2021 TOYOTA RAV4 PHEV ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

663
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
2Τραβήξτε έξω τον εύκαμπτο
σωλήνα και το βύσμα ισχύος
από την κάτω πλευρά του
συμπιεστή.
3Συνδέστε τη φιάλη στον συμπιε-
στή.
Φροντίστε να πιέσετε τη φιάλη έως
ότου οι δαγκάνες της να σφίξουν καλά
στον συμπιεστή και να μη φαίνονται
πλέον.
4Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
στη φιάλη.
Φροντίστε να εισάγετε τον εύκαμπτο
σωλήνα έως ότου η δαγκάνα του να
σφίξει καλά στη φιάλη.
5Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβί-
δας από τη βαλβίδα του τρυπη-
μένου ελαστικού.
6Επεκτείνετε τον εύκαμπτο
σωλήνα. Αφαιρέστε την τάπα
εκκένωσης αέρα από τον εύκα-
μπτο σωλήνα.
Η τάπα εκκένωσης αέρα θα χρησιμο-
ποιηθεί ξανά.

6648-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Για αυτό θα πρέπει να τη φυλάξετε σε
ασφαλές μέρος.
7Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
στη βαλβίδα.
Βιδώστε το άκρο του εύκαμπτου
σωλήνα δεξιόστροφα, όσο το δυνατόν
περισσότερο.
8Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του
συμπιεστή είναι κλειστός.9Συνδέστε το βύσμα ισχύος στην
πρίζα ρεύματος. (→Σελ.542)
10Προσαρτήστε το αυτοκόλλητο
που παρέχεται μαζί με το κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού σε ένα σημείο που φαίνε-
ται εύκολα από τη θέση του
οδηγού.
11Ελέγξτε την καθορισμένη πίεση
αέρα ελαστικού.

665
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Η πίεση αέρα ελαστικών καθορίζεται
στην ετικέτα που βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας στην κολόνα στην πλευρά
οδηγού, όπως φαίνεται στην εικόνα.
(→Σελ.707)
12Ξεκινήστε το υβριδικό σύστημα.
(→Σελ.358)
13Για την έγχυση του στεγανοποι-
ητικού και το φούσκωμα του
ελαστικού, ενεργοποιήστε τον
διακόπτη του συμπιεστή.14Φουσκώστε το ελαστικό έως
ότου επιτευχθεί η καθορισμένη
πίεση αέρα.
Το στεγανοποιητικό θα εγχυθεί
και η πίεση θα κορυφωθεί έως
τα 300 kPa (3,0 kgf/cm
2 ή bar,
44 psi) με 400 kPa (4,0 kgf/cm
2
ή bar, 58 psi) και έπειτα θα μειω-
θεί σταδιακά.
Το μανόμετρο πίεσης αέρα θα
δείχνει την πραγματική πίεση
αέρα ελαστικού περίπου 1 έως
5 λεπτά μετά την ενεργοποίηση
του διακόπτη.
Απενεργοποιήστε τον διακόπτη του
συμπιεστή και έπειτα ελέγξτε την πίεση
αέρα του ελαστικού. Προσέξτε ώστε να
αποφευχθεί η υπερβολική πίεση του
ελαστικού, ελέγξτε και επαναλάβετε τη
διαδικασία έως ότου επιτευχθεί η καθο-
ρισμένη πίεση αέρα ελαστικού.
A
B

