2022 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Regolatore della velocità di crociera a radar
dinamicosull’intera gamma di velocità
Nella modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicol o, il veicolo
accelera, decelera e si arresta automaticamente in base ai camb iamenti di
velocità del veicolo che precede anche senza che il guidatore a zioni il pedale
dell’acceleratore. In modalità di controllo velocità costante, il veicolo procede
a una velocità fissa.
Utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar din amico sull’intera
gamma di velocità su superstrade e autostrade.
● Modalità di controllo distanza tra veicolo e veicolo (P. 4 11 )
● Modalità di controllo velocità costante (P. 418)
Display multifunzione
Indicatori
Velocità impostata
Interruttore distanza tra veicolo e
veicolo
Interruttore regolatore della
velocità di crociera
: Se presente
Sommario delle funzioni
Componenti del sistema

4084-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Prima di utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità
● Il guidatore ha la responsabilità di guidare sempre in modo sicuro. Non fare
esclusivamente affidamento sul sistema ma prestare sempre atten zione
all’ambiente circostante.
● Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera gamma di velocità
fornisce assistenza alla guida riducendo l’affaticamento del gu idatore. Tuttavia,
esistono delle limitazioni all’assistenza fornita.
Leggere con attenzione le seguenti condizioni. Non fare eccessi vo affidamento sul
sistema e guidare sempre con prudenza.
• Quando il sensore potrebbe non rilevare correttamente il veico lo che precede:
P. 4 2 3
• Condizioni in cui la modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicolo
potrebbe non funzionare correttamente: P. 4 2 4
● Impostare una velocità adeguata al limite di velocità, alle condizioni del traffico, alle
condizioni della strada, alle condizioni del tempo, ecc. Il gui datore ha la
responsabilità di controllare la velocità impostata.
● Anche mentre il sistema funziona normalmente, le condizioni del veicolo che
precede così come rilevate dal sistema potrebbero differire da quelle osservate dal
guidatore. Pertanto, il guidatore deve prestare attenzione in o gni momento,
valutare le situazioni di pericolo e guidare in modo sicuro. Fa cendo eccessivo
affidamento sul sistema o supponendo che quest’ultimo garantisc a la sicurezza
durante la guida si può provocare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o
mortali.
● Disattivare l’impostazione del regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità usando il pulsante “ON-OFF” quand o quest’ultimo
non viene utilizzato.

4094-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida
Osservare le seguenti precauzioni poiché esistono delle limitaz ioni all’assistenza
fornita dal sistema.
La mancata osservanza potrebbe causare incidenti con conseguent i lesioni gravi o
mortali.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
funge solo da supporto per il guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza
tra il proprio veicolo e quello che lo precede. Non si tratta d i un meccanismo che
consente di guidare in modo imprudente o disattento, né di un s istema in grado di
assistere il guidatore in condizioni di scarsa visibilità. È se mpre necessario che il
guidatore presti la massima attenzione alla zona circostante il veicolo.
● Assistenza al guidatore nella valutazione della distanza di sicurezza corretta
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
determina se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e quello che lo precede
rientra nei valori impostati. Il sistema non è in grado di effe ttuare valutazioni di altro
tipo. Pertanto, è assolutamente necessario che il guidatore sia sempre attento e
che giudichi, in ogni singola situazione, se si sia effettivame nte di fronte ad una
situazione di potenziale pericolo.
● Assistenza al guidatore durante la guida
Il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’ intera gamma di velocità
non include funzioni in grado di prevenire o evitare uno scontr o con i veicoli che
precedono. Pertanto, in situazioni di potenziale pericolo, il g uidatore dovrà
azionare immediatamente e personalmente gli opportuni comandi d el veicolo e
adottare misure atte a garantire la sicurezza di tutti i sogget ti coinvolti.

4104-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Situazioni non adatte al regolatore della velocità di crociera a radar dinamico
sull’intera gamma di velocità
Non utilizzare il regolatore della velocità di crociera a radar dinamico sull’intera
gamma di velocità in alcuna delle seguenti situazioni.
Se ciò dovesse avvenire, potrebbe verificarsi una perdita di co ntrollo del veicolo che
potrebbe causare un incidente con conseguenti lesioni gravi o m ortali.
● Strade con pedoni, ciclisti, ecc.
● Nel traffico intenso
● Su strade con curve strette
● Su strade tortuose
● Su strade sdrucciolevoli, ricoperte di pioggia, ghiaccio o neve
● Su discese a forte pendenza o in caso di improvvisi cambiamenti di pendenza
La velocità del veicolo potrebbe risultare superiore a quella i mpostata durante la
guida su discese ripide.
● In corrispondenza di accessi a superstrade e autostrade
● Quando le condizioni atmosferiche sono tali da poter impedire il corretto
funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, fo rti piogge, ecc.)
● Quando sulla superficie anteriore del sensore radar o della telecamera anteriore
sono presenti gocce di pioggia, neve, ecc.
● In condizioni di traffico che richiedono accelerazioni e decelerazioni ripetute e
frequenti
● Durante il traino di un rimorchio o durante il traino di emergenza
● Quando si sente spesso il cicalino di avvertimento di avvicinamento

