2022 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

1271-4. Sistema ibrido
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Per la sicurezza e l’incolumità
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AVVISO
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
● Motore 2ZR-FXE (tranne che per Guadalupa, Martinica, Guiana francese e
Groenlandia): Il veicolo è dotato di una batteria agli ioni di litio sigillata.
● Non rivendere, cedere ad altri né modificare mai la batteria ibrida. Per evitare
incidenti, le batterie ibride rimosse dai veicoli rottamati ven gono raccolte attraverso
un concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro pro fessionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Non provvedere autonoma mente allo
smaltimento della batteria.
Se non vengono rispettate le procedure previste in questo caso per le batterie, si
potrebbero verificare i seguenti incidenti, con conseguenti les ioni gravi o mortali:
• La batteria ibrida potrebbe essere smaltita illegalmente o abb andonata e
danneggiare l’ambiente o qualcuno potrebbe toccare un component e ad alta
tensione, prendendo una scossa elettrica.
• La batteria ibrida è destinata esclusivamente all’uso nel vost ro veicolo elettrico
ibrido. Se la batteria ibrida dovesse essere utilizzata al di f uori del vostro veicolo
o modificata in qualsiasi modo, potrebbero verificarsi incident i quali scossa
elettrica, generazione di calore, emissione di fumo, esplosioni o perdite di
elettrolito.
Al momento di rivendere o consegnare ad altri il vostro veicolo , le possibilità di tali
incidenti diventano estremamente elevate, dato che la persona c he prende in
carico la macchina potrebbe non essere al corrente di questi ri schi.
● Se il veicolo viene destinato alla rottamazione senza aver rimosso la batteria ibrida,
toccando i componenti ad alta tensione, i cavi e i relativi con nettori vi è il pericolo di
grave scossa elettrica. Nel caso in cui il veicolo debba essere rottamato, la batteria
ibrida deve venire smaltita presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, un altro professionista adeguatamente qualificato e a ttrezzato o un’officina
specializzata. Se la batteria ibrida non viene smaltita in modo corretto, potrebbe
provocare una scossa elettrica con conseguenti lesioni gravi o mortali.

1281-4. Sistema ibrido
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
NOTA
■Bocchetta di aerazione batteria ibrida (batteria di trazione)
● Non ostruire la bocchetta di aerazione con oggetti quali coprisedili, coperture in
plastica o bagagli. La batteria ibrida (batteria di trazione) p otrebbe surriscaldarsi e
venire danneggiata.
● Se all’interno della bocchetta di aerazione si accumula della polvere, ecc.,
rimuoverla utilizzando un aspirapolvere per evitare che la bocc hetta stessa si
ostruisca.
● Non bagnare la bocchetta di aerazione ed evitare l’ingresso di corpi estranei, dato
che questo potrebbe causare un cortocircuito e danneggiare la b atteria ibrida
(batteria di trazione).
● Non usare il veicolo per trasportare grandi quantitativi d’acqua, per esempio un
gran numero di bottiglie d’acqua destinate al radiatore. Se la batteria ibrida
(batteria di trazione) viene a contatto con l’acqua, potrebbe r imanere danneggiata.
Far controllare il veicolo da un qualsiasi concessionario autor izzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● In corrispondenza della bocchetta di aerazione è installato un filtro. Se il filtro
rimane visibilmente sporco anche dopo aver pulito la bocchetta di aerazione, è
consigliabile pulire o sostituire il filtro. Per informazioni r iguardanti la pulizia o la
sostituzione del filtro, vedere P. 639.
● Se sul display multifunzione compare “Manutenzione parti di raffreddamento
batteria di trazione necessaria. Vedere il manuale di uso.”, è possibile che la
bocchetta di aerazione e il filtro siano ostruiti. Per istruzio ni sulla pulizia della
bocchetta di aerazione fare riferimento a P. 639.

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1-5. Impianto antifurto
Per la sicurezza e l’incolumità
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Sistema immobilizer
La spia lampeggia dopo che
l’interruttore POWER è stato spento
per indicare che il sistema è in
funzione.
La spia smette di lampeggiare dopo
che l’interruttore POWER è stato
portato in modalità ACCESSORY o
ON per indicare che il sistema è stato
disattivato.
Le chiavi del veicolo sono dotate di transponder integrati che
impediscono l’avvio del sistema ibrido nel caso in cui una chia ve non
sia stata preventivamente registr ata sul computer di bordo del veicolo.
Non lasciare mai il veicolo incustodito con le relative chiavi al suo
interno.
Questo sistema è progettato per contribuire a prevenire il risc hio di
furto del veicolo, ma non garantisce una sicurezza assoluta con tro tutti
i rischi di furto del veicolo.

1301-5. Impianto antifurto
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■Manutenzione del sistema
Il veicolo dispone di un tipo di sistema immobilizzatore esente da manutenzione.
■ Condizioni che potrebbero causare un malfunzionamento del sistema
● Se l’impugnatura della chiave si trova a contatto con oggetti metallici
● Se la chiave si trova in prossimità o a contatto con una chiave registrata sul sistema
di sicurezza di un altro veicolo (chiave con transponder integr ato)

1311-5. Impianto antifurto
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Per la sicurezza e l’incolumità
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■ Certificazione del sistema immobilizzatore

1321-5. Impianto antifurto
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1331-5. Impianto antifurto
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Per la sicurezza e l’incolumità
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1341-5. Impianto antifurto
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L