6668-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Η πλήρωση του ελαστικού μπορεί να
γίνεται για περίπου 5 έως 20 λεπτά
(ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρα-
σία). Εάν η πίεση αέρα του ελαστικού
εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη από
το καθορισμένο σημείο μετά το φού-
σκωμα για 25 λεπτά, αυτό σημαίνει ότι
το
ελαστικό είναι πολύ κατεστραμμένο
και δεν μπορεί να επιδιορθωθεί. Απε-
νεργοποιήστε τον διακόπτη του συμπιε-
στή και απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.
Εάν η πίεση αέρα του ελαστικού υπερ-
βεί την καθορισμένη τιμή, αφήστε λίγο
αέρα να εξέλθει για να
προσαρμόσετε
την πίεση. (→Σελ.668, 707)
15Με τον διακόπτη του συμπιεστή
απενεργοποιημένο, αποσυνδέ-
στε τον εύκαμπτο σωλήνα από
τη βαλβίδα του ελαστικού και
έπειτα τραβήξτε το βύσμα
ισχύος από την πρίζα ρεύματος.
Κατά την αφαίρεση του εύκαμπτου
σωλήνα ενδέχεται να διαρρεύσει λίγο
στεγανοποιητικό.
16Τοποθετήστε το καπάκι της βαλ-
βίδας πάνω στη βαλβίδα του
επιδιορθωμένου ελαστικού
έκτακτης ανάγκης.
17Προσαρτήστε την τάπα εκκένω-
σης αέρα στο άκρο του εύκα-
μπτου σωλήνα.
Εάν η τάπα εκκένωσης αέρα δεν προ-
σαρτηθεί, το στεγανοποιητικό μπορεί
να διαρρεύσει και το όχημα να λερωθεί.
18Φυλάξτε προσωρινά τη φιάλη
στον χώρο αποσκευών ενώ
είναι συνδεδεμένη στον συμπιε-
στή.
19Προκειμένου το υγρό στεγανο-
ποίησης να απλωθεί ομοιό-
μορφα στο ελαστικό, οδηγήστε
αμέσως με ασφάλεια για περί-
που 5 km (3 μίλια) με ταχύτητα
χαμηλότερη από 80 km/h (50
mph).
20Μετά την οδήγηση, σταματήστε
το όχημα σε ασφαλές μέρος
πάνω σε σκληρή, επίπεδη
επι-
φάνεια και συνδέστε ξανά το κιτ
επιδιόρθωσης.
Αφαιρέστε την τάπα εκκένωσης αέρα
από τον εύκαμπτο σωλήνα προτού
συνδέσετε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα.
21Ενεργοποιήστε τον διακόπτη
του συμπιεστή και περιμένετε
για λίγα δευτερόλεπτα. Έπειτα

667
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
απενεργοποιήστε τον ξανά.
Ελέγξτε την πίεση αέρα του ελα-
στικού.
Εάν η πίεση αέρα είναι κάτω
από 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή bar,
19 psi): Η διάτρηση δεν μπορεί
να επιδιορθωθεί. Απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν η πίεση αέρα είναι 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 ή bar, 19 psi) ή
μεγαλύτερη, αλλά λιγότερη από
την καθορισμένη τιμή: Προχω-
ρήστε στο βήμα 22.
Εάν η πίεση αέρα είναι η καθο-
ρισμένη τιμή πίεσης
(→Σελ.707): Προχωρήστε στο
βήμα 23.
22Ενεργοποιήστε τον διακόπτη
του συμπιεστή για να φουσκώ-
σετε το ελαστικό έως ότου επι-
τευχθεί η καθορισμένη πίεση
αέρα. Οδηγήστε
για περίπου 5
km (3 μίλια) και έπειτα εκτελέστε
το βήμα 20.23Προσαρτήστε την τάπα εκκένω-
σης αέρα στο άκρο του εύκα-
μπτου σωλήνα.
Εάν η τάπα εκκένωσης αέρα δεν προ-
σαρτηθεί, το στεγανοποιητικό μπορεί
να διαρρεύσει και το όχημα να λερωθεί.
24Αποθηκεύστε τη φιάλη στον
χώρο αποσκευών ενώ είναι
συνδεδεμένη στον συμπιεστή.
25Λάβετε μέτρα προφύλαξης και
αποφύγετε απότομα φρεναρί-
σματα, ξαφνικές επιταχύνσεις
και κλειστές στροφές, οδηγήστε
προσεκτικά σε ταχύτητα χαμη-
λότερη από 80 km/h (50 mph)
έως τον πλησιέστερο εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή ή άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή που βρίσκεται σε
απόσταση μικρότερη από 100
km (62 μίλια) για την επιδιόρ-
θωση ή αντικατάσταση του ελα-
στικού.
Για την επισκευή και αντικατάσταση
ενός ελαστικού ή την απόρριψη του κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού,
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή.
A
B
C

