2015 MAZDA MODEL CX-3 Užívateľská príručka (in Slovak)

Zimné pneumatiky používajte na
všetkých štyroch kolesách vášho
vozidla
Neprekračujte maximálnu povolenú
rýchlosť stanovenú pre zimné pneumatiky
ani zákonné obmedzenie rýchlosti.
Európa
Pri použití zimných pneumatík zvoľte
pneumatiky so špecifikovanými rozmermi
a dodržujte odporúčaný tlak na ich
hustenie (strana 9-9).
tSnehové reťaze
Pred použitím snehových reťazí sa uistite,
či ich použitie umožňujú predpisy danej
krajiny.
UPOZORNENIE
•Reťaze môžu ovplyvniť jazdné
vlastnosti vozidla.
•Neprekračujte rýchlosť jazdy 50
km/hod alebo rýchlosť odporúčanú
výrobcom reťazí podľa toho, ktorá je
nižšia.
•Jazdite opatrne a vyhýbajte sa
nerovnostiam na vozovke, výmoľom
a ostrým zákrutám.
•Snažte sa zabrániť zablokovaniu
kolies pri brzdení.
•Nenasadzujte snehové reťaze na
náhradné koleso pre núdzové
použitie, mohlo by dôjsť
k poškodeniu vozidla a pneumatiky.
Niektoré modely vozidla nie sú
z výroby vybavené náhradným
kolesom na núdzové použitie.
•Snehové reťaze nepoužívajte pri jazde
na vozovke, ktorá nie je pokrytá
snehom alebo ľadom. Mohlo by tým
dôjsť k poškodeniu pneumatík a
snehových reťazí.
•Snehové reťaze môžu poškriabať
alebo poškodiť hliníkové disky kolies.
POZNÁMKA
Pokiaľ je vaše vozidlo vybavené
systémom sledovania tlaku
v pneumatikách, nemusí systém
správne fungovať pri použití snehových
reťazí.
Snehové reťaze inštalujte iba na predné
kolesá.
Nepoužívajte reťaze na zadných kolesách.
Výber snehových reťazí (Európa)
Mazda vám odporúča snehové reťaze,
ktoré sú tvorené šesťhrannými oceľovými
okami. Zvoľte typ reťazí odpovedajúci
rozmeru pneumatiky.

Rozmer pneumatikySnehová reťaz
215/60R16Reťaz tvorená šesťhran-
nými okami
215/50R18Reťaz tvorená šesťhran-
nými okami
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-55

POZNÁMKA
Aj keď vám spoločnosť Mazda
odporúča snehové reťaze tvorené
šesťhrannými oceľovými okami, môžete
použiť všetky snehové reťaze
zodpovedajúce špecifikáciám pre
inštaláciu.
Špecifikácie pre inštaláciu (Európa)
Pri inštalácii snehových reťazí musí byť
vzdialenosť medzi vzorom pneumatiky
a reťazou v rámci predpísaných hodnôt,
uvedených v nasledujúcej tabuľke.
Vzdialenosť [Jednotka: mm]
AB
MAX 9 MAX 9

Pohľad z bokuPriečny rez
A
B
Pneu-
matika
Nasadenie snehových reťazí
1. Ak je vaše vozidlo vybavené krytmi
kolies, demontujte ich, aby vám ich
snehové reťaze nepoškriabali.
2. Snehové reťaze na predných kolesách
zaistite čo najpevnejšie. Vždy
dodržujte pokyny výrobcu reťazí.
3. Reťaze dotiahnite po prejdení 1/2 –
1 km.
Jazda v zatopenej oblasti
VA R O VA N I E
Mokré brzdy vysušte pomalou
jazdou, niekoľkokrát uvoľnite
plynový pedál a zľahka zošliapnite
brzdový pedál, kým sa funkcia bŕzd
nevráti do normálu:
Jazda s mokrými brzdami je
nebezpečná. Predĺžená brzdná
dráha alebo ťahanie vozidla do
strany počas brzdenia môže byť
príčinou vzniku vážnej dopravnej
nehody. Miernym pribrzdením
skontrolujte, či nebola účinnosť bŕzd
ovplyvnená.
UPOZORNENIE
S vozidlom nejazdite po zaplavených
cestách, mohlo by dôjsť k skratovaniu
elektronických obvodov, poškodeniu
motora alebo zhasnutiu motora, ak
dôjde k nasatiu vody. Ak systém
nepracuje správne, obráťte
sa na odborný servis, odporúčame
obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-56

