2020 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Отопитель/кондиционер с ручным управлением*
Создание комфортных условий в салоне 7-7
7
E00701401035
Режим забора воздуха изменяется перемеще- нием этой ручки.
 : подача наружного воздуха В салон подается воздух снаружи.
 : рециркуляция воздуха в салоне Воздух рециркулирует внутри салона авто-мобиля.
E00701502277
Чтобы включить кондиционер, нажмите кнопку. При этом включается контрольная лампа (А).
Чтобы выключить кондиционер, нажмите этот же включатель еще раз.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если ручка выбора режима подачи воз-
духа находится между положениями
и , для устранения запотевания пере- местите ручку выбора режима забора воз-духа для выбора подачи наружного воздуха.(См. раздел «Ручка выбора режима забора воздуха», стр. 7-7.)
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если ручка выбора режима подачи воз-
духа находится между положениями
и , большая часть воздуха поступает в верхнюю часть салона. Если ручка выбора режима подачи воздуха находится
между положениями и , большая часть воздуха поступает к ногам.
 Если ручка выбора режима подачи воз-
духа находится между положениями
и , большая часть воздуха поступает к ногам. Если ручка выбора режима подачи воздуха находится между положе-
ниями и , большая часть воздуха поступает на ветровое стекло и стекла передних дверей.
Ручка выбора режима забора воздуха
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Длительная работа в режиме рециркуля-
ции воздуха может вызвать запотева- ние стекол.
ПРИМЕЧАНИЕ
 В обычных условиях следует использовать
режим забора наружного воздуха для предотвращения запотевания ветро-вого и боковых стекол и быстрого удаления конденсата или инея с ветрового стекла.Если необходимо быстро охладить воздух в салоне либо в наружном воздухе содер-жится много пыли или иных загрязняю-щих веществ, включите режим
рециркуляции . При этом следует время от времени переключаться в режим
забора наружного воздуха , чтобы обе- спечить вентиляцию салона и предотвра-тить запотевание стекол.
Включатель кондиционера*

Отопитель/кондиционер с ручным управлением*
7-8 Создание комфортных условий в салоне
7
E00701801576
В зависимости от желаемых настроек устано- вите органы управления в положения, показан-ные на рисунке.E00701901870
E00702001605
E00702102007
Использование системы
кондиционирования
Обогрев салона
ПРИМЕЧАНИЕ
 Максимальная интенсивность обогрева достигается при установке регулятора скорости вращения вентилятора в положение 3.
Охлаждение воздуха
(для автомобилей, оборудованных
кондиционером с ручным
управлением)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если необходимо быстро охладить воздух в салоне либо если в наружном воздухе содержится много пыли или иных загряз-няющих веществ, следует включить
режим рециркуляции , а ручку регули- ровки температуры повернуть в крайнее левое положение.При этом следует время от времени переключаться в режим забора наружного
воздуха , чтобы обеспечить вентиляцию салона и предотвратить запотевание стекол.
Одновременная подача
прохладного и теплого воздуха
Обдув ветрового стекла и боковых
стекол
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В целях безопасности следует принимать все меры, предотвращающие запотевание стекол.

Отопитель/кондиционер с ручным управлением*
Создание комфортных условий в салоне 7-9
7
Обдув стекол в обычном режиме
Ускоренный обдув стекол
E00702201522
ПРИМЕЧАНИЕ
 Для более эффективного удаления влаги направьте боковые дефлекторы в сторону стекол передних дверей.
 Не устанавливайте ручку регулировки температуры воздуха в положение мини-мальной температуры подаваемого воз-духа. На стекла будет подаваться холодный воздух, что приведет к их запо-теванию.
Подача наружного воздуха
ПРИМЕЧАНИЕ

Климатическая установка с автоматическим управлением*
7-10 Создание комфортных условий в салоне
7
E00702402097Кондиционер можно включить только при работающем двигателе.
E00702503138
Климатическая установка с автоматическим управлением*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При работе кондиционера обороты холостого хода двигателя могут увеличиваться. При увеличенной частоте вращения холостого хода автомобили с A/T получат большее тяговое усилие и будут двигаться на холос том ходу быстрее, чем при более низкой частоте вращения холостого хода. Для предотвращения движения автомобиля на холостом ходу при включен ных режимах движения нужно сильнее нажимать на педаль тормоза.
Панель управления
Климатическая установка с автоматическим управлением: тип 1
1: кнопка выбора температуры 2: включатель кондиционера3: кнопка выбора режима подачи воздуха4: кнопка выбора скорости вращения вентилятора5: кнопка выбора режима забора воздуха
6: включатель обдува стекол 7: включатель автоматического режима (AUTO)8: включатель обогрева заднего стекла  стр. 5-61 9: кнопка выключения (OFF)10: отображение температуры  стр. 7-12
11: индикатор включения кондиционера 12: отображение выбранного режима подачи воз- духа 13: отображение скорости вращения вентилятора

