2015 MAZDA MODEL CX-3 Užívateľská príručka (in Slovak)

Zatváranie zadných výklopných dverí
UPOZORNENIE
Pri zatváraní zadných výklopných dverí
vráťte podlahu batožinového priestoru
do pôvodnej polohy. Pri zavretí zadných
výklopných dverí pri kolmo postavenej
podlahe batožinového priestoru môže
dôjsť k poškodeniu krytu batožinového
priestoru.
Kryt batožinového priestoru
Podlaha
batožinového
priestoru
Uchopením za priehlbeň spustite zadné
výklopné dvere pomaly dole a potom ich
zatlačením oboma rukami zatvoríte.
Nebúchajte s nimi. Pokúste sa ich potom
zdvihnúť, aby ste sa uistili, či sú poriadne
zaistené.
Zahĺbenie pre
uchopenie
ttBatožinový priestor
Kryt batožinového priestoru*
VA R O VA N I E
Na kryt nič nedávajte:
Uloženie batožiny alebo nákladu na
kryt batožinového priestoru je
nebezpečné. Počas náhleho
zastavenia alebo nehody sa takto
uložená batožina môže stať
nebezpečným projektilom, ktorý
môže zasiahnuť a poraniť niektorého
z cestujúcich. Vaše vozidlo je
vybavené ľahkým krytom
batožinového priestoru, ktorého
účelom je zakryť obsah
batožinového priestoru. Tento kryt
nedokáže zastaviť ťažké nepripútané
predmety v prípade nehody ako
napríklad prevrátenie. Všetky ťažké
predmety, či je to batožina alebo
náklad, zaistite pomocou hákov
v batožinovom priestore.
Pred jazdou sa uistite, či sú náklad
a batožina zaistené:
Nezaistenie nákladu počas jazdy je
nebezpečné, pretože sa náklad pri
prudkom zastavení vozidla alebo pri
havárii môže rozmliaždiť a môže sa
pohybovať a spôsobiť tak zranenie.
UPOZORNENIE
Uistite sa, či je kryt batožinového
priestoru pevne zaistený. Ak by nebol
riadne upevnený, mohol by sa nečakane
uvoľniť a spôsobiť zranenie.
Pred jazdou
Dvere a zámky
*Niektoré modely.3-23

Prístup do batožinového priestoru získate
otvorením zadných výklopných dverí vo
chvíli, kedy je kryt batožinového priestoru
pomocou závesov prichytený na obidve
strany týchto dverí.

Popruh
Odstránenie krytu
Tento kryt môže byť demontovaný, čím
získate väčší objem batožinového
priestoru.
1. Uvoľnite závesy z háčikov.
2. Mierne naddvihnite koniec krytu
batožinového priestoru, zatiahnite zaň
smerom von a uvoľnite ho z kolíkov.
Kolík
Kolík
3. Zdvihnite predný koniec krytu
batožinového priestoru a celý kryt
vytiahnite.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-24

Bezpečnostné opatrenia týkajúce sa paliva a výfukových
plynov motora
tPožiadavky na palivo (SKYACTIV-G 2.0)
Na prevádzku vozidiel vybavených riadeným katalyzátorom musí byť používaný
VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN, ktorý znižuje hodnoty emisií vo výfukových
plynoch a udržuje minimálne znečistenie zapaľovacích sviečok.

