2015 YAMAHA WR 250F Betriebsanleitungen (in German)

LENKER
5-37
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5. Montieren:
• Motorstoppschalter “1”
• Kupplungshebel “2”
• Kupplungshebelhalter “3”
• Klemme “4”
HINWEIS
• Der Motorstoppschalter, der Kupplungshebel
und die Kupplungshebel-Halterung sind ent-
sprechend den abgebildeten Maßen zu mon-
tieren.
• Das Motorstoppschalter-Kabel durch die
Mitte der Kupplungshebel- Halterung fuhren.
6. Montieren:
• Lenkergriff rechts “1”
• Distanzhülse “2”
Kleber an der Schlauchführung “3” auftra-
gen.
HINWEIS
• Vor dem Auftragen von Klebstoff muss die
Führungs-Oberfläche “a” mit Verdünner von
Öl- und Fettspuren befreit werden.
• Den Griff so an die Führung montieren, dass
die Markierung “b” am Griff und die Nut “c” in
der Führung im abgebildeten Winkel zuein-
ander stehen.
7. Montieren:
• Gummiabdeckung “1”
• Gasdrehgriff “2”
HINWEIS
Lithiumseifenfett an der Gleitfläche des Gas-
drehgriffs auftragen.
8. Montieren:
• Gaszüge “1”
HINWEIS
Das Ende des Gaszugs und das Innere des
Gasdrehgriffs etwas mit Lithiumseifenfett best-
reichen. Anschließend den Gasdrehgriff am
Lenker montieren. Motorstoppschalter-Schraube
0.5 Nm (0.05 m·kgf, 0.36 ft·lbf)
Kupplungshebel-Halterungss-
chraube
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
T R..
1b
c
3

LENKER
5-38
9. Montieren:
• Gasdrehgriffgehäuse “1”
• Schraube (Gasdrehgriffgehäuse) “2”
EWA
WARNUNG
Nach dem Festziehen der Schrauben des
Gasdrehgriffgehäuses sicherstellen, dass
sich der Gasdrehgriff “3” leichtgängig be-
wegt. Ist dies nicht der Fall, die Schrauben
zur Einstellung nochmals festziehen.
10.Montieren:
• Gummiabdeckung “1”
• Abdeckung (Gasdrehgriffgehäuse) “2”11.Montieren:
• Starterschalter “1”
• Vorderrad-Hauptbremszylinder-Baugruppe
“2”
• Vorderrad-Hauptbremszylinder-Halterung
“3”
• Schraube (Hauptbremszylinder-Halterung)
“4”
•Klemme “5”
HINWEIS
• Hauptbremszylinder-Halterung mit der Marki-
erung “UP” nach oben einbauen.
• So einbauen, dass die Oberseite des Vorder-
rad-Hauptbremszylinders fluchtet.
• Zuerst die obere, dann die untere Schraube
festziehen.
12.Montieren:
• Kupplungszug “1” Schraube (Gasdrehgriffgehäuse)
3.8 Nm (0.38 m·kgf, 2.8 ft·lbf)
T R..
Vorderrad-Hauptbremszylinder-
Halterungsschraube
9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
T R..
2
5
1
4
3
4

LENKER
5-39
HINWEIS
Vor dem Einbau Lithiumseifenfett am Kup-
plungszugende auftragen.
13.Einstellung:
• Kupplungshebel-Spiel
Siehe unter “KUPPLUNGSHEBEL-SPIEL
EINSTELLEN” auf Seite 3-15.
14.Einstellung:
• Gaszugspiel am Gasdrehgriff
Siehe unter “GASDREHGRIFFSPIEL EIN-
STELLEN” auf Seite 3-16.Kupplungshebel-Spiel
7.0–12.0 mm (0.28–0.47 in)
Gaszugspiel am Gasdrehgriff
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
1LS

TELESKOPGABEL
5-40
GAS2GB3199
TELESKOPGABEL
Gabelholme demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
Vorderrad Siehe unter “VORDERRAD” auf Seite 5-4.
Bremssattel vornSiehe unter “VORDERRADBREMSE” auf
Seite 5-13.
1 Bremsschlauch-Halterung 2
2 Protektor 1
3 Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke 2 Lockern.
4 Dämpferrohr 1 Lockern.
5 Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke 2 Lockern.
6 Gabelholm 1
7 Reflektor/Halterung/Mutter 1 Für Kanada
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.

