2015 YAMAHA WR 250F Betriebsanleitungen (in German)

VORDERRAD
5-5
GAS2GB3157VORDERRAD DEMONTIEREN
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Vorderrad frei ist.
EWA
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Demontieren:
• Vorderrad
GAS2GB3158VORDERRAD KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Vorderachse
Rollen Sie die Vorderradachse über eine
flache Oberfläche.
Verbogen  Erneuern.
EWA
WARNUNG
Eine verbogene Radachse darf unter keinen
Umständen gerichtet werden.
2. Kontrollieren:
•Reifen
• Vorderrad
Beschädigt/verschlissen  Erneuern.
Siehe “REIFEN KONTROLLIEREN” auf
Seite 3-40 und “RÄDER KONTROLLIE-
REN” auf Seite 3-40.
3. Kontrollieren:
• Speichen
Verbogen/beschädigt  Erneuern.
Lose  Festziehen.
Die Speichen einzeln mit einem Schrauben-
dreher abklopfen.
HINWEIS
Eine ausreichend gespannte Speiche klingt
laut und deutlich; eine lockere Speiche klingt
dumpf.
4. Festziehen:
• Speichen
Siehe unter “SPEICHEN KONTROLLIE-
REN UND FESTZIEHEN” auf Seite 3-40.
HINWEIS
Messen Sie nach dem Festziehen der
Speichen den Rad-Schlag.
5. Messen:
• Rad-Radialschlag “a”
• Rad-Lateralschlag “b”
Nicht nach Vorgabe  Reparieren/Er-
neuern.
6. Kontrollieren:
• Distanzhülsen
Beschädigt/verschlissen  Erneuern.
7. Kontrollieren:
• Lager
Vorderrad dreht sich nur schwer oder ist
lose  Radlager erneuern.
• Dichtringe
Beschädigt/verschlissen  Erneuern.
Speichen
2.5 Nm (0.25 m·kgf, 1.8 ft·lbf)
Max. Höhenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
Max. Seitenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
T R..
ab

VORDERRAD
5-6
GAS2GB3159VORDERRAD ZERLEGEN
1. Demontieren:
•Dichtringe
• Lager
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Reinigen Sie die Außenseite der Vorderrad-
nabe.
b. Entfernen Sie die Dichtringe “1” mit einem
Schlitz-Schraubendreher.
HINWEIS
Um eine Beschädigung des Rads zu vermei-
den, legen Sie ein Tuch “2” zwischen den
Schraubendreher und die Radoberfläche.
c. Bauen Sie die Radlager mit einem Lager-
austreiber aus.
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GAS2GB3160VORDERRAD ZUSAMMENBAUEN
1. Montieren:
• Lager (links) “1”
• Distanzstück “2”
• Lager (rechts) “3”• Dichtring “4”
HINWEIS
• Lager und Dichtringlippe bei der Montage mit
Lithiumseifenfett bestreichen.
• Das Lager auf der linken Seite ist zuerst
einzubauen.
• Den Dichtring so einbauen, dass die Herstell-
erbeschriftung oder Teilenummer nach ausen
gerichtet ist.
ECA
ACHTUNG
Zum Einbau des Lagers parallel auf den
Außenlaufring drücken.
HINWEIS
Eine Fassung “1” mit demselben Durchmesser
wie dem des Lager-Außenlaufrings und des
Dichtrings verwenden.
2. Montieren:
• Bremsscheibe “1”
• Bremsscheiben-Schraube “2”
12
New
3
2
1
4
New
1

