2021 TOYOTA RAV4 PHEV ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

415
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν εμφανίζεται η οθόνη παρακο-
λούθησης πορείας (→Σελ.419) και
το προπορευόμενο όχημα αλλάζει
λωρίδα. (Το όχημά σας μπορεί να
ακολουθήσει το προπορευόμενο
όχημα και να αλλάξει και αυτό
λωρίδα.)
●Όταν εμφανίζεται η οθόνη παρακο-
λούθησης πορείας (→Σελ.419) και
το προπορευόμενο όχημα παρεκ-
κλίνει. (Το όχημά σας μπορεί να
παρεκκλίνει αντίστοιχα και να φύγει
από τη λωρίδα του.)
●Όταν εμφανίζεται η οθόνη παρακο-
λούθησης πορείας (→Σελ.419) και
το προπορευόμενο όχημα φεύγει
από τη λωρίδα του. (Το όχημά σας
μπορεί να ακολουθήσει το προπο-
ρευόμενο όχημα και να φύγει από
τη λωρίδα του.)
●Όταν εμφανίζεται η οθόνη παρακο-
λούθησης πορείας (→Σελ.419) και
το προπορευόμενο όχημα κινείται
εξαιρετικά κοντά στην αρι-
στερή/δεξιά γραμμή της λωρίδας.
(Το όχημά σας μπορεί να ακολου-
θήσει το προπορευόμενο όχημα και
να φύγει από τη λωρίδα του.)
●Το όχημα κινείται σε απότομη
στροφή.
●Υπάρχουν αντικείμενα ή σχέδια
που μπορεί εσφαλμένα να αναγνω-
ριστούν ως λευκές (κίτρινες) γραμ-
μές στην άκρη του δρόμου
(προστατευτικά κιγκλιδώματα,
αντανακλαστικές μπάρες, κτλ.).
●Το όχημα κινείται σε σημεία όπου ο
δρόμος χωρίζεται ή ενώνεται κτλ.
●Υπάρχουν σημάδια επισκευής στην
άσφαλτο, στις λευκές (κίτρινες)
γραμμές κτλ. λόγω επισκευής του
δρόμου.

4165-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Υπάρχουν σκιές στον δρόμο που
κινούνται παράλληλα με, ή καλύ-
πτουν, τις λευκές (κίτρινες) γραμ-
μές.
●Το όχημα κινείται σε περιοχή χωρίς
λευκές (κίτρινες) γραμμές όπως
μπροστά από σταθμό διοδίων ή
συνοριακό σταθμό ή σε διασταύ-
ρωση κτλ.
●Οι λευκές (κίτρινες) γραμμές είναι
ραγισμένες, υπάρχουν ανακλαστή-
ρες οδοστρώματος ή πέτρες.
●Οι λευκές (κίτρινες) γραμμές δεν
φαίνονται ή είναι δυσδιάκριτες λόγω
άμμου κτλ.
●Το όχημα κινείται σε υγρό οδό-
στρωμα λόγω βροχής, υπάρχουν
λιμνούλες κτλ.
●Οι διαγραμμίσεις είναι κίτρινες (ανα-
γνωρίζονται πιο δύσκολα από τις
λευκές γραμμές).
●Οι λευκές (κίτρινες) γραμμές δια-
σταυρώνονται στο κράσπεδο κτλ.
●Το όχημα κινείται πάνω σε φωτεινή
επιφάνεια, για παράδειγμα πάνω
σε τσιμέντο.
●Αν η άκρη του οδοστρώματος δεν
είναι ορατή ή ευθύγραμμη.
●Το όχημα κινείται πάνω σε φωτεινή
επιφάνεια λόγω αντανάκλασης
φωτός κτλ.
●Το όχημα κινείται σε περιοχή με
απότομη αλλαγή της φωτεινότητας,
για παράδειγμα σε εισόδους και
εξόδους από σήραγγες κτλ.
●Το φως των προβολέων από ένα
αντίθετα κινούμενο όχημα, του
ήλιου κτλ. πέφτει πάνω στην
κάμερα.
●Το όχημα κινείται σε ανηφόρα.
●Το όχημα κινείται σε δρόμο με
κλίση προς τα αριστερά ή δεξιά ή
σε δρόμο με πολλές στροφές.
●Το όχημα κινείται σε μη ασφαλτο-
στρωμένο ή ανώμαλο δρόμο.
●Η λωρίδα κυκλοφορίας είναι ιδιαί-
τερα στενή ή πλατιά.
●Το όχημα γέρνει υπερβολικά επειδή
μεταφέρει βαρύ φορτίο ή επειδή η
πίεση των ελαστικών δεν είναι
σωστή.
●Η απόσταση από το προπορευό-
μενο όχημα είναι πολύ μικρή.
●Το όχημα κινείται κατά την οδήγηση
έντονα πάνω και κάτω λόγω των
συνθηκών του δρόμου (κακής ποιό-
τητας οδόστρωμα ή ραφές στο οδό-
στρωμα).
●Όταν οδηγείτε σε σήραγγα ή τη
νύχτα με κλειστούς τους προβολείς
ή όταν κάποιος προβολέας είναι
αμυδρός επειδή ο φακός του είναι
βρώμικος ή δεν είναι ευθυγραμμι-
σμένος.
●Το όχημα δέχεται πλευρικό άνεμο.
●Το όχημα επηρεάζεται από τον
αέρα κάποιου οχήματος που κινεί-
ται σε κοντινή λωρίδα.
●Το όχημα μόλις άλλαξε λωρίδα
κυκλοφορίας ή διήλθε από διασταύ-
ρωση.
●Χρησιμοποιούνται ελαστικά που
διαφέρουν ως προς τη δομή, τον
κατασκευαστή, τη μάρκα ή το σχέ-
διο του πέλματός τους.
●Το όχημα φορά χειμερινά ελαστικά
κτλ.
●Το όχημα κινείται με εξαιρετικά
υψηλές ταχύτητες.

