2021 TOYOTA RAV4 PHEV ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

511
5 5-6. Συμβουλές οδήγησης
ΟδήγησηΌταν οδηγείτε το όχημά σας εκτός
δρόμου, παρακαλείσθε να τηρείτε
τα ακόλουθα μέτρα προφύλαξης
ώστε να διασφαλίζεται η από-
λαυση της οδήγησης και να απο-
τρέπεται το κλείσιμο περιοχών σε
οχήματα παντός εδάφους:
Να οδηγείτε το όχημά σας μόνο
σε περιοχές όπου επιτρέπεται η
κίνηση οχημάτων παντός εδά-
φους.
Να
σέβεστε την ιδιωτική ιδιοκτη-
σία. Να λαμβάνετε την άδεια του
κατόχου προτού εισέλθετε σε ιδι-
ωτική ιδιοκτησία.
Μην εισέρχεστε σε περιοχές που
είναι κλειστές. Να σέβεστε
πύλες, φράγματα και σήματα
που περιορίζουν τη διέλευση.Να παραμένετε σε αναγνωρισμέ-
νους δρόμους. Σε συνθήκες
βρεγμένου εδάφους, οι τεχνικές
οδήγησης θα πρέπει
να αλλά-
ζουν ή η κίνηση να γίνεται με
μικρότερη ταχύτητα ώστε να
αποτρέπονται ζημιές.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Να επιβραδύνετε πάντα σε συνθή-
κες πλευρικών ανέμων κατά ριπές.
Λόγω του προφίλ και του υψηλότε-
ρου κέντρου βάρους του, το όχημά
σας είναι πιο ευαίσθητο σε πλευρι-
κούς ανέμους σε σχέση με ένα
συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο.
Εάν μειώσετε την ταχύτητα, θα
έχετε καλύτερο έλεγχο.
●Μην οδηγείτε οριζοντίως διασχίζο-
ντας απότομες πλαγιές. Είναι προ-
τιμότερο να οδηγείτε ευθεία προς τα
επάνω ή προς τα κάτω. Το όχημά
σας (ή οποιοδήποτε παρόμοιο
όχημα παντός εδάφους) μπορεί να
ανατραπεί προς το πλάι πολύ πιο
εύκολα σε σύγκριση με την κατεύ-
θυνση προς τα εμπρός ή προς τα
πίσω
.
Οδήγηση εκτός δρόμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Μέτρα προφύλαξης κατά την
οδήγηση εκτός δρόμου
Τηρείτε πάντα τα παρακάτω μέτρα
προφύλαξης γα τον περιορισμό του
κινδύνου θανάτου, σοβαρού τραυμα-
τισμού ή ζημιάς του οχήματος:
●Να οδηγείτε προσεκτικά όταν βρί-
σκεστε εκτός δρόμου. Μην παίρνετε
περιττά ρίσκα οδηγώντας σε επικίν-
δυνα μέρη.
●Μην πιάνετε τις ακτίνες του τιμονιού
όταν οδηγείτε εκτός δρόμου. Ένα
απότομο τράνταγμα μπορεί να
προκαλέσει την αναπήδηση του
τιμονιού, με αποτέλεσμα τον τραυ-
ματισμό των χεριών σας. Να έχετε
και τα δύο χέρια σας και ιδιαίτερα
τους αντίχειρες πάνω στην εξωτε-
ρική πλευρά της ζάντας.
●Να ελέγχετε πάντα την αποτελε-
σματικότητα των φρένων αμέσως
μετά από οδήγηση σε άμμο,
λάσπη, νερό ή χιόνι.
●Μετά από οδήγηση σε ψηλά χόρτα,
λάσπη, πέτρες, άμμο, ποτάμια,
κ.λπ., να ελέγχετε πάντα και να
βεβαιώνεστε ότι δεν έχουν προ-
σκολληθεί ή παγιδευτεί χόρτα, κλα-
διά, χαρτιά, πανιά, πέτρες, άμμος,
κ.λπ. στο κάτω μέρος του αμαξώ-
ματος. Απομακρύνετε τυχόν τέτοια
υλικά από το κάτω μέρος του αμα-
ξώματος
. Εάν το όχημα χρησιμο-
ποιηθεί με τέτοια υλικά
παγιδευμένα ή προσκολλημένα στο
κάτω μέρος του αμαξώματος, ενδέ-
χεται να προκληθεί βλάβη ή φωτιά.

