2015 MAZDA MODEL CX-3 Indikačná kontrolka servis

Pri prepnutí zapaľovania do polohy ON sa obe kontrolky deaktivácie bezpečnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca rozsvietia, a to bez ohľadu na stav spínača pre jeho
deaktiváciu. Indikačná kontrolka zhasne po určitom časovom intervale, potom sa rozsvieti/
zhasne v závislosti od podmienok, ako je uvedené v nasledujúcej tabuľke.
Spínač na deaktiváciu bezpeč-
nostného vzduchového vaku
predného spolujazdcaPrevádzkový stav predného bez-
pečnostného vaku spolujazdca /
bočného bezpečnostného vaku,
predpínača bezpečnostného pásu
predného spolujazdcaKontrolka deaktivácie bezpeč-
nostného vzduchového vaku spo-
lujazdca na prednom sedadle
Poloha OFF
Deaktivované
Poloha ON
Aktivované
Po chvíli zhasne.
POZNÁMKA
Ak nastane ktorákoľvek z nasledujúcich situácií, nechajte spínač pre deaktiváciu
bezpečnostného vzduchového vaku skontrolovať v kvalifikovanom servise, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda:
•Pri otočení spínača zapaľovania do polohy ON sa kontrolka deaktivácie
bezpečnostného vzduchového vaku nerozsvieti.
•Kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku po krátkom čase nezhasne,
keď je zapaľovanie prepnuté do polohy ON (spínač deaktivácie je v polohe ON).
Základné bezpečnostné vybavenie
Bezpečnostné vzduchové vaky systému SRS
2-50

UPOZORNENIE
Ak varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
svieti alebo indikačná kontrolka (žltá)
štartovacieho tlačidla bliká, môže to
znamenať problém v systéme
štartovania motora a nemožnosť
naštartovať motor alebo prepnúť
zapaľovanie do polohy ACC alebo ON.
Vozidlo nechajte čo najskôr
skontrolovať v kvalifikovanom servise,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
•V nasledujúcich podmienkach začne
varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
blikať po stlačení štartovacieho
tlačidla, aby informovala vodiča, že
štartovacie tlačidlo nie je možné
prepnúť do ACC, aj keď ho stlačíte.
•Batéria štartovacej karty je vybitá.
•Štartovacia karta sa nachádza mimo
operačného dosahu.
•Štartovacia karta je umiestnená na
mieste, kde je pre systém náročné
detegovať signál (strana 3-8).
•V operačnom dosahu sa nachádza
kľúč od iného výrobcu podobný
štartovacej karte.
•(Spôsob núteného štartovania
motora)
Ak sa varovná kontrolka KĽÚČ
(červená) rozsvieti alebo indikačná
kontrolka v štartovacom tlačidle (žltá)
začne blikať, nemusí motor
naštartovať bežným spôsobom.
Vozidlo nechajte čo najskôr
skontrolovať v kvalifikovanom
servise, odporúčame vám obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel
Mazda. Pokiaľ sa tak stane, je možné
motor naštartovať nútene. Stlačte a
podržte stlačené štartovacie tlačidlo,
kým motor nenaštartuje. Ostatné
podmienky potrebné na naštartovanie
motora, ako štartovacia karta
v kabíne, zošliapnutý pedál spojky (v
prípade manuálnych prevodoviek)
alebo brzdový pedál (pri
automatických prevodovkách) musia
byť tiež splnené.
•Keď je motor naštartovaný nútene,
varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
zostáva svietiť a indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (žltá) zostáva
blikať.
•(Automatická prevodovka)
Keď je páka voliča v polohe neutrálu
(N), indikačná kontrolka KĽÚČ
(zelená) a indikačná kontrolka
štartovacieho tlačidla (zelená)
nesvietia.
7. Stlačte štartovacie tlačidlo, až sa
rozsvieti ako indikačná kontrolka kľúča
(zelená) v prístrojovom paneli, tak
indikačná kontrolka (zelená)
v štartovacom tlačidle.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-8

