2013 MAZDA MODEL CX-5 Betriebsanleitung (in German)

HINWEIS
lFalls bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden Bedienungen ausgeführt
wird (Schalthebel befindet sich in der Neutralposition bei Fahrzeugen mit
Schaltgetriebe), wird der Motor automatisch angelassen, auch wenn das
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) nicht gedrückt bzw. das Bremspedal
(Automatikgetriebe) nicht losgelassen wird. Falls sich der Schalthebel aus
Sicherheitsgründen bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe in einer anderen Position als
der Neutralposition befindet, kann der Motor nicht automatisch angelassen werden.
lDer i-stop OFF-Schalter wird für mehrere Sekunden gedrückt gehalten.l(Vollautomatische Klimaanlage)
Der Klimaanlagen-Temperaturregler auf der Fahrerseite ist auf die höchste bzw. die
niedrigste Temperatur eingestellt.
lDie Windschutzscheibendefrostertaste ist eingeschaltet.lDer Fahrer ist im Begriff auszusteigen (Sicherheitsgurt des Fahrers abgelegt und
eine Tür oder die Heckklappe geöffnet).
lAuf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
(Automatikgetriebe)
lDas Gaspedal wird gedrückt, wenn sich der Wählhebel in der Position D/M (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel wird in die Position R gestellt.lDer Wählhebel wird von der Position N oder P in die Position D/M (nicht zweite
Stufe fest) umgeschaltet.
lDas Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position D/M (nicht
zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel befindet sich in der Position M, zweite Stufe fest.
lFalls bei automatisch abgestelltem Motor eine der folgenden Bedingungen auftritt
(Schalthebel befindet sich in der Neutralposition bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe),
wird der Motor automatisch angelassen, auch wenn das Kupplungspedal
(Schaltgetriebe) nicht gedrückt bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) nicht
losgelassen wird. Falls sich der Schalthebel aus Sicherheitsgründen bei Fahrzeugen
mit Schaltgetriebe in einer anderen Position als der Neutralposition befindet, kann der
Motor nicht automatisch angelassen werden.
l(Vollautomatische Klimaanlage)
Bei einem großen Unterschied zwischen der Innenraumtemperatur und der an der
Klimaanlage eingestellten Temperatur.
lSeit dem Ansprechen der i-stop-Funktion sind zwei Minuten verstrichen.lDie Batterie ist erschöpft.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-19

HINWEIS
lBeim Auftreten von einer der folgenden Bedingungen kann sich die Dauer des
automatisch abgestellten Motors verkürzen bzw. die Dauer vor dem erneuten
Betätigen der i-stop-Funktion verlängern.
lDie Umgebungstemperatur ist hoch oder niedrig.lDie Batterie ist erschöpft.lBei großer Leistungsaufnahme von Fahrzeugausrüstungen.
lBei extrem hoher oder niedriger Umgebungstemperatur funktioniert die i-stop-
Funktion nicht.
lDer Motor wird unter Umständen für eine gewisse Zeit nach dem Anschließen eines
abgeklemmten Batteriekabels nicht automatisch abgestellt. Falls die Batterie
ausgetauscht wird, muss außerdem das i-stop-System für einen einwandfreien Betrieb
zurückgestellt werden. Wenden Sie sich für einen Austausch der Batterie an einen
Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
qi-stop OFF-Schalter
Die i-stop-Funktion kann ausgeschaltet
werden, wenn der Schalter gedrückt
gehalten wird, bis ein akustisches Signal
ertönt und die i-stop-Warnleuchte (gelb)
im Armaturenbrett leuchtet. Die i-stop-
Funktion ist wieder funktionsbereit, wenn
der Schalter gedrückt gehalten wird, bis
ein akustisches Signal ertönt und die i-
stop-Warnleuchte (gelb) ausgeschaltet
wird.
HINWEIS
Falls die i-stop-Funktion mit dem i-stop
OFF-Schalter ausgeschaltet wurde, wird
das System beim nächsten Anlassen des
Motors wieder eingeschaltet.
4-20
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

