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4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
quando a desaceleração do veículo for
insuficiente ou acione o pedal do acelera -
dor quando for necessário acelerar.
Uma vez o sensor pode não detetar corre-
tamente este tipo de veículos, o aviso de
a pro
ximação (
P.185
) pode não ser ati -
vado.
l
Veículos que o ultrapassam subitamente
l
Veículos a circular a baixa velocidade
l
Veículos que não estão a circular na
mesma faixa de rodagem
l
Veículos com a parte traseira pequena
(reboque sem carga, etc.)
l
Motociclos a circular na mesma faixa de
rodagem
l
Quando água ou neve projetada pelos
veículos circundantes dificultar a dete -
ção do sensor
l
Quando o seu veículo tiver a parte da
frente levantada (carga pesada no com -
partimento da bagagem, etc.)
l
Se o veículo que circula à sua frente
tiver uma distância ao solo extrema -
mente elevada
n
Condições nas quais o modo de con -
trolo da distância entre veículos
pode não funcionar devidamente
Nas condições que se seguem, pressione
o p
edal do travão (ou o pedal do acelera-
dor, dependendo da situação), conforme
fo r
necessário.
Uma vez que o sensor pode não detetar
co r
retamente os veículos que circulam à
sua frente, o sistema pode não funcionar
devidamente.
l
Quando a estrada faz uma curva ou as
faixas de rodagem são estreitas
l
Quando o movimento do volante da dire -
ção ou a sua posição na faixa for instá -
vel
l
Quando o veículo que circula à sua
frente desacelerar subitamente
l
Quando circular numa estrada rodeada
por uma estrutura, tal como um túnel ou
uma ponte
l
Enquanto a velocidade do veículo esti -
ver a diminuir até à velocidade definida
após o veículo ter aumentado de veloci -
dade devido à pressão exercida sobre o
pedal do acelerador
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1904-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*:Se equipado
O sistema RSA reconhece sinais
de trânsito específicos, utilizando a
câmara da frente e/ou o sistema de
navegação (quando a informação
do limite de velocidade estiver dis -
ponível) e fornece informações ao
con
dutor através do mostrador.
Se o sistema determinar que o veí -
culo está a circular acima do limite
de
velocidade, incorrendo em
ações proibidas, etc., em relação
aos sinais de trânsito reconheci -
dos, alerta o condutor através de
uma
mensagem de aviso e de um
sinal sonoro de notificação. Quando a câmara da frente reco
-
nhece um sinal e/ou a respetiva
inf o
rmação está disponível no sis -
tema de navegação, o sinal é exi -
bido no mostrador de informações
múlt
iplas.
Quando selecionar a informa-
ção dos sistemas de apoio à
condução, podem ser exibidos
no máximo, 3 sinais. ( P.84 )
Quando seleciona outro separa -
dor que não o de informação dos
sistemas de apoio à condução,
serão exibidos os sinais de trân -
sito que se seguem. ( P.84)
•Início/fim de limite de velocidade
• Sinal de informação relacionada com
o limite de velocidade (autoestrada,
via rápida, área urbana, área resi -
dencial)
• Fim de todas as proibições
• Sentido proibido
* (quando não é
necessária notificação)
• Limite de velocidade com sinal suple -
mentar (apenas rampa)
*: Para veículo com sistema de nave -
gação
RSA (Reconhecimento
de Sinais de Trânsito)*
Resumo das funções
AVISO
nAntes de utilizar o sistema RSA
Não confie exclusivamente no sis -
tema RSA. O RSA é um sistema que
a po
ia o condutor fornecendo informa -
ção, mas não é um substituto da
visã o
e da atenção do condutor. Con -
duza em segurança prestando sem-
pre atenção às regras de trânsito.
Indicações no mostrador de
informações múltiplas
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191
4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
Se forem identificados outros sinais
para além do limite de velocidade,
estes serão exibidos em linha vertical
por baixo do sinal de limite de veloci -
dade atual.
