2015 JEEP GRAND CHEROKEE Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

4. Botón de funcionamiento AUTO
(automático)
Controla automáticamente la temperatura inte-
rior decabina ajustando la distribución y el
volumen del flujo de aire. Al utilizar esta función
el ATC cambiará entre el modo manual y auto-
mático. Consulte "Funcionamiento automático"
para obtener más información.
5. Botón del desempañador delantero
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual de
flujo de aire al modo Desempañador. El indica-
dor se ilumina cuando esta función está acti-
vada. Al utilizar esta función el ATC cambiará a
modo manual. La velocidad del ventilador po-
dría aumentar cuando se selecciona el modo
Desempañador. Si el modo de desempañador
se apaga, el sistema de climatización volverá al
ajuste anterior.
6. Botón del desempañador trasero
Pulse y suelte este botón para activar el desem-
pañador de
la luneta trasera y los espejos
exteriores térmicos (si está equipado). Cuando
el desempañador de la luneta trasera está
activado, se ilumina un indicador. El desempa- ñador de la luneta trasera se apaga automáti-
camente al cabo de 10 minutos.
PRECAUCIÓN
Si no se siguen estas precauciones podrían
deteriorarse los elementos calefactores:

Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
luneta. Con un trapo suave y una solución
jabonosa suave, limpie de forma paralela
a los elementos calefactores. Las etique-
tas pueden desprenderse después de em-
paparse en agua tibia.
 No utilice rasquetas, instrumentos afilados
o limpiacristales abrasivos en la superficie
interior de la luneta.
 Mantenga todos los objetos a una distan-
cia segura de la luneta. 7. Botón de control para aumentar la tem-
peratura
del

acompañante
Proporciona al acompañante un control de tem-
peratura independiente. Pulse el botón de la
carátula de control para acceder a ajustes más
cálidos de temperatura o, en la pantalla táctil,
pulse y deslice la barra de temperatura hacia el
botón de flecha roja para aumentar la tempera-
tura.
NOTA:
Si pulsa este botón estando en el modo de
sincronización, saldrá automáticamente del
modo de sincronización.
8. Botón de control para disminuir la tem-
peratura del
acompañante
Proporciona al acompañante un control de tem-
peratura independiente. Pulse el botón de la
carátula de control para acceder a ajustes más
fríos de temperatura o, en la pantalla táctil,
pulse y deslice la barra de temperatura hacia el
botón de flecha azul para reducir la tempera-
tura.
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NOTA:
Si pulsa este botón estando en el modo de
sincronización, saldrá automáticamente del
modo de sincronización.
9. SYNC (Sincronización)
Pulse el botón Sync (Sincronización) en la
pantallatáctil
para activar y desactivar esta
función de sincronización. El indicador de la
tecla variable Sync (Sincronización) se ilumina
cuando la función está activada. Mediante esta
función se sincronizan los ajustes de tempera-
tura del acompañante con los del conductor. Si
se cambia el ajuste de temperatura del acom-
pañante con la sincronización activada, se sal-
drá automáticamente de esta función.
10. Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la
cantidad de
aire en circulación a través del
sistema de climatización. El ventilador dispone
de siete velocidades. Si ajusta el ventilador, el
modo automático cambiará a funcionamiento
manual. Las velocidades se pueden seleccio-
nar mediante la perilla de control del ventilador en la carátula de control o los botones en la
pantalla táctil, de la siguiente forma:
Perilla de control del ventilador en la cará-
tula de control
La velocidad del ventilador aumenta a medida
que se gira el control hacia la derecha desde la
posición de ventilación mínima. A medida que
se gira la perilla hacia la izquierda, disminuye la
velocidad del ventilador.
Botón de la pantalla táctil
Utilice el icono del ventilador pequeño para
reducir el ajuste del ventilador y utilice el icono
del ventilador grande para aumentar el ajuste
del ventilador. El ventilador también se puede
seleccionar pulsando el área de la barra del
ventilador situada entre los iconos.