VORDERRAD
5-7
HINWEIS
Die Schrauben über Kreuz in mehreren Schrit-
ten festziehen.
3. Montieren:
• Distanzhülse “1”
HINWEIS
Lithiumseifenfett auf die Dichtringlippe auftra-
gen.
4. Montieren:
• Geschwindigkeitssensor “1”
HINWEIS
Die Geschwindigkeitssensor-Dichtringlippe mit
Lithiumseifenfett bestreichen.
Beim Einsetzen des Geschwindigkeitssensors
in die Radnabe darauf achten, dass die beiden
Mitnehmerklauen “a” in die entsprechenden
Nuten “b” eingreifen.
GAS2GB3161VORDERRAD (SCHEIBE) MONTIEREN
1. Montieren:
• Vorderrad
HINWEIS
Die Bremsscheibe “1” korrekt zwischen die
Bremsbeläge “2” einsetzen.
2. Montieren:
• Vorderachse “1”
HINWEIS
Die Vorderachse mit Lithiumseifenfett best-
reichen.
3. Festziehen:
• Vorderachse-Mutter “1”
ECA
ACHTUNG
Vor dem Festziehen der Vorderradachsen-
Mutter die Teleskopgabel durch starken
Druck auf den Lenker mehrmals tief ein- Bremsscheiben-Schraube
12 Nm (1.2 m·kgf, 8.7 ft·lbf)
LOCTITE®
T R..
Vorderachsmutter
90 Nm (9.0 m·kgf, 65 ft·lbf)
1
a
b
LS
T R..

VORDERRAD
5-8
und ausfedern lassen.
4. Festziehen:
• Vorderachs-Klemmschraube “1”
Vorderachs-Klemmschraube
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
1
T R..
1 1

HINTERRAD
5-9
GAS2GB3162
HINTERRAD
Hinterrad demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Hinterrad frei ist.
1 Hinterachs-Mutter 1
2 Hinterachse 1
3 Kettenspanner 2
4 Hinterrad 1
5 Distanzhülsen 2
6 Kettenrad 1
7 Dichtringe 2
8 Sicherungsring 1
9 Lager 3
10 Bremsscheibe 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
(6)
21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf)T.R.
2 5
7 9
LS
LS(6)
46
1
(6) 3
LS
8
9 10
7 5
LT
14 Nm (1.4 m kgf, 10 ft Ibf)T.R.
3
21 Nm (2.1 m kgf, 15 ft Ibf)T.R.
50 Nm (5.0 m kgf, 36 ft Ibf)T.R.
125 Nm (12.5 m kgf, 90 ft lbf)T.R.

HINTERRAD
5-10
GAS2GB3163HINTERRAD DEMONTIEREN
1. Das Fahrzeug mit einem Montageständer
so anheben, dass das Hinterrad frei ist.
EWA
WARNUNG
Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann.
2. Demontieren:
• Hinterachs-Mutter “1”
3. Lockern:
• Kontermutter “2”
4. Festziehen:
• Einstellschraube “3”
5. Demontieren:
• Hinterachse
• Hinterrad
HINWEIS
• Das Hinterrad nach vorn drücken und die An-
triebskette vom Kettenrad demontieren.
• Bei demontiertem Hinterrad den Fußbrem-
shebel nicht betätigen.
GAS2GB3164HINTERRAD KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Hinterachse
• Hinterrad
• Lager
•Dichtringe
Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE-
REN” auf Seite 5-5.
2. Kontrollieren:
•Reifen
• Hinterrad
Beschädigt/verschlissen  Erneuern.
Siehe “REIFEN KONTROLLIEREN” auf
Seite 3-40 und “RÄDER KONTROLLIE-
REN” auf Seite 3-40.
3. Kontrollieren:
• Speichen
Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE-
REN” auf Seite 5-5.
4. Messen:
• Radialer Felgenschlag• Lateraler Felgenschlag
Siehe unter “VORDERRAD KONTROLLIE-
REN” auf Seite 5-5.
GAS2GB3165HINTERRAD ZERLEGEN
1. Demontieren:
• Dichtringe
• Lager
Siehe unter “VORDERRAD ZERLEGEN”
auf Seite 5-6.
GAS2GB3166KETTENRAD KONTROLLIEREN UND ER-
NEUERN
1. Kontrollieren:
• Kettenrad
Mehr als 1/4 Zahn des Zahnprofils verschlis-
sen “a”  Kettenrad und Antriebsritzel satz-
weise erneuern.
Verbogener Zahn  Kettenrad und Antrieb-
sritzel satzweise erneuern.
2. Erneuern:
• Kettenrad
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a. Die selbstsichernden Muttern und das
Kettenrad demontieren.
b. Die Mitnehmernabe und besonders die
Flächen, die das Kettenrad berühren, mit ei-
nem sauberen Tuch reinigen.
c. Neues Kettenrad montieren.
HINWEIS
Die selbstsichernden Muttern über Kreuz in
3
12
Max. Höhenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
Max. Seitenschlag des Rads
2.0 mm (0.08 in)
b. Richtig
1. Antriebskettenrolle
2. Kettenrad
Selbstsichernde Kettenrad-Mut-
ter
50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
T R..

