2015 YAMAHA WR 250F Betriebsanleitungen (in German)

DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
8-10
GAS2GB3354EINSPRITZDÜSE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Einspritzdüsen
Verstopft Erneuern, und Kraftstoffpumpe
und Kraftstoffeinspritzsystem kontrollieren.
Siehe unter “KRAFTSTOFF-EINSPRITZ-
SYSTEM” auf Seite 9-28.
Ablagerungen  Erneuern.
Beschädigt  Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Einspritzdüsenwiderstand
Siehe unter “EINSPRITZDÜSE KONTROL-
LIEREN” auf Seite 9-85.
GAS2GB3355DROSSELKLAPPENGEHÄUSE KONTROL-
LIEREN
1. Kontrollieren:
• Drosselklappengehäuse
Rissig/beschädigt  Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Kraftstoffleitungen
Verstopft  Reinigen.
ECA
ACHTUNG
• Vor dem Ausbau des Drosselklappenge-
häuses den Bereich um das Drosselklap-
pengehäuse reinigen, damit keine
Fremdkörper in den Motor fallen können.
• Wenn das Drosselklappengehäuse beim
Reinigen starken Erschütterungen ausge-
setzt oder fallengelassen wird, muss es
als Satz erneuert werden.
• Auf keinen Fall ätzende Vergaserreiniger
verwenden.
• Nicht direkt auf die Drosselklappen drück-
en, um sie zu öffnen.
• Nicht die Gasschieber-Anschlagss-
chraube “1”, Gasschieber-Riemen-
scheibenmutter “2” oder Gasschieber-
Schraube “3” lösen. Ein Leistungsabfall
kann eintreten.
• Drosselklappengehäuse niemals mit
Druckluft reinigen. Fremdmaterial kann an
am Ansaugluft-Druckgeber-Durchgang
“a” und an der Einspritzdüse “b” im Dros-
selklappengehäuse anhaften.3. Kontrollieren:
• Starterknopf/Leerlaufschrauben-Durch-
gang “c”
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.GAS2GB3356DROSSELKLAPPENGEHÄUSE-AN-
SCHLUSS KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Drosselklappengehäuse-Anschluss “1”
Rissig/beschädigt  Erneuern.
1 2
3
ba
c

DROSSELKLAPPENGEHÄUSE
8-11
GAS2GB3357DROSSELKLAPPENSENSOR EINSTELLENEWA
WARNUNG
• Den Drosselklappensensor vorsichtig
handhaben.
• Den Drosselklappensensor keinen starken
Stößen aussetzen. Fällt der Drosselklap-
pensensor herunter, erneuern.
1. Kontrollieren:
• Drosselklappensensor
Siehe unter “DROSSELKLAPPENSENSOR
KONTROLLIEREN” auf Seite 9-83.
2. Einstellung:
• Winkel des Drosselklappensensors
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Das Yamaha Diagnose-Tool anschließen.
Siehe unter “YAMAHA DIAGNOSE-TOOL”
auf Seite 9-32.
b. Den Drosselklappensensor provisorisch
festziehen.
c. Sicherstellen, dass der Gasdrehgriff voll-
ständig betätigt wird.
d. Den Drosselklappensensor mit dem Kabel-
baum verbinden.
e. Das Yamaha-Diagnosewerkzeug auf den
“Diagnosemodus” einstellen.
f. Die Diagnosecode-Nr. “01” wählen.
g. Den Drosselklappensensor-Montagewinkel
solange einstellen, bis “11”–“14” auf dem
Yamaha-Diagnosewerkzeug erscheint.
h. Nach der Anpassung des Drosselklappen-
sensor-Montagewinkels die Drosselklap-
pensensor-Schrauben “1” festziehen.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
Yamaha-Diagnosewerkzeug
90890-03231
Yamaha-Diagnosewerkzeug (US)
90890-03234
Drosselklappensensor-Schraube
3.4 Nm (0.34 m·kgf, 2.5 ft·lbf)
1
T R..
1