POZNÁMKA
•Po naštartovaní motora indikačná
kontrolka (žltá) v štartovacom tlačidle
zhasne a spínač zapaľovania sa
prepne do polohy ON.
•(SKYACTIV-G 2.0)
Po stlačení štartovacieho tlačidla
a skôr ako motor naštartuje, je počuť
zvuk palivového čerpadla, ktoré sa
nachádza v blízkosti palivovej nádrže.
Ide o bežný jav a neznamená to
žiadnu poruchu.
•(SKYACTIV-D 1.5)
•Pri štartovaní motora neuvoľňujte
pedál spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou), kým
kontrolka žeravenia na prístrojovom
paneli nezhasne a motor
nenaštartuje po stlačení
štartovacieho tlačidla.
•Pokiaľ ste uvoľnili pedál spojky
(vozidlá s manuálnou prevodovkou)
alebo pedál brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou) skôr,
než motor naštartoval, zošliapnite
pedál spojky (vozidlá s manuálnou
prevodovkou) alebo brzdy (vozidlá
s automatickou prevodovkou)
znovu a stlačením štartovacieho
tlačidla naštartujte motor.
•Pokiaľ by ste nechali zapaľovanie
dlhší čas zapnuté bez bežiaceho
motora po zahriatí žeraviacich
sviečok, žeraviace sviečky by sa
mohli zahriať znovu, takže by sa
rozsvietila indikačná kontrolka
žeravenia.
•Štartér sa nebude otáčať, kým
indikačná kontrolka žeravenia
nezhasne.
8. Po naštartovaní motora ho nechajte
bežať 10 sekúnd na voľnobeh
(zakázané v Nemecku).
POZNÁMKA
•(Nemecko)
Rozbehnite sa ihneď po naštartovaní
motora. Nepoužívajte však vysoké
otáčky motora, dokiaľ motor
nedosiahne svoju prevádzkovú
teplotu.
•(SKYACTIV-G 2.0)
•Nech už je motor studený alebo
teplý, mal by byť štartovaný bez
zošliapnutia pedála akcelerátora.
•Pokiaľ motor nenaštartuje, nazrite
do Štartovania presýteného motora
v časti Núdzové štartovanie. Ak
motor stále neštartuje, nechajte si
svoje vozidlo skontrolovať
autorizovaným servisom Mazda
(strana 7-27).
•(SKYACTIV-D 1.5)
Ak je okolitá teplota nižšia ako
približne -10 °C, nie je možné
dosiahnuť maximálne otáčky motora
približne počas troch minút po
naštartovaní motora, dôvodom je
ochrana motora.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-9

1. Uvoľnite pedál spojky (modely
s manuálnou prevodovkou)
alebo brzdový pedál (modely
s automatickou prevodovkou).
2. Stlačením štartovacieho tlačidla
prepnite polohu spínača
zapaľovania. Spínač zapaľovania
sa každým stlačením
štartovacieho tlačidla prepína
v poradí polôh ACC, ON a OFF.
Ak chcete opäť prepnúť polohu
spínača zapaľovania, použite celý
postup od začiatku.
tNúdzový postup naštartovania
motora
Ak sa varovná kontrolka KĽÚČ (červená)
rozsvieti alebo indikačná kontrolka
v štartovacom tlačidle (žltá) začne blikať,
nemusí motor naštartovať bežným
spôsobom. Vozidlo nechajte čo najskôr
skontrolovať v kvalifikovanom servise,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Pokiaľ sa tak stane, je možné motor
naštartovať nútene. Stlačte a podržte
stlačené štartovacie tlačidlo, kým motor
nenaštartuje. Ostatné podmienky potrebné
na naštartovanie motora, ako štartovacia
karta v kabíne, zošliapnutý pedál spojky (v
prípade manuálnych prevodoviek) alebo
brzdový pedál (pri automatických
prevodovkách) musia byť tiež splnené.
Vypnutie motora
VA R O VA N I E
Nezastavujte motor, keď je vozidlo
v pohybe:
Zastavenie motora, keď je vozidlo
v pohybe z akéhokoľvek iného
dôvodu než v prípade núdze, je
nebezpečné. Zastavenie motora, keď
je vozidlo v pohybe, bude mať za
následok zhoršený brzdný výkon, a
to z dôvodu straty posilňovania
bŕzd, čo by mohlo viesť k nehode a
k vážnemu zraneniu.
1. Vozidlo úplne zastavte.
2.(Manuálna prevodovka)
Preraďte na neutrál a zatiahnite
parkovaciu brzdu.
(Automatická prevodovka)
Presuňte páku voliča do polohy P a
zatiahnite páku parkovacej brzdy.
3. Stlačením štartovacieho tlačidla
vypnete motor. Spínač zapaľovania je
v polohe OFF.
UPOZORNENIE
Pred opustením vozidla sa uistite,
že je štartovacie tlačidlo v polohe OFF.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-12

