2022 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

391-1. Per un utilizzo sicuro
1
Per la sicurezza e l’incolumità
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di lesioni in caso di improvvisa
frenata, brusca sterzata o incidente.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Indossare una cintura di sicurezza
● Assicurarsi che tutti i passeggeri indossino una cintura di sicurezza.
● Indossare sempre la cintura di sicurezza in modo corretto.
● Ciascuna cintura di sicurezza deve essere indossata da un’unica persona. Non
usare la cintura di sicurezza per più persone alla volta, bambi ni compresi.
● Toyota raccomanda che i bambini vengano seduti nel sedile posteriore e di fare in
modo che indossino sempre una cintura di sicurezza e/o usino un adeguato
sistema di ritenuta per bambini.
● Non reclinare il sedile più di quanto necessario per raggiungere una corretta
posizione del sedile. La cintura di sicurezza è più efficace se gli occupanti sono
seduti con la schiena eretta e ben appoggiata allo schienale.
● Non indossare la cintura a bandoliera sotto il braccio.
● Indossare sempre la cintura di sicurezza in posizione ribassata e aderente sulle
anche.
■ Donne in gravidanza
Chiedere consiglio al proprio medico di fiducia
e indossare la cintura di sicurezza in modo
adeguato. ( P. 3 6 )
Le donne incinte devono posizionare il tratto
della cintura addominale il più in basso
possibile sulle anche, allo stesso modo degli
altri passeggeri, estendendo completamente
la cintura a bandoliera al di sopra della spalla
ed evitando il contatto della cintura con la
pancia nell’area addominale.
Se la cintura di sicurezza non viene indossata
in modo corretto, in caso di brusca frenata o
collisione potrebbe subire lesioni gravi o
mortali non solo la madre ma anche il feto.

401-1. Per un utilizzo sicuro
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Invalidi
Chiedere consiglio al proprio medico di fiducia e indossare la cintura di sicurezza in
modo adeguato. ( P. 3 6 )
■ Quando ci sono bambini a bordo del veicolo
 P. 9 2
■ Pretensionatori delle cinture di sicurezza
Se il pretensionatore si è attivato, la spia di avvertimento ai rbag SRS si accenderà.
In quel caso, la cintura di sicurezza non può più essere utiliz zata e deve essere
sostituita presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyot a o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Punto di ancoraggio superiore regolabile (sedili anteriori)
Assicurarsi sempre che la cintura a bandoliera sia posizionata in modo da
attraversare il centro della spalla. La cintura deve essere lon tana dal collo, evitando
tuttavia che cada dalla spalla. La mancata osservanza di tali p recauzioni potrebbe
ridurre il livello di protezione in caso di incidente e causare lesioni gravi o mortali in
caso di improvvisa frenata, brusca sterzata o incidente. ( P. 3 7 )
■ Danno e usura della cintura di sicurezza
● Per non danneggiare le cinture di sicurezza, evitare che la cintura, la piastrina o la
fibbia restino impigliate nella porta.
● Ispezionare periodicamente il sistema cinture di sicurezza. Controllare la presenza
di tagli, sfilacciamenti e parti allentate. Non utilizzare cint ure di sicurezza
danneggiate fino a quando non verranno sostituite. Le cinture d i sicurezza
danneggiate non sono in grado di proteggere gli occupanti da le sioni gravi o
mortali.
● Assicurarsi che la cintura e la linguetta siano bloccate e che la cintura non sia
attorcigliata.
Se la cintura di sicurezza non funziona correttamente, contatta re immediatamente
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Sostituire il gruppo sedile, comprese le cinture, se il veicolo è stato coinvolto in un
incidente grave, anche se non sono presenti danni apparenti.
● Non tentare di installare, rimuovere, modificare, smontare o smaltire le cinture di
sicurezza. Far effettuare le necessarie riparazioni da un quals iasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua tamente qualificato e
attrezzato. Una manipolazione inadeguata può causare un funzion amento non
corretto.

411-1. Per un utilizzo sicuro
1
Per la sicurezza e l’incolumità
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Airbag SRS
◆Airbag SRS anteriori
Airbag SRS guidatore/airbag passeggero anteriore
Possono contribuire a proteggere la testa e il torace del guida tore e del
passeggero anteriore dall’impatto con componenti interni
Airbag SRS ginocchia guidatore (se presente)
Può contribuire a proteggere il guidatore
◆Airbag SRS laterali e a tendina
Airbag SRS laterali anteriori
Favoriscono la protezione del torace degli occupanti dei sedili anteriori
Airbag SRS a tendina
Possono contribuire a proteggere principalmente la testa degli
occupanti dei sedili esterni
Gli airbag SRS si gonfiano quando il veicolo viene sottoposto a certi
tipi di impatti forti, che potrebbero provocare lesioni gravi a gli
occupanti. Funzionano in concomitanza con le cinture di sicurez za,
favorendo la riduzione del ri schio di riportare lesioni gravi o mortali.

