2015 MAZDA MODEL CX-3 Užívateľská príručka (in Slovak)

Prehrievanie
Pokiaľ sa varovná kontrolka vysokej
teploty chladiacej kvapaliny motora
rozsvieti, vozidlo stráca výkon alebo
pokiaľ začujete hlasité klepanie alebo
plieskavý zvuk, došlo pravdepodobne
k prehriatiu motora.
VA R O VA N I E
Vypnite spínač zapaľovania
a uistite sa, že ventilátor nebeží,
skôr ako začnete pracovať v blízkosti
ventilátora chladenia:
Práca v oblasti motora v blízkosti
ventilátora chladenia vykonávaná
v okamihu, keď sú ventilátory
chladenia v chode, je nebezpečná.
Ventilátor sa môže ešte určitý čas
otáčať aj po vypnutí motora kvôli
vysokej teplote v motorovom
priestore. Mohli by ste byť
zasiahnutí ventilátorom a vážne
poranení.
Ak je motor a chladič
motora horúci, neotvárajte ani jeden
z uzáverov chladiča:
Keď je motor a chladič horúci, môže
dôjsť k prudkému vystreknutiu
chladiacej kvapaliny a pary pod
tlakom, čo môže spôsobiť závažné
poranenie.
Kapotu motora otvárajte IBA
VTEDY, keď z motora prestane
unikať para:
Para unikajúca z prehriateho
motora je nebezpečná. Unikajúca
para by vás mohla závažne poraniť.
Pokiaľ sa rozsvieti varovná kontrolka
vysokej teploty chladiacej kvapaliny
motora:

1. Zájdite ku kraju vozovky a zaparkujte
stranou od cestnej premávky.
2. Pri vozidlách s automatickou
prevodovkou presuňte páku voliča do
polohy pre parkovanie (P), pri
vozidlách s manuálnou prevodovkou
zaraďte neutrál.
3. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
4. Vypnite klimatizáciu.
5. Skontrolujte, či z priestoru pod kapotou
neuniká chladiaca kvapalina alebo
para.

Ak z motorového priestoru uniká
para:
Nepribližujte sa k prednej časti
vozidla. Vypnite motor.
Vyčkajte, kým prestane para unikať,
potom otvorte kapotu a naštartujte
motor.

Ak neuniká chladiaca kvapalina ani
para:
Otvorte kapotu motora a nechajte
motor bežať vo voľnobežných
otáčkach, kým nevychladne.
Ak vzniknú ťažkosti
Prehrievanie
7-29

UPOZORNENIE
Ak sa ventilátor netočí, keď motor beží,
bude sa teplota motora zvyšovať.
V takom prípade vypnite motor a
telefonicky sa spojte s kvalifikovaným
servisom, odporúčame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
6. Ubezpečte sa, že ventilátor chladenia
beží, potom vypnite motor, až kým
teplota neklesne.
7. Keď je motor studený, skontrolujte
hladinu chladiacej kvapaliny.
Ak je chladiacej kvapaliny málo,
skontrolujte, či nedochádza k jej úniku
z chladiča alebo hadíc.

Keď zistíte únik kvapaliny alebo iné
poškodenie systému, alebo keď
kvapalina stále uniká:
V takom prípade vypnite motor a
telefonicky sa spojte s kvalifikovaným
servisom, odporúčame vám autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
SKYACTIV-G 2.0
Uzáver chladiča Nádržka chladiacej
kvapaliny
Ventilátor
chladenia
SKYACTIV-D 1.5
Uzáver chladiča Nádržka chladiacej
kvapaliny
Ventilátor
chladenia
Ak žiadne poruchy nezistíte, motor je
studený a žiadny únik kvapaliny nie je
zrejmý:
Opatrne doplňte chladiacu kvapalinu
(strana 6-28).
UPOZORNENIE
Pokiaľ sa motor stále prehrieva alebo sa
prehrieva často, nechajte chladiaci
systém skontrolovať. Ak nebude
porucha chladiaceho systému
odstránená, môže dôjsť k vážnemu
poškodeniu motora. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Ak vzniknú ťažkosti
Prehrievanie
7-30

Postup pri ťahaní
Odporúčame vám, aby ste odtiahnutie
svojho vozidla zverili výhradne
kvalifikovanému servisu, najlepšie
autorizovanému servisu vozidiel Mazda,
alebo profesionálnej odťahovej službe.

