2014 Acura MDX Manuel du propriétaire (in French)

uuÉclairage intérieur/commodités de l’habitacleuCommodités de l’habitacle
184Commandes
Tirer la languette et dérouler complètement le pare-
soleil jusqu’en haut. Utiliser les crochets pour le
suspendre.
■Pare-soleil intégrés
*
1Pare-soleil intégrés
*
Utiliser les pare-soleil uniquement lorsque les glaces sont
complètement fermées. L’utilisation du pare-soleil lorsqu’une
glace est ouverte peut causer le décrochage et la projection
du pare-soleil, qui pourrait frapper et blesser toute personne
assise près de la glace.
Languette
Crochet
* Non disponible sur tous les modèles

185
à suivre
Commandes
Système de contrôle de la températureUtilisation du système de contrôle automatique de la températureLe système de contrôle automatique de la température maintient la température choisie dans
l’habitacle. Le système sélectionne aussi le mélange approprié d’air froid ou chaud qui
augmentera ou diminuera le plus rapidement la température intérieure au niveau désiré.
Utiliser le système lorsque le moteur tourne.
1.Appuyer sur le bouton AUTO.
2.Régler la température de l’habitacle à l’aide de l’interrupteur de commande de la
température du côté conducteur ou passager.
3.Appuyer sur le bouton (marche/arrêt) pour annuler.
1Utilisation du système de contrôle automatique de la températureSi l’un des boutons/icônes sur l’écran tactile est sélectionné
alors que le système de contrôle de la température
fonctionne à AUTO, la fonction du bouton/icône sélectionné
devient prioritaire.
Le témoin AUTO s’éteindra, mais les fonctions non reliées au
bouton/icône sélectionné seront contrôlées
automatiquement.
Pour empêcher l’air froid de l’extérieur d’être soufflé dans
l’habitacle, il se peut que le ventilateur fonctionne à basse
vitesse pendant un certain temps après avoir appuyé sur le
bouton AUTO.
Si l’intérieur est très chaud, on peut le rafraîchir plus
rapidement en ouvrant partiellement les glaces, en réglant le
climatiseur au mode auto et en réglant la température au
plus bas. Changer le mode d’air frais pour le mode de
recirculation jusqu’à ce que la température se refroidisse.
Lorsque la température est réglée au minimum ou au
maximum, Faible ou Élevé s’affichera.
Appuyer sur le bouton pour allumer ou éteindre le
système de contrôle de la température. Lorsqu’il est mis en
marche, le système retourne à la plus récente sélection.
Quand les portières sont déverrouillées avec la
télécommande, l’identification du conducteur (Conducteur
1 ou Conducteur 2) est détectée et leur programmation du
contrôle de la température respective est activée lorsque le
mode d’alimentation passe à MARCHE.
Bouton (marche/arrêt)
Bouton AUTO Affichage multi-usage sur demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
Interrupteur de
contrôle de la
température
côté conducteurInterrupteur de
contrôle de la
température
côté passager Température
côté passager Température
côté conducteur

uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
186Commandes
En plus des fonctions du bouton/commutateur, il est possible de commander le système de
contrôle de la température à partir de l’écran tactile de l’affichage multi-usage sur demande
(On Demand Multi-Use Display
MC).
■Fonctionnement au moyen de l’affichage multi-usage sur
demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
1Utilisation du système de contrôle automatique de la températureIl est possible de mémoriser deux réglages personnalisés pour
le système de contrôle de la température et de les récupérer
à partir de l’affichage multi-usage sur demande (On Demand
Multi-Use Display
MC).
2
Raccourcis
P. 205
Affichage multi-usage sur demande (On Demand Multi-Use Display
MC)
Icône A/C (climatiseur) et
SYNC (synchronisation)
Icône de contrôle
de la température
côté conducteurIcône de mode
de recirculation/
d’air frais
Icône de commande du ventilateurIcône de contrôle
de la température
côté passager

à suivre
187
uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Modification du réglage de la température de l’habitacle
1.Sélectionner l’icône de contrôle de la
température côté conducteur ou côté passager.
2.Changer le réglage de température de la façon
suivante :
Barre de température : Sélectionner un point où
le réglage de température souhaité se trouve.
Plus vers la gauche pour un réglage plus bas et plus
vers la droite pour un réglage plus élevé.
3/4 : Pour augmenter ou diminuer le réglage de
température d’un degré à la fois.
En sélectionnant et en maintenant 3/4, la
température baisse ou augmente.
MAX FROID ACTIVER/DÉSACT. Pour rafraîchir
rapidement l’intérieur.
uLe témoin du climatiseur s’allume. Pour
rétablir le réglage de la valeur sélectionnée
avant, il faut sélectionner à nouveau ce
réglage.
CHAUD MAX ACTIVER/DÉSACT. Pour réchauffer
rapidement l’intérieur.
uLe témoin du climatiseur s’éteint. Pour rétablir
le réglage de la valeur sélectionnée avant, il
faut sélectionner à nouveau ce réglage.
1Utilisation du système de contrôle automatique de la températureLorsque la température est réglée au minimum ou au
maximum, Faible ou Élevé s’affichera.
Lorsque le réglage est à MAX FROID ou MAX CHALEUR, le
message MAX FROID ou MAX CHALEUR apparait.
Le côté sélectionné.
Barre de température

uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
188Commandes
■Changer le mode des bouches d’air
Sélectionner l’icône du mode des bouches d’air
désiré, ou Mode avant auto : Le système
sélectionne automatiquement le mode de bouche
d’air le plus approprié en fonction de l’air ambiant.
Mode des bouches d’air
: Bouches d’air du tableau de bord
: Bouches d’air du tableau de bord et du
plancher
: Bouches d’air du plancher
: Bouches d’air du plancher et du dégivreur■Mettre en marche et arrêter le climatiseur
1.Sélectionner A/C (climatiseur).
2.Sélectionner Activer ou Désactiver.
1Changer le mode des bouches d’airLorsque le système de contrôle de la température est à
AUTO, Mode avant auto est en surbrillance.

à suivre
189
uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Activer et désactiver le système SYNC (synchronisation)
1.Sélectionner SYNC (synchronisation).
2.Sélectionner Activer pour le mode de
synchronisation.
uEn mode synchronisé, la température du côté
passager avant et la section des passagers
arrière correspond aux réglages du côté
conducteur.
3.Régler la température ou changer le mode à
partir du côté conducteur.■Ajuster la vitesse du ventilateur
1.Sélectionner .
2.Changer la vitesse du ventilateur par le biais
d’une des méthodes suivantes :
Les témoins de vitesse du ventilateur :
Sélectionner la vitesse désirée. Le plus petit
témoin correspond à une vitesse plus lente, et le
plus grand correspond à une vitesse plus élevée.
(+/(- : Pour augmenter ou réduire la vitesse
d’un niveau à la fois.
Ventilateur AUTO : Le système sélectionne
automatiquement la vitesse du ventilateur la plus
appropriée en fonction de l’air ambiant.
1Activer et désactiver le système SYNC (synchronisation)Le fait d’appuyer sur le bouton synchronise les réglages
de température côté conducteur et passager avant.
Lorsque le système n’est pas en mode SYNC, la température
du côté conducteur, du côté passager avant et de l’habitacle
arrière (si activé) peut être réglée séparément.
Le mode SYNC peut également être annulé en changeant la
température du côté passager avant ou du côté passager
arrière.
Le système règle chaque température en fonction des
données fournies par le capteur de lumière solaire et de la
position du soleil qui est mise à jour automatiquement par le
système de positionnement global (GPS) du système de
navigation.Modèles avec système de navigation1Ajuster la vitesse du ventilateurLorsque le système de contrôle de la température est à
AUTO, Ventilateur auto est en surbrillance.
Témoins de vitesse du ventilateur

190
uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
■Alterner entre le mode de recirculation d’air et le mode d’air frais
1.Sélectionner ou présentement
indiqué.
2.Selon les conditions environnementales, alterner
entre les modes suivants :
(mode recirculation) : Recycle l’air de
l’intérieur du véhicule en le passant par le système.
(mode d’air frais) : Maintient la ventilation
avec l’air de l’extérieur. Régler le système au mode
d’air frais dans les situations normales.

191
uuSystème de contrôle de la températureuUtilisation du système de contrôle automatique de la température
Commandes
Appuyer sur le bouton pour allumer le
climatiseur et faire passer automatiquement le
système au mode d’air frais.
Appuyer de nouveau sur le bouton pour
l’éteindre; le système revient alors aux réglages
précédents.
■Pour dégivrer les glaces rapidement
1.Appuyer sur le bouton .
2.Sélectionner le mode de recirculation.
2Alterner entre le mode de recirculation
d’air et le mode d’air frais P. 190■Dégivrage du pare-brise et des glaces
1Dégivrage du pare-brise et des glacesPour une question de sécurité, s’assurer que la visibilité
est bonne dans toutes les glaces avant de prendre la
route.
Ne pas régler la température à la limite la plus basse ou la
plus haute.
Lorsque de l’air froid frappe le pare-brise, l’extérieur du pare-
brise peut s’embuer.
Si les glaces latérales sont embuées, régler les bouches d’air
de manière à ce que l’air soit dirigé vers les glaces latérales.1Pour dégivrer les glaces rapidementAprès le dégivrage des glaces, passer au mode d’air frais.
Si l’on maintient le système au mode de recirculation, les
glaces peuvent s’embuer de nouveau à cause de l’humidité.
Cela entrave la visibilité.