2021 TOYOTA RAV4 PHEV ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

79
1 1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
2. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ
2.1.
Κάθε επεξεργασία προσωπικών δεδομένων
μέσω του ενσωματωμένου συστήματος eCall
που βασίζεται στο 112 θα συμμορφώνεται με
τους κανόνες προστασίας προσωπικών δεδομέ-
νων που δίνονται στις Οδηγίες 95/46/ΕΚ και
2002/58/ΕΚ και συγκεκριμένα θα βασίζεται στην
αναγκαιότητα προστασίας των ζωτικών συμφε-
ρόντων των ατόμων σύμφωνα με το Άρθρο 7(d)
της Οδηγίας 95/46/ΕΚ.
O
2.2.
Η επεξεργασία τέτοιων δεδομένων περιορίζεται
στον σκοπό χειρισμού των κλήσεων eCall προς
τον ενιαίο αριθμό έκτακτης ανάγκης 112 για την
Ευρώπη.
O
2.3. Τύποι δεδομένων και οι παραλήπτες τους
2.3.1.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall
που βασίζεται στο 112 θα συλλέγει και θα επε-
ξεργάζεται μόνο τα εξής δεδομένα: Αναγνωριστι-
κός αριθμός οχήματος (αριθμός πλαισίου),
τύπος οχήματος (επιβατικό όχημα ή επαγγελμα-
τικό όχημα), τύπος αποθήκευσης συστήματος
προώθησης οχήματος (βενζίνη/ντί-
ζελ/CNG/LPG/ηλεκτρισμός/υδρογόνο), τελευ-
ταίες τρεις τοποθεσίες του οχήματος και
κατεύθυνση κίνησης
, αρχείο καταγραφής της
αυτόματης ενεργοποίησης του συστήματος και
χρονική ένδειξή του
O
2.3.2.
Παραλήπτες των δεδομένων που έχει επεξεργα-
στεί το ενσωματωμένο σύστημα eCall στο 112
είναι τα σχετικά σημεία απόκρισης για τη δημό-
σια ασφάλεια που καθορίζονται από τις αντίστοι-
χες δημόσιες αρχές της χώρας στο έδαφος της
οποίας βρίσκονται, για την αρχική λήψη και τον
χειρισμό των κλήσεων eCall προς τον ενιαίο
αριθμό έκτακτης ανάγκης
112 για την Ευρώπη.
O
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληροφορίες
χρηστώνΣυμμόρ-
φωση

801-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
2.4. Διακανονισμοί για την επεξεργασία δεδομένων
2.4.1.
Το ενσωματωμένο σύστημα eCall που βασίζεται
στο 112 έχει σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε
να διασφαλίζει ότι τα δεδομένα που περιέχονται
στη μνήμη του συστήματος δεν θα είναι διαθέ-
σιμα εκτός του συστήματος, προτού πραγματο-
ποιηθεί μια κλήση eCall.
O
2.4.2.
Το ενσωματωμένο σύστημα eCall που βασίζεται
στο 112 έχει σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε
να διασφαλίζει ότι δεν είναι ιχνηλάσιμο και δεν
υπόκειται σε μόνιμη παρακολούθηση στην κανο-
νική κατάσταση λειτουργίας του.
O
2.4.3.
Το ενσωματωμένο σύστημα eCall που βασίζεται
στο 112 έχει σχεδιαστεί με τέτοιον τρόπο ώστε
να διασφαλίζει ότι τα δεδομένα στην εσωτερική
μνήμη του συστήματος καταργούνται αυτόματα
και συνεχώς.
O
2.4.3.1.
Τα δεδομένα τοποθεσίας του οχήματος αντικαθί-
στανται συνεχώς στην εσωτερική μνήμη του
συστήματος έτσι, ώστε πάντα να διατηρούνται το
πολύ οι τελευταίες τρεις ενημερωμένες τοποθε-
σίες του οχήματος που είναι απαραίτητες για την
κανονική λειτουργία του συστήματος.
O
2.4.3.2.
Το αρχείο καταγραφής των δεδομένων δραστη-
ριότητας στο ενσωματωμένο σύστημα eCall που
βασίζεται στο 112 διατηρείται μόνο για όσο είναι
απαραίτητο για την επίτευξη του σκοπού χειρι-
σμού των κλήσεων έκτακτης ανάγκης eCall και
σε καμία περίπτωση πέραν των 13 ωρών από τη
στιγμή έναρξης μιας κλήσης eCall.
O
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληροφορίες
χρηστώνΣυμμόρ-
φωση

