2015 Seat Alhambra Manuale del proprietario (in Italian)

Trasporto e attrezzatura pratica
Protezione termica
Il convertitore dell'euroconnettore da 230
Volt si scollega automaticamente al supera-
mento di una determinata temperatura. Lo
scollegamento evita il surriscaldamento in
caso di aumento del consumo di potenza dei
dispositivi collegati o in caso di temperatura
ambiente troppo alta. Una volta raffreddato-
si, il convertitore si riattiva automaticamente.
I dispositivi accesi collegati alla presa si atti-
vano automaticamente. Per questo motivo,
spegnere i dispositivi elettrici collegati alla
presa di corrente quando il convertitore di
corrente si scollega per surriscaldamento. ATTENZIONE
Alta tensione nell'impianto elettrico!
● Non spargere liquidi sopra la presa di cor-
rente.
● Non attaccare alcun adattatore o cavo pro-
lunga nell'euroconnettore da 230 Volt. In ca-
so contrario, la sicurezza per bambini inte-
grata si scollegherà e il connettore resterà
senza corrente.
● Non inserire nell'euroconnettore da 230
Volt oggetti conduttori di corrente come ad
esempio un ago da cucito. ATTENZIONE
● Tenere sempre presenti le istruzioni sull'u-
so dei dispositivi che si collegano! ●
Non sorpassare il consumo di potenza mas-
simo; potrebbero verificarsi danni all'impian-
to elettrico generale del veicolo.
● Presa di corrente da 12 Volt:
– Utilizzare esclusivamente accessori con
compatibilità elettromagnetica omologa-
ta secondo le normative vigenti.
– Non alimentare la presa di corrente.
● Presa europea da 230 Volt:
– Non attaccare direttamente alla presa di
corrente dispositivi o connettori troppo
pesanti (ad esempio, un trasformatore).
– Non collegare lampade con tubi al neon.
– Collegare alla presa di corrente esclusiva-
mente dispositivi il cui voltaggio coincida
con quello della presa di corrente.
– Nel caso di dispositivi con elevata corren-
te di avvio, la protezione contro i sovrac-
carichi impedisce l'accensione. In questo
caso, disaccoppiare l'alimentatore del di-
spositivo e collegarlo di nuovo dopo circa
10 secondi. Avvertenza
● È possibile che alcuni dispositivi non fun-
zionino correttamente nell'euroconnettore da
230 Volt per mancanza di potenza (Watt).
● L'euroconnettore da 230 Volt può essere
modificato per dispositivi da 115 Volt e vice-
versa. Rivolgersi a un negozio specializzato
per consigli sugli accessori per adattare il
connettore. SEAT raccomanda di rivolgersi a
un Service Center. 127Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Climatizzazione
Climatizzatore Introduzione al tema Visualizzazione delle informazioni del
Climatronic
Sul display della radio o del navigatore mon-
tato di serie sono visualizzate brevemente le
informazioni sul Climatronic.
Le unità di misura della temperatura possono
essere visualizzate sulla radio o sul navigato-
re montato di serie e, a seconda dell'allesti-
mento del veicolo, esser regolate nel menu
Configurazione nel quadro strumenti. ATTENZIONE
Se la visibilità dai finestrini è ridotta, si au-
menta il rischio di subire un incidente con
gravi conseguenze.
● Assicurarsi sempre che tutti i finestrini sia-
no privi di ghiaccio e neve e che non siano ap-
pannati per poter vedere bene all'esterno.
● La massima potenza calorifica e di sbrina-
mento rapido dei cristalli si raggiunge quan-
do il motore raggiunge la normale temperatu-
ra di funzionamento. Mettersi in marcia solo
quando si ha una buona visibilità. ●
Assicurarsi sempre di utilizzare corretta-
mente il climatizzatore e il lunotto termico
per vedere bene all'esterno.
● Non lasciare mai in funzione il ricircolo del-
l'aria per un periodo di tempo prolungato.
Con l'impianto di raffreddamento scollegato e
la modalità di ricircolo dell'aria attiva si pos-
sono appannare molto rapidamente i finestri-
ni, con conseguente limitazione della visibili-
tà.
● Scollegare la modalità di ricircolo dell'aria
quando non è necessaria. ATTENZIONE
L'aria viziata aumenta la stanchezza e la per-
dita di concentrazione del conducente, il che
può provocare un incidente con gravi conse-
guenze.
● Non lasciare mai la ventola scollegata per
molto tempo, né utilizzare la modalità ricirco-
lo per un periodo prolungato, dato che in que-
sto modo l'aria dell'abitacolo non viene rin-
novata. ATTENZIONE
● Se si ritiene che il climatizzatore possa es-
sere guasto, spegnerlo. In tal modo si evitano
danni ulteriori. In questo caso si deve far con-
trollare il climatizzatore in un'officina specia-
lizzata.
● I lavori di riparazione all'impianto di clima-
tizzazione richiedono particolari conoscenze tecniche ed attrezzi speciali. SEAT raccoman-
da di rivolgersi a un Service Center.
● Nei veicoli con climatizzatore non si deve
fumare quando è attivo il ricircolo dell'aria. Il
fumo aspirato può depositarsi nel vaporizza-
tore dell'impianto di raffreddamento o nella
cartuccia ai carboni attivi del filtro per la pol-
vere e il polline producendo un odore sgrade-
vole permanente. Avvertenza
● Con il climatizzatore scollegato, l'aria che
entra dall'esterno non si deumidifica. Per evi-
tare che si appannino i finestrini, SEAT racco-
manda di lasciare collegato il raffreddamento
(compressore). Premere il tasto A/C . La spia
integrata nel tasto si accende.
● Se la temperatura e l'umidità dell'aria
esterna sono molto elevate, è possibile che
dall'evaporatore goccioli dell'acqua di con-
densa e che questa formi una piccola pozza
sotto la vettura, questo è normale non signifi-
ca che ci sia una perdita.
● Per non compromettere l'efficienza dei si-
stemi di riscaldamento e raffreddamento e
per evitare che i cristalli si appannino, è ne-
cessario che la presa d'aria posta davanti al
parabrezza sia sempre sgombra da neve,
ghiaccio e foglie. 128

