2021 TOYOTA RAV4 PHEV ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

495
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Λειτουργία συστήματος κλιματι-
σμού στο πρόγραμμα οδήγησης
Eco
Στο πρόγραμμα οδήγησης Eco, οι λει-
τουργίες θέρμανσης/ψύξης και η ταχύ-
τητα του ανεμιστήρα ελέγχονται με
σκοπό την οικονομία καυσίμου. Ακολου-
θήστε την εξής διαδικασία για να αυξή-
σετε την απόδοση του κλιματισμού.
●Ρύθμιση ταχύτητας ανεμιστήρα
(→Σελ.515)
●Ακύρωση προγράμματος οδήγησης
Eco
■Ακύρωση ενός προγράμματος
οδήγησης
●Το πρόγραμμα Sport ακυρώνεται
αυτόματα και το πρόγραμμα οδήγη-
σης επιστρέφει στο κανονικό πρό-
γραμμα όταν ο διακόπτης ισχύος
απενεργοποιείται.
●Το κανονικό πρόγραμμα και το πρό-
γραμμα οδήγησης Eco δεν ακυρώνο-
νται μέχρι να επιλεγεί ένα άλλο
πρόγραμμα οδήγησης. (Ακόμα και
όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απενερ-
γοποιημένος, το κανονικό πρόγραμμα
και το πρόγραμμα οδήγησης Eco δεν
ακυρώνονται αυτόματα.)
Λειτουργία Trail
Η λειτουργία Trail είναι ένα
σύστημα που ελέγχει εσωτε-
ρικά τα συστήματα ελέγχου
τετρακίνησης, φρένων και
κινητήριας δύναμης για την
υποστήριξη του οδηγού σε
ανώμαλα οδοστρώματα κτλ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Πριν τη χρήση της λειτουργίας
Trail
Φροντίστε να ακολουθείτε τα παρα-
κάτω μέτρα προφύλαξης. Εάν δεν
τηρηθούν αυτά τα μέτρα προφύλαξης
ενδέχεται να προκληθεί ένα απροσ-
δόκητο ατύχημα.
●Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία
της λειτουργίας Trail ανάβει πριν
την οδήγηση. Η λειτουργία Trail δεν
λειτουργεί όταν η ενδεικτική λυχνία
είναι σβηστή.
●Η λειτουργία Trail δεν έχει ως
σκοπό να διευρύνει τα όρια του
οχήματος. Ελέγξτε προσεκτικά τις
συνθήκες του οδοστρώματος και
οδηγήστε με προσοχή.
●Ελέγξτε προσεκτικά τις συνθήκες
του οδοστρώματος πριν την οδή-
γηση. Καθώς η λειτουργία Trail
είναι κατάλληλη για την οδήγηση σε
ανώμαλα οδοστρώματα, όπως
όταν στη μία πλευρά σπινάρει το
ελαστικό, υπάρχει περίπτωση η λει-
τουργία Trail να μην είναι κατάλ-
ληλη για άλλες συνθήκες
οδοστρώματος.

4965-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Πατήστε τον διακόπτη λειτουργίας
Trail
Όταν πατηθεί ο διακόπτης, η λειτουργία
Trail ενεργοποιείται και η ενδεικτική
λυχνία της λειτουργίας Trail ανάβει στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Όταν ο διακόπτης πατηθεί ξανά, η
ενδεικτική λυχνία της λειτουργίας Trail
σβήνει.
■Λειτουργία Trail
●Η λειτουργία Trail προορίζεται για
χρήση σε ανώμαλα οδοστρώματα.
Μην ενεργοποιείτε τον διακόπτη σε
άλλες καταστάσεις.
●Η λειτουργία Trail ελέγχει το όχημα
ώστε να μπορεί να χρησιμοποιήσει τη
μέγιστη κινητήρια δύναμη κατά την
οδήγηση σε ανώμαλα οδοστρώματα.
●Όταν η λειτουργία Trail χρησιμοποιεί-
ται συνεχώς για μεγάλη χρονική διάρ-
κεια, το φορτίο στα σχετικά
εξαρτήματα αυξάνεται και το σύστημα
ενδέχεται να μην λειτουργεί αποτελε-
σματικά.
■Όταν η λειτουργία Trail ακυρώνεται
Στις παρακάτω καταστάσεις, η λειτουρ-
γία Trail ακυρώνεται αυτόματα ακόμα
και όταν είναι ενεργοποιημένη.