417
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Λειτουργία συστήματος ειδο-
ποίησης αλλαγής λωρίδας
(LDA)
Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται
ότι το όχημα ενδέχεται να παρεκκλί-
νει από τη λωρίδα ή την πορεία
του
*, εμφανίζεται μια προειδοποί-
ηση στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών και είτε ηχεί ένας
βομβητής είτε δονείται το τιμόνι για
να ειδοποιήσει τον οδηγό.
Όταν ηχεί ο προειδοποιητικός βομβη-
τής ή δονείται το τιμόνι, ελέγξτε την
περιοχή γύρω από το όχημα και χειρι-
στείτε προσεκτικά το τιμόνι ώστε να
επαναφέρετε το όχημα στο κέντρο της
λωρίδας.
Οχήματα με BSM: Όταν το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι το όχημα ενδέχεται
να παρεκκλίνει από τη λωρίδα του και
ότι η
πιθανότητα σύγκρουσης με όχημα
που πραγματοποιεί προσπέραση σε
διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας είναι
μεγάλη, το σύστημα ειδοποίησης αλλα-
γής λωρίδας (LDA) θα λειτουργήσει
ακόμη και αν λειτουργούν τα φλας.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Λειτουργία υποβοήθησης
διεύθυνσης
Όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται
ότι το όχημα ενδέχεται να παρεκκλί-
νει από τη λωρίδα ή την πορεία
του
*, το σύστημα προσφέρει υπο-
βοήθηση όταν χρειάζεται, ελέγχο-
ντας το τιμόνι σε μικρό ποσοστό και
για μικρό χρονικό διάστημα, ώστε
να διατηρηθεί το όχημα στη λωρίδα
του.
Αν το σύστημα αντιληφθεί ότι το τιμόνι
δεν έχει χρησιμοποιηθεί για καθορι-
σμένο χρονικό διάστημα ή ότι δεν είναι
γερά πιασμένο, εμφανίζεται μια προει-
δοποίηση στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών και η λειτουργία ακυρώνεται
προσωρινά.
Οχήματα με BSM: Όταν το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι το όχημα ενδέχεται
να παρεκκλίνει από τη λωρίδα του
και
ότι η πιθανότητα σύγκρουσης με όχημα
που πραγματοποιεί προσπέραση σε
Λειτουργίες που περιλαμβά-
νει το σύστημα LTA