4114-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Questa modalità sfrutta un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli
che precedono fino a una distanza di circa 100 m, determina la distanza
attuale tra veicolo e veicolo e funziona mantenendo la distanza più opportuna
dal veicolo che precede. La distanza desiderata tra veicolo e v eicolo può
essere regolata anche azionando l’apposito interruttore.
Durante la guida in discesa, la distanza tra veicolo e veicolo potrebbe accorciarsi.
Esempio di marcia a velocità costante
In assenza di veicoli che precedono
Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal guidatore.
Guida in modalità di controllo d ella distanza tra veicolo e veicolo

4124-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Esempio di marcia con decelerazione e di marcia in colonna
Quando la velocità del veicolo che precede è inferiore a quella impostata
Quando viene rilevato un veicolo che precede, il sistema decelera
automaticamente il veicolo. Quando è necessaria una maggiore de celerazione
della velocità del veicolo, il sistema aziona i freni (a questo punto le luci di stop si
accenderanno). Il sistema risponderà ai cambiamenti della veloc ità del veicolo che
precede per mantenere la distanza tra veicolo e veicolo imposta ta dal guidatore. Un
avvertimento di avvicinamento segnala al guidatore quando il si stema non può
attivare una decelerazione sufficiente per evitare che il veico lo si avvicini al veicolo
che precede.
Quando il veicolo che precede si ferma, si ferma anche il propr io veicolo (il veicolo
viene fermato dal controllo di sistema). Dopo che il veicolo ch e precede comincia
ad avanzare, premendo verso l’alto la leva del regolatore della velocità di crociera o
premendo il pedale dell’acceleratore (operazione per rimettere in marcia il veicolo)
si ripristinerà la marcia in colonna. Se non si esegue l’operaz ione per rimettere in
marcia il veicolo, il controllo del sistema continuerà a manten ere fermo il veicolo.
Se si aziona la leva indicatore di direzione e il veicolo si mu ove verso una corsia di
sorpasso marciando a 80 km/h o più, quest’ultimo accelererà in modo da favorire il
sorpasso di un veicolo che sta sorpassando.
L’identificazione di una corsia di sorpasso da parte del sistem a può essere
determinata unicamente in base alla posizione del volante nel v eicolo (posizione
del guidatore sul lato sinistro oppure sul lato destro.) Se il veicolo viene guidato in
una regione all’interno della quale la corsia di sorpasso di tr ova su di un lato
differente rispetto a quello nel quale il veicolo viene normalm ente guidato, il veicolo
stesso potrebbe accelerare quando la leva indicatore di direzio ne viene azionata
nella direzione opposta a quella della corsia di sorpasso (ad e s., se il guidatore
utilizza normalmente il veicolo in una regione all’interno dell a quale le corsie di
sorpasso si trovano sulla destra, ma si reca successivamente in una regione
all’interno della quale le corsie di sorpasso si trovano sulla sinistra, il veicolo
potrebbe accelerare all’attivazione dell’indicatore di direzion e destro).
Esempio di accelerazione
Quando davanti non ci sono più veicoli che viaggiano più lentam ente
rispetto alla velocità impostata
Il sistema accelera finché non viene raggiunta la velocità impo stata. A quel punto il
sistema ritorna alla velocità di crociera costante.

4134-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Per attivare il regolatore della
velocità di crociera premere il
pulsante “ON-OFF”.
L’indicatore del regolatore della
velocità di crociera a radar dinamico si
accenderà e verrà visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
Premere un’altra volta il pulsante per
disattivare il regolatore della velocità di
crociera.
Se il pulsante “ON-OFF” viene
premuto e tenuto premuto per 1,5
secondi o più, il sistema si attiva in
modalità di controllo della velocità
costante. ( P. 418)
Accelerare o decelerare,
azionando il pedale
dell’acceleratore, fino a
raggiungere la velocità del veicolo
desiderata (uguale o superiore a
circa 30 km/h) e spingere la leva
verso il basso per impostare la
velocità.
L’indicatore “SET” del regolatore della
velocità di crociera si accende.
Quando si rilascia la leva, la velocità
raggiunta in quel momento dal veicolo
diventa la velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza tra veicolo e veicolo)
1
2

4144-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
●Regolazione della velocità impostata mediante la leva
Per modificare la velocità impostata, azionare la leva fino a v isualizzare la
velocità impostata desiderata.
Aumenta la velocità
(Ad eccezione dei casi in cui il
veicolo sia stato arrestato dal
controllo di sistema nella modalità di
controllo della distanza tra veicolo e
veicolo)
Diminuisce la velocità
Regolazione di precisione:
Spostare momentaneamente la
leva nella direzione desiderata.
Regolazione continua: Sollevare o premere la leva per modificar e la
velocità e rilasciarla quando si raggiunge la velocità desidera ta.
Nella modalità di controllo della distanza tra veicolo e veicol o, la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: Aumenta o diminuisce la velocità di 5 km/ h*1 o 5mph *2
per tutto il tempo in cui si trattiene la leva
Nella modalità di controllo della velocità costante (P. 418), la velocità
impostata verrà aumentata o ridotta come segue:
Regolazione di precisione: Di 1 km/h*1 o 1,6 km/h*2 ad ogni azionamento della
leva
Regolazione continua: La velocità continuerà a cambiare finché si trattiene la
leva.
*1: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “km/h”
*2: Quando la velocità impostata viene visualizzata in “MPH”
● Aumento della velocità impostata mediante il pedale dell’acceleratore
Accelerare, azionando il pedale dell’acceleratore, fino a raggi ungere la
velocità del veicolo desiderata
Spingere la leva verso il basso
Regolazione della velocità impostata
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