Climatizzazione
Comandi Fig. 120
Dettaglio della console centrale: Comandi manuali dell'aria condizio-
nata elettrica. Fig. 121
Dettaglio della console centrale: comandi del Climatronic Per attivare o disattivare una funzione biso-
gna premere il tasto ad essa relativo. Per di-
sattivare la funzione bisogna premere nuova-
mente il tasto ad essa corrispondente.
Il LED di ciascuno dei comandi si accende per
indicare che la funzione relativa al comando
è attiva.
Alcuni comandi del Climatronic possono es-
sere presenti anche nel pannello di controllo
del climatizzatore posto sulla console centra-
le posteriore. Questi comandi servono per le
regolazioni dei sedili posteriori.
»
129Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

ComandoTasto,
rego-
lazio- neInformazioni supplementari. Aria con-
dizionata elettrica manuale ››› fig. 120;
Climatronic ››› fig. 121.
1Tempe-
ratura
 ... 
Aria condizionata elettrica manuale: ruotare
il regolatore per regolare la temperatura se-
condo quanto detto. In posizione
MAX si
modificherà il massimo rendimento di refrige-
razione. La modalità di ricircolo dell'aria e il
sistema di raffreddamento si attivano auto-
maticamente.
Climatronic: il lato destro e sinistro possono
essere modificati separatamente. Ruotare il
regolatore per regolare la temperatura secon-
do quanto detto.
2
Ventola

