2013 MAZDA MODEL CX-5 Betriebsanleitung (in German)

Motorhaube
WARNUNG
Kontrollieren Sie immer, ob die
Motorhaube geschlossen und richtig
verriegelt ist:
Eine nicht richtig geschlossene
Motorhaube ist gefährlich, weil sie
sich während der Fahrt öffnen könnte
und die Sicht des Fahrers
beeinträchtigen kann, was zu einem
schweren Unfall führen kann.
qÖffnen der Motorhaube
1. Ziehen Sie bei geparktem Fahrzeug
den Entriegelungsgriff zum Entriegeln
der Motorhaube.
Entriegelungsgriff
2. Greifen Sie in die
Motorhaubenöffnung, drücken Sie den
Verriegelungshebel nach rechts und
heben Sie die Motorhaube an.
3. Halten Sie die Stützstange an der
Umhüllung und bringen Sie sie an der
mit dem Pfeil bezeichneten Stelle an,
um die Motorhaube abzustützen.
Auflage
Klammer
Klammer
Stützstange
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-21

qSchließen der Motorhaube
1. Kontrollieren Sie im Motorraum, ob
alle Verschlussdeckel angebracht sind
und ob alle Gegenstände (z.B.
Werkzeuge, Ölbehälter usw.) aus dem
Motorraum entfernt wurden.
2. Heben Sie die Motorhaube an,
ergreifen Sie die Stützstange an der
Umhüllung und sichern Sie die
Stützstange in der Klammer.
Kontrollieren Sie vor dem Schließen,
ob die Stützstange richtig in der
Klammer gesichert ist.
Klammer
KlammerKlammer
3. Senken Sie die Motorhaube sorgfältig
auf bis ca. 20 cm über der
geschlossenen Position und lassen Sie
sie herunterfallen.
VORSICHT
Drücken Sie beim Schließen nicht mit
Ihrem Körpergewicht auf die
Motorhaube. Die Motorhaube kann
sonst beschädigt werden.
6-22
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

Motorraumansicht
Waschflüssigkeitsbehälter
Motoröl-EinfüllöffnungBrems/Kupplungsflüssigkeitsbehälter
Motorölmessstab Batterie Sicherungskasten
Kühlmittel-Einfüllöffnung Kühlmittelausgleichsbehälter
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
Waschflüssigkeitsbehälter
Motoröl-EinfüllöffnungBrems/Kupplungsflüssigkeitsbehälter
Motorölmessstab Batterie
KühlmittelausgleichsbehälterSicherungskasten
Kühlmittel-Einfüllöffnung
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-23

Motoröl
HINWEIS
Lassen Sie das Motoröl von einem Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner, auswechseln.
qEmpfohlenes Öl
Zur Einhaltung der Wartungsintervalle (Seite 6-3) und zum Schutz des Motors vor
Beschädigungen durch unzureichende Schmierung, ist es sehr wichtig das vorgeschriebene
Motoröl zu verwenden.
Verwenden Sie keine Öle, die die untenstehenden Spezifikationen nicht erfüllen. Eine
Verwendung von ungeeignetem Motoröl kann zu einem Motorschaden führen, der nicht
durch die Mazda-Garantie gedeckt ist.
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
Mazda Originalöl Ultra 5W-30
API SL/SM/SN oder ACEA A3/A5 Mazda Originalöl Supra 0W-20
Alternative ÖlqualitätEmpfohlenes Öl(Europa)
(Außer Europa)
–30
–20 –10 0
1020 30
4050
–200
2040
60
80100 120
–40
–40
Klasse Klasse
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN oder
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
–30
–20 –10 0
1020 30
4050
–200
2040
60
80100 120
–40
–40
SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
6-24
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

(Europa)
(Außer Europa)
KlasseTemperaturbereich für SAE-Viskositäten
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
4050
–200
2040
60
80100 120
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturbereich für SAE-Viskositäten
Klasse
Mazda Originalöl Ultra DPF 5W-30 Mazda Originalöl Supra DPF 0W-30
Alternative ÖlqualitätEmpfohlenes Öl
–30
–20 –10 0
1020 30
4050
–200
2040
60
80100 120
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Die Ölviskosität hat einen Einfluss auf denKraftstoffverbrauchund auf die
Anlasseigenschaften bei niedrigen Temperaturen.
Ein Motoröl mit niedriger Viskosität kann den
Kraftstoffverbrauchsenken und das Anlassen
des Motors bei niedrigen Temperaturen erleichtern.
Bei höheren Temperaturen muss ein Motoröl höherer Viskosität verwendet werden, um
eine ausreichende Schmierung sicherzustellen.
Bei der Auswahl des Motoröls müssen daher die voraussichtlichen
Temperaturbedingungen in Betracht gezogen werden.
Wählen Sie das Motoröl anhand der vorstehenden Tabelle aus.
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-25

VORSICHT
lDer Motor kann beschädigt werden, falls ein Motoröl mit falscher Viskosität
verwendet wird.
l(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 verwendet spezifiziertes Öl. Für die Spezifikation wird auf die
Bedienungsanleitung verwiesen.Bei Verwendung von anderem Motoröl verkürzt
sich die Lebensdauer des Partikelfilters oder der Partikelfilter kann beschädigt
werden.
HINWEIS
(SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G 2.5)
lEs ist normal, dass Motoren unter normalen Fahrbedingungen eine gewisse Menge Öl
verbrauchen.
Der Ölverbrauch kann bis zu 0,8 Liter pro 1000 km betragen. Der Verbrauch kann
durch Verdampfung, innere Belüftung oder durch Verbrennung von Öl im laufenden
Motor verursacht werden. Bei einem neuen Motor kann der Ölverbrauch beim
Einfahren höher sein. Der Ölverbrauch ist auch von der Motordrehzahl und der
Motorbelastung abhängig. Unter extremen Bedingungen kann sich daher der
Ölverbrauch erhöhen.
(SKYACTIV-D 2.2)
lBeim Ersetzen des Motoröls muss das Motorsteuergerät entsprechend den
Anweisungen im Werkstatt-Handbuch so rasch wie möglich zurückgestellt werden.
Andernfalls kann die Ölwarnleuchte aufleuchten. Wenden Sie sich zum Zurückstellen
des Motorsteuergeräts an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner.
6-26
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter

HINWEIS
lKontrollieren Sie den Motorölstand regelmäßig. Falls sich der Ölstand über der
Messstabmarkierung“X”befindet, muss das Motoröl ausgewechselt werden. Wenden
Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner. Beim Ölwechsel muss der Ölstand mit dem Messstab
überprüft werden, füllen Sie Öl auf, so dass sich der Ölstand zwischen den
Markierungen“voll”und“niedrig”befindet, wie in der Abbildung gezeigt.
Markierung X voll
niedrig
qKontrolle des Ölstandes
1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer völlig
waagerechten Stelle ab.
2. Bringen Sie den Motor auf die normale
Betriebstemperatur.
3. Stellen Sie den Motor ab und warten
Sie mindestens 5 Minuten, so dass das
Öl in die Ölwanne zurückfließen kann.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus,
wischen Sie ihn sauber ab und stecken
Sie ihn wieder hinein.SKYACTIV-G 2.0 und SKYACTIV-G
2.5
voll
richtig
niedrig
Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter
6-27

SKYACTIV-D 2.2
niedrig richtigvoll
HINWEIS
(SKYACTIV-D 2.2)
Für die Kontrolle des Motorölstands
den Motorölmessstab gerade ohne ihn
zu verdrehen herausziehen. Der
Motorölmessstab darf beim
Hineinstecken nicht verdreht werden,
die Markierung“X”muss nach vorne
gerichtet sein.
5. Ziehen Sie den Messstab erneut heraus
und lesen Sie den Ölstand ab.
Der normale Flüssigkeitsstand befindet
sich zwischen den Markierungen
“niedrig”und“voll”.
Falls sich der Stand nahe an der
Markierung“niedrig”befindet, muss
Öl bis zur Markierung“voll”
nachgefüllt werden.
VORSICHT
Das Öl darf nicht über die Markierung
“voll”hinaus aufgefüllt werden. Dies
kann zu schwerwiegenden
Motorschäden führen.6. Kontrollieren Sie vor dem
Wiedereinsetzen des Messstabs, ob der
Dichtring am Messstab richtig
positioniert ist.
7. Stecken Sie den Messstab vollständig
hinein.
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Wartung und Pflege
Wartung durch Fahrzeughalter