2015 Seat Alhambra Manuale del proprietario (in Italian)

Sistemi di assistenza per il conducente
● Non è stata impostata nessuna temperatu-
ra molto elevata o molto bassa.
● Non è stata inserita la funzione di sbrina-
mento dell'aria condizionata.
● Nei veicoli con Climatronic: la ventola non è
stata impostata manualmente a grande velo-
cità.
● Il livello di carica della batteria del veicolo
è insufficiente.
● La temperatura della batteria del veicolo
non è troppo bassa o troppo alta.
● Il veicolo non si trova in una pendenza o
profilo accentuato.
● Le ruote anteriori non sono molto sterzate.
● Il parabrezza termico è disinserito.
● La retromarcia non è inserita
● Non è attivo l'assistente di manovra per
parcheggio (Park Assist).
Condizioni per partire di nuovo
automaticamente
Il motore può partire automaticamente se si
verificano le seguenti condizioni:
● Se l'abitacolo si scalda o si raffredda ecces-
sivamente.
● Se il veicolo si muove.
● Se scende la tensione della batteria del vei-
colo. Condizioni che rendono necessario
l'avviamento con la chiave
Il motore deve essere avviato manualmente
se si verificano le seguenti condizioni:
●
Se il conducente si slaccia la cintura di si-
curezza.
● Se si apre la porta del conducente.
● Se si apre il cofano.
● Per le vetture con cambio manuale: se è
stata inserita una marcia.
Inserimento e disinserimento manuale della
modalità Start-Stop
● Premere il tasto  nella console centrale
››› fig. 136 .
● Quando l a mod
alità Start-Stop è disattiva-
ta, si accende la spia del tasto.
Se il veicolo è in modalità Stop quando si di-
sinserisce manualmente, il motore si avvia
immediatamente. ATTENZIONE
A motore spento non funzionano il servofreno
né il servosterzo.
● Non lasciare mai che il veicolo avanzi a mo-
tore spento. ATTENZIONE
Se si utilizza la modalità Start-Stop per un
periodo prolungato a una temperatura ester-
na molto elevata, si potrebbe danneggiare la
batteria del veicolo. Avvertenza
● In alcuni casi potrebbe essere necessario
riavviare il veicolo manualmente con la chia-
ve. Seguire il messaggio corrispondente che
compare sul display del quadro strumenti.
● Se il volante è girato oltre i 270° non si ve-
rifica lo Stop, tuttavia l'angolo di sterzata del
volante non ha alcun effetto sull'avvio del vei-
colo. Sistema di controllo per il
parcheggio*
Introduzione al tema Il sistema di controllo per il parcheggio facili-
ta le manovre di parcheggio. Se il veicolo si
avvicina a un ostacolo da davanti o da dietro,
si sente un segnale acustico intermittente
più acuto o più grave in base alla distanza.
La frequenza del segnale acustico diventa
sempre più breve mano a mano che la di-
stanza dall'ostacolo si riduce. Se si avvicina
troppo all'ostacolo il segnale acustico diven-
ta continuo.
»
167
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Se si continua ad avvicinarsi all'ostacolo il
segnale diventa continuo; il sistema non è
più in grado di misurare la distanza.
I sensori dei paraurti emettono e ricevono ul-
trafrequenze. Per la durata delle ultrafrequen-
ze (invio, riflessione sull'ostacolo e ricezione)
il sistema calcola continuamente la separa-
zione tra il paraurti e l'ostacolo. ATTENZIONE
Il controllo della distanza di parcheggio e il
sistema di parcheggio ottico non possono so-
stituire l'attenzione del conducente.
● I sensori hanno delle zone morte, all'inter-
no delle quali la presenza eventuale di perso-
ne o oggetti non viene segnalata.
● Prestare sempre attenzione alla zona intor-
no al veicolo, dato che i sensori non sempre
rilevano bambini piccoli, animali od oggetti.
● La superficie di determinati oggetti e vestiti
non riflette i segnali dei sensori del controllo-
re della distanza di parcheggio. Il sistema
non rileva, o lo fa in modo difettoso, tali og-
getti e persone con il tipo di vestiti indicato.