11. Modos
El modo de distribución del flujo de aire se
puede
ajustar

para que salga por las salidas del
panel de instrumentos, las salidas del suelo y/o
las salidas para desempañar. Los modos son
los siguientes: Modo tablero
El aire sale por las salidas del panel de
instrumentos. Cada una de estas sali-
das puede ajustarse de manera indivi-
dual para dirigir el flujo de aire. Las paletas de
aire de las salidas centrales y exteriores se
pueden mover hacia arriba y hacia abajo o de
lado a lado para regular la dirección del flujo de
aire. Hay una rueda cerrada situada debajo de
las paletas de aire, para cerrar o regular el flujo
de aire que circula por estas salidas.
Modo binivel
El aire sale por las salidas del panel de
instrumentos y las salidas del suelo.
Una pequeña cantidad de aire sale a
través de las salidas del desempañador y del
desempañador de las ventanillas laterales.
NOTA:
El modo binivel está diseñado con presta-
ciones de comodidad para que el aire más
fresco salga por las salidas del tablero y el
aire más caliente salga por las salidas del
suelo.
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Modo sueloEl aire sale por las salidas del suelo.
Una pequeña cantidad de aire sale a
través de las salidas del desempaña-
dor y del desempañador de las ventanillas
laterales.
Modo mezcla
El aire sale por las salidas del suelo,
del desempañador y del desempaña-
dor de las ventanillas laterales. Este
modo funciona mejor en condiciones
de frío o nieve.
Modo desempañador
El aire sale de las salidas del parabri-
sas y del desempañador de las venta-
nillas laterales. Use el modo de de-
sempañador con los ajustes máximos de
temperatura para optimizar el desempañado y
el deshielo del parabrisas y de las ventanillas
laterales. Cuando el modo de desempañador
está seleccionado, puede que aumente el nivel
del ventilador. 12. Botón de control de climatización OFF
(Apagado)
Pulse y suelte este botón para encender y
apagar
el

control de climatización.
13. Botón de control para disminuir la tem-
peratura del conductor
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente. Pulse el botón de la ca-
rátula de control para acceder a ajustes más
fríos de temperatura o, en la pantalla táctil,
pulse y deslice la barra de temperatura hacia el
botón de flecha azul para reducir la temperatura
NOTA:
En el modo de sincronización, este botón
también ajustará automáticamente la tempe-
ratura del lado del acompañante.
14. Botón de control para aumentar la tem-
peratura del
conductor
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente.
Pulse el botón de la ca-
rátula de control para acceder a ajustes más
cálidos de temperatura o, en la pantalla táctil, pulse y deslice la barra de temperatura hacia el
botón de flecha roja para aumentar la tempera-
tura.
NOTA:
En el modo de sincronización, este botón
también ajustará automáticamente la tempe-
ratura del lado del acompañante.
15. Control de temperatura (5.0 Radio
solamente)
Pulse el botón de la temperatura en la pantalla
táctil para

regular la temperatura del aire interior
del habitáculo. Al girar la barra de temperatura
a la zona roja, se muestra una temperatura más
cálida. Al girar la barra de temperatura a la zona
azul, se muestra una temperatura más fresca.Funciones de control de
climatizaciónA/C (aire acondicionado)
El botón de aire acondicionado (A/C) permite al
usuario activar o desactivar manualmente el
sistema de aire acondicionado. Cuando se en-
ciende el sistema de aire acondicionado, saldrá
aire fresco deshumidificado por las salidas de la
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cabina. Para optimizar el consumo de combus-
tible, pulse el botón A/C para apagar el aire
acondicionado y ajustar manualmente el venti-
lador y los ajustes de modos de salida de aire.
También, asegúrese de seleccionar solo los
modos Tablero, Binivel o Suelo.
NOTA:
Si aparece neblina o llovizna en el para-
brisas o en el cristal lateral, seleccione el
modo de desempañador y ajuste la velo-
cidad del ventilador si es necesario.
 En caso de que las prestaciones de su
aire acondicionado parezcan menores de
las esperadas, verifique la parte frontal
del condensador del aire acondicionado
(situado en la parte delantera del ra-
diador) en busca de acumulaciones de
suciedad o insectos. Límpielo con una
suave pulverización de agua desde la
parte posterior del radiador y a través del
condensador. Los protectores de tela de
la defensa delantera pueden reducir el
flujo de aire hacia el condensador, redu-
ciendo de esta forma las prestaciones del
aire acondicionado. AIRE ACONDICIONADO MÁXIMO
El botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
regula el control para ofrecer una refrigeración
máxima.
