Page 697 of 758

695
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Hybrid System Overheated
Output Power Reduced»
(Το υβριδικό σύστημα υπερ-
θερμάνθηκε Μειωμένη από-
δοση ισχύος) στην οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών
1Σταματήστε το όχημα σε ασφα-
λές μέρος.
2Σβήστε το υβριδικό σύστημα και
σηκώστε προσεκτικά το καπό.
3Αφότου το υβριδικό σύστημα
κρυώσει, επιθεωρήστε τους
εύκαμπτους σωλήνες και τον
κορμό του ψυγείου (ψυγείο) για
τυχόν
διαρροές.
Ψυγείο
Ανεμιστήρας ψύξης
Εάν υπάρχει διαρροή μεγάλης ποσότη-
τας ψυκτικού υγρού, απευθυνθείτε αμέ-
σως σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.
4Η στάθμη του ψυκτικού είναι
ικανοποιητική εάν βρίσκεται μεταξύ των γραμμών «FULL»
και «LOW» στο δοχείο.
Δοχείο
Γραμμή «FULL»
Γραμμή «LOW»
5Προσθέστε ψυκτικό εάν χρειάζε-
ται.
Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο ψυκτικό
μονάδας ελέγχου ισχύος, μπορεί να
χρησιμοποιηθεί νερό σε περίπτωση
ανάγκης.
Εάν προστέθηκε νερό σε περίπτωση
έκτακτης ανάγκης, απευθυνθείτε το
συντομότερο δυνατόν σε έναν εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
A
B
A
B
C
Page 698 of 758

6968-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
6Μετά το σβήσιμο του υβριδικού
συστήματος και αφού περιμέ-
νετε 5 λεπτά τουλάχιστον, εκκι-
νήστε ξανά το υβριδικό σύστημα
και ελέγξτε την οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών.
Εάν δεν εξαφανιστεί το μήνυμα:
Σταματήστε το υβριδικό
σύστημα και απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν το μήνυμα δεν εμφανίζεται: Η θερ-
μοκρασία του υβριδικού συστήματος
έχει μειωθεί και το όχημα μπορεί να
κινηθεί κανονικά.
Ωστόσο, εάν το μήνυμα εμφανίζεται
ξανά συχνά, απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την επιθεώρηση κάτω από
το καπό του οχήματος
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκύψει
σοβαρός τραυματισμός, όπως εγκαύ-
ματα.
●Εάν φαίνεται ατμός που προέρχεται
από την κάτω πλευρά του καπό,
μην ανοίξετε το καπό έως ότου ο
ατμός υποχωρήσει. Ο χώρος κινη-
τήρα μπορεί να καίει πολύ.
●Αφότου απενεργοποιηθεί το υβρι-
δικό σύστημα, ελέγξτε εάν η ενδει-
κτική λυχνία «READY» είναι
σβηστή.
Όταν το υβριδικό σύστημα λειτουρ-
γεί, ο βενζινοκινητήρας μπορεί να
εκκινηθεί αυτόματα ή ο ανεμιστήρας
ψύξης μπορεί να λειτουργήσει ξαφ-
νικά, ακόμα και αν είναι σβηστός ο
βενζινοκινητήρας. Μην ακουμπάτε
ή μην πλησιάζετε τα περιστρεφό-
μενα μέρη
, όπως τον ανεμιστήρα,
καθώς ενδέχεται να πιαστούν εκεί
τα δάχτυλα ή τα ρούχα σας (ιδιαί-
τερα γραβάτες, φουλάρια ή κασκόλ)
και να προκληθεί σοβαρός τραυμα-
τισμός.
●Μην ξεσφίγγετε την τάπα του
δοχείου διαστολής, ενώ το υβριδικό
σύστημα και το ψυγείο είναι ζεστά.
Ενδέχεται να εκτιναχθεί ατμός ή
ψυκτικό υψηλής θερμοκρασίας.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την προσθήκη ψυκτικού
κινητήρα/μονάδας ελέγχου
ισχύος
Προσθέστε ψυκτικό αργά, αφού το
υβριδικό σύστημα έχει κρυώσει επαρ-
κώς. Εάν προσθέσετε κρύο ψυκτικό
σε ζεστό υβριδικό σύστημα πολύ γρή-
γορα μπορεί να προκληθεί ζημιά στο
υβριδικό σύστημα.