TELESKOPGABEL
5-41
Gabelholm zerlegen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
1 Federvorspannring 1
2 Gabelfeder 1
3 Staubschutzring 1
4 Sicherungsring 1
5 Gleitrohr 1
6 Standrohr 1
7 Kolbenbuchse 1
8 Protektor-Führung 1
9 Gleitbuchse 1
10 Beilagscheibe 1
11 Dichtringe 1
12 Gabelventil 1
13 Dämpferrohr 1
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
LS
13
2 6
9 8
10 11
4
3 1 57
12
New
NewNew
New
New
New
New
LT
29 Nm (2.9 m•kgf, 21 ftIbf)T.R.
55 Nm (5.5 mkgf, 40 ftIbf)T.R.1.3 Nm (0.13 mkgf, 0.94 ftIbf)T.R.
28 Nm (2.8 mkgf, 20 ftIbf)T.R.
30 Nm (3.0 mkgf, 22 ftIbf)T.R.

TELESKOPGABEL
5-42
GAS2GB3200GABELHOLME DEMONTIEREN
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Vorderrad frei ist.
EWA
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
HINWEIS
Vor dem Lockern der Einstellschraube und des
Gabelventils die Stellung der Einstellschraube
notieren.
2. Lockern:
• Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke
• Dämpferrohr
• Klemmschrauben der unteren Gabelbrücke
EWA
WARNUNG
Vor dem Lockern der oberen und unteren
Klemmschrauben der Gabelbrücke Gabel-
holm abstützen.
HINWEIS
Vor dem Ausbau des Gabelholms aus dem
Fahrzeug das Dämpferrohr “1” mit dem Nock-
enwellen-Lagerdeckel-Schraubenringschlüs-
sel “2” lockern.
3. Demontieren:
• Gabelholm(e)
GAS2GB3201GABELHOLME ZERLEGEN
1. Ablassen:
• Gabelöl
2. Demontieren:
• Einstellmechanismus “1”
(vom Standrohr)
HINWEIS
• Bei eingedrücktem Standrohr “2” den Abdeck-schrauben-Ringschlüssel “4” zwischen dem
Standrohr und der Kontermutter “3” ansetzen.
• Die Sicherungsmutter fest halten und den
Einstellmechanismus demontieren.
ECA
ACHTUNG
Das Standrohr nicht verkratzen.
3. Demontieren:
• Staubschutzmanschette “1”
• Sicherungsring “2”
(mit einem Schlitz-Schraubendreher)
ECA
ACHTUNG
Das Standrohr nicht verkratzen.
4. Demontieren:
• Innenrohr “1”
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Langsam “a” das Innenrohr eindrücken, kurz
bevor es herausragt, und anschließend sch-
nell zurückziehen “b”.
b. Diesen Schritt wiederholen, bis das Glei-
trohr sich aus dem Standrohr herausziehen
lasst. Spezial-Ringschlüssel
90890-01501
Spezial-Ringschlüssel
YM-01501
12
Spezial-Ringschlüssel
90890-01501
Spezial-Ringschlüssel
YM-01501
1
234
1
2