81
1 1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
2.5. Τρόποι άσκησης των δικαιωμάτων του υποκειμένου των δεδομένων
2.5.1.
Το υποκείμενο των δεδομένων (ο κάτοχος του
οχήματος) έχει δικαίωμα πρόσβασης στα δεδο-
μένα και αίτησης όπως αρμόζει για διόρθωση,
διαγραφή ή αποκλεισμό των δεδομένων που
τον/την αφορούν, η επεξεργασία των οποίων δεν
συμμορφώνεται με τις διατάξεις της Οδηγίας
95/46/ΕΚ. Κάθε τρίτο μέρος προς το οποίο τα
δεδομένα έχουν
κοινοποιηθεί, θα ειδοποιείται για
μια τέτοια διόρθωση, διαγραφή ή αποκλεισμό
που εκτελείται σύμφωνα με την παρούσα Οδη-
γία, εκτός εάν αυτό αποδειχθεί αδύνατο ή απαιτεί
δυσανάλογη προσπάθεια.
O
2.5.2.
Το υποκείμενο των δεδομένων έχει δικαίωμα
υποβολής παραπόνων προς την αρμόδια αρχή
προστασίας δεδομένων, εάν θεωρεί ότι τα δικαι-
ώματά του/της παραβιάζονται ως αποτέλεσμα
της επεξεργασίας των προσωπικών δεδομένων
του/της.
O
2.5.3.
Απευθυνθείτε στην υπηρεσία που είναι αρμόδια
για τον χειρισμό αιτημάτων πρόσβασης (εάν
υπάρχει):
→Σελ.83
O
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληροφορίες
χρηστώνΣυμμόρ-
φωση

821-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
3. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΤΡΙΤΟΥ ΜΕΡΟΥΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΥΠΗΡΕ-
ΣΙΕΣ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗΣ ΑΞΙΑΣ (ΕΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ)
3.1.
Περιγραφή της λειτουργίας και των δυνατοτήτων
του συστήματος TPS / της υπηρεσίας προστιθέ-
μενης αξίας
→Σελ.77
3.2.
Κάθε επεξεργασία προσωπικών δεδομένων μέσω
του συστήματος TPS / άλλης υπηρεσίας προστιθέ-
μενης αξίας θα συμμορφώνεται με τους κανόνες
προστασίας προσωπικών δεδομένων που δίνονται
στις Οδηγίες 95/46/ΕΚ και 2002/58/ΕΚ.
O
3.2.1.
Νομική βάση για τη χρήση του συστήματος TPS
ή/και των υπηρεσιών προστιθέμενης αξίας και
για την επεξεργασία δεδομένων μέσω αυτών
Ο γενικός
κανονισμός
της Ευρωπα-
ϊκής Ένω-
σης περί
προστασίας
δεδομένων
3.3.
Το σύστημα TPS ή/και άλλες υπηρεσίες προστι-
θέμενης αξίας θα επεξεργάζονται προσωπικά
δεδομένα μόνο στη βάση της ρητής συναίνεσης
του υποκειμένου των δεδομένων (κάτοχος ή
κάτοχοι του οχήματος).
O
3.4.
Τρόποι για την επεξεργασία δεδομένων μέσω του
συστήματος TPS ή/και άλλων υπηρεσιών προστιθέ-
μενης αξίας, συμπεριλαμβανομένων τυχόν απαραί-
τητων πρόσθετων πληροφοριών σχετικά με την
ιχνηλασιμότητα, την παρακολούθηση και την επε-
ξεργασία προσωπικών δεδομένων
→Σελ.77
3.5.
Ο κάτοχος ενός οχήματος που διαθέτει σύστημα
TPS eCall ή/και άλλη υπηρεσία προστιθέμενης
αξίας επιπλέον του ενσωματωμένου συστήματος
eCall που βασίζεται στο 112, έχει το δικαίωμα να
επιλέξει τη χρήση του ενσωματωμένου συστήμα-
τος eCall που βασίζεται στο 112 αντί του συστή-
ματος TPS eCall και της άλλης υπηρεσίας
προστιθέμενης αξίας.
O
3.5.1.Στοιχεία επικοινωνίας για τον χειρισμό αιτημάτων
απενεργοποίησης του συστήματος TPS eCallΔ/Ι
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληροφορίες
χρηστώνΣυμμόρ-
φωση

83
1 1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
■Υπηρεσία αρμόδια για τον χειρισμό αιτημάτων πρόσβασης
ΧώραΣτοιχεία επικοινωνίας
Αυστρία[email protected]
Βέλγιο/Λουξεμβούργο[email protected]
Κροατία[email protected]
Δημοκρατία της Τσεχίας
Ουγγαρία/Σλοβακία[email protected]
Δανία[email protected] og
Εσθονία[email protected]
Φινλανδία[email protected]
Γαλλία[email protected]
Γερμανία[email protected]
Μεγάλη Βρετανία[email protected]
Ελλάδα[email protected]
Ισλανδία[email protected]
Ιρλανδία[email protected]
Ιταλία[email protected]
Ολλανδίαwww.toyota.nl/klantenservice
Νορβηγία[email protected]
Πολωνία[email protected]
Πορτογαλία[email protected]
Ρουμανία[email protected]
Σλοβενία[email protected]
Ισπανία[email protected] / [email protected].
Σουηδία[email protected]
Ελβετία[email protected]