■Για την αποτροπή ζημιάς στο
σύστημα ψύξης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης:
●Αποφύγετε τη ρύπανση του ψυκτι-
κού με ξένα σώματα (όπως άμμο ή
σκόνη κτλ.).
●Μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα
ψυκτικού υγρού.
Page 699 of 758

697
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
1Σταματήστε το υβριδικό
σύστημα. Τραβήξτε το χειρό-
φρενο και μετακινήστε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση P.
2Αφαιρέστε τη λάσπη, το χιόνι ή
την άμμο από την περιοχή γύρω
από το κολλημένο ελαστικό.
3Τοποθετήστε ξύλα, πέτρες ή
κάποιο άλλο υλικό ώστε να
παρέχεται πρόσφυση κάτω από
τα ελαστικά.
4Επανεκκινήστε το
υβριδικό
σύστημα.
5Μετακινήστε τον μοχλό αλλα-
γής ταχυτήτων στη θέση D ή R
και λύστε το χειρόφρενο.
Έπειτα, με πολλή προσοχή,
πατήστε το πεντάλ του γκαζιού.
■Εάν είναι δύσκολο να ελευθερώ-
σετε το όχημα
Πατήστε το για να απενεργοποιή-
σετε το TRC. (→Σελ.499)
Εάν το όχημα κολλήσει
Εκτελέστε τις παρακάτω διαδι-
κασίες εάν τα ελαστικά σπινά-
ρουν ή το όχημα κολλήσει σε
λάσπη, ακαθαρσίες ή χιόνι:
Διαδικασία επαναφοράςΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την προσπάθεια ελευθέρω-
σης ενός κολλημένου οχήματος
Εάν επιλέξετε να ωθήσετε το όχημα
εμπρός και πίσω για να το ελευθερώ-
σετε, βεβαιωθείτε ότι η γύρω περιοχή
είναι ελεύθερη, ώστε να μην χτυπή-
σετε άλλα οχήματα, αντικείμενα ή
ανθρώπους. Το όχημα μπορεί επίσης
να προωθηθεί εμπρός ή πίσω από-
τομα καθώς
ελευθερώνεται. Να είστε
εξαιρετικά προσεκτικοί.
■Όταν μετακινείτε τον μοχλό
αλλαγής ταχυτήτων
Προσέχετε να μην μετακινείτε τον
μοχλό αλλαγής ταχυτήτων όταν είναι
πατημένο το πεντάλ γκαζιού.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απροσ-
δόκητη γρήγορη επιτάχυνση του οχή-
ματος, που μπορεί να προκαλέσει
ατύχημα με αποτέλεσμα τον θάνατο ή
σοβαρό τραυματισμό.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς στο
κιβώτιο ταχυτήτων και άλλα
εξαρτήματα
●Αποφύγετε το σπινάρισμα των τρο-
χών και το πάτημα του πεντάλ γκα-
ζιού περισσότερο από όσο
χρειάζεται.
●Εάν το όχημα παραμένει κολλημένο
μετά από αυτές τις διαδικασίες, θα
χρειάζεται ρυμούλκηση για να ελευ-
θερωθεί.
Page 700 of 758
6988-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Page 701 of 758
9
699
9
Προδιαγραφές οχήματος
Προδιαγραφές οχήματος
9-1.Προδιαγραφές
Δεδομένα συντήρησης
(καύσιμο, στάθμη
λαδιού, κτλ.)....................700
Πληροφορίες καυσίμου.....710
9-2.Προσαρμογή
Προσαρμοζόμενες
δυνατότητες....................712
9-3.Αρχικοποίηση
Στοιχεία προς
αρχικοποίηση.................730
Page 702 of 758

7009-1. Προδιαγραφές
9-1.Προδιαγραφές
*:Όχημα χωρίς φορτίο
■Αναγνωριστικός αριθμός οχή-
ματος (αριθμός πλαισίου)
Ο αναγνωριστικός αριθμός οχήμα-
τος (αριθμός πλαισίου) (VIN) είναι
το νόμιμο αναγνωριστικό για το
όχημά σας. Πρόκειται για τον κύριο
αναγνωριστικό αριθμό για το όχημα
Toyota που έχετε. Χρησιμοποιείται στην καταχώρηση της ιδιοκτησίας
του οχήματός σας.