5125-6. Συμβουλές οδήγησης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου ή σε
τραχύ έδαφος, μην οδηγείτε με
υψηλή ταχύτητα, μην πραγματοποι-
είτε απότομες στροφές, μη χτυπάτε
αντικείμενα, κ.λπ. Κάτι τέτοιο μπο-
ρεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγ-
χου ή ανατροπή του οχήματος, με
αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματι-
σμό ή θάνατο. Υπάρχει επίσης το
ενδεχόμενο να προκληθεί
δαπα-
νηρή ζημιά στην ανάρτηση και στο
σασί του οχήματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για να αποτρέψετε ζημιά λόγω
νερού
Λάβετε όλα τα απαραίτητα μέτρα
ασφαλείας ώστε να αποφευχθεί ζημιά
λόγω νερού στην υβριδική μπαταρία
(μπαταρία κίνησης), στο υβριδικό
σύστημα ή σε άλλα εξαρτήματα.
●Εάν εισέλθει νερό στον χώρο του
κινητήρα, μπορεί να προκληθεί
σοβαρή ζημιά στο υβριδικό
σύστημα.
●Εάν εισέλθει νερό στο υβριδικό δια-
μήκες κιβώτιο ταχυτήτων, θα προ-
κληθεί υποβιβασμός της ποιότητας
μετάδοσης κίνησης. Η ενδεικτική
λυχνία βλάβης μπορεί να ανάψει
και να μην είναι δυνατή η οδήγηση
του οχήματος.
●Το νερό μπορεί να εκπλύνει το
γράσο από τα ρουλεμάν τροχών, με
αποτέλεσμα να προκληθεί σκουριά
και πρόωρη αστοχία και, μπορεί
επίσης να εισχωρήσει στο κέλυφος
του υβριδικού κιβωτίου ταχυτήτων,
μειώνοντας έτσι τις λιπαντικές ιδιό-
τητες της βαλβολίνης.
■Όταν διέρχεστε από νερό
Για να διέλθετε από νερό, όπως όταν
διασχίζετε ρηχά ρέματα, ελέγξτε
πρώτα το βάθος του νερού και τον
πυθμένα της κοίτης του ποταμιού για
σταθερότητα. Οδηγήστε αργά και
αποφύγετε το μεγάλο βάθος νερού.
■Επιθεώρηση μετά από οδήγηση
εκτός δρόμου
●Άμμος και λάσπη που έχουν συσ-
σωρευτεί γύρω από τους δίσκους
των φρένων μπορούν να επηρεά-
σουν την απόδοση φρεναρίσματος
και να προκαλέσουν ζημιά στα
εξαρτήματα του συστήματος φρέ-
νων.
●Να εκτελείτε πάντα μια επιθεώρηση
συντήρησης μετά από κάθε οδή-
γηση εκτός δρόμου που έχει πραγ-
ματοποιηθεί σε τραχύ έδαφος,
άμμο, λάσπη ή νερό.

6
513
6
Δυνατότητες στο εσωτερικό
Δυνατότητες στο
εσωτερικό
6-1.Χρήση του συστήματος κλι-
ματισμού και του συστήμα-
τος ξεθαμπώματος
Αυτόματο σύστημα
κλιματισμού....................514
Σύστημα Απομακρυσμένου
Κλιματισμού....................523
Θερμαινόμενο τιμόνι/Θερμα-
ντήρες μπροστινών καθισμά-
των/Θερμαντήρες και
ανεμιστήρες μπροστινών
καθισμάτων/Θερμαντήρες
πίσω καθισμάτων...........526
6-2.Χρήση των εσωτερικών
φώτων
Λίστα εσωτερικών φώτων.529
6-3.Χρήση των δυνατοτήτων
αποθήκευσης
Λίστα των δυνατοτήτων
αποθήκευσης..................532
Δυνατότητες χώρου
αποσκευών.....................537
6-4.Χρήση των άλλων δυνατοτή-
των στο εσωτερικό
Άλλες δυνατότητες στο
εσωτερικό.......................541

5146-1. Χρήση του συστήματος κλιματισμού και του συστήματος ξεθαμπώματος
6-1.Χρήση του συστήματος κλιματισμού και του συστήματος ξεθαμπώματος
Διακόπτης αυτόματου τρόπου λειτουργίας
Διακόπτης ελέγχου θερμοκρασίας στην αριστερή πλευρά
Διακόπτης ελέγχου θερμοκρασίας στη δεξιά πλευρά
Διακόπτης «DUAL»
Διακόπτης «OFF»
Διακόπτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ
Διακόπτης ξεθαμπώματος πίσω παρμπρίζ και εξωτερικών καθρεφτών
Διακόπτης προσαρμογής φυσητήρα
Διακόπτης μείωσης ταχύτητας ανεμιστήρα
Διακόπτης αύξησης ταχύτητας ανεμιστήρα
Διακόπτης ελέγχου λειτουργίας ροής αέρα
Διακόπτης τρόπου λειτουργίας για εξωτερικό αέρα/ανακυκλοφορία αέρα
Διακόπτης τρόπου λειτουργίας S-FLOW
Διακόπτης
«A/C»
Η εικόνα είναι για αριστεροτίμονα οχήματα. Οι θέσεις των κουμπιών είναι
αντεστραμμένες στα δεξιοτίμονα οχήματα.
Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
Οι έξοδοι αέρα και η ταχύτητα ανεμιστήρα προσαρμόζονται αυτό-
ματα ανάλογα με τη ρύθμιση της θερμοκρασίας.
Χειριστήρια κλιματισμού
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

515
6
6-1. Χρήση του συστήματος κλιματισμού και του συστήματος ξεθαμπώματος
Δυνατότητες στο εσωτερικό
■Προσαρμογή της ρύθμισης
θερμοκρασίας
Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
ελέγχου θερμοκρασίας πλευράς
οδηγού δεξιόστροφα για να αυξή-
σετε τη θερμοκρασία και γυρίστε
τον περιστροφικό διακόπτη αριστε-
ρόστροφα για να μειώσετε τη θερ-
μοκρασία.
Το σύστημα κλιματισμού εναλλάσσεται
μεταξύ ξεχωριστής και ταυτόχρονης λει-
τουργίας με κάθε πάτημα του διακόπτη
«DUAL».
Ταυτόχρονη λειτουργία (η ένδειξη στον
διακόπτη «DUAL» είναι σβηστή):
Ο περιστροφικός διακόπτης ελέγχου
θερμοκρασίας πλευράς οδηγού μπορεί
να χρησιμοποιηθεί για ρύθμιση της θερ-
μοκρασίας στην πλευρά οδηγού και
συνοδηγού. Σε αυτήν την περίπτωση
χρησιμοποιήστε τον περιστροφικό
δια-
κόπτη ελέγχου θερμοκρασίας πλευράς
συνοδηγού για να εισέλθετε στην ξεχω-
ριστή λειτουργία.
Ξεχωριστή λειτουργία (η ένδειξη στον
διακόπτη «DUAL» είναι αναμμένη):
Η θερμοκρασία για την πλευρά οδηγού
και συνοδηγού μπορεί να ρυθμιστεί
ξεχωριστά.
■Ρύθμιση της ταχύτητας ανεμι-
στήρα
Πατήστε τον διακόπτη αύξησης
ταχύτητας ανεμιστήρα για να αυξή-
σετε την ταχύτητα του ανεμιστήρα
και τον διακόπτη μείωσης ταχύτη-
τας ανεμιστήρα για να μειώσετε την
ταχύτητα ανεμιστήρα.
Με το πάτημα του διακόπτη «OFF», ο
ανεμιστήρας απενεργοποιείται.
■Αλλαγή του τρόπου λειτουρ-
γίας ροής αέρα
Πατήστε τον διακόπτη ελέγχου τρό-
που λειτουργίας ροής αέρα.
Με κάθε πάτημα του διακόπτη, ο τρό-
πος λειτουργίας ροής αέρα αλλάζει ως
εξής.
1Επάνω μέρος
2Επάνω μέρος και πόδια
3Πόδια
4Πόδια και ξεθάμπωμα παρμπρίζ
■Εναλλαγή μεταξύ των τρόπων
λειτουργίας εξωτερικού αέρα
και ανακυκλοφορία αέρα
Πατήστε τον διακόπτη τρόπου λει-
τουργίας για εξωτερικό αέρα/ανα-
κυκλοφορία αέρα.
Ο τρόπος λειτουργίας αλλάζει μεταξύ
λειτουργίας με εξωτερικό αέρα (η
ένδειξη είναι σβηστή) και λειτουργίας με
ανακυκλοφορία αέρα (η ένδειξη είναι
αναμμένη), κάθε φορά που πατάτε το
κουμπί.