421-1. Per un utilizzo sicuro
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Componenti del sistema airbag SRS

431-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
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I principali componenti del sistema airbag SRS sono illustrati qui sopra. Il
sistema airbag SRS viene controllato dal gruppo sensore airbag.
All’attivazione degli airbag, una reazione chimica all’interno dei gonfiatori
riempie velocemente gli airbag con del gas non tossico al fine di trattenere il
movimento degli occupanti.
Sensore di impatto frontale
Interruttore di attivazione/
disattivazione manuale airbag (se
presente)
Airbag passeggero anteriore
Indicatore “PASSENGER
AIR BAG” (se presente)
Sensori di impatto laterale
(anteriori)
Sensori di impatto laterale (porta
anteriore)
Pretensionatori delle cinture di
sicurezza e limitatori di forza
(anteriori)
Airbag laterali
Airbag a tendina
Sensore di posizione del sedile
del guidatore (se presente)
Airbag guidatore
Airbag guidatore per le ginocchia
(se presente)
Spia di avvertimento airbag SRS
Gruppo sensore airbag
Pretensionatori delle cinture di
sicurezza e limitatori di forza
(sedili posteriori esterni) (se
presenti)

441-1. Per un utilizzo sicuro
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Precauzioni relative agli airbag SRS
Osservare le seguenti precauzioni relative agli airbag SRS.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
● Il guidatore e tutti i passeggeri all’interno dell’abitacolo devono indossare le cinture
di sicurezza in modo corretto.
Gli airbag SRS sono dispositivi aggiuntivi, da utilizzare unita mente alle cinture di
sicurezza.
● L’airbag SRS guidatore si apre con una notevole forza, che può causare lesioni
gravi o mortali specialmente nel caso in cui il guidatore sia m olto vicino all’airbag.
Poiché la zona di rischio per l’airbag guidatore è rappresentat a dai primi
50 - 75 mm di gonfiaggio, una distanza di 250 mm dall’airbag guida tore offre un
netto margine di sicurezza. Questa distanza viene misurata a pa rtire dal centro del
volante allo sterno. Se il guidatore siede a meno di 250 mm può modificare la
posizione di guida in diversi modi:
• Spostare il sedile il più indietro possibile, facendo però in modo di raggiungere
agevolmente i pedali.
• Reclinare leggermente lo schienale del sedile. Anche se il mod ello del veicolo
cambia, molti guidatori sono in grado di raggiungere la distanz a di 250 mm,
anche se il sedile è completamente in avanti, semplicemente rec linando un po’
lo schienale del sedile. Se sedendo con lo schienale reclinato non si ha una
buona visuale esterna, porsi in posizione sollevata utilizzando un cuscino che
poggi stabilmente sul sedile senza scivolare, oppure sollevare il sedile se il
veicolo è dotato di tale funzione.
• Se il volante è regolabile, inclinarlo verso il basso. In ques to modo l’airbag sarà
rivolto verso il torace anziché verso la testa o il collo.
Il sedile deve essere regolato come raccomandato sopra, mantene ndo il controllo
dei pedali, del volante e la visuale della plancia.

451-1. Per un utilizzo sicuro
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Per la sicurezza e l’incolumità
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Precauzioni relative agli airbag SRS
● L’airbag SRS passeggero anteriore si apre con una notevole forza, che può
causare lesioni gravi o mortali nel caso in cui il passeggero a nteriore sia molto
vicino all’airbag. Il sedile del passeggero anteriore deve esse re quanto più
possibile distante e lo schienale regolato in modo tale che il passeggero anteriore
sia seduto in posizione eretta.
● I neonati e i bambini seduti e/o legati in modo non corretto possono rimanere uccisi
o gravemente feriti dall’apertura degli airbag. I neonati o i b ambini troppo piccoli per
utilizzare una cintura di sicurezza dovranno utilizzare un appo sito sistema di
ritenuta per bambini. Toyota raccomanda caldamente di sedere ne onati e bambini
sui sedili posteriori del veicolo e di utilizzare adeguati sist emi di ritenuta. I sedili
posteriori sono più sicuri per i neonati e i bambini rispetto a l sedile del passeggero
anteriore. ( P. 5 9 )
●Non sedersi sul bordo del sedile e non
appoggiarsi al cruscotto.
● Non consentire ai bambini di stare in piedi
davanti all’unità dell’airbag SRS passeggero
anteriore, né di sedersi sulle ginocchia del
passeggero anteriore.
● Non consentire agli occupanti del sedile
anteriore di tenere oggetti sulle ginocchia.
● Non appoggiarsi alla porta, né alla
longherina laterale del tetto o ai montanti
anteriori, laterali e posteriori.

461-1. Per un utilizzo sicuro
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
AVVISO
■Precauzioni relative agli airbag SRS
●Non consentire a nessuno di sedersi sulle
ginocchia sul sedile del passeggero
anteriore in direzione della porta, o di
esporre la testa o le mani fuori dal veicolo.
● Veicoli senza airbag SRS ginocchia
guidatore: Non attaccare o appoggiare alcun
oggetto a parti come il cruscotto o la parte
centrale del volante.
All’apertura degli airbag SRS guidatore e
passeggero anteriore, infatti, tali oggetti
potrebbero essere scagliati all’interno
dell’abitacolo.
Veicoli con airbag SRS ginocchia guidatore:
Non attaccare o appoggiare nulla in corrispondenza di punti qua li cruscotto,
parte centrale del volante e area inferiore della plancia.
All’attivazione dell’airbag SRS del guidatore, del passeggero a nteriore e per le
ginocchia del guidatore, infatti, tali oggetti potrebbero esser e scagliati all’interno
dell’abitacolo.
● Non attaccare nulla in corrispondenza di
zone quali porta, cristallo del parabrezza,
cristalli delle porte, montanti anteriori o
posteriori, longherina laterale del tetto e
maniglia di appiglio. (Eccetto l’etichetta
limite di velocità: P. 7 0 7 )