Vozidlo vám bude najlepšie slúžiť, ak budete na jeho prevádzku používať palivo uvedené
v nasledujúcej tabuľke.
PalivoOktánové číslo podľa vý-
skumnej metódyKrajina
Vysokoakostný bezolovnatý
benzín (zodpovedajúci špe-
cifikácii EN 228 a v rámci
E10)
*1
95 alebo vyššieNová Kaledónia, Turecko, Azerbajdžan, Arménsko, Gruzínsko,
Kazachstan, Kanárske ostrovy, Réunion, Maroko, Rakúsko, Grécko,
Taliansko, Švajčiarsko, Belgicko, Dánsko, Fínsko, Nórsko,
Portugalsko, Španielsko, Švédsko, Maďarsko, Nemecko, Poľsko,
Bulharsko, Chorvátsko, Slovinsko, Luxembursko, Slovensko,
Lotyšsko, Litva, Rusko, Bielorusko, Francúzsko, Ukrajina, Česká
republika, Estónsko, Faerské ostrovy, Island, Rumunsko, Holandsko,
Macedónsko, Bosna a Hercegovina, Srbsko, Čierna Hora,
Albánsko, Moldavsko, Martinik, Francúzska Guyana, Guadeloupe,
Singapur, Hongkong, Macao, Malajzia, Brunej, Maurícius, Južná
Afrika, Bermudy, Jamajka, Barbados, Antigua, Guatemala, Bolívia,
Uruguaj, Honduras, Nikaragua, Aruba, Sv. Martin, Cyprus, Malta,
Írsko, Veľká Británia, Taiwan, Tahiti, Vanuatu, Spojené arabské
emiráty, Libanon, Izrael, Alžírsko, Líbya, Tunis, Madagaskar
Bežný bezolovnatý benzín92 alebo vyššie Egypt, Myanmar
90 alebo vyššieIndonézia, Nepál, Srí Lanka, Fidži, Keňa, Trinidad a Tobago, Chile,
Salvador, Kostarika, Ekvádor, Haiti, Kolumbia, Dominikánska
republika (ľavostranné riadenie), Panama, Peru, Britské Panenské
ostrovy, Curacao, Filipíny, Kambodža, Laos, Vietnam, Kuvajt,
Omán, Katar, Saudská Arábia, Bahrajn, Jordánsko, Sýria, Pobrežie
slonoviny, Nigéria, Angola
*1 Európa

Palivo s nižším oktánovým číslom môže znížiť účinnosť systému riadenia emisií. Taktiež
môže byť príčinou klepania motora alebo jeho vážneho poškodenia.

Pred jazdou
Palivo a emisie
3-25

UPOZORNENIE
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
Olovnatý benzín spôsobuje poškodenie katalyzátora a lambda sondy a vedie
k poškodeniu systému riadenia emisií alebo k iným poruchám.
•Použitie paliva E10 s 10 % etanolu v Európe je pre vaše vozidlo bezpečné. Môže dôjsť
k poškodeniu vášho vozidla, pokiaľ množstvo etanolu prekročí túto odporúčanú
hodnotu.
•Nikdy nepridávajte žiadne aditíva do palivovej sústavy, mohol by sa poškodiť systém
riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej opravovni, odporúčame
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
tPožiadavky na palivo (SKYACTIV-D 1.5)
Vozidlo bude pracovať efektívne pri použití motorovej nafty špecifikácie EN590 alebo
ekvivalentnej.
UPOZORNENIE
•Nikdy vo vašom vozidle nepoužívajte palivo inej špecifikácie než EN590 alebo
ekvivalentné. Pri použití benzínu alebo parafínu pre prevádzku vášho vznetového
motora dôjde k jeho poškodeniu.
•Nikdy do palivového systému nepridávajte žiadne aditíva. V opačnom prípade by
mohlo dôjsť k poškodeniu systému riadenia emisií. Podrobnosti získate v kvalifikovanej
opravovni, odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri tankovaní doplňte vždy aspoň 10 l paliva.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-26

tSystém riadenia emisií (SKYACTIV-G 2.0)
Toto vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zaisťuje, že vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R O VA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako
napríklad na suchej tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je
výfukový systém aj po vypnutí motora veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie
takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže zapríčiniť ťažké zranenia alebo
smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejkoľvek z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•POUŽÍVAJTE VÝHRADNE BEZOLOVNATÝ BENZÍN.
•Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým
spínačom zapaľovania.
•Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-27