● Le fonti esterne di suono possono influire
sui segnali dei sensori del controllore della
distanza di parcheggio. In questo caso, in de-
terminate circostanze non vengono ricono-
sciute né le persone né gli oggetti. ATTENZIONE
● Determinati oggetti, quali timoni di rimor-
chi, paletti, staccionate, pali, alberi e portoni
aperti potrebbero non essere riconosciuti dai
sensori e causare danni al veicolo.
● Anche se il controllo per il parcheggio rileva
e avvisa della presenza di un ostacolo, se
questo è troppo alto o basso, avvicinandosi
ad esso potrebbe scomparire l'angolo di mi-
surazione dei sensori e il sistema smettereb-
be di indicarlo. Pertanto, non si riceveranno
avvisi su questi oggetti. Se si ignora l'avverti-
mento del sistema di controllo per parcheg-
gio, il veicolo potrebbe subire danni conside-
revoli.
● I sensori del paraurti possono danneggiarsi
o perdere l'impostazione, ad esempio, quan-
do si parcheggia.
● Affinché il sistema funzioni correttamente,
mantenere i sensori del paraurti puliti, privi
di ghiaccio e neve e non coperti da adesivi o
altri oggetti.
● Quando si puliscono i sensori con un dispo-
sitivo di pulizia ad alta pressione o a vapore,
passare solo leggermente sui sensori e man-
tenere sempre una distanza superiore a
10 cm (4 pollici). Avvertenza
Le fonti acustiche possono provocare avvisi
erronei del controllo per parcheggio, ad es.
un asfalto rugoso, pavimentazioni o il rumore
di altri veicoli. Sistema di controllo per il
parcheggio*
Fig. 137
Dettaglio della console centrale: ta-
sto di attivazione e disattivazione del sistema
di controllo per il parcheggio. Fig. 138
Sensori di controllo del parcheggio
nel paraurti anteriore. Il sistema di controllo per il parcheggio facili-
ta le manovre di parcheggio. Se il veicolo si
avvicina ad un ostacolo, emette un segnale
acustico intermittente. La frequenza del
168

Sistemi di assistenza per il conducente
segnale acustico diventa sempre più breve
mano a mano che la distanza dall'ostacolo si
riduce. Se si avvicina troppo all'ostacolo il
segnale acustico diventa continuo.
Attivazione e disattivazione del sistema di
controllo per il parcheggio
● Con il quadro acceso, premere il tasto ›››
fig. 137 .
● Ins
erimento automatico: inserire la retro-
mar

cia.
● Disinserimento automatico: non superare i
15 km/h (9 mph).
Quando una funzione è inserita, si accende la
spia nel tasto corrispondente.
Particolarità del parcheggio
● Il sistema di controllo per il parcheggio rile-
va l'acqua e la considera come un ostacolo.
● Se la distanza non varia, il segnale di av-
vertimento suona con minor intensità trascor-
si alcuni secondi. Se suona il segnale perma-
nente, il volume si manterrà costante
● Appena il veicolo si allontano dall'ostacolo,
si disattiva automaticamente il suono inter-
mittente. Avvicinandosi di nuovo, il suono in-
termittente si collega automaticamente.
● Se è inserito il freno di stazionamento elet-
tronico o se la leva selettrice si trova in posi-
zione
P, non viene emesso alcun segnale
acustico. ●
È possibile impostare il volume dei segnali
di avvertimento nel Service Center SEAT. Avvertenza
Se il controllo per parcheggio è guasto, viene
emesso un segnale acustico costante la pri-
ma volta che si attiva e la spia del tasto lam-
peggia. Disinserire il controllo per parcheggio
con il tasto e far controllare il sistema quando
prima in un'officina specializzata. Sistema ottico di parcheggio* (OPS)
Fig. 139
Indicazione dell'OPS sul display: A è stato rilevato un ostacolo nella zona di colli-
sione;
B è stato rilevato un ostacolo nel seg-
mento; C zona registrata dietro al veicolo. Fig. 140
Indicazione dell'OPS sul display: A è stato rilevato un ostacolo nel segmento;
B zona registrata davanti al veicolo.
Il sistema ottico di parcheggio è un comple-
mento al controllo per parcheggio
››› pagi-
na 168 e all'assistente di manovra per par-
c he

ggio ››› pagina 170.