9
ELEKTRISCHE ANLAGE
ZÜNDSYSTEM................................................................................................. 9-2
SCHALTPLAN ............................................................................................ 9-2
FEHLERSUCHE ......................................................................................... 9-4
E-STARTER...................................................................................................... 9-6
SCHALTPLAN ............................................................................................ 9-6
FUNKTION DES ANLASSSPERRSYSTEMS ............................................ 9-8
FEHLERSUCHE ....................................................................................... 9-10
LADESYSTEM................................................................................................ 9-12
SCHALTPLAN .......................................................................................... 9-12
FEHLERSUCHE ....................................................................................... 9-14
BELEUCHTUNGSANLAGE........................................................................... 9-16
SCHALTPLAN .......................................................................................... 9-16
FEHLERSUCHE ....................................................................................... 9-18
SIGNALANLAGE........................................................................................... 9-20
SCHALTPLAN .......................................................................................... 9-20
FEHLERSUCHE ....................................................................................... 9-22
KÜHLSYSTEM............................................................................................... 9-24
SCHALTPLAN .......................................................................................... 9-24
FEHLERSUCHE ....................................................................................... 9-26
KRAFTSTOFF-EINSPRITZSYSTEM............................................................. 9-28
SCHALTPLAN .......................................................................................... 9-28
SELBSTDIAGNOSEFUNKTION DES ELEKTRONISCHEN
STEUERGERÄTS ................................................................................... 9-30
STÖRUNGSSUCHMETHODE................................................................. 9-31
YAMAHA DIAGNOSE-TOOL ................................................................... 9-32
EINZELHEITEN ZUR FEHLERSUCHE.................................................... 9-35
KRAFTSTOFFPUMPENSYSTEM.................................................................. 9-60
SCHALTPLAN .......................................................................................... 9-60
FEHLERSUCHE ....................................................................................... 9-62
ELEKTRISCHE BAUTEILE............................................................................ 9-64
DIE SCHALTER KONTROLLIEREN ........................................................ 9-68
LAMPEN UND LAMPENFASSUNGEN KONTROLLIEREN .................... 9-71
SICHERUNGEN KONTROLLIEREN........................................................ 9-72
BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN ........................................... 9-73
RELAIS KONTROLLIEREN ..................................................................... 9-76
DIE DIODE KONTROLLIEREN ................................................................ 9-77

ZÜNDFUNKENSTRECKE KONTROLLIEREN ........................................ 9-77
ZÜNDKERZENSTECKER KONTROLLIEREN......................................... 9-78
ZÜNDSPULE KONTROLLIEREN ............................................................ 9-78
DEN KURBELWELLENSENSOR PRÜFEN ............................................. 9-79
NEIGUNGSWINKELSENSOR KONTROLLIEREN .................................. 9-79
FUNKTION DES STARTERMOTORS KONTROLLIEREN ...................... 9-80
STATORWICKLUNG KONTROLLIEREN ................................................ 9-80
GLEICHRICHTER/REGLER KONTROLLIEREN ..................................... 9-81
GESCHWINDIGKEITSSENSOR PRÜFEN .............................................. 9-81
KRAFTSTOFFSTANDGEBER KONTROLLIEREN .................................. 9-82
DEN WIDERSTAND KONTROLLIEREN ................................................. 9-82
DEN KÜHLERLÜFTERMOTOR KONTROLLIEREN................................ 9-82
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATURFÜHLER KONTROLLIEREN........ 9-83
DROSSELKLAPPENSENSOR KONTROLLIEREN ................................. 9-83
DROSSELKLAPPENSENSOR-EINGANGSSPANNUNG KON
TROLLIEREN .......................................................................................... 9-84
ANSAUGLUFT-DRUCKGEBER KONTROLLIEREN ............................... 9-84
ANSAUGLUFTTEMPERATURFÜHLER KONTROLLIEREN ................... 9-85
EINSPRITZDÜSE KONTROLLIEREN ..................................................... 9-85

9-1
GAS2GB3358
HINWEIS
Dieser Abschnitt ist für Personen gedacht, die über grundlegende Kenntnisse und Fähigkeiten in der
Wartung von Yamaha-Motorrädern verfügen (z.B.: Yamaha-Händler, Wartungspersonal etc.). Per-
sonen mit geringen Kenntnissen und Fähigkeiten über Wartungsarbeiten wird empfohlen, keine Ins-
pektionen, Einstellungen, Demontagen durchzuführen und Montagen nur mit Hilfe dieses
Handbuchs vorzunehmen. Es könnten sonst Wartungsprobleme und mechanische Schäden auftre-
ten.