Aria condizionata elettrica manuale: livello 0:
ventilatore e aria condizionata (manuale)
scollegati, livello 4: livello massimo del venti-
latore.
Climatronic: la potenza della ventola si rego-
la automaticamente. Ruotare il regolatore per
la regolazione manuale della ventola.
3 Di-
stribu- zione
dell'a- riaAria condizionata elettrica manuale: ruotare
il regolatore per dirigere il flusso d'aria alla
zona desiderata.
Climatronic: il flusso d'aria si imposta auto-
maticamente a un flusso confortevole. Può
essere acceso anche manualmente mediante
i tasti 3
.
4Climatronic: indicazioni della temperatura re-
golata per la zona sinistra e per la zona de-
stra.
Tasto,
rego-
lazio- neInformazioni supplementari. Aria con-
dizionata elettrica manuale ››› fig. 120;
Climatronic ››› fig. 121. 
Aria condizionata elettrica manuale: funzione
sbrinamento. Il flusso d'aria è diretto verso il
parabrezza. In questa posizione, il ricircolo
dell'aria si disattiva automaticamente, oppu-
re nemmeno si attiva. Aumentare la potenza
di ventilazione per sbrinare il parabrezza
quanto prima. Per deumidificare l'aria, l'im-
pianto di raffreddamento si attiva automati-
camente.

Climatronic: funzione sbrinamento. L'aria
esterna aspirata viene diretta verso il para-
brezza e il ricircolo dell'aria si disattiva auto-
maticamente. Per disappannare il parabrezza
nel modo più rapido, l'aria deve essere deu-
midificata a temperature superiori a +3 °C
(+38 °F) circa, e la ventola deve funzionare a
velocità massima.

L'aria è diretta verso il torace tramite le boc-
chette situate sul cruscotto.

Flusso d'aria verso il vano piedi.

Aria condizionata elettrica manuale: flusso
d'aria ripartito tra il parabrezza e il vano pie-
di.

Climatronic: flusso d'aria indirizzato verso
l'alto.

Lunotto termico: funziona solamente con il
motore in moto e si disattiva automaticamen-
te dopo 10 minuti.
Tasto,
rego-
lazio- neInformazioni supplementari. Aria con-
dizionata elettrica manuale ››› fig. 120;
Climatronic ››› fig. 121. 
Aria condizionata elettrica manuale: ricircolo
dell'aria
››› pagina 133. 
Climatronic: ricircolo dell'aria manuale e au-
tomatico
››› pagina 133 
Tasto di attivazione immediata del riscalda-
mento stazionario
››› pagina 134.  
Tasti di regolazione del riscaldamento del se-
dile
››› pagina 97 
Climatronic: a seconda dell'equipaggiamen-
to del veicolo è possibile che esista un tasto
per il riscaldamento del parabrezza nel pan-
nello di controllo del climatizzatore. Il riscal-
damento del parabrezza funziona solamente
con il motore in moto e si disattiva automati-
camente dopo alcuni minuti.

Premere il pulsante per attivare o disattivare
l'impianto di raffreddamento.

Climatronic: applicazione delle regolazioni
della temperatura del lato conducente anche
per il lato passeggero. Quando la spia del ta-
sto
SYNC
si accende, le regolazioni della tem-
peratura del lato conducente vengono appli-
cate anche al lato passeggero. Premere il ta-
sto corrispondente o azionare il regolatore
della temperatura per il lato passeggero al fi-
ne di regolare una diversa temperatura. Sul
tasto non si accende nessuna spia. 130