Os tipos de sinais de trânsito que
se seguem, incluindo sinais ele -
trónicos e sinais intermitentes, são
rec
onhecidos.
Um sinal de trânsito não oficial (que
não cumpra com a Convenção de
Viena) ou recentemente inserido
poderá não ser reconhecido.
Sinais de trânsito de limite de
velocidade
Informação relacionada com
limite de velocidade
*
*: Informação exibida quando o sinal é
reconhecido mas a informação de
limite de velocidade não está dispo -
nível no sistema de navegação.
Sinais de proibição de ultrapassagem
Outros sinais de trânsito
Tipos de sinais de trânsito
reconhecidos
Início do limite de veloci -
dade/início de zona de velo -
cidade máxima
Fim do limite de veloci -
dade/fim de zona de veloci -
dade máxima
Entrada na autoestrada
Saída da autoestrada
Entrada na via rápida
Saída da via rápida
Início de área urbana
Fim de área urbana
Início de área urbana
Fim de área urbana
Início de área residencial
Fim de área residencial
Início de proibição de ultra -
passagem
Fim de proibição de ultrapassa -
gem
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1924-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
*:Para veículos com sistema de nave-
gação
Limite de velocidade com marca
suplementar*1
*1: Exibido em simultâneo com o limite
de velocidade.
*2: Conteúdos não reconhecidos.
*3:Se o indicador de mudança de dire -
ção não for acionado ao mudar de
faixa, a marca não será exibida.
Nas situações que se seguem, o
sistema RSA notifica o condutor.
Quando a velocidade do veículo
for superior ao limite de notifica -ção do sinal de limite de veloci-
dade exibido, a imagem do sinal
será destacada e soa um sinal
sonoro.
Quando o sistema RSA identifi -
car um sinal de sentido proibido
e detetar que o veículo entrou
nessa área com base na infor -
mação do mapa do sistema de
navegação, o sinal de sentido
proibido pisca e soa um sinal
sonoro. (Para veículos com sis-
tema de navegação)
Se o sistema detetar que o seu
veículo está a fazer uma ultra -
passagem e o sinal de proibição
de ultrapassagem estiver a ser
exibido no mostrador de informa-
ções múltiplas, o sinal pisca e
soa um sinal sonoro.
Dependendo da situação, o trânsito
(d ir
eção, unidade de velocidade)
pode não ser devidamente dete -
tado e a função de notificação pode
não
funcionar devidamente.
nProcedimento de configuração
1 Prima / nos interruptores de
controlo dos medidores e selecione .
2 Prima / nos interruptores de
controlo e selecione , de
seguida, pressione .
nDesligar automaticamente o mos -
trador de sinais do RSA
Um ou mais sinais desligam-se automa -
ticamente nas seguintes situações.
lUm sinal novo não é reconhecido a
uma determinada distância.
lA estrada muda devido a uma curva à
esquerda ou direita, etc.
nCondições nas quais a função
pode não atuar nem detetar corre -
tamente
Nas seguintes situações, o RSA não
f u n
ciona normalmente e pode não reco-
Sentido proibido
*
Fim de todas as proibições
Stop
Molhado
Chuva
Gelo
Existência de marca
su pl
ementar*2
Rampa de saída à
direita*3
Rampa de saída à
esquerda*3
Duração
Função de notificação
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4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
nhecer sinais, exibir o sinal incorreto,
etc. No entanto, isso não indica que
haja uma avaria.
lA câmara da frente está desalinhada
devido a um impacto forte que foi apli -
cado ao sensor, etc.
lExiste sujidade, neve, autocolantes,
etc., no para-brisas junto à câmara da
frente.
lCondições meteorológicas adversas,
tais como chuva intensa, nevoeiro,
neve ou tempestades de areia.
lAs luzes de um veículo que circula em
sentido contrário, luz do sol, etc., inci -
dem na câmara da frente.