TELESKOPGABEL
5-43
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
5. Demontieren:
• Gabelventil “1”
(vom Dämpferrohr)
HINWEIS
Das Dämpferrohr mit dem Abdeckschrauben-
Ringschlüssel “2” fest halten und das Gabel-
ventil mit dem Abdeckschraubenschlüssel “3”
demontieren.
GAS2GB3202GABELHOLME KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Standrohrseite “a”
Zerkratzt  Reparieren oder erneuern.
Schleifpapier der Körnung 1000 verwenden.
Dämpferrohrbuchse beschädigt  Er-
neuern.
• Gleitrohr-Verbiegung
Nicht nach Vorgabe  Erneuern.
Messuhr “1” verwenden.
HINWEIS
Der von der Messuhr angezeigte Wert ist zu
halbieren, um den Wert der Verbiegung zu er-
halten.
EWA
WARNUNG
Ein verzogenes Standrohr darf unter keinen
Umständen gerichtet werden, weil dadurch
seine Stabilität verloren geht.
2. Kontrollieren:
• Standrohr
Verkratzt/verschlissen/beschädigt  Er-
neuern.
3. Messen:
• Länge “a” der ungespannten Gabelfeder
Nicht nach Vorgabe  Erneuern.
4. Kontrollieren:
• Dämpferrohr “1”
Verbogen/beschädigt  Erneuern.
• O-Ring “2”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
ECA
ACHTUNG
• Im Gabelholm befinden sich eine Ga-
beldämpferspindel und ein hoch entwick-
elter Mechanismus, die besonders
empfindlich auf Fremdkörper reagieren.
• Beim Zerlegen und Zusammenbauen der Spezial-Schraubenschlüssel
90890-01500
Spezial-Schraubenschlüssel
YM-01500
Spezial-Ringschlüssel
90890-01501
Spezial-Ringschlüssel
YM-01501
Standrohr-Verzugsgrenze
0.2 mm (0.01 in)
1 23
Ungespannte Gabelfederlänge
470.0 mm (18.50 in)
Grenze
465.0 mm (18.31 in)

TELESKOPGABEL
5-44
Teleskopgabel darauf achten, dass keiner-
lei Fremdkörper eindringen.
5. Kontrollieren:
• Gabelventil “1”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
Verunreinigt  Reinigen.
• O-Ringe “2”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
• Gabelventilbuchse “3”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
• Feder “4”
Beschädigt/ermüdet  Gabelventil er-
neuern.
• Entlüftungsschraube “5”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
6. Kontrollieren:
• Passflächen “a”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
7. Kontrollieren:
• Einstellmechanismus “1”
• O-Ringe “2”
Verschlissen/beschädigt  Erneuern.
GAS2GB3203GABELHOLME ZUSAMMENBAUENEWA
WARNUNG
• Stellen Sie sicher, dass die Ölstände in
beiden Gabelholmen gleich sind.
• Ungleichmäßige Ölstände beeinträchtigen
das Fahrverhalten.
HINWEIS
• Beim Zusammenbau des Gabelholms müs-
sen die folgenden Teile erneuert werden:
• Kolbenbuchse
• Gleitbuchse
• Dichtringe
• Kupferscheiben
• Stellen Sie vor dem Zusammenbau des Ga-
belholms sicher, dass alle Bauteile sauber
sind.
1. Das Dämpferrohr komplett ausdehnen.
2. Einfüllen:
• Dämpferrohr
ECA
ACHTUNG
• Ausschließlich Öl der empfohlenen Sorte
verwenden. Die Verwendung anderer Öl-
sorten kann die Funktion der Teleskopga-
bel erheblich beeinträchtigen.
• Beim Zerlegen und Zusammenbauen der
Teleskopgabel darauf achten, dass keiner-
lei Fremdkörper eindringen.
3. Nach dem Befüllen das Dämpferrohr “1”
mehrmals langsam um ca. 200 mm (7.9 in)
ein- und austauchen, um es zu entlüften.
HINWEIS
Den vorgeschriebenen Abstand nicht übersch-
reiten. Eine Bewegung von über 200 mm (7.9
21
New
New
New
2
21 543
a
New
Empfohlene Olsorte
Gabelöl S1
Standard-Olmenge
210 cm
3 (7.10 US oz, 7.41
Imp.oz)
New
1
2