●Όταν αλλάζει το πρόγραμμα οδήγη-
σης (→Σελ.494)
●Όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απε-
νεργοποιημένος
■Χρήση λειτουργίας Trail
Μπορεί να παρουσιαστούν οι παρακάτω
τύποι καταστάσεων, που δεν αποτελούν
δυσλειτουργίες.
●Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί στο όχημα ή στο τιμόνι
●Ήχος λειτουργίας μπορεί να ακούγε-
ται από τον χώρο του κινητήρα
■Πότε θα πρέπει να απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επι-
σκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιό-
πιστο επισκευαστή
Στις παρακάτω καταστάσεις, το
σύστημα μπορεί να δυσλειτουργεί.
Απευθυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή
σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
●Όταν η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης
ανάβει ενώ η λειτουργία Trail είναι
ενεργοποιημένη
●Όταν η ενδεικτική λυχνία της λειτουρ-
γίας Trail δεν ανάβει, παρόλο που ο
διακόπτης της λειτουργίας Trail είναι
πατημένος
Ενεργοποίηση λειτουργίας
Trail

497
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Exhaust Filter Full See Owner’s
Manual» (Φίλτρο εξάτμισης γεμάτο
Ανατρέξτε στο βιβλίο οδηγιών χρή-
σης) στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών
●Το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί κατά
την οδήγηση υπό υψηλό φορτίο με
συσσώρευση στερεών σωματιδίων.
●Η ισχύς του υβριδικού συστήματος
(στροφές κινητήρα) είναι περιορι-
σμένη όταν συσσωρεύεται ορισμένη
ποσότητα σωματιδίων, ωστόσο είναι
εφικτή η οδήγηση του οχήματος, εκτός
εάν ανάψει η ενδεικτική λυχνία βλά-
βης.
●Στερεά σωματίδια μπορούν να συσ-
σωρευτούν πιο γρήγορα, εάν το
όχημα κινείται συχνά σε σύντομες δια-
δρομές ή σε χαμηλές ταχύτητες ή εάν
το υβριδικό σύστημα ξεκινά τακτικά σε
εξαιρετικά κρύο περιβάλλον. Η υπερ-
βολική συσσώρευση στερεών σωματι-
δίων μπορεί να αποφευχθεί με την
περιοδική οδήγηση σε μεγάλες απο-
στάσεις συνεχόμενα
, με διακοπτόμενη
απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού,
όπως κατά την οδήγηση σε αυτοκινη-
τόδρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
■Εάν η ενδεικτική λυχνία βλάβης
ανάψει ή εμφανιστεί το μήνυμα
«Hybrid System Malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer» (Βλάβη υβριδικού συστή-
ματος Απόδοση ισχύος μειωμένη
Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό
σας) στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών
Η ποσότητα των συσσωρευμένων στε-
ρεών σωματιδίων έχει υπερβεί ένα
συγκεκριμένο επίπεδο. Απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο
επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
Σύστημα GPF (Φίλτρο
σωματιδίων βενζίνης)
Το σύστημα GPF συγκεντρώ-
νει στερεά σωματίδια στα καυ-
σαέρια, χρησιμοποιώντας ένα
φίλτρο καυσαερίων. Το
σύστημα θα λειτουργεί αυτό-
ματα για την αναγέννηση του
φίλτρου, ανάλογα με τις συν-
θήκες του οχήματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή μη σωστής
λειτουργίας του συστήματος GPF
●Μην χρησιμοποιείτε άλλο καύσιμο
εκτός από τον προδιαγραφόμενο
τύπο
●Μην τροποποιείτε τους σωλήνες
εξάτμισης

4985-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■ECB (Ηλεκτρονικά ελεγχό-
μενο σύστημα φρένων)
Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο
σύστημα δημιουργεί δύναμη πέδη-
σης ανάλογα με τη λειτουργία του
φρένου
■ABS (Σύστημα Αντιμπλοκαρί-
σματος Τροχών)
Αποτρέπει το μπλοκάρισμα των
τροχών όταν εφαρμόζονται ξαφνικά
τα φρένα ή αν τα φρένα εφαρμόζο-
νται ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα
■Σύστημα Υποβοήθησης Πέδη-
σης (Βrake Assist - BΑ)
Παράγει αυξημένο επίπεδο δύνα-
μης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ φρένων όταν το σύστημα
ανιχνεύσει φρενάρισμα πανικού
■VSC (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολί-
σθηση όταν προβαίνει σε ξαφνικό
ελιγμό ή όταν στρίβει σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
■VSC+ (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος+)
Παρέχει συνεργατικό έλεγχο των
ABS, TRC, VSC και EPS.