ZÜNDSYSTEM
9-2
GAS2GB3359
ZÜNDSYSTEM
GAS2GB3360SCHALTPLAN
ONOFF
ONOFF
B
AA
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br Br
Br Br
WWW(Gy)
(Gy)B/LGyWW WB Gy
B R
W W WWW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B) (B)Br BrL/Y Y/R
G/YBrBBBrBrL/YY/W
(B)(B)BB GG/Y
RR/L
R Lg
W/B
(B) B
GyBrRW/BB/LLYPG/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B)
(B)
(L)
(L)(B) BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LL L L LBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBB BSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBB B
Br Br
Br BrBr
BB LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
Ch Dg
Y B
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Br R
B W
B/WR W
Ch DgYBBrR/WBW
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
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P/L
R/L
R/L
R/L
R/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
OOO
O
R
RGy
R
LLLLBBBB
B
B
B
B
BB
B
B
RRWW
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
B
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
RB
BB
BBBBB
Br
Br
Br
B
B
L/G
B/L
B/WB/W

ZÜNDSYSTEM
9-3
1. Steckverbinder
2. Steckverbinder
4. Drehstromgenerator mit Dauermagnet
9. Batterie
10.Gehäuse-Masse
11.Starter-Relais
12.Hauptsicherung
22.Elektronisches Steuergerät
23.Zündspule
24.Zündkerze
30.Steckverbinder
35.Neigungswinkelsensor
36.Motorstoppschalter
48.Gehäuse-Masse

ZÜNDSYSTEM
9-4
GAS2GB3361FEHLERSUCHE
Zündsystem funktioniert nicht (kein Zündfunke oder unregelmäßige Zündung).
HINWEIS
Vor dem Beginn der Fehlersuche folgende(s) Bauteil(e) demontieren:
1. Sitzbank
2. Seitenabdeckung (links/rechts)
3. Lufthutze (links/rechts)
4. Kraftstofftank
5. Kraftstofftank
1. Sicherungen kontrollieren.
Siehe unter “SICHERUNGEN KON-
TROLLIEREN” auf Seite 9-72.Nicht in
OrdnungTauschen Sie die Sicherung(en) aus.
In Ordnung 
2. Batterie kontrollieren.
Siehe unter “BATTERIE KON-
TROLLIEREN UND LADEN” auf
Seite 9-73.Nicht in
Ordnung• Die Batteriepole reinigen.
• Die Batterie laden, ggf. erneuern.
In Ordnung 
3. Zündkerze kontrollieren.
Siehe unter “SICHERUNGEN KON-
TROLLIEREN” auf Seite 9-72.Nicht in
OrdnungDen Elektrodenabstand korrigieren, ggf.
die Zündkerze erneuern.
In Ordnung 
4. Die Zündfunkenstrecke kontrollie-
ren.
Siehe unter “ZÜNDFUNKEN-
STRECKE KONTROLLIEREN” auf
Seite 9-77.In Ord-
nung 
Das Zündsystem funktioniert normal.
Nicht in Ordnung 
5. Zündspule kontrollieren.
Siehe unter “ZÜNDSPULE KON-
TROLLIEREN” auf Seite 9-78.Nicht in
OrdnungDie Zündspule erneuern.
In Ordnung 
6. Den Kurbelwellensensor prüfen.
Siehe unter “DEN KURBEL-
WELLENSENSOR PRÜFEN” auf
Seite 9-79.Nicht in
Ordnung
Stator-Baugruppe erneuern.
In Ordnung 
7. Motorstoppschalter kontrollieren.
Siehe unter “DIE SCHALTER KON-
TROLLIEREN” auf Seite 9-68.Nicht in
OrdnungMotorstoppschalter erneuern.
In Ordnung 