qRollschutzfunktion (Automatikgetriebe)
Fahrzeuge, die mit der i-stop-Funktion ausgerüstet sind, verfügen auch über eine
Rollschutzfunktion. Mit dieser Funktion wird ein Rollen des Fahrzeugs verhindert, wie
zum Beispiel beim Loslassen des Bremspedals an einer Steigung unter den folgenden
Bedingungen:
lBeim Anhalten mit leerlaufendem Motor (verhindert ein Zurückrollen des Fahrzeugs)
lBeim Anfahren (verhindert plötzliche Fahrzeugbewegungen wegen Kriechen)
Die Bremskraft wird automatisch angewendet, wenn das Bremspedal losgelassen und
der Motor angelassen wird.
Den Fuß vom Bremspedal wegnehmen Bremskraft aufrechterhalten
Motor erneut gestartet Beschleunigung
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-21

WARNUNG
Die Rollschutzfunktion ist eine zusätzliche Funktion, die während maximal vier
Sekunden wirkt, wie beim Loslassen des Bremspedals zum Anfahren, wenn das
Fahrzeug mit aktivierter i-stop-Funktion zum Stehen gebracht wurde:lEin zu starkes Vertrauen in das System kann zu Unfällen führen, wenn sich das
Fahrzeug plötzlich bewegt. Vor dem Losfahren muss die Umgebung überprüft und
der Schalthebel, das Brems- und das Gaspedal müssen entsprechend bedient
werden.
lDas Fahrzeug kann unerwartet je nach Zuladung und Anhänger rollen. Beachten
Sie, dass sich das Fahrzeug nach dem Ausschalten der Rollschutzfunktion unter
den folgenden Bedingungen plötzlich bewegen kann:
(Der Wählhebel befindet sich in der Position“N”.)
Falls sich der Wählhebel in der Position N befindet und das Bremspedal bei
eingeschalteter i-stop-Funktion losgelassen wird, vermindert sich die Bremskraft
allmählich. Lassen Sie nach dem Anlassen des Motors das Bremspedal los und
stellen Sie den Wählhebel in eine andere Position als N, um anzufahren.
HINWEIS
lBeim Anhalten an einer starken Steigung funktioniert die Rollschutzfunktion nicht,
weil das Start-Stopp-System nicht aktiviert wird.
lWegen der ansprechenden Rollschutzfunktion kann sich das Ansprechverhalten des
Bremspedals ändern, Geräusche von den Bremsen können auftreten oder das
Bremspedal kann vibrieren. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine Störung aufgetreten
ist.
4-22
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors

qi-stop-Warnleuchte, akustisches Signal
Bei einer auftretenden Systemstörung oder falls Vorsichtsmaßnahmen für den
Systembetrieb notwendig werden, wird der Fahrer durch ein akustisches Warnsignal und
durch die Warnleuchte im Armaturenbrett aufmerksam gemacht.
Warnleuchte/Signal Überprüfung
Ein Warnsignal ertönt und die i-stop-Warnleuchte (gelb)
und andere Warnleuchten leuchten bei eingeschalteter
i-stop-Funktion.Kontrollieren Sie, ob die Motorhaube geöffnet, der
Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt oder die Fahrertür
geöffnet ist. In diesem Fall wird der Motor aus
Sicherheitsgründen nicht mehr automatisch gestartet.
Lassen Sie den Motor normal an.
Die i-stop-Warnleuchte (gelb) blinkt.Mögliche Störung des i-stop-Systems. Lassen Sie in
diesem Fall das Fahrzeug so rasch wie möglich von
einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, überprüfen.
Während des Betriebs der i-stop-Funktion blinkt die
i-stop-Kontrollleuchte (grün) zweimal pro Sekunde.(Schaltgetriebe)
Kontrollieren Sie, ob sich der Schalthebel in der
Neutralposition befindet.
Während des Betriebs der i-stop-Funktion ertönt das
akustische Warnsignal und die i-stop-Kontrollleuchte
(grün) blinkt zweimal pro Sekunde (Modell für Europa).Kontrollieren, ob die Fahrertür geschlossen ist.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-23