Sul display della radio o del sistema di navi-
gazione montati di fabbrica è rappresentata
la zona catturata dai sensori anteriori e po-
steriori del veicolo. I possibili ostacoli sono
indicati in relazione al veicolo ››› .
FunzioneOperazioni necessarie da ese-
guire
Inserire l'indica-
zione:
Inserire il controllo di parcheggio
››› pagina 168 o l'assistente di ma-
novra per parcheggio ››› pagi-
na 170. L'OPS si attiva automatica-
mente.
» 169
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

ComandoFunzioneOperazioni necessarie da ese-
guire
Disinserire ma-
nualmente l'indi-
cazione:
Premere un tasto di selezione di zo-
na sulla radio o sul sistema di navi-
gazione montati di fabbrica.
OPPURE: premere brevemente il ta-
sto di funzione
 o RVC sul di-
splay.
Disinserire ma-
nualmente l'indi-
cazione:
Circolare a marcia avanti a oltre
10-15 km/h (6-9 mph).
Sui veicoli con assistente alla retro-
marcia, inserire la retromarcia ››› pa-
gina 175. L'indicazione cambia
l'immagine della telecamera. Zone esplorate
La zona in cui vengono rilevati ostacoli si
estende davanti al veicolo fino a una distan-
za di 120 cm e di fianco fino a 60 cm
››› fig. 140 B . La zona posteriore analizzata
arriva fino a una distanza di 160 cm dietro al
veicolo e di 60 cm sui lati ›››
fig. 139 C .
Indicazioni sullo schermo
Il grafico rappresenta le zone perlustrate in
vari segmenti. Man mano che il veicolo si av-
vicina a un ostacolo, si avvicina il segmento
al veicolo rappresentato ›››
fig. 139 B e
››› fig. 140 A . Avvicinandosi al penultimo
segmento, si arriva alla zona di collisione.
Fermarsi!
Distanza del veico-
lo dall'ostacoloSegnali
acustici
Sul display a
colori: colore
del segmento
se si riconosce un ostacolo
Davanti: circa 31 -120 cm
Dietro: circa 31 -
160 cmSegnale
acustico
intermit- tente
giallo
Circa 0 - 30 cm davanti
o dietro a)Segnale
acustico perma- nente
rosso
a) Nei veicoli con dispositivo di traino montato di fabbrica, il se-
gnale acustico permanente si attiva a un distanza superiore.
Con rimorchio
Nei veicoli con dispositivo di traino montato
di fabbrica e un rimorchio collegato elettrica-
mente, sul display viene mostrato il grafico
corrispondente a questa configurazione. In
questo caso, le distanze dietro al veicolo non
sono indicate.
Disattivazione del segnale acustico del
sistema di controllo per il parcheggio
Premendo brevemente il pulsante  sul di-
splay della radio o del sistema di navigazione
è possibile disinserire il segnale acustico del-
l'OPS. Per riattivarlo, premere di nuovo il pul-
sante, brevemente. Quando si disinserisce e reinserisce l'OPS, la
soppressione del segnale si annulla. I mes-
saggi di errore non possono essere disinseri-
ti.
ATTENZIONE
Non distrarsi dal traffico per guardare il di-
splay. Assistente di manovra per
parcheggio* (Park Assist)
Introduzione al tema L'assistente di manovra per il parcheggio aiu-
ta il conducente a trovare uno spazio ade-
guato per fermarsi, a inserire il veicolo negli
spazi paralleli e perpendicolari alla strada e a
far uscire il veicolo in caso di parcheggio pa-
rallelo alla strada.
L'assistente di manovra per parcheggio è
soggetto ai limiti propri del sistema e il suo
utilizzo richiede che il conducente sia sempre
attento
››› .
Il controllore della distanza del parcheggio è
un componente dell'assistente di manovra
per parcheggiare che aiuta a inserire il veico-
lo nel parcheggio.
170

Sistemi di assistenza per il conducente
Nei veicoli con sistema ottico di parcheggio
(OPS), sul display del sistema radio o di navi-
gazione è rappresentata la zona esplorata
davanti e dietro il veicolo, indicando - entro i
limiti del sistema - la posizione relativa degli
ostacoli rispetto al veicolo.