Βοηθά στη διατήρηση της ευστά-
θειας κατεύθυνσης στην περί-
πτωση ελιγμών σε ολισθηρό
οδόστρωμα ελέγχοντας την από-
δοση του τιμονιού.
■Σύστημα ελέγχου ευστάθειας
ρυμουλκούμενου
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την
ευστάθεια του ρυμουλκούμενου
εφαρμόζοντας επιλεκτικά πίεση στα
φρένα για μεμονωμένους τροχούς
και μειώνοντας την κινητήρια ροπή
όταν ανιχνεύεται ευστάθεια
ρυμουλκούμενου.
■TRC (Έλεγχος πρόσφυσης)
Βοηθά στη διατήρηση της οδηγικής
ισχύος και αποτρέπει το σπινάρισμα
των κινητήριων τροχών κατά την
εκκίνηση του οχήματος ή την επιτά-
χυνση σε ολισθηρούς δρόμους
■Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA)
Βοηθά το όχημα να αποφύγει τη
μετακίνηση στην εξωτερική πλευρά,
εκτελώντας έλεγχο φρένων στον
εσωτερικό τροχό όταν ο οδηγός
επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει
Συστήματα υποβοήθη-
σης οδήγησης
Για να διατηρήσετε την οδη-
γική ασφάλεια και απόδοση,
τα παρακάτω συστήματα λει-
τουργούν αυτόματα ανταπο-
κρινόμενα στις διάφορες
καταστάσεις οδήγησης. Όμως,
προσοχή! Τα συστήματα αυτά
είναι συμπληρωματικά και δεν
θα πρέπει να βασίζεστε υπερ-
βολικά σε αυτά όταν οδηγείτε
το όχημα.
Σύνοψη των συστημάτων
υποβοήθησης οδήγησης

499
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC)
Βοηθά στη μείωση της κίνησης του
οχήματος προς τα πίσω κατά την
εκκίνηση σε ανηφόρα
■EPS (Ηλεκτρικό Σύστημα Διεύ-
θυνσης)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ
για να μειώσει την προσπάθεια που
απαιτείται για την περιστροφή του
τιμονιού
■E-Four (σύστημα Ηλεκτρονικής
Επιλεκτικής Τετρακίνησης)
Αλλάζει αυτόματα από κίνηση
στους μπροστινούς τροχούς σε
τετρακίνηση (AWD) σύμφωνα με τις
συνθήκες οδήγησης, βοηθώντας να
διατηρηθούν ένας αξιόπιστος χειρι-
σμός και η ευστάθεια. Παραδείγ-
ματα συνθηκών όπου το σύστημα
θα μεταβεί σε AWD είναι η περί-
πτωση κίνησης σε στροφές ή σε
ανηφόρες, η εκκίνηση ή
επιτάχυνση
και όταν η επιφάνεια του οδοστρώ-
ματος είναι ολισθηρή λόγω χιονιού,
βροχής, κ.λπ.
■Σήμα φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Όταν πατιούνται ξαφνικά τα φρένα,
τα φώτα αλάρμ αναβοσβήνουν
αυτόματα για να ειδοποιήσουν το
όχημα πίσω.
■Το φρένο αποφυγής δεύτερης
σύγκρουσης (εφόσον υπάρ-
χει)
Όταν ο αισθητήρας του αερόσακου
SRS ανιχνεύσει σύγκρουση και το
σύστημα λειτουργεί, τα φρένα και
τα φώτα φρένων ελέγχονται αυτό-
ματα για να περιορίσουν την ταχύ-
τητα του οχήματος και για να
μειώσουν την πιθανότητα περαι-
τέρω ζημιάς εξαιτίας δεύτερης
σύγκρουσης.
■Όταν τα συστήματα
TRC/VSC/ABS/Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου λειτουρ-
γούν
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα ανά-
ψει όταν τα συστήματα
TRC/VSC/ABS/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου λειτουργούν.
■Απενεργοποίηση του συστήματος
TRC
Εάν το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακα-
θαρσίες ή χιόνι, το σύστημα TRC μπορεί
να μειώσει την ισχύ από το υβριδικό
σύστημα στους τροχούς.
Με το πάτημα του για την απενεργο-
ποίηση του συστήματος, μπορεί να διευ-
κολυνθεί η κίνηση του οχήματος ώστε
να ελευθερωθεί.