6688-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Αφού επιδιορθώσετε ή αντικαταστήστε
το ελαστικό, ενημερώστε τον εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή άλλον αξιόπιστο επισκευαστή ότι το
στεγανοποιητικό έχει καταναλωθεί.
■Εάν φουσκώσετε το ελαστικό σε
πίεση αέρα μεγαλύτερη από την
καθορισμένη
1Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
από τη βαλβίδα.
2Τοποθετήστε την τάπα εκκένωσης
αέρα στο άκρο του εύκαμπτου
σωλήνα και ωθήστε την προεξοχή
της τάπας μέσα στη βαλβίδα του
ελαστικού ώστε να εξέλθει λίγος
αέρας.
3Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα
από τη
βαλβίδα, αφαιρέστε την τάπα
εκκένωσης αέρα από τον εύκαμπτο
σωλήνα και έπειτα συνδέστε ξανά
τον εύκαμπτο σωλήνα.
4Ενεργοποιήστε τον διακόπτη του
συμπιεστή και περιμένετε για λίγα
δευτερόλεπτα. Έπειτα απενεργοποι-
ήστε τον ξανά. Ελέγξτε εάν η ένδειξη
πίεσης αέρα δείχνει την καθορισμένη
πίεση.
Εάν η πίεση αέρα είναι κάτω από την

καθορισμένη πίεση, ενεργοποιήστε τον
διακόπτη του συμπιεστή ξανά και επα-
ναλάβετε τη διαδικασία φουσκώματος
έως ότου επιτευχθεί η καθορισμένη
πίεση.
■Μετά την επιδιόρθωση ενός ελαστι-
κού με το κιτ επιδιόρθωσης διάτρη-
σης ελαστικού έκτακτης ανάγκης
●Η βαλβίδα και ο πομπός προειδοποί-
ησης πίεσης ελαστικού θα πρέπει να
αντικατασταθούν.
●Ακόμα και εάν η πίεση αέρα ελαστικού
βρίσκεται στο συνιστώμενο επίπεδο,
η προειδοποιητική λυχνία πίεσης ελα-
στικού ενδέχεται να ανάβει/αναβοσβή-
νει.
■Αφαίρεση του γρύλου (εφόσον
υπάρχει)
1Ανοίξτε την εταζέρα.
2Απαγκιστρώστε τον ιμάντα σύσφιξης
και αφαιρέστε τον γρύλο από τη
θήκη κάτω από την εταζέρα.
Αφού αφαιρέσετε τον γρύλο, κρατήστε
τον στη θέση του τοποθετώντας προσω-
ρινά την ελαστική ταινία στην οπή που
φαίνεται στην εικόνα.
Για τη φύλαξη του γρύλου, περιστρέψτε

τον και σφίξτε τον έως ότου να μην κινεί-
ται πλέον. Εισάγετέ τον στη θήκη κάτω
από την εταζέρα και έπειτα ασφαλίστε
τον στη θέση του με μια ελαστική ταινία.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την επιδιόρθωση του σκα-
σμένου ελαστικού
●Σταματήστε το όχημα σε ασφαλή
και επίπεδη περιοχή.

