тормозов из строя. • При движении в спортивном
режиме замедлиться до
перехода на более низкую
передачу. Если обороты
двигателя находятся за
пределами допустимого
диапазона, переключение на
более низкую передачу может не
произойти.
• Покидая автомобиль, обязательно задействуйте
стояночный тормоз. Не
используйте вместо стояночного
тормоза систему блокировки,
включаемую в положении "P"
(парковка) рычага.
• Будьте очень осторожны при движении по скользкой дороге.
Будьте особенно внимательны
при торможении, ускорении и
переключении передач. При
резком изменении скорости на
скользкой дороге может
произойти потеря сцепления
ведущих колес с дорогой, и
автомобиль потеряет
управляемость. Результатом
может стать авария.
Сидя в ав
томобиле с
работающим двигателем, не
выжимайте слишком долго
педаль акселератора. Это
может привести к перегрузке
двигателя или системы
выхлопа и стать причиной
возгорания.
Выхлопные газы и элементы
выхлопной системы очень
горячие. Не прикасайтесь к
ним.
Не останавливайтесь и не
паркуйте автомобиль там, где
на земле есть что-либо, что
может загоре ться, например,
сухая трава, бумага или
листья. Это м ожет привести к
пожару.
ОСТОРОЖНО
Page 517 of 778

5-32
Управление автомобилем
• Оптимальные характеристики иэкономичность автомобиля
достигаются плавной работой
педалью акселератора. Информация -
механизм
понижения передачи
Используйте механизм понижения
передачи для максимального
ускорения. Выжмите педаль
акселератора за пределы точки
давления. АКПП переключится на
более низкую передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала.i
Меры предосторожности,
позволяющие снизить риск
получения СЕРЬЕЗНЫХ
ТРАВМ или ГИБЕЛИ:
•ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте
ремень безопасности. В
случае столкновения
вероятность получения
серьезной травмы и гибели
непристегнутого пассажира
и водителя значительно
выше.
•Не превышайте безопасную
скорость на поворотах или
разворотах.
•Не допускайте резких
движений рулевым
колесом, например, при
смене линий или быстрых,
крутых разворотах. (Продолжение)
ОСТОРОЖНО
(Продолжение)
•Риск опрокидывания
значительно выше при
потере управления на
скоростных автострадах.
•Потеря управления часто
происходит при выезде с
дороги двух или более
колес, когда водитель
пытается резко выкрутить
рулевое колесо назад,
чтобы вернуться на дорогу.
•Если автомобиль выезжает
с дороги, не совершайте
резких движений рулевым
колесом. Вместо этого
сначала сбросьте скорость,
и только после этого
возвращайтесь на полосу
движения.
•HYUNDAI рекомендует
соблюдать указываемые
дорожными знаками
ограничения скорости.
Page 518 of 778

5-33
Управление автомобилем5
Усилитель тормозов
Ваш автомобиль оснащен
тормозами с усилителем, которые
автоматически регулируются в
процессе нормальной
эксплуатации.
При выключении двигателя
система усилителя тормозов
выключается. Автомобиль по-
прежнему можно остановить, но
для этого придется сильнее
выжимать педаль тормоза. Однако
при этом тормозной путь будет
больше.
Если двигатель не работает,
резервная мощность торможения
частично уменьшается при
каждом нажатии педали тормоза.
Не качайте педаль тормоза, если
усилитель отключен.
Качайте педаль тормоза только
для сохранения управляемости
автомобилем на скользких
поверхностях.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Соблюдайте следующие
меры предосторожности:
•Не держите ногу на педали
тормоза во время движения.
Это приведет к перегреву
тормозов, чрезмерному
износу тормозных накладок
и колодок, увеличению
тормозного пути.
•При спуске по длинному или
крутому склону, чтобы
постоянно не пользоваться
тормозом перейдите на
пониженную передачу.
Постоянная работа
тормозами приводит к их
перегреву и м ожет стать
причиной потери тормозного
усилия.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
•Мокрые тор моза могут
ослабить способность
автомобиля безопасно
замедляться также воз можен
увод автомобиля в сторону.
Легкое притормаживание
показывает, не были ли
повреждены тор моза.
Обязательно проверяйте
тормоза таким образом после
движения по глубокой воде.
Чтобы высушить тор моза,
слегка постучите ногой по
педали тормоза, чтобы
разогреть тор моза.
Сохраняйте безопасную
скорость до полного
восстановления
работоспособности
тормозов. Не разгоняйтесь
сильно, если работа
тормозов еще не
восстановилась.
Page 519 of 778

5-34
Управление автомобилем
Индикатор износа дисковых
тормозов
Если тормозные колодки
изношены и требуются новые
колодки, слышен высокий
предупреждающий звук из
передних или задних тормозов. На
слух можно определить, что этот
звук появляется и исчезает, или же
он возникает всякий раз, когда
нажимается педаль тормоза.
Помните, что некоторые условия
вождения или климата могут
вызвать "визг" тормозов при
первом торможении (или
притормаживании). Это
нормальная ситуация, она не
указывает на неисправность
тормозов.Во избежание дорогостоящего
ремонта тормозов не
эксплуатируйте ав
томобиль с
изношенными тормозными
колодками.
Информация
Тормозные колодки заменяются
только комплектами для переднего
и заднего моста.
Стояночный то рмоз
Задействование
стояночного тормоза
Ручной тип
Перед тем как покинуть
автомобиль, обязательно
задействуйте стояночный тормоз.
Чтобы задействовать стояночный
тормоз:
Сильно нажмите педаль тормоза.
Как можно дальше потяните вверх
рычаг стояночного тормоза.
i
К СВЕДЕНИЮ
OLF054047
Page 520 of 778
5-35
Управление автомобилем5
Ножной тип
Для задействования стояночного
тормоза выжмите педаль рабочего
тормоза, затем как можно дальше
выжмите педаль стояночного
тормоза.Отпускание стояночного
тормоза
Ручной тип
Чтобы выключить:
Сильно нажмите педаль тормоза.
Немного потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
Нажмите кнопку выключения (1) и
опустите рычаг стояночного
тормоза (2).
ODH053142
Чтобы снизить опасность
получения СЕРЬЕЗНЫХ
ТРАВМ или ГИБЕЛИ никогда,
кроме экстренных случаев, не
включайте стояночный тормоз
на ходу. Это может
привести к
повреждению системы
торможения и аварии.
ОСТОРОЖНО
OLF054048