Page 761 of 818
7597-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
7
Se sono presenti anomalie
■Se sul display multifunzione compare il messaggio “Sistema ibrido
surriscaldato. Potenza disponibile ridotta.”
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro.
Arrestare il sistema ibrido e sollevare con cautela il cofano.
Dopo che il sistema ibrido si è raffreddato, verificare i tubi e la massa
radiante (radiatore) per evidenze di perdite.
Radiatore
Ventole di raffreddamento
Se dovessero verificarsi delle ingenti perdite di refrigerante, contattare
immediatamente un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Il livello di refrigerante è adeguato se è compreso tra le tacc he “FULL” o
“F” (pieno) e “LOW” o “L” (v uoto) riportate sul serbatoio.
Serbatoio
Tacca “FULL” o “F”
Tacca “LOW” o “L”
1
2
3
Motore 2ZR-FXEMotore M20A-FXS
4
Motore 2ZR-FXEMotore M20A-FXS
Page 762 of 818

7607-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Se necessario, rabboccare refrigerante.
Se in caso d’emergenza è stata utilizzata dell’acqua, far contr ollare il
veicolo appena possibile da un qualsiasi concessionario autoriz zato
Toyota o officina autorizzata Toyota, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Dopo aver arrestato il sistema ibrido e aver atteso almeno 5 mi nuti,
avviare nuovamente il sistema ibrido e verificare se il messagg io
“Sistema ibrido surriscaldato.” è ancora visualizzato sul displ ay
multifunzione.
Se il messaggio continua ad essere visualizzato:
Arrestare il sistema ibrido e contattare un qualsiasi concessio nario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua tamente
qualificato e attrezzato.
Se non viene visualizzato alcun messaggio:
La temperatura del sistema ibrido si è ridotta e il veicolo può essere
guidato normalmente.
Tuttavia, se il messaggio ricompare con una certa frequenza, co ntattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un al tro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
5
Motore 2ZR-FXEMotore M20A-FXS
6
Page 763 of 818

7617-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
7
Se sono presenti anomalie
AVVISO
■Per evitare incidenti o lesioni quando si controlla l’area sottostante il cofano
del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di questa precauzione può provocare lesio ni gravi come ad
esempio ustioni.
● Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere molto caldo.
● Dopo aver spento il sistema ibrido, verificare che l’indicatore sull’interruttore
POWER e l’indicatore “READY” siano spenti.
Quando il sistema ibrido è in funzione, il motore a benzina pot rebbe avviarsi
automaticamente, o le ventole di raffreddamento improvvisamente entrare in
funzione anche se il motore a benzina è spento. Non toccare o a vvicinarsi a
componenti in rotazione come la ventola, in cui dita o indument i (in particolare
cravatte, foulard o sciarpe) potrebbero rimanere impigliati con conseguenti lesioni
gravi.
● Non svitare il tappo del serbatoio del liquido refrigerante finché il sistema ibrido e il
radiatore sono caldi.
Potrebbero fuoriuscire vapore o schizzi di refrigerante a tempe rature elevate.
NOTA
■Quando si aggiunge il refrigerante motore/unità di controllo alimentazione
Dopo che il sistema ibrido si sarà raffreddato a sufficienza, a ggiungere lentamente il
refrigerante. Se si aggiunge il refrigerante freddo ad un siste ma ibrido caldo in modo
troppo veloce, si può danneggiare il sistema ibrido.
■ Per evitare danni al sistema di raffreddamento
Osservare le seguenti precauzioni:
● Evitare la contaminazione del refrigerante con sostanze estranee (quali sabbia o
polvere, ecc.).
● Non usare additivi per il refrigerante.
Page 764 of 818
7627-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Se il veicolo rimane in panne
Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione
P. Arrestare il sistema ibrido.
Togliere fango, neve o sabbia dall’area intorno alle ruote ante riori.
Collocare pezzi di legno, pietre o altri materiali sotto le ruo te anteriori per
aumentare l’aderenza.
Riavviare il sistema ibrido.
Portare la leva del cambio su D o R e rilasciare il freno di st azionamento.
Poi, agendo con cautela, premere il pedale dell’acceleratore.
■ Quando si incontrano delle difficoltà nel liberare il veicolo
Se le ruote pattinano o il veicolo si blocca nel fango, tra lo sporco o
nella neve, procedere come indicato:
Premere per disattivare il sistema TRC.
Verrà visualizzato un messaggio sul display
multifunzione.
1
2
3
4
5
Page 765 of 818

7637-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
7
Se sono presenti anomalie
AVVISO
■Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato
Se si spinge il veicolo in avanti e indietro per tentare di lib erarlo, controllare che
l’area circostante sia libera, per evitare collisioni con altri veicoli, oggetti o persone.
Non appena si libera, il veicolo potrebbe compiere uno scatto i n avanti o indietro.
Usare estrema cautela.
■ Quando si innestano le marce con la leva del cambio
Prestare attenzione a non spostare la leva del cambio con il pe dale dell’acceleratore
premuto.
Ciò potrebbe causare una rapida accelerazione improvvisa del ve icolo, che potrebbe
generare un incidente con lesioni gravi o mortali.
NOTA
■ Per evitare danni al cambio ibrido e ad altri componenti
● Evitare il pattinamento delle ruote anteriori e non premere il pedale
dell’acceleratore più del necessario.
● Se il veicolo rimane bloccato anche dopo che sono state eseguite queste
procedure, è possibile che debba essere trainato.
Page 766 of 818
7647-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Page 767 of 818
765
8Caratteristiche del veicolo
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
8-1. Caratteristiche
Dati di manutenzione
(carburante,
livello dell’olio, ecc.) .............. 766
Informazioni sul carburante ..... 779
8-2. Personalizzazione
Caratteristiche
personalizzabili ..................... 781
8-3. Inizializzazione
Elementi da inizializzare.......... 793
Page 768 of 818
7668-1. Caratteristiche
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Dati di manutenzione (carburante, livello
dell’olio, ecc.)
*1: Motore 2ZR-FXE
*2: Motore M20A-FXS
*3: Veicolo a vuoto
*4: Veicoli con pneumatici 215/60R17
*5: Veicoli con pneumatici 225/50R18
*6: Tranne che per il motore 2ZR-FXE per Guadalupa, Martinica, Guy ana francese e
Svalbard
Dimensioni e pesi
Lunghezza totale4385 mm*1
4395 mm*2
Larghezza totale1795 mm
Altezza totale*31555 mm
Interasse2640 mm
Carreggiata
Anteriore1550 mm*4
1540 mm*5
Posteriore1560 mm*4
1550 mm*5
Massa lorda del veicolo1860 kg*1
1930 kg*2
Capacità massima
ammissibile per
l’assale
Anteriore1050 kg
Posteriore1080 kg
Carico sulla barra di traino*675 kg
Capacità di traino*6
Rimorchio non
frenato725 kgRimorchio
frenato