tSystém riadenia emisií (SKYACTIV-D 1.5)
Vaše vozidlo je vybavené systémom riadenia emisií (súčasťou tohto systému je katalyzátor),
ktorý zabezpečuje, že vaše vozidlo spĺňa platné emisné normy.
VA R O VA N I E
Vozidlo nikdy neparkujte nad horľavým materiálom ani v jeho blízkosti:
Parkovanie vozidla nad horľavým materiálom alebo v jeho blízkosti, ako
napríklad na suchej tráve, je nebezpečné. Pri bežnom používaní vozidla je
výfukový systém aj po vypnutí motora veľmi horúci a môže zapríčiniť vznietenie
takého materiálu. Takto vzniknutý požiar môže zapríčiniť ťažké zranenia alebo
smrť.
UPOZORNENIE
Ignorovanie nasledujúcich upozornení môže byť príčinou hromadenia usadenín vo vnútri
katalyzátora alebo môže dochádzať k jeho nadmernému zahrievaniu. Porušenie
ktorejkoľvek z uvedených podmienok môže viesť k poškodeniu katalyzátora a k zhoršeniu
výkonu motora.
•Nejazdite s vozidlom, keď sa objavia akejkoľvek príznaky chybnej činnosti motora.
•Nejazdite z kopca s vypnutým spínačom zapaľovania.
•Nejazdite v prudkom klesaní so zaradeným prevodovým stupňom a s vypnutým
spínačom zapaľovania.
•Neudržujte motor vo vysokých voľnobežných otáčkach dlhšie ako 2 minúty.
•Nezasahujte do systému riadenia emisií. Všetky kontroly a nastavenia musia byť
vykonané kvalifikovaným technikom.
•Nepokúšajte sa vozidlo štartovať roztláčaním alebo rozťahovaním.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-28

tVýfukové plyny motora (oxid uhoľnatý)
VA R O VA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla cítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO),
ktorý je bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže
dôjsť k strate vedomia a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové
plyny, úplne otvorte všetky okná vozidla a neodkladne sa obráťte na kvalifikovanú
opravovňu, odporúčame obrátiť sa na autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný.
Výfukové plyny, ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť k strate vedomia a následne k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla
otvorením okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim
motorom na otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové
plyny, ktoré obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny
vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť k strate vedomia a následne k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho,
najmä z okolia výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové
potrubie môže byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu
výfukových plynov do kabíny vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid
uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo
dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-29

Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
VA R O VA N I E
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže
najprv zľahka povoľte uzáver
a počkajte, pokým neustane syčivý
zvuk, až potom uzáver úplne
odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je
nebezpečné. Palivo môže poleptať
pokožku a oči, alebo dokonca
v prípade požitia môže spôsobiť
poškodenie zdravia. K rozprášeniu
paliva dochádza vtedy, keď sa
v palivovej nádrži vytvorí vysoký
tlak a Vy veľmi rýchlo odstránite jej
uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt
preto vypnite motor vozidla a nikdy
sa k hrdlu nádrže nepribližujte so
zdrojom iskier alebo s otvoreným
ohňom:
Benzínové výpary sú nebezpečné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným ohňom môže dôjsť
k ich vznieteniu, čo môže byť
príčinou vážneho zranenia a
popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho
uzáveru palivovej nádrže alebo jeho
nepoužívanie môže byť príčinou
úniku paliva, v dôsledku čoho môže
v prípade nehody dôjsť k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokračujte v tankovaní po tom,
čo sa tankovacia pištoľ automaticky
vypne:
Je nebezpečné dopĺňať palivo
po tom, čo sa tankovacia pištoľ
automaticky vypne, pretože
preplnenie palivovej nádrže môže
spôsobiť pretečenie alebo únik
paliva. Pretečenie a únik paliva
môžu poškodiť vozidlo a ak by sa
palivo vznietilo, mohlo by dôjsť
k požiaru alebo výbuchu a
k následnému zraneniu či usmrteniu
osôb.
UPOZORNENIE
Používajte výhradne originálny uzáver
palivovej nádrže Mazda alebo
schválenú náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach vozidiel
Mazda. Nevhodný uzáver palivovej
nádrže môže mať za následok vážne
poruchy palivového systému a
riadiaceho systému emisií.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-30