112233
44

5166-1. Χρήση του συστήματος κλιματισμού και του συστήματος ξεθαμπώματος
■Ρύθμιση λειτουργίας ψύξης
και αφύγρανσης
Πατήστε τον διακόπτη «A/C».
Όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιη-
μένη, η ένδειξη ανάβει στον διακόπτη
«A/C».
■Ξεθάμπωμα του παρμπρίζ
Τα συστήματα ξεθαμπώματος χρη-
σιμοποιούνται για το ξεθάμπωμα
του παρμπρίζ και των μπροστινών
πλαϊνών παραθύρων.
Πατήστε τον διακόπτη ξεθαμπώμα-
τος παρμπρίζ.
Γυρίστε τον διακόπτη ελέγχου τρόπου
λειτουργίας για εξωτερικό αέρα/ανακυ-
κλοφορία αέρα στον εξωτερικό αέρα,
εάν χρησιμοποιείται η λειτουργία με
ανακυκλοφορία αέρα. (Μπορεί να γίνε-
ται εναλλαγή αυτόματα.)
Για το γρήγορο ξεθάμπωμα του παρ-
μπρίζ και των πλαϊνών παραθύρων,
αυξήστε τη ροή αέρα και τη θερμοκρα-
σία.
Για να επιστρέψετε στον
προηγούμενο
τρόπο λειτουργίας, πατήστε τον διακό-
πτη ξεθαμπώματος παρμπρίζ ξανά,
όταν το παρμπρίζ έχει ξεθαμπώσει.
Όταν ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρ-
μπρίζ είναι ενεργοποιημένος, η ένδειξη
ανάβει στον διακόπτη ξεθαμπώματος
παρμπρίζ.
■Ξεθάμπωμα του πίσω παρ-
μπρίζ και των εξωτερικών
καθρεφτών
Τα συστήματα ξεθαμπώματος χρη-
σιμοποιούνται για το ξεθάμπωμα
του πίσω παρμπρίζ και για την
απομάκρυνση σταγόνων βροχής, υγρασίας και πάγου από τους εξω-
τερικούς καθρέφτες.
Πατήστε τον διακόπτη ξεθαμπώμα-
τος πίσω παρμπρίζ και εξωτερικών
καθρεφτών.
Τα συστήματα ξεθαμπώματος θα απε-
νεργοποιηθούν αυτόματα μετά από
15λεπτά.
Όταν ο διακόπτης ξεθαμπώματος πίσω
παρμπρίζ και εξωτερικών καθρεφτών
είναι ενεργοποιημένος, η ένδειξη ανάβει
στον διακόπτη ξεθαμπώματος πίσω
παρμπρίζ και εξωτερικών καθρεφτών.
■Προσαρμογή φυσητήρα
Η ταχύτητα ανεμιστήρα μπορεί να
ρυθμιστεί σύμφωνα με την προτί-
μησή σας.
1Πατήστε τον διακόπτη ελέγχου
αυτόματου τρόπου λειτουργίας
ή τρόπου λειτουργίας ροής
αέρα.
2Πατήστε τον διακόπτη προσαρ-
μογής φυσητήρα.
3Κάθε φορά που πατάτε τον δια-
κόπτη προσαρμογής φυση-
τήρα, η ταχύτητα ανεμιστήρα
αλλάζει ως εξής.
Normal → «ECO» → «FAST»
■Θέρμανση
●Στη λειτουργία HV, ο βενζινοκινητή-
ρας μπορεί να λειτουργήσει για την
απαγωγή θερμότητας από το ψυκτικό
κινητήρα μέσω του θερμαντήρα.
●Στη λειτουργία EV, η θέρμανση πραγ-
ματοποιείται από ένα σύστημα
αντλίας θερμότητας.
•Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
χαμηλή ή όταν χιονίζει, η θέρμανση
μπορεί να είναι λιγότερο αποδοτική

517
6
6-1. Χρήση του συστήματος κλιματισμού και του συστήματος ξεθαμπώματος
Δυνατότητες στο εσωτερικό
συγκριτικά με συμβατικά οχήματα και
πιθανόν να μην εξέρχεται θερμός
αέρας.