841-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
■Πιστοποίηση για eCall

85
1 1-4. Αντικλεπτικό σύστημα
Για ασφάλεια και προστασία
1-4.Αντικλεπτικό σύστημα
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει,
αφού ο διακόπτη ισχύος γυρίσει
στη θέση OFF, για να υποδείξει ότι
το σύστημα λειτουργεί.
Οι ενδεικτικές λυχνίες σβήνουν
αφού ο διακόπτης ισχύος γυρίσει
στη θέση ACC ή στη θέση ON, για
να υποδείξουν ότι το σύστημα έχει
ακυρωθεί.
■Συντήρηση συστήματος
Το όχημα διαθέτει σύστημα ακινητοποί-
ησης (immobiliser) που δεν χρειάζεται
συντήρηση.
■Συνθήκες που ενδέχεται να οδηγή-
σουν σε δυσλειτουργία του συστή-
ματος
●Εάν το μέρος λαβής του κλειδιού
έρχεται σε επαφή με μεταλλικό αντι-
κείμενο
●Εάν το κλειδί βρίσκεται κοντά ή ακου-
μπά σε ένα κλειδί του συστήματος
ασφάλειας (κλειδί με ενσωματωμένο
τσιπ πομποδέκτη) άλλου οχήματος
■Πιστοποίηση για το σύστημα ακι-
νητοποίησης (immobiliser)
→Σελ.264
Σύστημα ακινητοποίη-
σης (immobiliser)
Τα κλειδιά του οχήματος έχουν
ενσωματωμένα τσιπ πομποδέ-
κτη που αποτρέπουν την εκκί-
νηση του υβριδικού
συστήματος εάν κάποιο κλειδί
δεν έχει προηγουμένως κατα-
χωρηθεί στον υπολογιστή του
οχήματος.
Ποτέ μην αφήνετε τα κλειδιά
μέσα στο όχημα, όταν αποχω-
ρείτε από αυτό.
Αυτό το σύστημα είναι σχεδια-
σμένο ώστε να αποτρέπει
την
κλοπή του οχήματος, αλλά δεν
εγγυάται την απόλυτη ασφάλεια
έναντι οποιασδήποτε κλοπής
οχήματος.
Λειτουργία του συστήματος
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για τη διασφάλιση της σωστής
λειτουργίας του συστήματος
Μην τροποποιείτε και μην αφαιρείτε
το σύστημα. Σε περίπτωση τροποποί-
ησης ή αφαίρεσης, δεν θα μπορεί να
διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
συστήματος.

861-4. Αντικλεπτικό σύστημα
*:Εφόσον υπάρχει
■Ρύθμιση
Γυρίστε τον διακόπτη ισχύος στη
θέση OFF. Φροντίστε ώστε όλοι οι
επιβάτες να εξέλθουν από το όχημα
και βεβαιωθείτε ότι όλες οι πόρτες
είναι κλειστές.
Με τη χρήση της λειτουργίας εισό-
δου:
Αγγίξτε την περιοχή αισθητήρα
στην εξωτερική λαβή της μπροστι-νής πόρτας δύο φορές εντός 5 δευ-
τερολέπτων.
Με τη χρήση
του ασύρματου τηλε-
χειριστηρίου:
Πατήστε δύο φορές εντός
5δευτερολέπτων.
■Ακύρωση
Με τη χρήση της λειτουργίες εισό-
δου:
Κρατήστε την εξωτερική λαβή της
μπροστινής πόρτας.
Χρησιμοποιώντας το ασύρματο
τηλεχειριστήριο: Πατήστε .
Σύστημα διπλού κυκλώ-
ματος*
Η μη εξουσιοδοτημένη πρό-
σβαση στο όχημα αποτρέπε-
ται με την απενεργοποίηση
της λειτουργίας ξεκλειδώμα-
τος πόρτας από το εσωτερικό
και το εξωτερικό του οχήματος.
Τα οχήματα που χρησιμοποι-
ούν αυτό το σύστημα διαθέ-
τουν ετικέτες πάνω στα
μπροστινά πλαϊνά παράθυρα.
Ρύθμιση/Ακύρωση του
συστήματος διπλού
κλειδώματος
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Προφύλαξη για το σύστημα
διπλού κλειδώματος
Ποτέ μην ενεργοποιείτε το σύστημα
διπλού κλειδώματος όταν υπάρχουν
άνθρωποι μέσα στο όχημα, διότι όλες
οι πόρτες δεν θα μπορούν να ανοί-
ξουν από το εσωτερικό του οχήματος.