ClimatizzazioneTasto,
rego-
lazio- neInformazioni supplementari. Aria con-
dizionata elettrica manuale ››› fig. 120;
Climatronic ››› fig. 121. 
Climatronic: regolazione automatica della
temperatura, del livello del ventilatore e della
ripartizione del flusso d'aria. Per attivare la
funzione, premere l'apposito tasto. Sul tasto
AUTO
si accende la spia. 
Climatronic: premere il tasto
REAR per regola-
re la climatizzazione dei sedili posteriori a
partire dalle impostazioni di quelli anteriori.
Quando la funzione è attiva, il diodo del tasto REAR
è illuminato. Saranno visualizzate le re-
golazioni dei sedili posteriori. Per disattivare
la funzione, premere nuovamente il pulsante,
oppure non toccare nessun altro tasto per 10
secondi. 
Climatronic: per usare il calore prodotto dal
motore, premere il tasto
REST. A motore cal-
do e accensione scollegata, è possibile sfrut-
tare il calore che proviene dal motore per
mantenere l'abitacolo climatizzato. Quando
si attiva la funzione si illumina la spia del ta-
sto REST
. La funzione di disattiverà entro 30
minuti e se il livello della batteria è basso. 
a)
Disattivazione
Aria condizionata elettrica manuale: ruotare
il regolatore della ventola sulla posizione 0.
Climatronic: premere il tasto
OFF
o regolare
la ventola manualmente a 0. Quando il dispo-
sitivo non è collegato, si accende la spia del
tasto OFF
.
a)
In funzione della versione del modello. Avvertenza
● In modalità REAR, non tutti i tasti del Clima-
tronic sono operativi.
● Durante lo sbrinamento, il tasto REAR rima-
ne bloccato. Comandi posteriori
Fig. 122
Console centrale: dettaglio dei co-
mandi posteriori.
Regolatore di tensione
››› fig. 122Descrizione
AManopola di regolazione della tempera-
tura.
BManopola di regolazione del flusso del-
l'aria. Istruzioni d'uso del climatizzatore
L'impianto di raffreddamento dell'abitacolo
funziona solamente a motore avviato e vento-
la accesa.
Il climatizzatore raggiunge la massima effi-
cienza se i finestrini e il tettuccio panoramico
scorrevole elettrico sono chiusi. Tuttavia, se
l'abitacolo si è surriscaldato perché la vettura
è rimasta ferma sotto il sole, aprendo breve-
mente i finestrini e il tettuccio panoramico
scorrevole elettrico la temperatura cala più
rapidamente.
Regolazioni per una visibilità ottimale
Con l'aria condizionata in funzione non solo
si riduce la temperatura nell'abitacolo, ma
anche l'umidità. In tal modo, se l'umidità
esterna è elevata, i cristalli non si appanne-
ranno e il comfort degli occupanti migliorerà.
Aria condizionata elettrica manuale
● Disattivazione del ricircolo dell'aria ›››
pagi-
na 133 .
● Re

golare la ventola al livello desiderato.
● Posizionare il regolatore della temperatura
in posizione centrale.
● Aprire e orientare tutte le bocchette di ven-
tilazione situate sul cruscotto ›››
pagina 132.
● Girare il regolatore di distribuzione dell'aria
nella posizione desiderata. »
131
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Con Climatronic
● Premere il tasto AUTO .
● Regolare la temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Aprire e orientare tutte le bocchette di ven-
tilazione situate sul cruscotto ››› pagina 132.
Climatronic: modificare l'unità della
temperatura nel display della radio o nel
sistema di navigazione installati con le
configurazioni iniziali
La commutazione dell'indicazione della tem-
peratura da gradi Celsius a Farenheit sul di-
splay della radio del sistema di navigazione
si effettua mediante il menu del quadro stru-
menti ››› pagina 52 . L'impi
ant o di raffreddamento non si accende
Il mancato funzionamento del climatizzatore
può dipendere dalle seguenti cause:
● il motore non è acceso,
● La ventola è disattivata.
● Il fusibile dell'aria condizionata è bruciato.
● La temperatura ambiente è inferiore a +3 °C
(+38 °F), circa.
● Il compressore del climatizzatore si è tem-
poraneamente scollegato perché il refrigeran-
te del motore si è riscaldato troppo.
● il veicolo presenta un guasto di altro tipo.
In questo caso si deve far controllare il clima-
tizzatore in un'officina specializzata. Particolarità
Nel caso di umidità esterna e di una tempera-
tura esterna elevata, l'acqua di condensa del
v