•Όταν ο εξωτερικός εναλλάκτης θερμό-
τητας έχει παγώσει, η ταχύτητα του
ανεμιστήρα μειώνεται και το εσωτε-
ρικό ενδέχεται να θερμαίνεται δυσκο-
λότερα. Ωστόσο αυτό δεν αποτελεί
δυσλειτουργία. Σε αυτήν την περί-
πτωση, η θερμοκρασία αέρα από τις
εξόδους μπορεί
να μην αλλάζει
παρόλο που αυξάνεται η ρυθμισμένη
θερμοκρασία.
•Όταν έχει σχηματιστεί παγετός στον
εξωτερικό εναλλάκτη θερμότητας, η
απόδοση θέρμανσης μειώνεται. Ο
παγετός μπορεί να απομακρυνθεί
από τον εξωτερικό εναλλάκτη θερμό-
τητας λειτουργώντας το σύστημα απο-
μακρυσμένου κλιματισμού πριν την
οδήγηση (→Σελ.523). Όταν έχει
παγώσει, η λειτουργία θέρμανσης του
συστήματος
απομακρυσμένου κλιμα-
τισμού ξεκινά μετά το ξεπάγωμα.
•Όταν ο διακόπτης «AUTO» είναι ενερ-
γοποιημένος, η θέρμανση ελέγχεται
με βέλτιστο τρόπο. Συνεπώς η ρυθμι-
σμένη απόδοση θέρμανσης μπορεί να
μην επιτευχθεί ακόμα και εάν η ρύθ-
μιση ταχύτητας ανεμιστήρα αυξάνεται.
Εξωτερικός εναλλάκτης θερμότητας
●Στις παρακάτω περιπτώσεις ο βενζι-
νοκινητήρας μπορεί να λειτουργήσει
για την απαγωγή θερμότητας από το
ψυκτικό κινητήρα μέσω του θερμα-
ντήρα ακόμα και στη λειτουργία EV.
•Η εξωτερική θερμοκρασία είναι περί-
που -10°C (14°F) ή χαμηλότερη
• λειτουργεί
■Σταγόνες νερού κατά τη λειτουργία
του κλιματισμού
Ο εξωτερικός εναλλάκτης θερμότητας, ο
συσσωρευτής και η σωλήνωση του κλι-
ματισμού μπορεί να παρουσιάσουν
συμπύκνωση ή μπορεί να σχηματιστεί
παγετός. Κατά τη διάρκεια ή μετά τη λει-
τουργία του κλιματισμού, μπορεί να
πέφτουν σταγόνες νερού από το όχημα.
Ωστόσο αυτό δεν αποτελεί δυσλειτουρ-
γία.
Συσσωρευτής
Εξωτερικός εναλλάκτης θερμότητας
■Θάμπωμα των παραθύρων
●Τα παράθυρα θαμπώνουν εύκολα
όταν η υγρασία μέσα στο όχημα είναι
υψηλή. Με την ενεργοποίηση του δια-
κόπτη «A/C» γίνεται αφύγρανση του
αέρα από τις εξόδους και αποτελε-
σματικό ξεθάμπωμα του παρμπρίζ.
●Εάν απενεργοποιήσετε τον διακόπτη
«A/C», τα παράθυρα ενδέχεται να
θαμπώνουν πιο εύκολα.
●Τα παράθυρα θα θαμπώνουν εάν
χρησιμοποιείται ο τρόπος λειτουργίας
με ανακυκλοφορία αέρα.
■Κατά τη χρήση της λειτουργίας «My
Room Mode»
●Μπορεί να μην επιτευχθεί η επιθυμητή
απόδοση ξεθαμπώματος ακόμα και
εάν πατηθεί . Όταν πριν την
οδήγηση απαιτείται ξεθάμπωμα των
παραθύρων, διακόψτε την ισχύ φόρτι-
σης και πατήστε .
A
A
B

5186-1. Χρήση του συστήματος κλιματισμού και του συστήματος ξεθαμπώματος
●Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι
χαμηλή, η θέρμανση ίσως να φαίνεται
ανεπαρκής λόγω της περιορισμένης
λειτουργίας του κλιματισμού. Η θέρ-
μανση δεν μπορεί να λειτουργήσει σε
θερμοκρασία -10°C (14°F) ή χαμηλό-
τερη, καθώς ο βενζινοκινητήρας δεν
μπορεί να εκκινήσει στο «My Room
Mode». Όταν είναι επιθυμητή η θέρ-
μανση, διακόψτε τη φόρτιση και απο-
συνδέστε
το καλώδιο φόρτισης
εναλλασσόμενου ρεύματος από το
όχημα.
■Κατά την οδήγηση σε δρόμο με
πολλή σκόνη
Κλείστε όλα τα παράθυρα. Εάν η σκόνη
που ανασηκώνεται από το όχημα εξακο-
λουθεί να εισέρχεται και μετά το κλείσιμο
των παραθύρων, συστήνεται να ρυθμί-
σετε τη λειτουργία εισαγωγής εξωτερι-
κού αέρα και την ταχύτητα του
ανεμιστήρα σε οποιαδήποτε επιλογή
εκτός της απενεργοποίησης.
■Τρόπος λειτουργίας με εξωτερικό
αέρα/ανακυκλοφορία αέρα
●Η προσωρινή ρύθμιση της λειτουρ-
γίας με ανακυκλοφορία αέρα συστήνε-
ται για την αποτροπή εισχώρησης
βρώμικου αέρα στο εσωτερικό του
οχήματος και για τη διατήρηση του
εσωτερικού σε δροσερή θερμοκρασία,
όταν η θερμοκρασία του περιβάλλο-
ντος είναι υψηλή.
●Ο τρόπος λειτουργίας με εξωτερικό
αέρα/ανακυκλοφορία αέρα μπορεί να
εναλλάσσεται αυτόματα ανάλογα με
τη ρύθμιση της θερμοκρασίας ή με την
εσωτερική θερμοκρασία.
■Λειτουργία του συστήματος κλιμα-
τισμού στο πρόγραμμα οδήγησης
Eco
●Στο πρόγραμμα οδήγησης Eco, το
σύστημα κλιματισμού ελέγχεται με τον
ακόλουθο τρόπο, με προτεραιότητα
στην οικονομία καυσίμου:
•Οι στροφές κινητήρα και η λειτουργία
του συμπιεστή ελέγχονται με στόχο
τον περιορισμό της δυναμικότητας
θέρμανσης/ψύξης•Η ταχύτητα ανεμιστήρα περιορίζεται
όταν έχει επιλεγεί ο αυτόματος τρόπος
λειτουργίας
●Για να βελτιώσετε την απόδοση του
κλιματισμού, εκτελέστε τις παρακάτω
ενέργειες:
•Απενεργοποίηση του προγράμματος
οδήγησης Eco (→Σελ.494)
•Απενεργοποιήστε την προσαρμογή
φυσητήρα (→Σελ.516)
■Όταν η εξωτερική θερμοκρασία
φθάνει στους 0°C (32°F)
Η λειτουργία αφύγρανσης ενδέχεται να
μην λειτουργεί, ακόμη και εάν ο διακό-
πτης «A/C» πατηθεί.
■Αερισμός και οσμές του συστήμα-
τος κλιματισμού
●Για να εισέλθει καθαρός αέρας, ρυθμί-
στε το σύστημα κλιματισμού στη λει-
τουργία με εξωτερικό αέρα.
●Κατά τη διάρκεια της χρήσης, διάφο-
ρες οσμές από το εσωτερικό και το
εξωτερικό του οχήματος ενδέχεται να
εισέρχονται και να συσσωρεύονται
στο σύστημα κλιματισμού. Αυτό
έπειτα προκαλεί την εκπομπή των
οσμών από τους αεραγωγούς.
●Για τον περιορισμό των πιθανών
οσμών:
•Συστήνεται να αφήνετε το σύστημα
κλιματισμού στον τρόπο λειτουργίας
με εξωτερικό αέρα προτού απενεργο-
ποιήσετε το όχημα.
•Ο χρόνος έναρξης του φυσητήρα
μπορεί να καθυστερήσει για μικρό
χρονικό διάστημα αμέσως μετά την
έναρξη λειτουργίας του συστήματος
κλιματισμού στον αυτόματο τρόπο λει-
τουργίας.
●Όταν σταθμεύετε, το σύστημα μετα-
βαίνει αυτόματα στον τρόπο λειτουρ-
γίας με εξωτερικό αέρα, προκειμένου
να διευκολύνεται η κυκλοφορία αέρα
στο όχημα και να περιορίζονται οι
οσμές οι οποίες θα μπορούσαν να
προκύψουν κατά την εκκίνηση του
οχήματος.
■Φίλτρο συστήματος κλιματισμού
→Σελ.602