Informácie o turbodúchadle (SKYACTIV-D 1.5)
UPOZORNENIE
•Po jazde vysokou rýchlosťou alebo do dlhého svahu musíte nechať motor bežať na
voľnobežné otáčky aspoň počas 30 sekúnd, skôr ako ho vypnete. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k poškodeniu turbodúchadla. Pokiaľ sa však aktivuje systém i-stop, nie
je voľnobeh motora nutný.
•Zvyšovaním otáčok motora alebo ich pretáčaním, najmä bezprostredne po jeho
naštartovaní, môže byť turbodúchadlo poškodené.
•V rámci ochrany pred poškodením je motor skonštruovaný tak, aby v mimoriadne
chladnom počasí nebolo možné zvyšovať jeho otáčky bezprostredne po naštartovaní.
Turbodúchadlo podstatným spôsobom zvyšuje výkon motora. Jeho progresívna konštrukcia
zaisťuje lepšiu prevádzku motora a vyžaduje minimálnu údržbu.

Aby ste čo najviac využili jeho prínos, dodržiavajte nasledujúce pokyny.
1. Meňte motorový olej a olejový filter v súlade s Plánom údržby (strana 6-3).
2. Používajte iba odporúčaný motorový olej (strana 6-23). NEODPORÚČAME
používať dodatočné aditíva.
Pred jazdou
Rady pre jazdu
3-57

Ťahanie karavanu a prívesu (Európa/Rusko/Turecko/
Izrael/Južná Afrika)
Vaše vozidlo Mazda je konštruované a postavené predovšetkým na prevoz cestujúcich a
nákladu.
Ak je nevyhnutné, aby ste vozidlo použili na ťahanie prívesu, dodržiavajte nasledujúce
pokyny, pretože bezpečnosť vodiča a spolujazdca závisí od správneho vybavenia a
bezpečných jazdných návykov vodiča. Ťahanie prívesu ovplyvní ovládanie vozidla, jeho
jazdné vlastnosti, brzdenie, výkon a spotrebu paliva.
Nikdy nepreťažujte vozidlo alebo príves. Ak máte akékoľvek ďalšie otázky, týkajúce sa
ťahania prívesu, obráťte sa na autorizovaného predajcu vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
•Svoje nové vozidlo Mazda nepoužívajte na ťahanie prívesu prvých 1 000 kilometrov.
V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu motora, prevodovky, diferenciálu, ložísk
kolies a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
•Škody spôsobené ťahaním prívesu/karavanu v Turecku nie sú kryté zárukou
poskytovanou na vozidlo.
tHmotnostné limity
Celková hmotnosť prívesu, celková hmotnosť súpravy a zaťaženie prípojného čapu
nesmie presiahnuť predpísané limity uvedené v „Tabuľke hodnôt maximálneho
zaťaženia pri ťahaní prívesu“.

CELKOVÁ HMOTNOSŤ PRÍVESU:
Súčet hmotností prívesu a jeho nákladu.