aporizzatore dell'impianto di raffreddamen-
to può gocciolare creando una piccola chiaz-
za d'acqua sotto il veicolo. Si tratta di un fe-
nomeno normale. Non ci sono perdite! Avvertenza
Dopo aver messo in marcia il motore, l'umidi-
tà residua accumulata nel climatizzatore può
appannare il parabrezza. Attivare la funzione
di sbrinamento per sbrinare il parabrezza
quanto prima. Bocchette di ventilazione
Fig. 123
Bocchette di ventilazione sul cruscotto.132

Climatizzazione
Bocchette di ventilazione
Per garantire il riscaldamento, il raffredda-
mento e la ventilazione all'interno dell'abita-
colo, non chiudere mai completamente le
bocchette di ventilazione ››› fig. 123 A .
● Per aprire e chiudere le bocchette di venti-
lazione, girare la manopola corrispondente
(lente di ingrandimento) nella direzione desi-
derata. Quando la manopola si trova nella
posizione 
la bocchetta di aerazione corri-
s
pondente è chiusa.
● Orientare la direzione dell'aria con la lin-
guetta della griglia di ventilazione.
Altre bocchette di ventilazione non regolabili
sono presenti sul cruscotto B , la zona piedi
e la zona posteriore dell'abitacolo. ATTENZIONE
Non mettere mai alimenti, medicinali o altri
oggetti sensibili al calore davanti alle boc-
chette di ventilazione. Questi, essendo sensi-
bili al calore, possono deteriorarsi o diventa-
re inutilizzabili a causa dell'aria che esce dal-
le bocchette. Avvertenza
L'aria che uscendo dalle bocchette entra nel-
l'abitacolo viene riaspirata attraverso le fes-
sure che si trovano alla base del lunotto po-
steriore. Le fessure non devono essere coper-
te con indumenti o altri oggetti. Ricircolo dell'aria
In modalità di ricircolo manuale dell'aria si
evita che l'abitacolo si riempia di aria prove-
niente dall'esterno del veicolo.
Se la temperatura esterna è molto elevata,
selezionare la modalità manuale di ricircolo
dell'aria per un breve periodo di tempo, in
questo modo l'abitacolo si rinfresca con
maggior rapidità.
Per ragioni di sicurezza il ricircolo dell'aria si
disattiva premendo il tasto
 o ruotando
la bocchetta dell'aria a  ››› .
Attivazione e disattivazione manuali del
ricircolo dell'aria condizionata (Aria
condizionata elettrica manuale) 
Collegare : premere il tasto
 fino al
l'ac
cen-
sione della spia.
Scollegare
: premere il tasto  fino all'accen-
sione di nessuna spia.
Attivazione e disattivazione manuale del
ricircolo dell'aria nel Climatronic 
Collegare
: premere il tasto  fino all'accen-
sione della spia.
Scollegare
: premere il tasto  fino all'ac-
censione di nessuna spia. Funzionamento del ricircolo automatico
dell'aria 
In pos

izione
 entra aria esterna nell'abita-
colo del veicolo. Il ricircolo dell'aria si attiva
automaticamente, quando il sistema rileva
un'elevata concentrazione di sostanze nocive
nell'aria esterna. Quando il livello di impurità
è di nuovo normale, la modalità di ricircolo si
scollega.
Il sistema non è in grado di rilevare odori
sgradevoli.
Il ricircolo non
si attiva automaticamente alle
temperature esterne e condizioni indicate di
seguito:
● L'impianto di raffreddamento è collegato
(la spia del tasto A/C è accesa) e la tempera-
tura ambiente è inferiore a +3 °C (+38 °F).
● L'impianto di raffreddamento e il tergicri-
stalli sono scollegati e la temperatura am-
biente è inferiore a +10 °C (+50 °F).
● L'impianto di raffreddamento non è colle-
gato e la temperatura ambiente è inferiore a
+15 °C (+59 °F). I tergicristalli sono in funzio-
ne.
Attivazione e disattivazione del ricircolo
automatico dell'aria
Collegare : premere il tasto
 fino al
l'ac
cen-
sione della spia destra.
Scollegare
: premere il tasto  fino all'ac-
censione di nessuna spia. »
133
Dati tecnici
Consigli
Comando
Sicurezza