4185-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας είναι
μεγάλη, η λειτουργία υποβοήθησης
διεύθυνσης θα λειτουργήσει ακόμη και
αν λειτουργούν τα φλας.
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Λειτουργία προειδοποίησης
παρέκκλισης οχήματος
Όταν το όχημα παρεκκλίνει εντός
της λωρίδας, θα ηχήσει ο προειδο-
ποιητικός βομβητής και ένα μήνυμα
θα εμφανιστεί στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών για να ειδοποι-
ήσει τον οδηγό.
■Λειτουργία κεντραρίσματος
στη λωρίδα
Η λειτουργία αυτή συνδέεται με το
δυναμικό Cruise Control με ραντάρ,
με λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων και παρέ-
χει την απαραίτητη υποβοήθηση
ελέγχοντας το τιμόνι για να διατη-
ρήσει το όχημα εντός της λωρίδας.
Όταν το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων δεν λει-
τουργεί, η λειτουργία κεντραρίσματος
στη λωρίδα δεν λειτουργεί.
Σε περιπτώσεις όπου οι λευκές (κίτρι-
νες) γραμμές δεν είναι εύκολα ή καθό-
λου ορατές, όπως σε περίπτωση
κυκλοφοριακής συμφόρησης, αυτή η
λειτουργία θα λειτουργήσει για να
βοη-
θήσει να ακολουθήσετε το προπορευό-
μενο όχημα ελέγχοντας τη θέση του
προπορευόμενου οχήματος.
Αν το σύστημα αντιληφθεί ότι το τιμόνι

419
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
δεν έχει χρησιμοποιηθεί για καθορι-
σμένο χρονικό διάστημα ή ότι δεν είναι
γερά πιασμένο, εμφανίζεται μια προει-
δοποίηση στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών και η λειτουργία ακυρώνεται
προσωρινά.
Πατήστε τον διακόπτη LTA για να
ενεργοποιήσετε το σύστημα LTA.
Η ένδειξη LTA ανάβει και ένα μήνυμα
εμφανίζεται στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη LTA για
να απενεργοποιήσετε το σύστημα
LTA.
Όταν ενεργοποιείτε και απενεργοποι-
είτε το σύστημα LTA, η λειτουργία του
συστήματος LTA συνεχίζεται στην ίδια
κατάσταση την επόμενη φορά που θα
τεθεί σε λειτουργία το υβριδικό
σύστημα.
Ενδεικτική λυχνία LTA
Η κατάσταση της ενδεικτικής λυχνίας
ενημερώνει τον οδηγό για την κατά-
σταση λειτουργίας του συστήματος.
Φωτεινή ένδειξη σε λευκό χρώμα: Το
σύστημα LTA λειτουργεί.
Φωτεινή ένδειξη σε πράσινο χρώμα:
Η υποβοήθηση τιμονιού της λειτουρ-
γίας υποβοήθησης διεύθυνσης ή της
λειτουργίας κεντραρίσματος στη
λωρίδα λειτουργεί.
Ένδειξη που αναβοσβήνει με πορτο-
καλί χρώμα: Το σύστημα
ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA) λειτουργεί.
Οθόνη λειτουργίας της υποβοή-
θησης χειρισμού του τιμονιού
Εμφανίζεται όταν η οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών λειτουργεί ως οθόνη
πληροφοριών συστήματος υποβοήθη-
Ενεργοποίηση του συστή-
ματος LTA
Ενδείξεις στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών
A
B