Σε ορισμένα μοντέλα, αυτός ο αριθ-
μός είναι χαραγμένος στο
επάνω
αριστερό μέρος του πίνακα οργά-
νων.
Δεδομένα συντήρησης (καύσιμο, στάθμη λαδιού, κτλ.)
Διαστάσεις
Συνολικό μήκος*4600 mm (181,1 in)
Συνολικό πλάτος*1855 mm (73,0 in)
Συνολικό ύψος*Με τροχούς 18 ιντσών1685 mm (66,3 in)
Με τροχούς 19 ιντσών1690 mm (66,5 in)
Μεταξόνιο*2690 mm (105,9 in)
Πέλμα*
Με τροχούς 18
ιντσώνΜπροστά1605 mm (63,2 in)
Πίσω1625 mm (64,0 in)
Με τροχούς 19
ιντσώνΜπροστά1595 mm (62,8 in)
Πίσω1615 mm (63,6 in)
Βάρη
Μικτό βάρος οχήματος2510 kg (5534 lb)
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο άξοναΜπροστά1265 kg (2789 lb)
Πίσω1315 kg (2899 lb)
Φορτίο ράβδου έλξης70 kg (154 lb)
Ικανότητα ρυμούλκησηςΧωρίς φρένα750 kg (1653 lb)
Με φρένα1500 kg (3307 lb)
Προσδιορισμός ταυτότητας οχήματος
Page 703 of 758
701
9 9-1. Προδιαγραφές
Προδιαγραφές οχήματος
Αυτός ο αριθμός βρίσκεται επίσης
στην ετικέτα του κατασκευαστή.
Αυτός ο αριθμός είναι επίσης
χαραγμένος κάτω από το δεξιό
μπροστινό κάθισμα.■Αριθμός κινητήρα
Ο αριθμός κινητήρα είναι χαραγμέ-
νος στο μπλοκ κινητήρα όπως φαί-
νεται στην εικόνα.
Κινητήρας
ΜοντέλοA25A-FXS
Τύπος4-κύλινδρος εν σειρά, 4-χρονος, βενζίνη
Διάμετρος και διαδρομή87,50×103,48 mm (3,44×4,07 in.)
Κυβισμός2487 cm3 (151,8 cu. in.)
Διάκενο βαλβίδωνΑυτόματη ρύθμιση
Page 704 of 758
7029-1. Προδιαγραφές
Μπροστά
Πίσω
Καύσιμο
Τύπος καυσίμου
Όταν υπάρχουν αυτοί οι τύποι ετικετών καυσί-
μου στον σταθμό ανεφοδιασμού, χρησιμοποιή-
στε μόνο το καύσιμο που φέρει μία από τις
ακόλουθες ετικέτες.
Περιοχή της Ε.Ε.:
Αμόλυβδη βενζίνη σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό
Πρότυπο EN228 μόνο
Εκτός της περιοχής της Ε.Ε.:
Αμόλυβδη βενζίνη μόνο
Αριθμός Οκτανίων
Περιοχή της Ε.Ε.:
95 ή περισσότερο
Εκτός της περιοχής της Ε.Ε.:
91 ή περισσότερο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσί-
μου (Αναφορά)55 L (14,5 gal., 12,1 Imp.gal.)
Ηλεκτροκινητήρας (κινητήρας έλξης)
ΤύποςΣύγχρονο μοτέρ με μόνιμο μαγνήτη
Μέγιστη ισχύς134 kW
Μέγιστη ροπή270 N•m (27,5 kgf•m, 199 ft•lbf)
ΤύποςΣύγχρονο μοτέρ με μόνιμο μαγνήτη
Μέγιστη ισχύς40 kW
Μέγιστη ροπή121 N•m (12,3 kgf•m, 89,2 ft•lbf)