Iba správnym zdvihnutím a vlečením
vozidla sa dá zabrániť jeho poškodeniu.
Najmä pri vlečení vozidla s pohonom
4WD, na ktorom sú všetky kolesá
pripojené k hnaciemu ústrojenstvu, je
správna preprava absolútne nevyhnutná,
aby nedošlo k poškodeniu hnacieho
systému. Súčasne je potrebné dodržiavať
všetky platné predpisy.
Prepravné podvozky

Vlečené vozidlo s pohonom 2 kolies by
obvykle malo mať hnaciu nápravu (predné
kolesá) zdvihnuté zo zeme. V prípade
rozsiahleho poškodenia alebo iných
okolností použite na tento účel prepravný
podvozok.

Ak je vozidlo s pohonom 2 kolies vlečené
so zadnými kolesami na vozovke, uvoľnite
parkovaciu brzdu.

Vlečené vozidlo s pohonom 4 kolies musí
mať všetky kolesá zdvihnuté zo zeme.
VA R O VA N I E
Vozidlo s pohonom 4WD vždy
prepravujte so všetkými štyrmi
kolesami zdvihnutými zo zeme:
Vlečenie vozidla 4WD s prednými
alebo zadnými kolesami na zemi je
nebezpečné, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu hnacieho ústrojenstva
alebo by mohlo vozidlo zísť a mohlo
by dôjsť k nehode. Pokiaľ došlo
k poškodeniu hnacieho ústrojenstva,
prepravujte vozidlo na vozidle
s plošinou.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-31

UPOZORNENIE
•Vozidlo neodťahujte proti smeru
jazdy s prednými kolesami na
vozovke. Mohlo by dôjsť
k poškodeniu vnútorných častí
prevodovky.
•Na odťahovanie nepoužívajte
zariadenia, ako je viazacie lano. Tým
by mohlo dôjsť k poškodeniu vášho
vozidla. Používajte odťahové vozidlo
vybavené výhradne systémami so
zdvihákom nápravy alebo s nízkou
plošinou.
Ak nie je v prípade núdze k dispozícii
profesionálna odťahová služba, je možné
vozidlo odtiahnuť so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke použitím ťažného
háku inštalovaného na prednej časti
vozidla.
Vozidlo vlečte iba po spevnených
komunikáciách, nízkou rýchlosťou a iba na
krátke vzdialenosti.
UPOZORNENIE
Pri vlečení vozidla so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke dodržujte
nasledujúce pokyny.
1. Zaraďte neutrál (vozidlá
s manuálnou prevodovkou), alebo
presuňte páku voliča do polohy N
(vozidlá s automatickou
prevodovkou).
2. Prepnite zapaľovanie do polohy
ACC.
3. Uvoľnite parkovaciu brzdu.
Pamätajte na to, že pri vypnutom
motore nebude funkčný posilňovač bŕzd
ani posilňovač riadenia.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-32

Ťažné/pútacie háky
UPOZORNENIE
•Ťažné oko by sa malo používať iba
v prípade núdze (napríklad, ak je
potrebné vytiahnuť vozidlo z jamy
alebo zo záveja).
•Pri použití ťažného oka dbajte na to,
aby lano alebo reťaz boli natiahnuté
v priamom smere, súbežne
s pozdĺžnou osou vozidla. Nikdy
nepôsobte bočnou silou.
POZNÁMKA
Pri vlečení pomocou reťaze alebo lana
obaľte časť reťaze alebo lana v blízkosti
nárazníka mäkkou látkou, aby ste
nárazník nepoškodili.
tŤažné oko – predné
1. Vyberte ťažné oko a kľúč na matice
kolies z batožinového priestoru (strana
7-3).
2. Obaľte páku zdviháka alebo podobný
nástroj mäkkou handrou, aby ste
nepoškodili lak nárazníka, a otvorte
krytku nachádzajúcu sa na prednom
nárazníku.
UPOZORNENIE
Nepoužívajte pri jej otváraní nadmernú
silu, mohlo by dôjsť k jej poškodeniu
alebo k poškriabaniu povrchu
nárazníka.
POZNÁMKA
Kryt úplne snímte a uložte ho niekde,
kde sa nestratí.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-33

3. Pomocou kľúča na matice kolies
bezpečne nainštalujte ťažné oko.

Kľúč na
matice kolies
Ťažné oko
4. Ťažným okom prevlečte ťažné lano.
UPOZORNENIE
Pokiaľ nie je ťažné oko bezpečne
uchytené, môže pri vlečení vozidla
dôjsť k jeho čiastočnému alebo úplnému
uvoľneniu z nárazníka. Preto sa uistite,
či je ťažné oko v nárazníku bezpečne
uchytené.
Ťažné oká po použití uložte nižšie
uvedeným spôsobom.
Ťažné oko (krátky typ)
Uložte ho do tašky na náradie.
Ťažné oko (dlhý typ)
Uložte ho na miesto vyobrazené
na nasledujúcom obrázku.