CELKOVÁ HMOTNOSŤ SÚPRAVY:
Súčet celkovej hmotnosti prívesu a hmotnosti ťahajúceho vozidla, vrátane ťažného
zariadenia, cestujúcich vo vozidle a nákladu.
Pred jazdou
Ťahanie
3-58

ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU:
Zaťaženie pôsobiace na závesnom čape ťažného zariadenia. To sa mení v závislosti od zmien
rozloženia nákladu na prívese.
UPOZORNENIE
Venujte pozornosť rozdielom hmotnosti prívesu pri jazde vo veľkých nadmorských
výškach. Pri nadmorskej výške nad 1 000 m vždy znížte zaťaženie o 10 % na každých
1 000 m nadmorskej výšky voči zaťaženiu uvedenému v celkovej hmotnosti súpravy
v tabuľke s celkovou hmotnosťou prívesu. Ak je prekročená určená hmotnosť prívesu,
môže dôjsť k poškodeniu motora a ďalších súčastí pohonného ústrojenstva.
Tabuľka hodnôt maximálneho zaťaženia pri ťahaní prívesu
Európa/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatická
prevodovka
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-59

Nemecko a Rakúsko/Stúpanie až 8 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(2WD)EURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 935 kg
SKYACTIV-D 1.5Manuálna pre-
vodovka
(4WD)EURO6 ׊665 kg 1 200 kg 3 000 kg
SKYACTIV-D 1.5Automatická
prevodovka
(4WD)EURO6 ׊675 kg 1 200 kg 3 015 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 ׊605 kg 1 200 kg 2 890 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 ׊625 kg 1 200 kg 2 930 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuálna pre-
vodovkaEURO6 × × 645 kg 1 200 kg 2 960 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × × 660 kg 1 200 kg 2 985 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg

Rusko/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ PRÍVE-
SUCELKOVÁ HMOT-
NOSŤ SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň emisiíNebrzdený prí-
vesBrzdený prívesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Manuálna prevo-
dovka (2WD)EURO5 620 kg 1 200 kg 2 880 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická pre-
vodovka (2WD)EURO5 640 kg 1 200 kg 2 925 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická pre-
vodovka (4WD)EURO5 670 kg 1 200 kg 2 995 kg
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-60

Izrael/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaÚroveň
emisiíSystém
i-stopHnací
systémNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × 2WD 650 kg 1 200kg 2 930kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaEURO6 × 4WD 680 kg 1 200kg 2 992 kg
x: Je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg

Južná Afrika/Stúpanie až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOSŤ
PRÍVESUCELKOVÁ
HMOTNOSŤ
SÚPRAVY
MotorPrevodovkaSystém
i-stopHnací
systémStrešné
oknoNebrzdený
prívesBrzdený prí-
vesBrzdený príves
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovkaŠ2WDŠ652 kg 850 kg 2 540 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka×2WDŠ667 kg 850 kg 2 573 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka× 2WD × 667 kg 850 kg 2 577 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
prevodovka×4WDŠ702 kg 850 kg 2 634 kg
x: Je k dispozícii
Š: Nie je k dispozícii
ZAŤAŽENIE PRÍPOJNÉHO ČAPU: 75 kg
Pred jazdou
Ťahanie
3-61

VA R O VA N I E
Pri ťahaní prívesu dodržiavajte vždy dôsledne limity uvedené v „Tabuľke hodnôt
zaťaženia pri ťahaní prívesu“:
Ťahanie nákladu o hmotnosti väčšej ako je odporúčané, môže negatívne ovplyvniť
ovládateľnosť a výkon vozidla a zapríčiniť také problémy, ktoré by mohli viesť
k zraneniu osôb, poškodeniu vozidla alebo k obidvom.
Pri nakladaní prívesu vždy dôsledne dbajte na hmotnostné limity pre zaťaženie
prípojného čapu uvedených v „Tabuľke hodnôt zaťaženia pri ťahaní prívesu“:
Nerovnomerné zaťaženie prívesu, keď je vzadu sústredená väčšia časť hmotnosti
ako vpredu, je nebezpečné. To môže viesť až k strate kontroly nad vozidlom alebo
k dopravnej nehode.
POZNÁMKA
•Celkovú hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu je možné určiť odvážením
prívesu na váhe napríklad v prepravných spoločnostiach.
•Vhodná celková hmotnosť prívesu a zaťaženie prípojného čapu môže zabrániť
nebezpečenstvu nakláňania prívesu za vetra, pri jazde po nerovnej ceste a pod.
Pred jazdou
Ťahanie
3-62