2022 TOYOTA C-HR Manuale duso (in Italian)

3274-2. Procedure di guida
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Guida
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AVVISO
■Quando si parcheggia il veicolo
Non lasciare bambini a bordo del veicolo incustodito. Potrebber o disinserire
involontariamente il freno di stazionamento ed esiste il rischi o che il veicolo si metta
in movimento, il che potrebbe causare un incidente e lesioni gr avi o mortali.
■ Interruttore freno di stazionamento
Non collocare alcun oggetto vicino all’interruttore freno di st azionamento. Eventuali
oggetti potrebbero interferire con l’interruttore e potrebbero mettere in funzione
inaspettatamente il freno di stazionamento.
NOTA
■ Quando si parcheggia il veicolo
Prima di lasciare il veicolo, portare la leva del cambio su P, inserire il freno di
stazionamento ed accertarsi che il veicolo non si muova.
■ Quando il sistema ha un malfunzionamento
Fermare il veicolo in un posto sicuro e controllare i messaggi di avvertimento.
■ Quando non è possibile rilasciare il freno di stazionamento a causa di un
malfunzionamento
Guidare il veicolo con il freno di stazionamento azionato porte rà al surriscaldamento
dei componenti del freno con conseguente deterioramento delle p restazioni di
frenata e aumento dell’usura del freno. Se ciò si verifica, far controllare
immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autori zzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

3284-2. Procedure di guida
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Mantenimento dei freni
Attiva il sistema di mantenimento dei
freni
L’indicatore impianto di mantenimento
freni in standby (verde) si accende.
Quando il sistema mantiene i freni,
l’indicatore del mantenimento dei freni
attivo (giallo) si accende.
■ Condizioni di funzionamento del sistema di mantenimento dei freni
Non è possibile attivare il sistema di mantenimento dei freni n elle seguenti condizioni:
● La porta del guidatore non è chiusa.
● Il guidatore non indossa la cintura di sicurezza.
Se vengono rilevate le condizioni sopra descritte quando il sis tema di mantenimento
dei freni è attivo, questo si disattiverà automaticamente e l’i ndicatore impianto di
mantenimento dei freni in standby si spegnerà. Inoltre, qualora suddette condizioni
venissero rilevate durante l’intervento del sistema sui freni, si attiverà un cicalino di
avvertimento e verrà visualizzato un messaggio sul display mult ifunzione. Il freno di
stazionamento verrà quindi inserito automaticamente.
Il sistema di mantenimento dei freni mantiene il freno azionato quando
la leva del cambio è in D, S (motore M20A-FXS) o N con il siste ma
inserito ed è stato premuto il pedale del freno per arrestare i l veicolo. Il
sistema disinserisce il freno quando il pedale dell’accelerator e è
premuto con la leva del cambio in D o S (motore M20A-FXS), per
consentire una partenza dolce.

3294-2. Procedure di guida
4
Guida
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■ Funzione di mantenimento dei freni
● Se il pedale del freno viene rilasciato per un periodo di tempo di circa 3 minuti dopo
che il sistema è entrato in funzione, verrà inserito automatica mente il freno di
stazionamento. In questo caso si attiva un cicalino di avvertim ento e viene
visualizzato un messaggio sul display multifunzione.
● Per disattivare il sistema, mentre esso sta mantenendo l’azionamento del freno,
premere a fondo il pedale del freno e premere nuovamente il pul sante.
● La funzione di mantenimento dei freni potrebbe non funzionare quando il veicolo si
trova su una pendenza ripida. In tal caso, potrebbe essere nece ssario utilizzare i
freni. Un cicalino di avvertimento suonerà e il display multifu nzione avviserà il
guidatore della situazione. Se sul display multifunzione compar e un messaggio di
avvertimento, leggere il messaggio e seguire le istruzioni.
■ Quando il freno di stazionamento si aziona automaticamente mentre il sistema
sta mantenendo la frenata
Eseguire una delle operazioni seguenti per disinserire il freno di stazionamento.
● Premere il pedale dell’acceleratore. (Il freno di stazionamento non verrà disinserito
automaticamente se non è allacciata la cintura di sicurezza.)
● Azionare l’interruttore del freno di stazionamento premendo il pedale del freno.
Assicurarsi che si spenga l’indicatore freno di stazionamento. (P. 323)
■ Se si rende necessario un controllo presso il concessionario Toyota
Se l’indicatore impianto di mantenimento freni in standby (verd e) non si illumina
neanche premendo l’interruttore di mantenimento dei freni con l e condizioni operative
di tale sistema soddisfatte, potrebbe esserci un guasto. Far co ntrollare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un al tro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se sul display multifunzione appare il messaggio “Anomalia mantenimento freno
inserito Premere il freno per disattivarlo Recarsi dal concessi onario” (Guasto
mantenimento dei freni Premere il freno per disattivare, contat tare un
concessionario)
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controlla re immediatamente il
veicolo da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o off icina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Messaggi di avvertimento e cicalini
I messaggi di avvertimento e i cicalini servono ad indicare un malfunzionamento del
sistema o a informare il guidatore della necessità di prestare attenzione. Se sul display
multifunzione compare un messaggio di avvertimento, leggere il messaggio e seguire
le istruzioni.
■ Se l’indicatore del mantenimento dei freni attivo lampeggia
 P. 6 8 5