Για να απενεργοποιήσετε
το σύστημα
TRC, πατήστε γρήγορα και ελευθερώ-
στε το .

5005-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Το μήνυμα «Traction Control Turned
OFF» (Έλεγχος πρόσφυσης (TRC) απε-
νεργοποιημένος) θα εμφανιστεί στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά για να επανενεργο-
ποιήσετε το σύστημα.
■Απενεργοποίηση των συστημάτων
TRC/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου
Για να απενεργοποιήσετε τα συστήματα
TRC/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλ-
κούμενου, πατήστε και κρατήστε πατη-
μένο το για τουλάχιστον
3δευτερόλεπτα ενώ το όχημα είναι ακι-
νητοποιημένο.
Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία VSC OFF
και το μήνυμα «Traction Control Turned
OFF» (Έλεγχος πρόσφυσης (TRC) απε-
νεργοποιημένος) θα εμφανιστεί στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
*
Πατήστε ξανά για να επανενεργο-
ποιήσετε τα συστήματα.
*:Σε οχήματα με PCS (Σύστημα Αποφυ-
γής Πρόσκρουσης), το PCS επίσης θα
απενεργοποιηθεί (μόνο η προειδοποί-
ηση αποφυγής πρόσκρουσης είναι
διαθέσιμη). Η προειδοποιητική λυχνία
PCS OFF ανάβει και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών. (→Σελ.412)
■Όταν το μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
δείχνοντας ότι το TRC έχει απενερ-
γοποιηθεί ακόμη και αν δεν έχει
πατηθεί το
Το TRC είναι προσωρινά απενεργοποι-
ημένο. Αν η πληροφορία δεν εξαφανίζε-
ται, απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή για έλεγχο του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας του συστή-
ματος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC)
Όταν ικανοποιούνται οι παρακάτω τέσ-
σερις συνθήκες, το σύστημα υποβοήθη-
σης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) θα
λειτουργήσει:
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται σε θέση άλλη εκτός της Ρ ή Ν
(όταν το όχημα εκκινεί με κίνηση προς
τα εμπρός/προς τα πίσω ή σε ανη-
φόρα).
●Το όχημα είναι σταματημένο.
●Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατη-
μένο.
●Το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιη-
μένο.
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC)
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα (HAC) θα απενεργοποιηθεί σε
οποιαδήποτε από τις ακόλουθες περι-
πτώσεις:
●Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση P ή N.
●Είναι πατημένο το πεντάλ του γκα-
ζιού.
●Το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο.
●Δεν έχουν περάσει περισσότερα
2δευτερόλεπτα από τη στιγμή που
απελευθερώθηκε το πεντάλ φρένου.

501
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Ήχοι και κραδασμοί που προκα-
λούνται από το ABS, το Σύστημα
Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake
Assist - BΑ), το VSC, τον Έλεγχο
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου, το
TRC και το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC)
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος
από τον χώρο του κινητήρα όταν το
πεντάλ φρένου πατιέται επαναλαμβα-
νόμενα, όταν τίθεται σε λειτουργία το
υβριδικό σύστημα ή αμέσως μόλις το
όχημα ξεκινήσει να κινείται. Ο ήχος
αυτός δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία
σε κανένα από τα συστήματα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συν-
θήκες μπορεί να προκύψει όταν λει-
τουργούν τα παραπάνω συστήματα.
Καμία από αυτές δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί μέσω του αμαξώματος και του χει-
ρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί επίσης ένας ήχος
μοτέρ μόλις το όχημα σταματήσει.
■Ήχος λειτουργίας ECB
Ο ήχος λειτουργίας ECB μπορεί να
ακούγεται στις παρακάτω περιπτώσεις,
αλλά δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του κινητήρα όταν πατάτε το
πεντάλ φρένου.
●Ήχος μοτέρ του συστήματος πέδησης
που ακούγεται από το μπροστινό
μέρος του οχήματος, όταν η πόρτα
του οδηγού ανοίγει.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του κινητήρα, όταν περά-
σουν ένα ή δύο λεπτά από το σταμά-
τημα του υβριδικού συστήματος.
■Ήχοι και κραδασμοί από τη λει-
τουργία Ενεργής Υποβοήθησης
Στροφής (ACA)
Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής
(ACA) λειτουργεί, ήχοι και κραδασμοί
μπορεί να παραχθούν από το σύστημα
πέδησης, αλλά αυτό δεν συνιστά
δυσλειτουργία.
■Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να
ακουστεί ένας ήχος μοτέρ (βούισμα).
Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
■Αυτόματη επανενεργοποίηση των
συστημάτων TRC, Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου και VSC
Αφού απενεργοποιήσετε το TRC, τον
Έλεγχο Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
και το VSC, τα συστήματα θα επανενερ-
γοποιηθούν αυτόματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απε-
νεργοποιημένος.
●Αν μόνο το σύστημα TRC είναι απε-
νεργοποιημένο, το TRC θα ενεργο-
ποιηθεί μόλις αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
Αν και το σύστημα TRC και το
σύστημα VSC είναι απενεργοποιη-
μένα, δεν θα επανενεργοποιηθούν
αυτόματα όταν αυξηθεί η ταχύτητα του
οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας της Ενεργής
Υποβοήθησης Στροφής (ACA)
Το σύστημα λειτουργεί όταν συμβούν τα
ακόλουθα.
●Το TRC/VSC μπορεί να λειτουργήσει
●Ο οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ
στρίβει
●Το σύστημα ανιχνεύει ότι το όχημα
μετακινείται στην εξωτερική πλευρά
●Το πεντάλ φρένων είναι απελευθερω-
μένο
■Περιορισμένη αποτελεσματικό-
τητα του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος
EPS περιορίζεται για να αποτρέψει την
υπερθέρμανση του συστήματος όταν
λαμβάνουν χώρα συχνές επεμβάσεις
στη διεύθυνση του οχήματος για μεγάλο
χρονικό διάστημα. Μπορεί, ως αποτέλε-
σμα, να αισθάνεστε βαρύ το τιμόνι. Αν
συμβεί αυτό, αποφύγετε τις υπερβολικές
επεμβάσεις στη διεύθυνση του οχήμα-
τος ή σταματήστε το όχημα και απενερ-
γοποιήστε το υβριδικό σύστημα. Το

5025-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
σύστημα EPS θα επανέλθει στην κανο-
νική του λειτουργία εντός 10 λεπτών.
■Συνθήκες λειτουργίας για το σήμα
φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν οι παρακάτω συνθήκες ικανοποι-
ούνται, θα λειτουργεί το σήμα φρένων
έκτακτης ανάγκης:
●Τα φώτα αλάρμ είναι σβηστά.
●Η πραγματική ταχύτητα του οχήματος
είναι πάνω από 55 km/h (35 mph).
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος σήματος φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Το σήμα φρένων έκτακτης ανάγκης θα
ακυρωθεί αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις:
●Τα φώτα αλάρμ είναι αναμμένα.
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι δεν λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Συνθήκες λειτουργίας φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης (εφό-
σον υπάρχει)
Το σύστημα λειτουργεί όταν ο αισθητή-
ρας αερόσακου SRS ανιχνεύσει
σύγκρουση ενώ το όχημα κινείται.
Ωστόσο, το σύστημα δεν λειτουργεί στις
παρακάτω περιπτώσεις.
●Η ταχύτητα του οχήματος είναι κάτω
από 10 km/h (6 mph)
●Υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν
υποστεί ζημιά
■Αυτόματη ακύρωση φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης (εφό-
σον υπάρχει)
Το σύστημα ακυρώνεται αυτόματα σε
οποιαδήποτε από τις παρακάτω περι-
πτώσεις.
●Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέφτει
κάτω από περίπου 10 km/h (6 mph)
●Έχει περάσει ορισμένος χρόνος από
την λειτουργία
●Το πεντάλ γκαζιού είναι πολύ πατη-
μένο
■Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα σχετικά με το AWD στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών
Εκτελέστε τις παρακάτω ενέργειες.
ΜήνυμαΛεπτομέρειες/Ενέργειες
«AWD System
Overheated Switching to
2WD Mode» (Υπερθέρ-
μανση του συστήματος
AWD. Γίνεται μετάβαση σε
λειτουργία 2WD)
Το σύστημα AWD υπερθερμάνθηκε.
→Οδηγήστε το όχημα με χαμηλή ταχύτητα και στα-
ματήστε το σε ασφαλές μέρος με το υβριδικό
σύστημα σε λειτουργία, έως ότου το μήνυμα να
εξαφανιστεί.
Όταν το μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
σβήσει, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση χωρίς
πρόβλημα.
Εάν το μήνυμα δεν εξαφανιστεί, απευθυνθείτε αμέσως
σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιό-
πιστο επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.