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MOTOR DEMONTIEREN
6-2
6 Dichtungen 3
7 Auspuffkrümmer 1 Protektor 1
8 Auspuffkrümmer 2 Protektor 1
9 Schalldämpfer-Abdeckung 1
10 Funkenfänger 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Auspuffkrümmer entfernen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
105 9
26
1
66
3
84 7 (4) (6)
30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf)T.R.
30 Nm (3.0 m kgf, 22 ft Ibf)T.R.
9 Nm (0.9 m kgf, 6.5 ft Ibf)T.R.
10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
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10 Nm (1.0 m kgf, 7.2 ft Ibf)T.R.
12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.12 Nm (1.2 m kgf, 8.7 ft Ibf)T.R.
20 Nm (2.0 m kgf, 14 ft Ibf)T.R.New
1.Gang
2.Gang 20 Nm (2.0 m kgfkgf
, 14 ft lbf) 13 Nm (1.3 m , 9.4 ft lbf)T.R.
LT
LT
5 Nm (0.5 m kgf, 3.6 ft Ibf)T.R.
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MOTOR DEMONTIEREN
6-3
Elektronikteile ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
8-1.
Luftfilter-Gehäusedeckel
1 Gleichrichter/Regler 1
2 Elektronisches Steuergerät 1
3 Zündspule 1
4 Leerlaufschalter 1
5 Lichtmaschinen-Steckverbinder 1 Lösen.
6 Kurbelwellensensor-Steckverbinder 1 Lösen.
7 Steckverbinder Kühlflüssigkeitstemperaturfühler 1 Lösen.
T.R.
T.R.
T.R.T.R.
7 3
6
5
142
LT
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LS
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MOTOR DEMONTIEREN
6-4
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Elektronikteile ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
T.R.
T.R.
T.R.T.R.
7 3
6
5
142
LT
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LS
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MOTOR DEMONTIEREN
6-5
Motor ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
Das Fahrzeug mit einem Montageständer so
anheben, dass das Vorderrad frei ist.
SitzbankSiehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
Seitenabdeckung (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
Lufthutze (links/rechts)Siehe unter “ALLGEMEINES FAHRG-
ESTELL” auf Seite 5-1.
KraftstofftankSiehe unter “KRAFTSTOFFTANK” auf Seite
8-1.
Auspuffkrümmer und SchalldämpferSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 6-1.
LuftfiltergehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 8-7.
DrosselklappengehäuseSiehe unter “DROSSELKLAPPENGE-
HÄUSE” auf Seite 8-7.
Kupplungszug Siehe unter “KUPPLUNG” auf Seite 6-42.
FußschalthebelSiehe unter “SCHALTWELLE” auf Seite 6-
55.
Startermotor 1Siehe unter “ELEKTRISCHER STARTER”
auf Seite 6-37.
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LS
M
8
8
7
6
13
45
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1 12
3
2
1110
9
55 Nm (5.5 m kgf, 40 ft Ibf)T.R.
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MOTOR DEMONTIEREN
6-6
1 Motorschutz 1
2 Fußbremshebel 1
3 Feder 1
4 Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch 1
5 Antriebsritzel-Abdeckung 1
6 Antriebskettenführung 1
7 Antriebsritzel 1
8 Obere Motorhalterung 2
9 Beilagscheibe 1 Dicke:2.3 mm (0.09 in)
10 Beilagscheibe 1 Dicke:1.0 mm (0.04 in)
11 Untere Motorhalterung 2
12 Schwingenachse 1
13 Motor 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Motor ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
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LS
M
8
8
7
6
13
45
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1 12
3
2
1110
9
55 Nm (5.5 m kgf, 40 ft Ibf)T.R.
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MOTOR DEMONTIEREN
6-7
GAS2GB3229SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Federbein-Schraube unten “1”
• Übertragungshebel-Schraube (Rahmen-
seite) “2”
• Schalldämpfer “3”
HINWEIS
Den hinteren Stoßdämpfer zur linken Seite des
Chassis bewegen und den Schalldämpfer ent-
fernen.
GAS2GB3230AUSPUFFKRÜMMER 2 ENTFERNEN
1. Demontieren:
• Auspuffkrümmer 2
HINWEIS
Denn Auspuffkrümmer 2 in den Zustand bewe-
gen wie dargestellt, und dann ausbauen.