3304-2. Procedure di guida
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AVVISO
■Quando il veicolo si trova su una salita ripida
Usare la massima prudenza se si utilizza il sistema di mantenim ento dei freni su una
salita ripida. In tale situazione, la funzione di mantenimento dei freni potrebbe non
riuscire a trattenere il veicolo.
■ Quando ci si ferma su una strada scivolosa
Il sistema non può arrestare il veicolo quando l’aderenza dei p neumatici viene
superata. Non usare il sistema quando ci si deve fermare su una strada scivolosa.
NOTA
■Quando si parcheggia il veicolo
Il sistema di mantenimento dei freni non è stato progettato per l’uso quando il veicolo
resta parcheggiato per un lungo periodo. Spegnendo l’interrutto re POWER mentre il
sistema mantiene i freni, si può provocare il disinserimento de gli stessi, con
conseguente possibile spostamento del veicolo. Quando si agisce sull’interruttore
POWER, premere il pedale del freno, portare la leva del cambio su P e inserire il
freno di stazionamento.

331
4
4-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
Guida
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Interruttore fari
Azionando l’interruttore , i fari si accendono nel seguente modo:
I fari, le luci di guida diurna
( P. 334) e tutte le luci
sotto elencate si
accendono e si spengono
automaticamente.
(quando l’interruttore
POWER è in modalità ON)
Le luci di posizione
anteriori, le luci di coda, le
luci della targa e gli
indicatori della plancia si
accendono.
Si accendono i fari e tutte
le luci sopra indicate.
I fari possono essere azionati man ualmente o automaticamente.
Istruzioni di funzionamento

3324-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
C-HR_HV_OM_Europe_OM10733L
Con i fari accesi, spingere la leva
in avanti per accendere i fari
abbaglianti.
Tirare verso di sé la leva in posizione
centrale per spegnere i fari abbaglianti.
Avvicinare a sé la leva e rilasciarla
per azionare gli abbaglianti una
volta.
È possibile far lampeggiare gli abbaglianti con i fari accesi o spenti.
Questo sistema consente ai fari di restare accesi per 30 secondi dopo lo
spegnimento dell’interruttore POWER.
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
con l’interruttore luci in posizione
dopo avere spento
l’interruttore POWER.
I fari si spengono nelle seguenti
situazioni.
• L’interruttore POWER viene portato
in modalità ON.
• L’interruttore luci viene acceso.
• L’interruttore luci viene tirato verso il guidatore e successi vamente rilasciato.
Accensione dei fari abbaglianti
Impianto fari esteso

3334-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
4
Guida
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L’intensità dei fari può essere regolata in funzione del numero di passeggeri e
delle condizioni di carico del veicolo.
Aumenta il livello dei fari
Riduce il livello dei fari
■Guida alle impostazioni
L’AFS (Sistema delle luci anteriori adattativo) garantisce una visibilità
eccellente agli incroci o nelle curve regolando automaticamente la direzione
del fascio di luce dei fari in base alla velocità del veicolo e all’angolazione dei
pneumatici comandata dallo sterzo.
L’AFS funziona a velocità di 10 km/h o superiori.
Rotella di regolazione manuale del fascio luminoso dei fari (se
presente)
Condizioni di occupazione e di carico del veicoloPosizione rotellaOccupantiCarico
GuidatoreNessuno0
Guidatore e passeggero
anterioreNessuno0
Tutti i sedili occupatiNessuno1,5
Tutti i sedili occupatiPieno carico nel bagagliaio2
GuidatorePieno carico nel bagagliaio3,5
AFS (Sistema delle luci anteri ori adattativo) (se presente)

3344-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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■Sistema luce guida diurna
Per rendere il vostro veicolo più visibile agli altri guidatori durante la guida diurna, le
luci di guida diurna si accendono automaticamente ogni volta ch e si avvia il sistema
ibrido e viene rilasciato il freno di stazionamento con l’inter ruttore fari in . (La
loro luminosità è maggiore rispetto a quella delle luci di posi zione anteriori). Le luci di
guida diurna non sono progettate per l’utilizzo notturno.
■ Sensore controllo fari
■ Sistema spegnimento automatico luci
● Quando l’interruttore luci è in posizione o : I fari e i fari fendinebbia (se
presenti) si spengono automaticamente se l’interruttore POWER v iene spento.
● Quando l’interruttore luci è in posizione : Tutte le luci si spengono
automaticamente se l’interruttore POWER viene spento.
Per riaccendere i fari, portare l’interruttore POWER in modalit à ACCESO, oppure
portare l’interruttore luci su una volta e quindi riportarlo s u o su .
■Cicalino segnalazione luci accese
Un cicalino si attiva e un messaggio appare quando l’interrutto re POWER viene
spento o portato in modalità ACCESSORY e la porta del guidatore viene aperta
mentre le luci sono accese.
Il sensore potrebbe non funzionare
correttamente se coperto da un oggetto o se
sul parabrezza è presente qualcosa che
blocca il sensore.
In questo modo il sensore non sarà in grado di
rilevare il livello di luce ambiente, causando il
malfunzionamento del sistema automatico dei
fari.