Držiaky
POZNÁMKA
Zaistite ťažné oko do držiakov.
ttZadný viazací hák
Hák je umiestnený pod zadným
nárazníkom na pravej strane. Je určený
na pripútanie vozidla počas prepravy a nie
je možné ho použiť na ťahanie iných
vozidiel.
Je možné ho použiť ako ťažný hák iba
v prípade, keď musí byť vozidlo odtiahnuté
iným vozidlom v núdzovom prípade,
napríklad pri vyslobodzovaní zo snehu;
môže však dôjsť k poškodeniu nárazníka.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-34

Viazací hák
UPOZORNENIE
Pri takom použití háku v núdzovom
prípade dodržujte nasledujúce, aby
nedošlo k poškodeniu pútacieho háku
alebo karosérie vozidla.
•Vozidlo musí byť ťahané rovno vzad,
aby na vozidlo nepôsobilo žiadne
zaťaženie v priečnom smere.
•V prípade, že pútací hák použijete
ako ťažný hák, môže sa nárazník
poškodiť.
•Pri použití kovovej reťaze alebo
kovového lana obaľte handru okolo
miesta pripojenia. Ak sa kovová reťaz
alebo kovové lano dostane
do kontaktu s nárazníkom priamo,
môže dôjsť k jeho poškodeniu alebo
poškrabaniu.
Ak vzniknú ťažkosti
Núdzové odtiahnutie vozidla
7-35

Ak sa varovná kontrolka rozsvieti alebo začne blikať
Ak niektorá z varovných kontroliek začne svietiť/blikať, vykonajte príslušné kroky podľa
každej kontrolky. Ak kontrolka zhasne, je všetko v poriadku, ak však nezhasne alebo sa
rozsvieti / začne blikať znovu, poraďte sa s autorizovaným servisom vozidiel Mazda.
(Vozidlá s audiosystémom typu C / typu D)
Obsah varovania je možné overiť na displeji audiosystému.
1. Výberom ikony
na domovskej obrazovke zobrazíte obrazovku Applications
(Aplikácie).
2. Vyberte „Warning Guidance (Sprievodca varovaním)“.
ttOkamžite zastavte s vozidlom na bezpečnom mieste
Ak sa rozsvieti niektorá z nasledujúcich varovných kontroliek, môže byť v systéme porucha.
Okamžite zastavte s vozidlom na bezpečnom mieste a kontaktujte autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
SymbolVa r o v a n i e
Varovná kontrolka brzdovej
sústavyTáto varovná kontrolka má nasledujúce funkcie:
Varovanie parkovacej brzdy / Kontrola varovnej kontrolky
Táto kontrolka sa rozsvieti, keď je zatiahnutá parkovacia brzda a spínač zapaľovania je v polohe
START alebo ON. Po úplnom uvoľnení parkovacej brzdy zhasne.
Varovanie pred nedostatkom brzdovej kvapaliny
Ak varovná kontrolka brzdovej sústavy zostane svietiť, aj keď parkovaciu brzdu uvoľníte, môže byť
v brzdovej sústave málo brzdovej kvapaliny alebo iný problém. Okamžite zastavte s vozidlom na
bezpečnom mieste a kontaktujte odborný servis, odporúčame obrátiť sa na autorizovaný servis vo-
zidiel Mazda.
VA R O VA N I E
Pokiaľ svieti výstražná kontrolka brzdovej sústavy, nepokračujte v jazde. Brzdy ne-chajte čo najskôr skontrolovať v kvalifikovanom servise, odporúčame vám obrátiť sana autorizovaný servis vozidiel Mazda.Jazda s rozsvietenou varovnou kontrolkou brzdového systému je nebezpečná. Kontrol-
ka signalizuje, že brzdy nepracujú spoľahlivo a môžu kedykoľvek zlyhať. Ak aj po
kontrole uvoľnenej parkovacej brzdy zostáva táto kontrolka svietiť, nechajte brzdy vo-
zidla okamžite skontrolovať.
UPOZORNENIE
Navyše môže byť znížená účinnosť bŕzd, takže budete musieť zošliapnuť brzdový pedál väčšou
silou než obvykle, aby ste vozidlo zastavili.
Ak vzniknú ťažkosti
Varovné/Indikačné kontrolky a varovné zvukové signály
7-36