HINTERRAD
5-11
mehreren Schritten festziehen.
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GAS2GB3167HINTERRAD ZUSAMMENBAUEN
1. Montieren:
• Lager (rechts) “1”
• Sicherungsring “2”
• Distanzstück “3”
• Lager (links) “4”
• Dichtringe “5”
HINWEIS
• Lager und Dichtringlippe bei der Montage mit
Lithiumseifenfett bestreichen.
• Das Lager mit nach ausen gerichtetem Dich-
tring einbauen.
• Das Lager auf der rechten Seite ist zuerst
einzubauen.
• Den Dichtring so einbauen, dass die Herstell-
erbeschriftung oder Teilenummer nach ausen
gerichtet ist.
ECA
ACHTUNG
Zum Einbau des Lagers parallel auf den
Außenlaufring drücken.
HINWEIS
Eine Fassung “1” mit demselben Durchmesser
wie dem des Lager-Außenlaufrings und des
Dichtrings verwenden.2. Montieren:
• Bremsscheibe “1”
• Bremsscheiben-Schraube “2”
HINWEIS
Die Schrauben über Kreuz in mehreren Schrit-
ten festziehen.
3. Montieren:
• Distanzhülse “1”
HINWEIS
Lithiumseifenfett auf die Dichtringlippe auftra-
gen.
GAS2GB3168HINTERRAD MONTIEREN
1. Montieren:
• Hinterrad
HINWEIS
Die Bremsscheibe “1” korrekt zwischen die
New
New
5
43 1
25
LSLS
Bremsscheiben-Schraube
14 Nm (1.4 m·kgf, 10 ft·lbf)
LOCTITE®
1
T R..
1
LS

HINTERRAD
5-12
Bremsbeläge “2” einsetzen.
2. Montieren:
• Antriebskette “1”
HINWEIS
Das Hinterrad “2” nach vorn drücken und die
Antriebskette aufspannen.
3. Montieren:
• Antriebskettenspanner links “1”
• Hinterachse “2”
HINWEIS
• Den Kettenspanner links montieren und dann
die Hinterachse von der linken Seite her
durchstecken.
• Die Hinterachse mit Lithiumseifenfett best-
reichen.
4. Montieren:
• Antriebskettenspanner rechts “1”
• Beilagscheibe “2”
• Hinterachs-Mutter “3”
HINWEIS
Die Hinterachsmutter provisorisch anziehen.
5. Einstellung:
• Antriebsketten-Durchhang “a”
Siehe unter “ANTRIEBSKETTEN-DURCH-
HANG EINSTELLEN” auf Seite 3-34.
6. Festziehen:
• Hinterachs-Mutter “1”
• Kontermutter “2”
Antriebskettendurchhang
50–60 mm (1.97–2.36 in)
Achsmutter
125 Nm (12.5 m·kgf, 90 ft·lbf)
Kontermuttern
21 Nm (2.1 m·kgf, 15 ft·lbf)
2
1
3
a
T R..
T R..
1
2