669
8 8-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Μην αγγίζετε τους τροχούς ή την
περιοχή γύρω από τα φρένα, αμέ-
σως μετά την οδήγηση.
Μετά την οδήγηση του οχήματος, οι
τροχοί και η περιοχή γύρω από τα
φρένα θα είναι πάρα πολύ ζεστά.
Εάν ακουμπήσετε τα σημεία αυτά
με τα χέρια, τα πόδια ή άλλα μέρη
του σώματος, ενδέχεται
να προκλη-
θούν εγκαύματα.
●Συνδέστε τη βαλβίδα και τον εύκα-
μπτο σωλήνα σταθερά με το ελα-
στικό που είναι εγκατεστημένο στο
όχημα. Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας
δεν συνδεθεί σωστά με τη βαλβίδα,
ενδέχεται να προκληθεί διαρροή
αέρα κατά τον ψεκασμό του στεγα-
νοποιητικού.
●Εάν ο εύκαμπτος σωλήνας απο-
σπαστεί από τη βαλβίδα κατά το
φούσκωμα του ελαστικού, υπάρχει
κίνδυνος ο σωλήνας να μετακινηθεί
απότομα λόγω της πίεσης του
αέρα.
●Αφού ολοκληρωθεί το φούσκωμα
του ελαστικού, όταν ο σωλήνας
αποσυνδεθεί ή όταν εξέλθει αέρας
από το ελαστικό, θα εκτιναχθούν
σταγόνες του στεγανοποιητικού.
●Ακολουθήστε τη διαδικασία για την
επιδιόρθωση του ελαστικού. Εάν
δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία,
μπορεί να εκτιναχθούν σταγόνες
του στεγανοποιητικού.
●Διατηρείτε μια απόσταση από το
ελαστικό κατά τη διάρκεια της επιδι-
όρθωσης, καθώς υπάρχει πιθανό-
τητα διάρρηξης κατά τη διάρκεια
της διαδικασίας. Εάν παρατηρήσετε
ρωγμές ή παραμόρφωση του ελα-
στικού, απενεργοποιήστε τον δια-
κόπτη του συμπιεστή και
σταματήστε αμέσως τη διαδικασία
επιδιόρθωσης.
●Το κιτ επιδιόρθωσης θα υπερθερ-
μανθεί εάν λειτουργήσει για παρα-
τεταμένο χρονικό διάστημα. Μην
χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρθωσης
συνεχόμενα για περισσότερο από
40 λεπτά.
●Ορισμένα μέρη του κιτ επιδιόρθω-
σης ζεσταίνονται πολύ κατά τη λει-
τουργία. Να είστε προσεκτικοί κατά
τον χειρισμό του κιτ επιδιόρθωσης,
κατά τη διάρκεια και μετά την ολο-
κλήρωση της λειτουργίας. Μην
αγγίζετε το μεταλλικό μέρος που
συνδέει τη φιάλη και τον συμπιεστή.
Θα είναι καυτό.
●Μην προσαρτήσετε το αυτοκόλλητο
προειδοποίησης ταχύτητας οχήμα-
τος σε περιοχή διαφορετική από
την υποδεικνυόμενη. Εάν το αυτο-
κόλλητο προσαρτηθεί σε περιοχή
όπου βρίσκεται ένας αερόσακος
SRS, όπως το κέντρο του τιμονιού,
μπορεί να παρεμποδίζει τη σωστή
λειτουργία του αερόσακου SRS.
■Οδήγηση για την ομοιόμορφη
κατανομή του υγρού στεγανο-
ποίησης
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύ-
λαξης γα τον περιορισμό του κινδύ-
νου ατυχημάτων.
Διαφορετικά μπορεί να χάσετε τον
έλεγχο του οχήματος και να προκλη-
θεί θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
●Οδηγείτε το όχημα προσεκτικά με
χαμηλή ταχύτητα. Να είστε ιδιαίτερα
προσεκτικοί στις στροφές.
●Εάν το όχημα δεν κινείται ευθεία ή
αισθάνεστε ότι τραβά το τιμόνι, στα-
ματήστε το όχημα και ελέγξτε τα
εξής.
•Κατάσταση του ελαστικού. Το ελα-
στικό μπορεί να έχει διαχωριστεί
από τον τροχό.