Comando
Scollegare temporaneamente il ricircolo
automatico dell'aria
● Se si percepiscono odori provenienti dall'e-
sterno, premere il tasto  per una volta,
per p a
ssare temporaneamente alla modalità
manuale di ricircolo dell'aria. Si accende la
spia sinistra.
● Dopo più di due secondi, premere nuova-
mente il tasto 
per attivare di nuovo il ri-
circolo automatico dell'aria. Si accende la
spia destra. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sicurezza ››› in Introduzione al tema a
pagina 128.
● Con l'impi

anto di raffreddamento scollega-
to e la modalità di ricircolo dell'aria attiva si
possono appannare molto rapidamente i fine-
strini limitando considerevolmente la visibili-
tà.
● Scollegare la modalità di ricircolo dell'aria
quando non è necessaria. ATTENZIONE
Nei veicoli con climatizzatore non si deve fu-
mare quando è attivo il ricircolo dell'aria. Il
fumo aspirato può depositarsi nel vaporizza-
tore dell'impianto di raffreddamento o nella
cartuccia ai carboni attivi del filtro per la pol-
vere e il polline producendo un odore sgrade-
vole permanente. Avvertenza
Climatronic: quando si inserisce la retromar-
cia con il tergicristalli automatico in funzione,
il ricircolo dell'aria si accende per evitare che
entrino gas di scarico nell'abitacolo. Riscaldamento autonomo*
(riscaldamento aggiuntivo)
Introduzione al tema Il riscaldamento autonomo si alimenta con
carburante del serbatoio del veicolo; si può
utilizzare durante la guida o a veicolo fermo.
Selezionare la modalità d'uso desiderata sul
quadro strumenti (
riscaldamento
o ventilazio-
ne ) ›››
pagina 136 .
In in v

erno è possibile utilizzare il riscalda-
mento autonomo in modalità riscaldamento
prima di iniziare la marcia per pulire il para-
brezza da gelo, condensa e neve (se lo strato
è sottile). ATTENZIONE
I gas del riscaldamento indipendente conten-
gono, tra gli altri, monossido di carbonio, un
gas tossico, incolore e inodore. Se inalato, il
monossido di carbonio può causare sveni-
mento o morte per asfissia. ●
Non attivare mai né lasciare in funzione il
riscaldamento indipendente in spazi chiusi o
senza ventilazione.
● Non programmare mai il riscaldamento au-
tonomo in modo che si attivi e funzioni in luo-
ghi chiusi o senza ventilazione. ATTENZIONE
I componenti del sistema di scarico del riscal-
damento indipendente si scaldano molto.
Possono provocare incendi.
● Parcheggiare il veicolo in modo che nessun
componente dell'impianto di scarico possa
entrare in contatto con materiali facilmente
infiammabili (ad esempio con erba secca). ATTENZIONE
Non mettere mai alimenti, medicinali o altri
oggetti sensibili al calore davanti ai diffusori
dell'aria. Gli alimenti, i medicinali e altri og-
getti sensibili al calore possono deteriorarsi o
diventare inutilizzabili a causa dell'aria che
esce dalle bocchette dell'aria. Collegamento o scollegamento del
riscaldamento autonomo
Collegare il riscaldamento autonomo:

Manualmente, con il tasto di attiva-
zione immediata.›››
pagi-
na 129 134