•(Modely určené pre Európu)
Ak je voliaca páka presunutá z polohy D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia
druhého prevodového stupňa) do polohy N alebo P, bezpečnostný pás vodiča je
rozopnutý a dvere vodiča sú otvorené, motor sa znovu nerozbehne. Naštartujte motor
pomocou normálneho postupu.
•(Okrem modelov určených pre Európu)
Ak je voliaca páka presunutá z polohy D alebo M (nie pri režime pevného nastavenia
druhého prevodového stupňa) do polohy N alebo P, bezpečnostný pás vodiča je
rozopnutý a dvere vodiča sú otvorené, motor sa znovu rozbehne.
Svorky akumulátora sú odpojené
Po odpojení svoriek akumulátora nemusí byť funkcia zastavovania motora bežiaceho
na voľnobeh účinná. Okrem toho je po výmene akumulátora nutné overiť funkciu systému
i-stop. Kontaktujte kvalifikovaný servis, odporúčame obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
tVarovná kontrolka systému i-stop (žltá) / Indikačná kontrolka systému i-stop
(zelená)
Aby bolo zaručené bezpečné a pohodlné používanie vozidla, systém i-stop neustále sleduje
úkony vodiča, vnútorné a vonkajšie prostredie vozidla aj prevádzkový stav vozidla a používa
varovnú kontrolku systému i-stop (žltú) a indikačnú kontrolku systému i-stop (zelenú), aby
informoval vodiča o rôznych upozorneniach a varovaniach.
POZNÁMKA
Na vozidlách vybavených stredovým displejom sa prevádzkový stav systému i-stop
zobrazuje na stavovom displeji monitora spotreby paliva.
Pozrite Zobrazenie výsledkov na strane 4-96.
Počas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-19

tIndikačné kontrolky
Tieto kontrolky sa rozsvietia alebo začnú blikať, aby upozornili používateľa na prevádzkový
stav systému alebo na jeho poruchu.
SymbolIndikačné kontrolkyStrana
*Indikačná kontrolka vypnutia systému monitorovania mŕtveho
uhla (BSM) OFF*14-124
*Indikačná kontrolka vypnutia systému varovania pred opuste-
ním jazdného pruhu (LDWS) OFF*14-115
(zelená)Indikačná kontrolka KĽÚČ 3-9
(zelená)*Indikačná kontrolka bezpečnostných pásov (zadné sedadlo)2-17
(zelená)
*Indikačná kontrolka systému ovládania diaľkových svetiel
(HBC)4-111
*Indikačná kontrolka žeravenia*14-45
*Indikačná kontrolka filtra pevných častíc pre vznetové moto-
ry*14-177
*Indikačná kontrolka servisu*14-44
*Indikačná kontrolka systému TCS/DSC*14-89, 4-91
*Indikačná kontrolka TCS OFF*14-89
(červená)
*Indikačná kontrolka inteligentného brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)*14-156, 4-152
*Indikačná kontrolka vypnutého inteligentného brzdového asi-
stenta / brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)*14-156, 4-153
(zelená)*Indikačná kontrolka systému i-stop4-19
(zelená)*Indikačná kontrolka i-ELOOP4-94
Počas jazdy
Prístrojový panel a displej
4-42*Niektoré modely.