lO sinal está sujo, desbotado, incli-
nado ou torto.
lO contraste do sinal eletrónico é
baixo.
l
Todo ou parte do sinal está oculto pelas
folhas de uma árvore, um poste, etc.
lO sinal só é visível para a câmara da
frente durante um curto período de
tempo.
lO cenário de condução (mudança de
direção, mudança de faixa, etc.) é mal
avaliado.
l
Mesmo que exista um sinal que não é
apropriado para a faixa que está a ser
percorrida, tal como um sinal imediata -
mente após um ramal da autoestrada,
ou numa faixa adjacente imediatamente
antes da convergência de estradas.
lHá autocolantes afixados na parte tra -
seira do veículo que circula à sua
frente.
lÉ reconhecido um sinal parecido com
um sinal compatível com o sistema.
lOs sinais de velocidade laterais
podem ser detetados e exibidos (se
posicionados à vista da câmara da
frente) enquanto o veículo se move
na estrada principal.
lOs sinais de limite de velocidade das
estradas de saída de rotunda podem
ser detetados e exibidos (se posicio -
nados à vista da câmara da frente) enquanto estiver a fazer a rotunda.
lA parte da frente do veículo está
levantada ou rebaixada devido à
carga que transporta.
lA luminosidade envolvente não é sufi -
ciente ou altera subitamente.
lQuando é detetado um sinal desti -
nado a camiões, etc.
lO veículo está a circular num país
onde a orientação do trânsito é dife -
rente.
lO mapa do sistema de navegação é
antigo.
lO sistema de navegação não está a
funcionar.
lA informação de velocidade exibida
no medidor e a informação exibida no
sistema de navegação podem ser
diferentes uma vez que o sistema de
navegação utiliza os dados do mapa.
nVisualização do sinal de limite de
velocidade
Se o interruptor do motor tiver sido colo -
cado em OFF (desligado) enquanto
e st a
va a ser exibido um sinal de limite
de velocidade no mostrador de informa -
ções múltiplas, este volta a ser exibido
qu a
ndo voltar a colocar o interruptor do
motor em ON (ligado).
nSe a indicação “Avaria no RSA.
Contacte o seu concessionário.”
for exibida
O sistema pode estar avariado. Leve o
ve ícu
lo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou a qualquer reparador da sua
con f
iança para que este proceda a uma
inspeção.
nConfiguração
Algumas funções podem ser personali -
zadas. (Configurações pessoais:
P.359 )
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1944-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nParar o motor
1 Com o pedal da embraiagem
completamente pressionado,
pressione o pedal do travão e
pare o veículo.
2 Coloque a alavanca de veloci -
dades em N e liberte o pedal da
embraiagem. O motor desliga
automaticamente.
O sistema Stop & Start para o motor e o
indicador do sistema Stop & Start acende.
nVoltar a colocar o motor em
funcionamento
Certifique-se que a alavanca de velo -
cidades está em N e pressione o
pedal da
embraiagem. O motor entra
automaticamente em funcionamento.
Quando o motor entrar em funciona -
mento, o indicador Stop & Start apaga.
Prima o interruptor de cancela -
mento Stop & Start para desativar o
sist
ema Stop & Start.
O indicador de cancelamento do
Sto
p & Start acende.
Se premir novamente o interruptor, rea-
tiva o sistema Stop & Start e o indicador
de
cancelamento do sistema Stop &
Start apaga.
nAtivação automática do sistema
Stop & Start
Se o sistema Stop & Start for desativado
a tra
vés do interruptor de cancelamento
Stop & Start, será reativado automatica-
mente assim que o interruptor do motor
fo r
desligado e, em seguida, o motor
voltar a ser ligado.
nUtilização
lSe o interruptor do motor for pressio-
nado quando o motor for parado pelo
sistema Stop & Start, o motor não
poderá ser reiniciado pela função de
arranque automático do motor. Nesse
caso, reinicie o motor usando o proce -
dimento normal de arranque do motor.