Messinstrumente
Typ A
Typ B
Tachometer ........................................................................................................ Seite 4-25
Kilometer-, Tageskilometerzähler und Tageskilometerumschalter .................... Seite 4-25
Drehzahlmesser ................................................................................................. Seite 4-26
Kraftstoffstandanzeige ....................................................................................... Seite 4-27
Instrumentenbeleuchtungsregler............................................................................. Seite 4-28
Außentemperaturanzeige ................................................................................... Seite 4-28
Geschwindigkeitskonstanthalteranzeige der eingestellten Geschwindigkeit
(Armaturenbrett des Typs A) ............................................................................. Seite 4-29
Wartungsmonitor (Armaturenbrett des Typs A) ................................................ Seite 4-29
4-24
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

Bordcomputer und INFO-Schalter .................................................................... Seite 4-34
qTachometer
Der Tachometer zeigt die
Fahrzeuggeschwindigkeit an.
qKilometer-, Tageskilometerzähler
und Tageskilometerumschalter
Mit dem Wahlschalter kann bei
angezeigtem Tageskilometerzähler
zwischen dem Tageskilometerzähler A
und dem Tageskilometerzähler B
umgeschaltet werden. Die eingestellte
Betriebsart wird angezeigt.
Ty p A
Den Knopf
drücken. Den Knopf
drücken.
Tageskilometerzähler
A
Kilometerzähler
Tageskilometerzähler
B
Kilometerzähler
Ty p B
Den Knopf
drücken. Den Knopf
drücken.
Tageskilometerzähler
A
Kilometerzähler
Tageskilometerzähler
B
Kilometerzähler
HINWEIS
Wenn die Zündung auf“ACC”oder
“OFF”geschaltet wird, kann der
Kilometerzähler bzw. der
Tageskilometerzähler nicht angezeigt
werden. Mit dem Umschalter kann
versehentlich der Tageskilometerzähler
umgeschaltet oder in den folgenden
Fällen in einer Zeitspanne von ungefähr
zehn Minuten zurückgeschaltet werden:
lNach dem Umschalten der Zündung
von“ON”auf“OFF”.
lNach dem Öffnen der Fahrertür.
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen
4-25

Kilometerzähler
Der Kilometerzähler zeigt die gesamte
vom Fahrzeug zurückgelegte Wegstrecke
an.
Tageskilometerzähler
Der Tageskilometerzähler kann die
Gesamtdistanz von zwei Reisen anzeigen.
Die erste Reise wird mit dem
Tageskilometerzähler A, die zweite Reise
mit dem Tageskilometerzähler B
aufgezeichnet.
Zum Beispiel können Sie mit dem
Tageskilometerzähler A die Reisedistanz
vom Ausgangspunkt her messen, während
Sie mit dem Tageskilometerzähler B die
Fahrstrecke seit dem letzten Auftanken
messen.
Wenn Sie bei angezeigtem
Tageskilometerzähler A den Knopf für
weniger als 1 Sekunde nochmals drücken,
wird auf die Anzeige des
Tageskilometerzählers B umgeschaltet.
Bei eingestelltem Tageskilometerzähler A
wird“TRIP A”angezeigt. Bei
eingestelltem Tageskilometerzähler B
wird“TRIP B”angezeigt.
Der Tageskilometerzähler misst eine
zurückgelegte Wegstrecke, bis der Zähler
wieder zurückgestellt wird. Halten Sie den
Knopf für mindestens 1 Sekunde
gedrückt, um die Zähleranzeige auf“0.0”
zurückzustellen. Der
Tageskilometerzähler kann zum Messen
zurückgelegter Wegstrecken oder zum
Überprüfen des
Kraftstoffverbrauchs
verwendet werden.
HINWEIS
lNur der Tageskilometerzähler kann
Distanzen mit einer Genauigkeit von
hundert Metern anzeigen.
lDer Tageskilometerzähler wird
gelöscht, wenn:
ldie Stromversorgung
unterbrochen wird
(durchgebrannte Sicherung oder
abgeklemmte Batterie),
loder das Fahrzeug über eine
Strecke von mehr als 9999,9
Kilometer gefahren wird.
qDrehzahlmesser
Der Drehzahlmesser zeigt die
Motordrehzahl in tausend Umdrehungen
pro Minute an.
VORSICHT
Betreiben Sie den Motor nicht im
ROTEN DREHZAHLBEREICH.
Dies kann zu schwerwiegenden
Motorschäden führen.
*1 Der Bereich hängt von der Art des
Messinstruments ab.
*1 gestreifter
Bereich
*1 roter Bereich
4-26
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen