2021 TOYOTA RAV4 PHEV ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

487
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
●Αντικείμενα που δεν βρίσκονται
κάθετα στο έδαφος ή στην κατεύ-
θυνση της πορείας του οχήματος,
είναι ανομοιόμορφα ή κυματίζουν
●Αντικείμενα που βρίσκονται χαμηλά
●Λεπτά αντικείμενα, όπως καλώδια,
φράχτες, σχοινιά και σημάνσεις
●Αντικείμενα που βρίσκονται εξαιρετικά
κοντά στον προφυλακτήρα
●Αντικείμενα με έντονες γωνίες
●Ψηλά αντικείμενα το επάνω μέρος
των οποίων προεξέχει προς τα έξω,
προς την κατεύθυνση του οχήματός
σας
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (στατικά αντικείμενα)
μπορεί να μην λειτουργεί
Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρί-
σκεται στη θέση N
■Βομβητής αισθητήρα συστήματος
έξυπνης στάθμευσης Toyota
Ανεξάρτητα από το αν η λειτουργία του
αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθ-
μευσης Toyota είναι ή όχι ενεργοποιημέ-
νος (→Σελ.472), αν η λειτουργία Φρένου
Υποβοήθησης Στάθμευσης (στατικά
αντικείμενα) είναι ενεργοποιημένη
(→Σελ.479), οι μπροστά ή πίσω αισθη-
τήρες ανιχνεύσουν κάποιο αντικείμενο
και λειτουργήσει ο έλεγχος φρένων και
ο
έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδικού
συστήματος, ο βομβητής αισθητήρα
συστήματος έξυπνης στάθμευσης
Toyota θα ηχήσει για να ειδοποιήσει τον
οδηγό για την κατά προσέγγιση από-
σταση από το αντικείμενο.
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (στατικά αντικείμενα)
μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και
όταν δεν υπάρχει κίνδυνος
σύγκρουσης
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι
ακόλουθες, η λειτουργία Φρένου Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης (στατικά αντικεί-
μενα) μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και
όταν δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
●Περιβάλλον του οχήματος
•Κατά την οδήγηση σε στενό δρόμο
•Κατά την οδήγηση σε δρόμο με χαλί-
κια ή σε περιοχή με ψηλά χόρτα
•Κατά την οδήγηση προς κάποια δια-
φημιστική πινακίδα, σημαία, κλαδί
δέντρου που φτάνει χαμηλά ή μπάρες
ελέγχου κυκλοφορίας (όπως αυτές
που χρησιμοποιούνται στις σιδηρο-
δρομικές διαβάσεις, τα διόδια
και τους
χώρους στάθμευσης)
•Όταν υπάρχει μια κατασκευή στην
άκρη του δρόμου (όπως όταν οδηγείτε
σε μια στενή σήραγγα, σε στενή
γέφυρα ή σε στενό δρόμο)
•Σε παράλληλη στάθμευση
•Όταν υπάρχει κάποιο αυλάκι ή τρύπα
στην επιφάνεια του δρόμου
•Κατά την οδήγηση σε μεταλλικό
κάλυμμα (σχάρα), όπως αυτά που
χρησιμοποιούνται στις τάφρους απο-
στράγγισης
•Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια ή
κατωφέρεια
•Αν κάποιος αισθητήρας βάλλεται από
μεγάλη ποσότητα νερού, όπως όταν
οδηγείτε σε πλημμυρισμένο δρόμο
•Σε περίπτωση φόρτωσης σε πλοία ή
φορτηγά
•Κινούμενο αυτόματο πλυντήριο αυτο-
κινήτων
•Περιοχή στάθμευσης με ανελκυστήρα
ή πολυόροφος χώρος στάθμευσης

4885-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
•Υπόγειος χώρος στάθμευσης
•Κατασκευές στο έδαφος (σαμαράκια,
αντανακλαστικά σήμανσης κτλ.)
•Διαφορές ύψους
•Κατά την κίνηση ευθεία ή την στροφή
δεξιά
•Σωλήνες τήξης χιονιού
•Συσκευές για την ανίχνευση οχημά-
των, όπως φωτεινοί σηματοδότες,
συσκευές για την ανίχνευση κυκλοφο-
ριακής συμφόρησης ή συσκευές για
την ανίχνευση κενών
χώρων σε περι-
οχές στάθμευσης
•Σιδηροδρομικές γραμμές
•Χάλυβας σχήματος H
•Όταν υπάρχουν οχήματα στις δύο
πλευρές ή όταν υπάρχει ένα όχημα
που μοιάζει με αυτό το όχημα
●Καιρός
•Αν κάποιος αισθητήρας έχει καλυφθεί
με πάγο, χιόνι, ακαθαρσίες κτλ. (μόλις
καθαριστεί, το σύστημα επανέρχεται
στην κανονική του λειτουργία)
•Αν έντονη βροχή ή νερό χτυπήσουν
τον αισθητήρα
•Κατά την οδήγηση με δυσμενείς καιρι-
κές συνθήκες, όπως ομίχλη, χιόνι ή
αμμοθύελλα
•Φυσά δυνατός άνεμος
●Άλλες πηγές υπερηχητικών κυμάτων
•Όταν κόρνες οχήματος, ανιχνευτές
οχήματος, κινητήρες μοτοσικλέτας,
αερόφρενα ή μεγάλα οχήματα, το
σόναρ απόστασης άλλων οχημάτων ή
άλλες συσκευές που παράγουν υπε-
ρηχητικά κύματα βρίσκονται κοντά
στο όχημα
•Αν κάποιο αυτοκόλλητο ή ηλεκτρονικό
εξάρτημα, όπως μια πινακίδα κυκλο-
φορίας φωτιζόμενη από πίσω (ιδίως
φθορίζουσα), φώτα ομίχλης, κεραία

φτερού ή ασύρματη κεραία έχουν
τοποθετηθεί κοντά σε αισθητήρα
●Αλλαγές στη θέση του οχήματος
•Αν το όχημα γέρνει αρκετά
•Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
•Αν ο προσανατολισμός ενός αισθη-
τήρα έχει αλλάξει λόγω σύγκρουσης ή
άλλης πρόσκρουσης
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (στατικά αντικείμενα)
μπορεί να μην ανταποκρίνεται
σωστά
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι
παρακάτω, η λειτουργία μπορεί να μην
ανταποκρίνεται σωστά.
●Καιρός
•Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
•Όταν φυσούν δυνατοί άνεμοι
•Αν κάποιος αισθητήρας έχει καλυφθεί
με πάγο, χιόνι, ακαθαρσίες κτλ. (μόλις
καθαριστεί, το σύστημα επανέρχεται
στην κανονική του λειτουργία)
•Αν έντονη βροχή ή νερό χτυπήσουν
τον αισθητήρα
•Κατά την οδήγηση
με δυσμενείς καιρι-
κές συνθήκες, όπως ομίχλη, χιόνι ή
αμμοθύελλα
•Ο αισθητήρας είναι παγωμένος. (Το
ξεπάγωμα της περιοχής θα λύσει το
πρόβλημα.)
●Περιβάλλον του οχήματος
•Όταν κάποιο αντικείμενο που δεν
μπορεί να ανιχνευθεί βρίσκεται μεταξύ
του οχήματος και αντικειμένου που
έχει ανιχνευθεί

489
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
•Αν κάποιο αντικείμενο, όπως ένα
όχημα, μια μοτοσικλέτα ή ένας πεζός
εμφανιστεί ξαφνικά μπροστά από το
όχημα ή από το πλάι του οχήματος
•Το όχημα πλησιάζει ψηλό ή κυρτό
κράσπεδο.
•Σε εξαιρετικά ανώμαλο οδόστρωμα,
σε δρόμο με κλίση, σε δρόμο με χαλί-
κια ή στο γρασίδι.
•Τα αντικείμενα μαζεύονται
πολύ κοντά
στον αισθητήρα.
●Άλλες πηγές υπερηχητικών κυμάτων
•Όταν κόρνες οχήματος, ανιχνευτές
οχήματος, κινητήρες μοτοσικλέτας,
αερόφρενα ή μεγάλα οχήματα, το
σόναρ απόστασης άλλων οχημάτων ή
άλλες συσκευές που παράγουν υπε-
ρηχητικά κύματα βρίσκονται κοντά
στο όχημα
•Αν κάποιο αυτοκόλλητο ή ηλεκτρονικό
εξάρτημα, όπως μια πινακίδα κυκλο-
φορίας φωτιζόμενη από πίσω (ιδίως
φθορίζουσα), φώτα ομίχλης, κεραία

φτερού ή ασύρματη κεραία έχουν
τοποθετηθεί κοντά σε αισθητήρα
●Αλλαγές στο όχημα
•Αν το όχημα γέρνει αρκετά
•Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
•Αν ο προσανατολισμός ενός αισθη-
τήρα έχει αλλάξει λόγω σύγκρουσης ή
άλλης πρόσκρουσης
•Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα
(επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
•Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση
ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
•Όταν εφαρμόζεται χρώμα ή ένα αυτο-
κόλλητο πάνω στον αισθητήρα
*:Εφόσον υπάρχει
Η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται
σε περιπτώσεις όπως η παρακάτω,
αν κάποιο όχημα ανιχνευθεί στην
κατεύθυνση της πορείας του οχή-
ματος.
■Όταν κάνετε όπισθεν, κάποιο
όχημα πλησιάζει και το
πεντάλ φρένων δεν είναι
πατημένο ή πατήθηκε αργά
Λειτουργία Φρένου Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης
(οπίσθια κυκλοφορία)
*
Αν κάποιος αισθητήρας
ραντάρ ανιχνεύσει όχημα που
πλησιάζει από δεξιά ή αρι-
στερά στην πίσω πλευρά του
οχήματος και το σύστημα αντι-
ληφθεί ότι η πιθανότητα
σύγκρουσης είναι μεγάλη, η
λειτουργία αυτή θα πραγματο-
ποιήσει έλεγχο φρένων για να
περιορίσει την πιθανότητα
πρόσκρουσης με το όχημα
που πλησιάζει.
Παραδείγματα λειτουργίας
αυτής της λειτουργίας

4905-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
→Σελ.464
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλο-
φορία) ενεργοποιείται όταν
Η λειτουργία ενεργοποιείται όταν η
ενδεικτική λυχνία PKSB OFF δεν είναι
αναμμένη (→Σελ.194, 196) και όλες οι
παρακάτω συνθήκες ικανοποιούνται:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδι-
κού συστήματος
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 15 km/h (9 mph) ή μικρότερη.
•Τα οχήματα που πλησιάζουν από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος με ταχύτητα μεγαλύτερη
από περίπου 8 km/h (5 mph)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση R.
•Το Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
πέδηση πιο ισχυρή από την κανονική
για την αποφυγή σύγκρουσης με
όχημα που πλησιάζει.
●Έλεγχος φρένων
•Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδι-
κού συστήματος λειτουργεί
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη η
πέδηση έκτακτης ανάγκης για την
αποφυγή σύγκρουσης με όχημα που
πλησιάζει.
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλο-
φορία) θα διακοπεί όταν
Η λειτουργία θα διακοπεί όταν ικανοποι-
ούνται όλες οι παρακάτω συνθήκες:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος υβριδι-
κού συστήματος
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Η σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί
με την κανονική λειτουργία των φρέ-
νων.
•Δεν πλησιάζει πια κάποιο όχημα από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος.
●Έλεγχος φρένων
Τύποι αισθητήρων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για να διασφαλίσετε ότι το Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης (οπί-
σθια κυκλοφορία) μπορεί να λει-
τουργήσει σωστά
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης αναφορικά με τους πίσω αισθητή-
ρες ραντάρ (→Σελ.464). Διαφορετικά,
μπορεί ο αισθητήρας να μην λειτουρ-
γήσει σωστά και μπορεί να προκληθεί
ατύχημα.
●Μην τροποποιείτε, μην αποσυναρ-
μολογείτε και μην βάφετε τους
αισθητήρες.
●Μην αντικαθιστάτε πίσω αισθη-
τήρα ραντάρ με ανταλλακτικό που
δεν είναι γνήσιο.
●Μην προκαλείτε ζημιά στους πίσω
αισθητήρες ραντάρ και διατηρείτε
πάντα καθαρούς τους αισθητήρες
ραντάρ του προφυλακτήρα και τη
γύρω περιοχή τους.
●Αν η περιοχή γύρω από τον πίσω
αισθητήρα ραντάρ έχει υποστεί
πρόσκρουση, το σύστημα μπορεί
να λειτουργεί σωστά εξαιτίας
δυσλειτουργίας του αισθητήρα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
●Τηρείτε τις προφυλάξεις κατά τον
χειρισμό του πίσω αισθητήρα
ραντάρ. (→Σελ.464)

491
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Έχουν περάσει περίπου 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που το όχημα ακι-
νητοποιήθηκε χάρη στον έλεγχο
φρένων.
•Το πεντάλ φρένων είναι πατημένο
αφού το όχημα ακινητοποιηθεί από
τον έλεγχο φρένων.
•Δεν πλησιάζει πια κάποιο όχημα από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του
οχήματος.
■Περιοχή ανίχνευσης της λειτουρ-
γίας Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (οπίσθια κυκλοφορία)
Η περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(οπίσθια κυκλοφορία) διαφέρει από την
περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας
RCTA (→Σελ.468). Επομένως, ακόμη
και αν η λειτουργία RCTA ανιχνεύσει
όχημα και ειδοποιήσει, η λειτουργία
Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(οπίσθια κυκλοφορία) μπορεί να μην

αρχίσει να λειτουργεί.
■Συνθήκες υπό τις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (οπίσθια κυκλοφορία) δεν
θα ανιχνεύσει όχημα
Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης (οπίσθια κυκλοφορία) δεν
είναι σχεδιασμένη για να ανιχνεύει τους
ακόλουθους τύπους οχημάτων ή/και
αντικειμένων:
●Οχήματα που πλησιάζουν ακριβώς
από πίσω
●Οχήματα που κινούνται με όπισθεν σε
χώρο στάθμευσης δίπλα στο όχημά
σας
●Οχήματα που δεν μπορούν να ανι-
χνεύσουν οι αισθητήρες λόγω εμπο-
δίων
●Οχήματα που επιταχύνουν ή επιβρα-
δύνουν ξαφνικά κοντά στο όχημά σας
●Προστατευτικά κιγκλιδώματα, τοίχους,
σήματα οδικής κυκλοφορίας, σταθ-
μευμένα οχήματα και παρόμοια ακινη-
τοποιημένα αντικείμενα
*
●Μικρές μοτοσυκλέτες, ποδήλατα,
πεζούς κτλ.*
●Οχήματα που κινούνται μακριά από το
όχημά σας
●Οχήματα που πλησιάζουν από
χώρους στάθμευσης δίπλα στο όχημά
σας
*
●Αντικείμενα που βρίσκονται εξαιρετικά
κοντά σε αισθητήρα ραντάρ*
●Τα οχήματα που πλησιάζουν από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος με ταχύτητα μικρότερη
από περίπου 8 km/h (5 mph)
●Τα οχήματα που πλησιάζουν από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος με ταχύτητα μεγαλύτερη
από περίπου 24 km/h (15 mph)
*:Ανάλογα με τις συνθήκες, μπορεί να
γίνει ανίχνευση οχήματος ή/και αντι-
κειμένου.
■Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμη και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος σύγκρουσης
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι
ακόλουθες, η λειτουργία Φρένου Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλο-
φορία) μπορεί να λειτουργήσει ακόμη
και όταν δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρου-
σης.

4925-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
●Όταν ο χώρος στάθμευσης βλέπει σε
δρόμο στον οποίο κινούνται οχήματα
●Όταν κάποιο όχημα που ανιχνεύεται
στρίψει ενώ πλησιάζει το όχημα
●Όταν κάποιο όχημα περνά ξαφνικά
δίπλα από το δικό σας όχημα
●Όταν η απόσταση ανάμεσα στο όχημά
σας και μεταλλικά αντικείμενα, όπως
προστατευτικά κιγκλιδώματα, τοίχος,
σήμα κυκλοφορίας ή σταθμευμένο
όχημα, που μπορεί να αντανακλούν
ηλεκτρικά κύματα προς το πίσω
μέρος του οχήματός σας, είναι μικρή
●Όταν υπάρχουν αντικείμενα που περι-
στρέφονται κοντά στο όχημά σας,
όπως ο ανεμιστήρας μιας μονάδας
κλιματισμού
●Όταν πετάγεται ή ψεκάζεται νερό στον
πίσω προφυλακτήρα, π.χ. από ψεκα-
στήρα κήπου
■Περιπτώσεις στις οποίες η λειτουρ-
γία Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (οπίσθια κυκλοφορία)
μπορεί να μην λειτουργήσει σωστά
Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως οι
παρακάτω, οι αισθητήρες ραντάρ μπο-
ρεί να μην ανιχνεύσουν κάποιο αντικεί-
μενο και αυτή η λειτουργία μπορεί να
μην λειτουργήσει σωστά
●Ακινητοποιημένα αντικείμενα
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
●Αν ο πίσω προφυλακτήρας είναι
καλυμμένος με πάγο, χιόνι, ακαθαρ-
σίες κτλ.
●Όταν βρέχει δυνατά ή το όχημα βάλ-
λεται από νερό
●Όταν η περιοχή ανίχνευσης ενός
αισθητήρα ραντάρ παρεμποδίζεται
από ένα παρακείμενο όχημα
●Αν το όχημα γέρνει αρκετά
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση
ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει

493
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
●Αν κάποιο αυτοκόλλητο ή ηλεκτρονικό
εξάρτημα, όπως μια πινακίδα κυκλο-
φορίας φωτιζόμενη από πίσω (ιδίως
φθορίζουσα), φώτα ομίχλης, κεραία
φτερού ή ασύρματη κεραία έχουν
τοποθετηθεί κοντά σε αισθητήρα
ραντάρ
●Αν ο προσανατολισμός του αισθητήρα
ραντάρ έχει αλλάξει
●Όταν περισσότερα οχήματα πλησιά-
ζουν έχοντας μικρό μόνο κενό μεταξύ
τους
●Αν κάποιο όχημα πλησιάζει το πίσω
μέρος του οχήματός σας γρήγορα
●Περιπτώσεις στις οποίες ο αισθητή-
ρας ραντάρ μπορεί να μην ανιχνεύσει
κάποιο όχημα
•Όταν κάποιο όχημα πλησιάζει από τα
δεξιά ή τα αριστερά στο πίσω μέρος
του οχήματος ενώ στρίβετε με την
όπισθεν
•Όταν στρίβετε ενώ κινείστε με όπισθεν
•Όταν κάνετε οπισθοπορεία σε
αμβλεία γωνία για να βγείτε από θέση
πάρκινγκ
•Όταν κάνετε όπισθεν σε δρόμο με
κλίση, με απότομη αλλαγή της κλίσης•Όταν κάποιο όχημα εμφανίζεται στην
περιοχή ανίχνευσης

4945-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
1Πρόγραμμα οδήγησης Eco
Κατάλληλο για την οδήγηση με βελτιω-
μένη οικονομία καυσίμου μέσω πιο
ομαλής παραγωγής ροπής ως από-
κριση στους χειρισμούς του πεντάλ
γκαζιού συγκριτικά με το κανονικό πρό-
γραμμα και τον περιορισμό των λει-
τουργιών του συστήματος κλιματισμού
(θέρμανση/ψύξη).Όταν ο διακόπτης μετακινείται αριστερά
ενώ το όχημα δεν βρίσκεται στο
πρό-
γραμμα οδήγησης Eco, το σύστημα
αλλάζει στο πρόγραμμα οδήγησης Eco
και η ένδειξη του προγράμματος οδήγη-
σης Eco ανάβει στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών.
2Πρόγραμμα λειτουργίας Normal
Ιδανικός για κανονική οδήγηση.
Το πρόγραμμα οδήγησης επιστρέφει
στο κανονικό πρόγραμμα εάν ο διακό-
πτης πατηθεί ενώ το όχημα βρίσκεται
στο πρόγραμμα οδήγησης Eco ή στο
πρόγραμμα Sport.
3Σπορ πρόγραμμα λειτουργίας
Ελέγχει την αίσθηση τιμονιού και το
υβριδικό σύστημα για μια απόκριση
επιτάχυνσης κατάλληλη για σπορ οδή-
γηση. Κατάλληλο για άμεση απόκριση
διεύθυνσης, όπως κατά την οδήγηση
σε ορεινούς δρόμους.
Όταν ο διακόπτης μετακινείται δεξιά
ενώ το όχημα δεν βρίσκεται στο πρό-
γραμμα Sport, το σύστημα αλλάζει στο
πρόγραμμα Sport και η ένδειξη του

προγράμματος Sport ανάβει στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
■Κατά την αλλαγή σε ένα πρό-
γραμμα οδήγησης εκτός από το
κανονικό πρόγραμμα
●Το χρώμα φόντου της οθόνης πολλα-
πλών πληροφοριών αλλάζει σύμ-
φωνα με το επιλεγμένο πρόγραμμα
οδήγησης.
●Όταν το ταχύμετρο είναι ρυθμισμένο
σε αναλογική ένδειξη, το χρώμα ένδει-
ξης του ταχύμετρου αλλάζει επίσης.
●Το χρώμα του διακόπτη αλλάζει σύμ-
φωνα με το επιλεγμένο πρόγραμμα
οδήγησης. (Σε ορισμένα μοντέλα)
Διακόπτης επιλογής τρό-
που λειτουργίας οδήγη-
σης
Τα προγράμματα οδήγησης
μπορούν να επιλεγούν ανά-
λογα με τις συνθήκες οδήγη-
σης και χρήσης.
Επιλογή προγράμματος
οδήγησης