L'assistente di manovra per parcheggio non
può essere attivato se il dispositivo per ri-
morchio montato di fabbrica è collegato elet-
tricamente a un rimorchio. ATTENZIONE
Nonostante l'aiuto offerto dall'assistente di
manovra, non correre rischi quando si par-
cheggia. Il sistema non esenta il conducente
dall'obbligo di prestare attenzione alla stra-
da.
● Movimenti involontari del veicolo possono
provocare serie lesioni.
● Adeguare la velocità e la guida alle condi-
zioni della visibilità, del fondo stradale, del
traffico e meteorologiche.
● La superficie di alcuni oggetti e indumenti,
così come fonti sonore esterne possono eser-
citare un'influsso negativo sui segnalatori
dell'assistente per il parcheggio o sui sensori
del sistema oppure non rifletterne i segnali.
● I sensori hanno delle zone morte, all'inter-
no delle quali la presenza eventuale di perso-
ne o oggetti non viene segnalata.
● Prestare sempre attenzione alla zona intor-
no al veicolo, dato che i sensori non sempre
rilevano bambini piccoli, animali od oggetti. ATTENZIONE
● L'assistente di manovra si orienta esclusi-
vamente con altri veicoli parcheggiati, senza
tenere in conto cordoli o altre condizioni. As-
sicurarsi di non danneggiare i pneumatici e i
cerchioni durante la manovra di parcheggio.
Se necessario, interrompere per tempo la ma-
novra per evitare danni al veicolo.
● In alcune circostanze, determinati oggetti,
quali timoni di rimorchi, paletti, staccionate,
pali o alberi, potrebbero non essere ricono-
sciuti dai sensori e causare danni alla vettura.
● Anche se il controllo per il parcheggio rileva
e avvisa della presenza di un ostacolo, se
questo è troppo alto o basso, avvicinandosi
ad esso potrebbe scomparire l'angolo di mi-
surazione dei sensori e il sistema smettereb-
be di indicarlo. Pertanto, non si riceveranno
avvisi su questi oggetti. Se si ignora l'avverti-
mento del sistema di controllo per parcheg-
gio, il veicolo potrebbe subire danni conside-
revoli. Questo vale anche per l'assistente di
manovra (ad esempio, quando si sosta dietro
un camion o a una motocicletta). Per questo,
controllare sempre quando si parcheggia lo
spazio disponibile davanti e dietro il veicolo e
intervenire per tempo se necessario.
● Affinché il sistema funzioni correttamente,
mantenere i sensori del paraurti puliti, privi
di ghiaccio e neve e non coperti.
● I sensori del paraurti possono danneggiarsi
o perdere l'impostazione, ad esempio, quan-
do si parcheggia. ●
Quando si puliscono i sensori con un dispo-
sitivo di pulizia ad alta pressione o a vapore,
passare solo leggermente sui sensori e man-
tenere sempre una distanza superiore a
10 cm. Avvertenza
In caso di guasto del sistema, rivolgersi a una
officina specializzata. SEAT raccomanda di ri-
volgersi a un Service Center. 171Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Parcheggiare con assistente di
manovra Fig. 141
Dettaglio della console centrale: ta-
sto per inserire manualmente l'assistente di
manovra per parcheggio. Fig. 142
Spazio individuato: inserire la retro-
marcia per parcheggiare (in linea o a pettine). Preparativi per parcheggiare
● Il controllo elettronico della trazione ASR
deve essere attivo ›››
pagina 144.
● Nei parcheggi paralleli alla strada: premere
il tasto  a una velocità fino a 50 km/h
(31 mph) una volta
. Quando l
a f unzione è at-
tiva, si accende la spia sul tasto ›››
fig. 141. ●
Nei par cheggi perpendicolari alla strada:
premere il tasto  a una velocità fino a
50 km/h (31 mph) due volte
. Quando l
a f
un-
zione è attiva, si accende la spia sul tasto
››› fig. 141.
● Se nece

ssario, premere nuovamente il ta-
sto  per cambiare la modalità di parcheg-
gio.
● Mettere l'indicatore di direzione dal lato su
cui si desidera individuare uno spazio per
parcheggiare. Sul display del quadro stru-
menti compare il lato corrispondente della
strada.