Pulse y suelte el control para cambiar entre el
ajuste de aire acondicionado máximo y el ajuste
anterior. El botón de la pantalla táctil se ilumina
cuando MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
está activado.
Con el aire acondicionado máximo, el usuario
puede ajustar el nivel del ventilador y la posi-
ción del modo. Al pulsar otros ajustes, el fun-
cionamiento del aire acondicionado al máximo
cambia al ajuste seleccionado y se sale de la
refrigeración máxima.
Recirculación
Cuando el aire exterior contiene
humo, olores o un nivel alto de
humedad, o bien si se desea una
refrigeración rápida, es aconseja-
ble hacer recircular el aire interior
pulsando el botón de control de
recirculación. El indicador de recirculación se
iluminará cuando este botón esté seleccionado. Pulse el botón por segunda vez para apagar el
modo de recirculación y permitir que entre aire
exterior al vehículo.
NOTA:
La utilización del modo de recirculación con
clima frío puede empañar las ventanillas en
exceso. La función de recirculación podría
no estar disponible (el botón de la pantalla
táctil aparece inhabilitado). El modo de re-
circulación no está permitido en el modo
Desempañador para mejorar la operación de
limpieza de ventanillas. La recirculación se
inhabilitará automáticamente si se selec-
ciona este modo. Si se intenta utilizar la
recirculación en estos modos, el LED del
botón de control parpadeará y, a continua-
ción, se apagará.
Control automático de temperatura
(ATC)Funcionamiento automático
1. Pulse el botón AUTO de la carátula de
control o el botón "AUTO"(Automático) de la
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pantalla táctil (4) en el panel de control
automático de temperatura (ATC).
2. A continuación, ajuste la temperatura que desea que el sistema mantenga mediante
los botones fijos y variables (7, 8, 13, 14) del
control de temperatura del conductor y
acompañante. Una vez visualizada la tem-
peratura deseada, el sistema alcanzará y
mantendrá de forma automática ese nivel de
confort.
3. Cuando el sistema está regulado para su nivel de confort, no es necesario cambiar la
temperatura. De esta forma logrará la mayor
eficiencia dejando simplemente que el sis-
tema funcione automáticamente.
NOTA:
 No es necesario cambiar los ajustes de la
temperatura. El sistema ajusta automáti-
camente la temperatura, el modo y la
velocidad del ventilador para brindar el
confort deseado cuanto antes. 
La temperatura puede visualizarse en uni-
dades de EE. UU. o del sistema métrico
seleccionando la función programable
por el cliente de EE. UU./M. Consulte
Configuración de Uconnect® en esta
sección del manual.
Para proporcionar un máximo confort en modo
automático, durante los arranques en frío, el
ventilador permanece en baja potencia hasta
que se caliente el motor. El ventilador aumen-
tará la velocidad y la transición al modo auto-
mático.
Funcionamiento manual
El sistema permite seleccionar manualmente la
velocidad del ventilador, el modo de distribución
del aire, el estado de aire acondicionado y el
control de recirculación.
El ventilador se puede fijar a cualquier veloci-
dad mediante el ajuste del control del venti-
lador. El ventilador ahora funcionará a una
velocidad fija hasta que se seleccione otra
velocidad. Esto permite a los ocupantes delan-
teros controlar el volumen del aire que circula
en el vehículo y cancelar el modo automático. El usuario también puede seleccionar la direc-
ción del flujo de aire seleccionando uno de los
ajustes de modo disponibles. El funcionamiento
del aire acondicionado y el control de recircula-
ción también se pueden seleccionar manual-
mente a través del funcionamiento manual.
Consejos de funcionamientoNOTA:
Consulte el cuadro que se ofrece al final de
esta sección para informarse de los reglajes
de control sugeridos para las distintas con-
diciones climáticas.