( P.134 )
lQuando o motor é reiniciado pelo sis -
tema Stop & Start, as tomadas de cor -
rente podem ficar temporariamente
Sistema Stop & Star t
O sistema Stop & Start para e volta
a colocar o motor em funciona
-
mento de acordo com o pedal da
emb
raiagem ou a utilização da
alavanca de velocidades quando o
veículos está parado, tal como
num semáforo, cruzamento, etc.,
por forma a economizar combustí -
vel e reduzir a poluição sonora
cau
sada pelo motor ao ralenti.
Funcionamento do sistema
Stop & Start
Desativar o sistema Stop &
Start
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4
4-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Condução
inutilizáveis, mas isso não indica uma
anomalia.
l
A instalação e remoção de componen -
tes elétricos e dispositivos sem fios
podem afetar o sistema Stop & Start.
Para mais detalhes, entre em contacto
com um concessionário Toyota autori -
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
l
Ao parar o veículo por um longo período
de tempo, desligue o interruptor do
motor para desligá-lo completamente.
l
Quando o motor é reiniciado pelo sis-
tema Stop & Start, o volante pode pare -
cer temporariamente pesado.
nCondições de funcionamento
lO sistema Stop & Start está operacio-
nal quando as seguintes condições se
encontram reunidas:
• O veículo foi conduzido por um certo
período de tempo.
• O pedal da embraiagem não está pressio -
nado.
• A alavanca de velocidades está em N.
• O cinto de segurança do condutor está colo-
cado.
• A porta do condutor está fechada.
• O modo de condução selecionado está no
modo normal e Track.
• O desembaciador do para-brisas está desli -
gado.
• O motor está devidamente aquecido.
• A temperatura exterior é de -5°C ou supe-
rior.
• O capot e a porta da retaguarda estão
fechados. (
P.195
)
l
Nas seguintes situações, o motor não
pode ser parado pelo sistema Stop &
Start. Tal não significa uma anomalia no
sistema Stop & Start.
• Quando o sistema do ar condicionado está
a ser utilizado.
• Quando a bateria está passar por uma
recarga periódica.
• Quando a bateria não está suficientemente
carregada, como se o veículo tenha estado
estacionado por um longo tempo e a carga
da bateria diminuiu, a carga elétrica é
grande, a temperatura do fluido da bateria
está excessivamente baixa ou a bateria
deteriorou-se.
• Quando o vácuo do servofreio está baixo.
• Quando o tempo decorrido desde a coloca -
ção do motor em funcionamento for curto. •
Quando o veículo é parado com frequência,
tal como num engarrafamento.
• Quando a temperatura do líquido de refrige -
ração do motor ou do fluido da transmissão
é extremamente baixa ou alta.
• Quando o volante está a ser acionado.
• Quando o veículo estiver a ser conduzido
numa área de grande altitude.
• Quando a temperatura do fluido da bateria
estiver extremamente baixa ou alta.
• Durante um certo tempo após os terminais
da bateria terem sido desligados e ligados.
l
Quando o motor é parado pelo sistema
Stop & Start, o motor será reiniciado
automaticamente mediante qualquer
uma das seguintes condições:
(Para permitir que o motor seja parado
n ov
amente pelo sistema Stop & Start, con -
duza o veículo.)
• O sistema de ar condicionado é ligado.
• O desembaciador do para-brisas é ligado.
• O cinto de segurança do condutor não está
colocado.
• A porta do condutor está aberta.
• O modo de condução foi alterado do modo
normal e modo Track para outro modo.
• O interruptor de cancelamento do Stop &
Start foi pressionado.
• O volante da direção está a ser acionado.
• O veículo começa a deslizar numa inclinação
l
Quando o motor é parado pelo sistema
Stop & Start, ele pode reiniciar automati -
camente nas seguintes situações: (Para
permitir que o motor seja parado pelo
sistema Stop & Start novamente, con -
duza o veículo.)