Parcheggiare
● Per parcheggiare paralleli alla strada: pas-
sare accanto allo spazio a una velocità mas-
sima di 40 km/h (25 mph) e
a una distanza
c

ompresa tra 0,5 m e 2 m.
● Per parcheggiare perpendicolari alla stra-
da:
passare accanto allo spazio a una veloci-
tà massima di 20 km/h (12 mph) e a una di-
stanza compresa tra 0,5 m e 2 m.
● Il parcheggio è tanto più preciso quanto
più parallelo viene posizionato il veicolo agli
altri veicoli parcheggiati o al margine della
strada.
● Quando compare uno spazio adeguato sul
display del quadro strumenti, fermarsi e in-
granare la retromarcia.
● Seguire le indicazioni sul display del qua-
dro strumenti.
172

Sistemi di assistenza per il conducente
● Dopo alcuni istanti, quando compare il se-
guente avviso, rilasciare il volante ››› :
L'as-
s i
stente interviene attivamente sul volante! Te-
nere sempre d'occhio la zona circostante la vet-
tura.
● Accelerare con cautela, al massimo fino a 7
km/h (4 mph).
● L'assistente di manovra per parcheggio si
incarica
solo di muovere il volante durante la
manovra. Il conducente governa accelerato-
re, frizione, cambio e freno.
● Seguire le indicazioni visive e i segnali acu-
stici dell'assistente di manovra per parcheg-
gio fino al termine della manovra.
● L'assistente di manovra per parcheggio
guida il veicolo in avanti e indietro fino a che
è posizionato dritto sullo spazio.
● La manovra ha termine quando compare
l'avviso corrispondente sul display del qua-
dro strumenti.
Terminare in anticipo o interrompere la
manovra di parcheggio
L'assistente di manovra per parcheggio inter-
rompe la manovra in anticipo se si verifica
uno dei seguenti casi:
● Premere il tasto  .
● Non superare i 7 km/h (4 mph).
● Il conducente interviene sullo sterzo.
● La manovra di parcheggio non è terminata
e sono trascorsi circa 6 minuti da quando è stato inserito l'assistente di manovra auto-
matico.
●
Si apre una porta scorrevole. Per riprendere
la manovra, chiudere la porta scorrevole e ri-
tornare a premere il tasto  .
● È presente un'anomalia nel sistema (siste-
ma temporaneamente non disponibile).
● L'assistente ASR è scollegato, sta interve-
nendo l'ASR o l'ESC. ATTENZIONE
Parcheggiando con l'assistente di manovra
per parcheggio, il volante gira rapidamente in
modo autonomo. Se si inserisce la mano tra i
comandi radio del volante si potrebbero subi-
re delle lesioni. Avvertenza
● L'assistente di manovra per parcheggio ha
dei limiti. Ad esempio, non è possibile par-
cheggiare in curve molto chiuse con l'assi-
stente di manovra.
● Anche se l'assistente di manovra per par-
cheggio riconosce che non c'è sufficiente
spazio per parcheggiare il veicolo, sul display
del quadro strumenti viene comunque visua-
lizzato lo spazio. In questo caso non viene ri-
chiesto di iniziare la manovra di parcheggio.
● Se si cambia in anticipo tra marcia avanti e
retromarcia (ossia, prima che il segnale del
controllore della distanza di parcheggio lo in-
dichi), il risultato del parcheggio non sarà
ideale. ●
Parcheggiando in linea (parallelo alla stra-
da) suona un segnale acustico che indica al
conducente quando deve cambiare dalla mar-
cia in avanti alla retromarcia , perché il se-
gnale del controllore della distanza di par-
cheggio non avverte sul cambio di senso.
● L'assistente di manovra per il parcheggio
può attivarsi anche in seguito, se si passa ac-
canto a uno spazio in linea adeguato a un
massimo di 40 km/h (25 mph) o a uno spazio
(perpendicolare alla strada) a circa 20 km/h
(12 mph), premendo successivamente il tasto  .
● La barra di progressione sul display del
quadro strumenti mostra simbolicamente la
distanza relativa alla distanza da percorrere.