6708-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
•Πίεση αέρα ελαστικού. Εάν η πίεση
αέρα είναι 130 kPa (1,3 kgf/cm2 ή
bar, 19 psi) ή μικρότερη, το ελα-
στικό μπορεί να έχει υποστεί
σοβαρή ζημιά.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Κατά την εκτέλεση επιδιόρθω-
σης έκτακτης ανάγκης
●Ένα ελαστικό θα πρέπει να επιδι-
ορθώνεται με το κιτ επιδιόρθωσης
διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανά-
γκης, μόνο εάν η ζημιά έχει προ-
κληθεί από αιχμηρό αντικείμενο,
όπως καρφί ή βίδα που έχει διέλθει
από το πέλμα του.
Μην αφαιρείτε το αιχμηρό αντικεί-
μενο από το ελαστικό. Εάν αφαιρέ-
σετε το αντικείμενο
, το άνοιγμα
μπορεί να μεγαλώσει και έτσι να
είναι ανέφικτη η επιδιόρθωση με το
κιτ επιδιόρθωσης έκτακτης ανά-
γκης.
●Το κιτ επιδιόρθωσης δεν είναι αδιά-
βροχο. Φροντίστε ώστε το κιτ επιδι-
όρθωσης να μην εκτίθεται στο νερό,
π.χ. κατά τη χρήση ενώ βρέχει.
●Μην τοποθετείτε το κιτ επιδιόρθω-
σης απευθείας πάνω σε έδαφος με
σκόνη, όπως άμμο στην άκρη του
δρόμου. Εάν το κιτ επιδιόρθωσης
αναρροφήσει σκόνη κτλ., μπορεί να
προκληθεί δυσλειτουργία.
●Φροντίστε ώστε το κιτ να στέκεται
με τη φιάλη κατακόρυφα. Το κιτ δεν
λειτουργεί σωστά εάν είναι ακου-
μπισμένο στο πλάι.
■Μέτρα προφύλαξης για το κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης
●Η πηγή τροφοδοσίας του κιτ επιδι-
όρθωσης θα πρέπει να είναι 12 V
DC κατάλληλη για χρήση σε οχή-
ματα. Μην συνδέετε το κιτ επιδιόρ-
θωσης σε οποιαδήποτε άλλη πηγή.
●Εάν πέσουν σταγόνες καυσίμου
πάνω στο κιτ επιδιόρθωσης, το κιτ
θα φθαρεί. Προσέξτε ώστε να μην
έρθει σε επαφή με καύσιμο.
●Φυλάσσετε το κιτ επιδιόρθωσης σε
χώρο όπου δεν θα εκτίθεται σε
ρύπους ή νερό.
●Φυλάξτε το κιτ επιδιόρθωσης στον
χώρο αποσκευών, μακριά από παι-
διά.
●Μην αποσυναρμολογείτε ή μην τρο-
ποποιείτε το κιτ επιδιόρθωσης.
Φροντίστε ώστε μέρη όπως ο δεί-
κτης πίεσης αέρα να μην εκτίθενται
σε κρούσεις. Αυτό μπορεί να προ-
καλέσει δυσλειτουργία.
■Για την αποφυγή ζημιάς στις
βαλβίδες και στους πομπούς
προειδοποίησης πίεσης ελαστι-
κών
Όταν ένα ελαστικό επισκευαστεί με
υγρό στεγανοποίησης, η βαλβίδα και
ο πομπός προειδοποίησης πίεσης
ελαστικών ενδέχεται να μην λειτουρ-
γούν σωστά. Εάν χρησιμοποιηθεί
υγρό στεγανοποίησης, απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπι
-
στο επισκευαστή ή εξειδικευμένο
συνεργείο, το συντομότερο δυνατό.
Μετά τη χρήση του υγρού στεγανο-
ποίησης, φροντίστε για την αντικατά-
σταση της βαλβίδας και του πομπού
προειδοποίησης πίεσης ελαστικών,
κατά την επιδιόρθωση ή την αντικατά-
σταση του ελαστικού. (→Σελ.579)