Funcionamiento en verano
El sistema de refrigeración del motor debe estar
protegido con un refrigerante anticongelante de
buena calidad que garantice la protección con-
tra la corrosión y lo proteja contra sobrecalen-
tamientos del motor. Se recomienda una solu-
ción de 50% de refrigerante OAT (tecnología de
aditivos orgánicos) que cumpla los requisitos
de la norma de materiales MS-12106 de
Chrysler y 50% de agua. Consulte
"Procedi-
mientos de mantenimiento" en"Mantenimiento
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de su vehículo"para informarse de la selección
correcta de refrigerante.
Funcionamiento en invierno
Durante los meses de invierno no se reco-
mienda utilizar el modo Recirculación de aire,
ya que puede propiciar que se empañen los
cristales.
Mantenimiento durante las vacaciones
Cada vez que guarde su vehículo o lo man-
tenga fuera de servicio (p. ej., cuando salga de
vacaciones) durante dos semanas o más, haga
funcionar el sistema de aire acondicionado en
ralentí durante unos cinco minutos en la posi-
ción de aire fresco y ventilador a alta velocidad.
Esto asegurará una lubricación adecuada del
sistema para minimizar la posibilidad de que el
compresor se averíe al volver a poner en mar-
cha el sistema. Ventanillas empañadas
El empañado del interior del parabrisas puede
eliminarse rápidamente colocando el selector
de modo en Desempañador. El modo
Desempañador/Suelo puede utilizarse para
mantener despejado el parabrisas y proporcio-
nar calefacción suficiente. Si el empañado de la
ventanilla lateral constituye un problema, au-
mente la velocidad del ventilador. Con tiempo
suave pero lluvioso o húmedo, las ventanillas
del vehículo tienden a empañarse por la parte
interior.
NOTA:
No debe utilizarse la recirculación sin el aire
acondicionado durante períodos prolonga-
dos, pues pueden producirse empañamien-
tos.
Admisión de aire exterior
Asegúrese de que la admisión de aire que se
encuentra justo delante del parabrisas no pre-
sente obstrucciones, tales como hojas. Las
hojas acumuladas en la admisión de aire po-
drían reducir el flujo de aire y, si entran en la
cámara impelente, podrían taponar los conduc-
tos de desagüe. Durante los meses de invierno,
asegúrese de que la admisión de aire esté libre
de hielo, lodo y nieve.
Filtro de aire del A/A
El sistema de control de climatización filtra el
aire exterior que contiene polvo, polen y algu-
nos olores. La entrada de olores intensos no
puede filtrarse en su totalidad. Consulte
"Pro-
cedimiento de mantenimiento" en"Manteni-
miento de su vehículo" para obtener instruccio-
nes de sustitución del filtro.
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Sugerencias de ajustes de control para diferentes condiciones climáticas
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CONSEJOS RÁPIDOS DE
RECONOCIMIENTO DE VOZ DE
Uconnect®
Introducción a Uconnect®Comience a utilizar el reconocimiento de voz de
Uconnect® con estos útiles consejos rápidos.
Proporciona las órdenes por voz principales y
consejos que necesita saber para controlar su
sistema Uconnect® 5.0 o 8.4a/8.4AN.
Características principales:
Pantalla táctil de 5" 
Tres botones a ambos lados de la pantalla
IntroducciónLo único que necesita para controlar su sistema
Uconnect® con la voz son los botones del
volante.
1. Visite
UconnectPhone.com
para consul-
tar la compatibilidad del dispositivo móvil y
las funciones y encontrar instrucciones de
emparejamiento del teléfono. 2. Reduzca el ruido de fondo. El viento y las
conversaciones de los pasajeros son algu-
nos ejemplos de ruido que puede afectar al
reconocimiento de voz.
3. Hable con claridad, a un ritmo y volumen normales, mirando hacia delante. El micró-
fono se encuentra ubicado en el espejo
retrovisor y está dirigido hacia el conductor.
4. Cada vez que proporcione una orden por voz, primero debe pulsar el botón VR o del
teléfono, espere hasta despuésdel pitido y,
a continuación, diga la orden por voz.
5. Puede interrumpir el mensaje de ayuda o las indicaciones del sistema pulsando el botón
VR o del teléfono y diciendo una orden por
voz de la categoría actual.
Uconnect® 5.0
Uconnect® 8.4
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