• Quando o pedal do travão é bombeado ou
fortemente pressionado.
• Quando o sistema de ar condicionado está
a ser utilizado.
• Quando um interruptor do sistema de ar
condicionado é acionado (interruptor do
desembaciador do para-brisas, etc.).
• Se a carga da bateria estiver baixa.
nSe o capot for aberto
l
Se o capot for aberto enquanto o motor
estiver parado pelo sistema Stop &
Start, o motor irá abaixo e não poderá
ser reiniciado pela função de arranque
automático do motor. Nesse caso, reini -
cie o motor usando o procedimento nor -
mal de arranque do motor. (
P.134
)
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1964-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nQuando o capot ou a porta da reta-
guarda é aberta
Se o capot ou a porta da retaguarda fo r
fechada após o arranque do motor
com o capot ou a porta da retaguarda
aberta, o sistema Stop & Start não
funcionará. Feche o capot e a porta
da retaguarda, desligue o interruptor
do motor, aguarde 30 segundos ou
mais e volte a colocar o motor em fun -
cionamento.
lSe o capot for fechado após o arran -
que do motor com o capot aberto, o
sistema Stop & Start não funcionará.
Feche o capot, desligue o interruptor
do motor, aguarde 30 segundos ou
mais e volte a colocar o motor em fun -
cionamento.
nFuncionamento do sistema de ar
condicionado enquanto o motor é
parado pelo sistema Stop & Start
Veículos com sistema de ar condicio -
nado automático: Quando o ar condicio -
nado está em modo automático e o
mo to
r é parado pelo sistema Stop &
Start, o ventilador pode funcionar em
baixa velocidade para evitar que a tem -
peratura no habitáculo aumente ou dimi -
nua ou pode ser interrompido.
Para priorizar o desempenho do sis -
tema de ar condicionado quando o veí -
culo estiver parado, desative o sistema
St op
& Start pressionando o interruptor
de cancelamento Stop & Start.
lSe o para-brisas embaciar
Ligar o desembaciador do para-brisas.
( P.230 )
Se o para-brisas embaciar com frequên -
cia, pressione o interruptor de cancela -
mento do Stop & Start para desativar o
si st
ema Stop & Start.
lSe houver emissão de odor pelo sis -
tema de ar condicionado
Pressione o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o
si st
ema Stop & Start.
nAlterar a duração do ralenti com o
sistema de ar condicionado ligado
A duração de funcionamento do sistema
St op
& Start quando o sistema de ar
condicionado estiver ligado pode ser
alterada em no mostrador de infor -
mações múltiplas ( P.84 ). (A duração
de funcionamento do sistema Stop &
St art
quando o sistema de ar condicio -
nado estiver desligado não pode ser
al t
erada.)
nExibição do estado do sistema
Stop & Start
P.89
nMensagens no mostrador de infor -
mações múltiplas
Nas seguintes situações, e uma
mensagem serão exibidos nos mostra -
dor de informações múltiplas.
lQuando o motor não pode ser parado
pelo sistema Stop & Start
“N on-Dedicated Battery” (bateria
i n
correta)
• Pode ter sido instalada uma bateria
não projetada para uso com um sis -
tema Stop & Start.
L
eve o veículo para inspeção num
co n
cessionário Toyota autorizado, repa-
rador Toyota autorizado ou qualquer
rep a
rador da sua confiança.
“Battery Charging” (carregar bate-
ri a
)
• A carga da bateria pode estar baixa.
A
paragem do motor está temporaria -
me n
te proibida para dar prioridade ao
carre g
amento da bateria. Depois do
motor funcionar por um determinado
período de tempo, o sistema fica nova -
mente habilitado.
• Pode estar a ocorrer uma atualização
de carga
Ap
ós a conclusão de uma atualização
d e
carga até uma hora, o sistema pode
ser utilizado.
• Se for exibido continuamente por um