GAS2GB3231ANTRIEBSRITZEL DEMONTIEREN
1. Die Lasche der Sicherungsscheibe gerade
biegen.
2. Demontieren:
• Antriebsritzel-Mutter “1”
• Sicherungsscheibe “2”
HINWEIS
Beim Lockern der Antriebsritzel-Mutter die Hin-
terradbremse betatigen.
3. Demontieren:
• Antriebsritzel “1”
• Antriebskette “2”
HINWEIS
Antriebsritzel und -kette gemeinsam demontie-
ren.
GAS2GB3232MOTOR DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Schwingenachse “1”
HINWEIS
Durch Entfernen der Schwingenachse wird die
1 2
3
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MOTOR DEMONTIEREN
6-8
Schwinge gelöst. Möglichst einen Stift gleichen
Durchmessers von der anderen Schwingen-
seite durchstecken, um die Schwinge abzustüt-
zen.
2. Demontieren:
• Motor “1”
Von der rechten Seite.
HINWEIS
• Sicherstellen, dass alle Kabel, Schläuche und
Seilzüge gelöst sind.
• Den Motor anheben und vom unteren Teil
nach rechts am Fahrwerk ausbauen.
GAS2GB3233FUNKENFÄNGER REINIGENEWA
WARNUNG
• Auspuffkrümmer und Schalldämpfer müs-
sen vor dem Reinigen des Funkenfängers
abgekühlt sein.
• Während der Reinigung des Auspuffsys-
tems darf der Motor nicht gestartet
werden.
1. Demontieren:
• Schalldämpferdeckel-Schrauben “1”
2. Demontieren:
• Funkenfänger-Schrauben “1”
3. Demontieren:
• Endrohr “1”
• Endrohrdichtung “2”
• Funkenfänger “3”
Den Funkenfänger aus dem Schalldämpfer
ausbauen.
• Funkenfängerdichtung “4”
4. Reinigen:
• Funkenfänger
Den Funkenfänger leicht klopfen und dann
mit einer Drahtbürste etwaige Kohleablager-
ungen entfernen.
5. Montieren:
• Funkenfängerdichtung
• Funkenfänger
Den Funkenfänger in den Schalldämpfer
einsetzen und die Schraubenbohrungen
ausrichten.
1
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MOTOR DEMONTIEREN
6-9
• Endrohrdichtung
• Funkenfänger-Schrauben
6. Montieren:
• Schalldämpferdeckel
HINWEIS
Zunächst die zwei Schrauben “a” (horizontal
getrennt voneinander ausgerichtet) und an-
schließend die anderen Schrauben festziehen.
GAS2GB3234SCHALLDÄMPFER UND AUSPUFFKRÜM-
MER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Dichtung “1”
Beschädigt Erneuern.
GAS2GB3235MOTOR MONTIEREN
1. Montieren:
• Motor “1”
Den Motor von der rechten Seite montieren.
• Schwingenachse “2”• Motor-Schraube (untere Seite) “3”
• Motorhalterung vorn “4”
• Motorhalterungs-Schraube (vorn) “5”
• Motor-Schraube (vorn) “6”
• Obere Motorhalterung “7”
• Motorhalterungs-Schraube (oben) “8”
• Motor-Schraube (oben) “9”
HINWEIS
Molybdändisulfidöl auf die Schwingenachse
auftragen.
GAS2GB3236FUSSBREMSPEDAL MONTIEREN
1. Montieren: Funkenfänger-Schraube
9 Nm (0.9 m·kgf, 6.5 ft·lbf)
Schalldämpferdeckel-Schraube
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
Schwingenachse
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
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T R..
T R..
1
1
T R..
Motor-Schraube (unten)
53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube
(vorne)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Motor-Schraube (Vorderseite)
55 Nm (5.5 m·kgf, 40 ft·lbf)
Motorhalterungs-Schraube
(oben)
34 Nm (3.4 m·kgf, 25 ft·lbf)
Motor-Schraube (oben)
45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
T R..
T R..
T R..
T R..
T R..
M
78
9
9 8
7
4 1
2
43
5
56