● Quando l'assistente di manovra per par-
cheggiare sta girando lo sterzo a veicolo fer-
mo, compare in aggiunta il simbolo . Preme-
re il pedale del freno per poter girare lo sterzo
a veicolo fermo e ridurre in questo modo il
numero di manovre.
● La lunghezza dello spazio è “adeguata” se
è 1,1 m maggiore della lunghezza del veicolo
come minimo.
● Se dopo aver cambiato le ruote il risultato
del parcheggio peggiore, l'assistente dovrà
memorizzare il perimetro delle ruote nuove.
Questo processo avviene automaticamente
durante la guida. Si può contribuire a facilita-
re tale processo girando lentamente (a meno
di 20 km/h [12mph]), ad esempio, in un par-
cheggio vuoto. 173
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Uscire dal parcheggio con assistente
di manovra Uscire dal parcheggio
● Avviare il motore.
● Premere il tasto  . Quando la funzione è
attiva, si accende la spia sul tasto ››› fig. 141.
● Mett
ere l'indicatore di direzione dal lato su
cui il veicolo deve uscire dal parcheggio.
● Inserire la retromarcia.
● Seguire le indicazioni dell'assistente di ma-
novra per parcheggio.
● Quando compare il seguente avviso, rila-
sciare il volante ››› in Parcheggiare con as-
sistente di manovra a pagina 173 : L'a
ssisten-
t

e interviene attivamente sul volante! Tenere
sempre d'occhio la zona circostante la vettura.
● Accelerare con cautela, al massimo fino a 7
km/h (4 mph).
● L'assistente di manovra per parcheggio si
incarica
solo di muovere il volante durante la
manovra. Il conducente governa accelerato-
re, frizione, cambio e freno.
● Quando è possibile uscire dal parcheggio,
l'assistente di manovra per parcheggio smet-
terà di intervenire. Prendere il controllo dello
sterzo e quando la situazione del traffico lo
consenta, immettersi uscendo dal parcheg-
gio. Interruzione automatica di manovra
L'assistente di manovra per parcheggio inter-
rompe la manovra se si verifica uno dei se-
guenti casi:
●
Non superare i 7 km/h (4 mph).
● Il conducente interviene sullo sterzo.
● Si apre una porta scorrevole. Per riprendere
la manovra, chiudere la porta scorrevole e ri-
tornare a premere il tasto  .
● È presente un'anomalia nel sistema (siste-
ma temporaneamente non disponibile).
● L'assistente ASR è scollegato, sta interve-
nendo l'ASR o l'ESC. ATTENZIONE
Uscendo dal parcheggio con l'assistente di
manovra per parcheggio, il volante gira rapi-
damente in modo autonomo. Se si inserisce
la mano tra i comandi radio del volante si po-
trebbero subire delle lesioni. Intervento dell'impianto freni
L'assistente di manovra per parcheggio assi-
ste il conducente frenando automaticamente.
La frenata automatica non esime il conducen-
te dalle proprie responsabilità di controllare
l'indicatore dell'acceleratore, il freno e la fri-
zione
››› .Frenare per evitare danni in seguito a una
velocità inadeguata
È possibile che i freni intervengano per evita-
re una velocità non adatta. È possibile prose-
guire la manovra di parcheggio. I freni inter-
vengono una volta in ogni processo di par-
cheggio.
Frenare per ridurre i danni
Avvicinandosi a un ostacolo, i freni potrebbe-
ro intervenire automaticamente. In determi-
nate circostanze (ad esempio, tormenta, rile-
vamento di ultrasuoni, stato del veicolo, cari-
co, inclinazione), l'assistente di manovra per
parcheggio potrebbe fermare completamente
il veicolo davanti a un ostacolo.
●
Premere il pedale del freno ››› !
Dopo l'intervento dei freni, l'assistente di
manovra per parcheggio smette di interveni-
re. ATTENZIONE
Nonostante l'aiuto offerto dall'assistente di
manovra, non correre rischi quando si par-
cheggia. Il sistema non esenta il conducente
dall'obbligo di prestare attenzione alla stra-
da.
● Stare sempre pronti a frenare.
● L'intervento automatico dei freni termina
dopo 1,5 secondi circa. Dopo l'intervento au-
tomatico dei freni termina, tenere fermo il vei-
colo. 174