SymbolIndikačné kontrolkyStrana
(modrá)Indikačná kontrolka nízkej teploty chladiacej kvapaliny motora 4-44
*Indikátor polohy páky voliča4-50
Indikačná kontrolka diaľkových svetiel 4-65
Indikačné kontrolky ukazovateľov smeru / varovná funkcia
smerových svetiel4-71, 4-79
Indikačná kontrolka zabezpečenia vozidla*13-44
(zelená)
*Indikačná kontrolka systému radarového adaptívneho tempo-
matu Mazda (MRCC)4-138
(žltá)
*Hlavná indikačná kontrolka systému tempomatu4-169
(zelená)
*Indikačná kontrolka aktivácie systému tempomatu4-169
(žltá)
*Hlavná indikačná kontrolka nastaviteľného obmedzovača rých-
losti4-145
(zelená)
*Indikačná kontrolka aktivácie nastaviteľného obmedzovača
rýchlosti4-145
*Indikačná kontrolka výberu režimu4-101
Indikačná kontrolka rozsvieteného osvetlenia vozidla 4-61
*Indikačná kontrolka predných hmlových svetiel4-68
*Indikačná kontrolka zadného hmlového svetla 4-69
*1 Táto kontrolka sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania kvôli kontrole funkčnosti a zhasne o niekoľko sekúnd neskôr
alebo keď motor naštartuje. Ak sa kontrolka nerozsvieti alebo neskôr nezhasne, nechajte si vozidlo skontrolovať
v kvalifikovanom servise, odporúčame obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Počas jazdy
Prístrojový panel a displej
*Niektoré modely.4-43

tIndikačná kontrolka servisu
Po prepnutí spínača zapaľovania do polohy
ON sa táto kontrolka servisu rozsvieti a po
niekoľkých sekundách zhasne.

Varovná kontrolka servisu sa rozsvieti, keď
sa blíži vopred nastavený termín údržby.
Overte termín a vykonajte údržbu.
Pozrite Sledovanie údržby na strane 6-15.
SKYACTIV-D 1.5
Kontrolka servisu sa rozsvieti, keď došlo
k zhoršeniu stavu motorového oleja, nie je
ho dostatok
*, jeho hladina sa pohybuje
okolo značky X na odmerke alebo
dosahuje polohu prekračujúcu značku X.
Skontrolujte hladinu motorového oleja.
Pozrite Kontrola hladiny motorového oleja
na strane 6-27.
Ak kontrolka servisu nezhasne ani ak je
hladina motorového oleja v normálnom
rozsahu, motorový olej vymeňte.
POZNÁMKA
•V závislosti od podmienok použitia
vozidla sa môže kontrolka servisu
rozsvietiť z iných dôvodov, než je
nastavený interval údržby.
•Kedykoľvek vymeníte motorový olej,
je nutné resetovať riadiacu jednotku
motora.
Váš autorizovaný servis vozidla
Mazda resetuje riadiacu jednotku
motora; prípadne nájdite ďalšie
informácie o resetovaní riadiacej
jednotky motora vozidla na strane
6-26.
ttIndikačná kontrolka nízkej teploty
chladiacej kvapaliny motora
(modrá)
Táto kontrolka svieti súvisle, keď je teplota
chladiacej kvapaliny motora nízka, a
zhasne, až sa motor zahreje.
Pokiaľ indikačná kontrolka nízkej teploty
chladiacej kvapaliny zostáva svietiť i keď
sa motor dostatočne zahrial, môže byť
porucha v snímači teploty. Kontaktujte
kvalifikovaný servis, odporúčame obrátiť
sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Počas jazdy
Prístrojový panel a displej
4-44*Niektoré modely.