4205-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
σης οδηγού.
Υποδεικνύει ότι η υποβοήθηση τιμονιού
της λειτουργίας υποβοήθησης διεύθυν-
σης ή της λειτουργίας κεντραρίσματος
στη λωρίδα λειτουργεί.
Προβάλλονται και οι δύο εξωτερικές
πλευρές της λωρίδας: Υποδεικνύει ότι η
υποβοήθηση τιμονιού της λειτουργίας
κεντραρίσματος στη λωρίδα λειτουργεί.
Προβάλλεται η μία εξωτερική πλευρά
της λωρίδας: Υποδεικνύει
ότι η υποβο-
ήθηση τιμονιού της λειτουργίας υποβο-
ήθησης διεύθυνσης λειτουργεί.
Αναβοσβήνουν και οι δύο εξωτερικές
πλευρές της λωρίδας: Ειδοποιεί τον
οδηγό ότι η συνδρομή τους είναι απα-
ραίτητη για να διατηρηθεί στο κέντρο
της λωρίδας (λειτουργία κεντραρίσμα-
τος στη λωρίδα).
Οθόνη παρακολούθησης
πορείας
Εμφανίζεται όταν η οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών λειτουργεί ως οθόνη
πληροφοριών συστήματος υποβοήθη-
σης οδηγού.
Υποδεικνύει ότι η υποβοήθηση διεύ-
θυνσης της λειτουργίας κεντραρίσματος
στη λωρίδα λειτουργεί ελέγχοντας τη
θέση προπορευόμενου οχήματος.
Όταν εμφανίζεται η οθόνη παρακολού-
θησης πορείας, αν το προπορευόμενο
όχημα κινείται, το όχημά σας ίσως κινη-
θεί με τον
ίδιο τρόπο. Προσέχετε πάντα
το περιβάλλον σας και χειριστείτε το
τιμόνι όπως απαιτείται ώστε να διορθώ-
νετε τη διαδρομή του οχήματος και να
εξασφαλίσετε την ασφάλεια.
Οθόνη λειτουργίας συστήματος
ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας
(LDA)
Εμφανίζεται όταν η οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών λειτουργεί ως οθόνη
πληροφοριών συστήματος υποβοήθη-
σης οδηγού.
Η περιοχή εντός των προβαλλό-
μενων λωρίδων έχει λευκό
χρώμα
Υποδεικνύει ότι το σύστημα αναγνωρί-
ζει τις λευκές (κίτρινες) γραμμές ή την
πορεία
*. Καθώς το όχημα φεύγει από
τη λωρίδα του, η λωρίδα που προβάλ-
λεται με λευκό χρώμα και αντιστοιχεί
στην πλευρά από την οποία απομακρύ-
νεται το όχημα αναβοσβήνει με πορτο-
καλί χρώμα.
Η περιοχή εντός των προβαλλό-
μενων λωρίδων έχει μαύρο
χρώμα
Υποδεικνύει ότι το σύστημα δεν μπορεί
να αναγνωρίσει τις λευκές (κίτρινες)
γραμμές ή την πορεία
* ή έχει ακυρωθεί
προσωρινά.
C
D

421
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
■Συνθήκες ενεργοποίησης κάθε λει-
τουργίας
●Λειτουργία συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA)
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LTA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύ-
τερη.
*1
•Το σύστημα αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) γραμμές ή την πορεία*2.
(Όταν η αναγνώριση των λευκών
[κίτρινων] γραμμών ή της πορείας
*2
είναι δυνατή μόνο για τη μία πλευρά,
το σύστημα θα λειτουργήσει μόνο για
αυτή την πλευρά.)
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.
(Οχήματα με BSM: Εκτός από την
περίπτωση που άλλο όχημα βρίσκεται
στη λωρίδα στην ίδια πλευρά με αυτή
για την
οποία ενεργοποιήθηκε το
φλας)
•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.423)
*1:Αυτή η λειτουργία επενεργεί ακόμη
και όταν η ταχύτητα του οχήματος
είναι μικρότερη από περίπου 50 km/h
(32 mph) όταν είναι ενεργοποιημένη
η λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα.
*2:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο
●Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυνσης
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις, πλέον των προϋ-ποθέσεων που ισχύουν για τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίησης
αλλαγής λωρίδας (LDA).
•Η ρύθμιση για «Steering Assist»
(Υποβοήθηση διεύθυνσης) στην
οθόνη της οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών είναι στο «ON».
(→Σελ.206)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό
βαθμό ή παρα-
πάνω.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με
δύναμη διεύθυνσης που ενδείκνυται
για την αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργο-
ποιημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.423)
●Λειτουργία προειδοποίησης παρέκκλι-
σης οχήματος
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Η ρύθμιση για «Sway Warning» (Προ-
ειδοποίηση παρέκκλισης) στην οθόνη
της οθόνης πολλαπλών πληρο-
φοριών είναι στο «ON». (→Σελ.206)
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 50 km/h (32 mph) ή μεγαλύτερη.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 m
(9,8 ft.).
•Δεν ανιχνεύτηκαν
βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.423)
●Λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα
Λειτουργεί όταν τηρούνται όλες οι παρα-
κάτω προϋποθέσεις.
•Το LTA είναι ενεργοποιημένο.
•Η ρύθμιση «Steering Assist» (Υποβο-
ήθηση διεύθυνσης) και «Lane Centre»
(Κέντρο της λωρίδας) στην οθόνη
της οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
είναι ρυθμισμένη στο «ON».
(→Σελ.206)

4225-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
•Η λειτουργία αναγνωρίζει τις λευκές
(κίτρινες) διαχωριστικές γραμμές ή τη
θέση προπορευόμενου οχήματος
(εκτός από την περίπτωση που το
προπορευόμενο όχημα είναι μικρό,
όπως η μοτοσικλέτα).
•Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων λει-
τουργεί στον τρόπο λειτουργίας

ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημά-
των.
•Το πλάτος της λωρίδας κυκλοφορίας
είναι τουλάχιστον περίπου 3 έως 4 m
(10 έως 13 ft.).
•Ο μοχλός φλας δεν ενεργοποιήθηκε.
•Το όχημα δεν κινείται σε απότομη
στροφή.
•Δεν ανιχνεύτηκαν βλάβες στο
σύστημα. (→Σελ.423)
•Το όχημα δεν επιταχύνει ή επιβραδύ-
νει κατά έναν σταθερό βαθμό ή παρα-
πάνω
.
•Το τιμόνι δεν περιστρέφεται με
δύναμη διεύθυνσης που ενδείκνυται
για την αλλαγή λωρίδων κυκλοφορίας.
•Τα ABS, VSC, TRC και PCS δεν λει-
τουργούν.
•Το TRC ή VSC δεν είναι απενεργο-
ποιημένο.
•Η προειδοποίηση απομάκρυνσης
χεριών από το τιμόνι δεν εμφανίζεται.
(→Σελ.423)
•Το όχημα κινείται στο κέντρο της
λωρίδας.
•Η λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης δεν λειτουργεί.
■Προσωρινή ακύρωση των λειτουρ-
γιών
●Όταν οι συνθήκες λειτουργίας δεν
τηρούνται πλέον, μια λειτουργία μπο-
ρεί να ακυρωθεί προσωρινά. Ωστόσο
όταν οι συνθήκες λειτουργίας τηρού-
νται ξανά, η λειτουργία αποκαθίστα-
ται αυτόματα. (→Σελ.421)
●Εάν οι συνθήκες λειτουργίας
(→Σελ.421) δεν τηρούνται πλέον ενώ
η λειτουργία κεντραρίσματος στη
λωρίδα λειτουργεί, μπορεί να δονηθεί
το τιμόνι και να ηχήσει ο βομβητής για
να υποδειχτεί ότι η λειτουργία έχει ακυρωθεί προσωρινά. Ωστόσο, αν η
ρύθμιση προσαρμογής για «Alert»
(Προειδοποίηση) έχει ρυθμιστεί σε
«Steering wheel vibration» (Δόνηση
τιμονιού), το σύστημα θα
ειδοποιήσει
τον οδηγό μέσω δόνησης του τιμονιού
αντί ήχησης του βομβητή.
■Λειτουργία υποβοήθησης διεύθυν-
σης/λειτουργία κεντραρίσματος
στη λωρίδα
●Ανάλογα με την ταχύτητα του οχήμα-
τος, την κατάσταση αλλαγής λωρί-
δας, τις συνθήκες οδοστρώματος κτλ.,
ο οδηγός μπορεί να μην αντιλαμβάνε-
ται ότι κάποια λειτουργία είναι ενεργή
ή η λειτουργία μπορεί να μην λειτουρ-
γεί καν.
●Ο έλεγχος διεύθυνσης της λειτουργίας
παρακάμπτεται από τον χειρισμό του
τιμονιού από τον οδηγό.
●Μην προσπαθήσετε να δοκιμάσετε τη
λειτουργία της υποβοήθησης διεύθυν-
σης.
■Λειτουργία συστήματος ειδοποίη-
σης αλλαγής λωρίδας (LDA)
●Ο βομβητής προειδοποίησης μπορεί
να μην ακούγεται λόγω εξωτερικού
θορύβου, λειτουργίας του ηχοσυστή-
ματος, κτλ. Επίσης, μπορεί να μην
γίνεται αντιληπτή η δόνηση στο τιμόνι
λόγω των συνθηκών του δρόμου, κτλ.
●Αν το τέλος της διαδρομής* δεν είναι
ορατό ή ευθύγραμμο, η λειτουργία
συστήματος ειδοποίησης αλλαγής
λωρίδας (LDA) μπορεί να μην λει-
τουργήσει.
●Οχήματα με BSM: Το σύστημα μπορεί
να μην είναι σε θέση να αναγνωρίσει
αν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης με
όχημα που κινείται σε διπλανή λωρίδα
κυκλοφορίας.
●Μην προσπαθήσετε να δοκιμάσετε τη
λειτουργία του συστήματος ειδοποίη-
σης αλλαγής λωρίδας (LDA).
*:Όριο ανάμεσα στην άσφαλτο και την
άκρη του δρόμου, όπως γρασίδι,
χώμα ή κράσπεδο