Климатическая установка с автоматическим управлением*
Создание комфортных условий в салоне 7-11
7
Двухзонная климатическая установка с автоматическим управлением : тип 2
1: кнопка выбора температуры со стороны водителя 2: включатель кондиционера3: кнопка выбора скорости вращения венти- лятора 4: кнопка выбора режима подачи воздуха5: кнопка выбора температуры со стороны пассажира 6: кнопка выбора режима забора воздуха7: включатель обдува стекол8: включатель автоматического режима (AUTO) 9: включатель обогрева заднего стекла  стр. 5-61 10: кнопка выключения (OFF)11: индикация выбранной температуры со стороны водителя  стр. 7-13
12: индикатор DUAL13: отображение выбранного режима подачи воздуха
14: индикация выбранной температуры со стороны пассажира  стр. 7-13 15: индикатор включения кондиционера16: отображение скорости вращения венти- лятора

Климатическая установка с автоматическим управлением*
7-12 Создание комфортных условий в салоне
7
E00702801456
Для увеличения скорости вращения вентиля-
тора нажмите на сторону кнопки выбора скорости вращения вентилятора.Для уменьшения скорости вращения вентиля-
тора нажмите на сторону кнопки выбора скорости вращения вентилятора.На дисплее будет отображаться скорость враще-ния вентилятора (А).
E00703002090
Нажмите на сторону или кнопки выбора температуры для выбора желаемой тем-пературы.На дисплее будет отображаться выбранная тем-пература (А).
ПРИМЕЧАНИЕ
 В автомобиле имеется датчик темпера- туры воздуха в салоне (А), показанный на рисунке.Запрещается помещать на датчик темпе-ратуры какие-либо предметы: это приве-дет к сбоям в его работе.
 При очень низкой температуре экран панели управления климатической уста-новки может работать с запаздываниями. Это не является признаком неисправности.Этот эффект исчезнет после того, как тем-пература воздуха в салоне достигнет положительных величин.
Кнопка выбора скорости вращения
вентилятора
1: увеличение 2: уменьшение
Кнопка выбора температуры
Тип 1
Тип 2
ПРИМЕЧАНИЕ
 Единицы измерения температуры на дис- плее климатической установки согласу-ются с единицами отображения наружной температуры на многофункциональном дисплее.См. раздел «Выбор единиц измерения тем-пературы», стр. 5-15.
 При низкой температуре охлаждающей жидкости воздух, подаваемый отопите-лем, также будет прохладным или холод-ным, даже при выборе значения температуры, соответствующего подаче теплого воздуха.Для предотвращения запотевания ветро-вого и боковых стекол включится режим подачи воздуха « », а скорость враще- ния вентилятора уменьшится при работе установки в автоматическом режиме.

Климатическая установка с автоматическим управлением*
Создание комфортных условий в салоне 7-13
7
Эти режимы работы установлены по умолчанию.Настройки режима забора воздуха и режима работы кондиционера можно изменить; можно изменить порядок автоматического включения подачи наружного воздуха и включения конди-ционера в зависимости от условий работы.Более подробную информацию Вы можете получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Настройка режима работы конди-ционера», стр. 7-15.См. раздел «Кнопка выбора режима подачи воздуха», стр. 7-15.
Температура подаваемого воздуха со стороны водителя и пассажира может регулироваться независимо. В этом случае на дисплее (А) будет отображаться индикатор DUAL.
 Синхронизированный режим При нажатии кнопки выбора температуры со стороны водителя температура со сто-роны пассажира будет регулироваться параллельно со значением температуры, выбираемым для стороны водителя. Режим Dual Если в синхронизированном режиме нажать кнопку выбора температуры со стороны пассажира, установка перейдет в режим Dual. В режиме Dual температура со сто-роны водителя и пассажира может регули-роваться раздельно с помощью кнопок выбора температуры для каждой стороны.Для возврата в синхронизированный режим нажмите кнопку AUTO.
E00703401967
Режим забора воздуха изменяется нажатием данной кнопки.
 Подача наружного воздуха: контрольная лампа (А) выключена.В салон подается воздух снаружи. Рециркуляция воздуха в салоне: контроль- ная лампа (А) включена.Воздух рециркулирует внутри салона авто-мобиля.
 Если установить минимальную или мак- симальную температуру подаваемого воз-духа, управление режимом забора воздуха и включением/выключением кондицио-нера будет осуществляться, как описано ниже.Кроме того, если после автоматического выбора изменить режим забора воздуха вручную, произойдет переход в режим ручного управления.
• Быстрый обогрев (при выборе макси- мальной температуры)Будет производиться забор наружного воздуха, и кондиционирование прекра-тится.
• Быстрое охлаждение (при выборе мини- мальной температуры)Включится режим рециркуляции воз-духа, кондиционер будет работать.
ПРИМЕЧАНИЕСинхронизированный режим и режим Dual*Кнопка выбора режима забора
воздуха
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Длительная работа в режиме рециркуля- ции воздуха может вызвать запотевание стекол.

Климатическая установка с автоматическим управлением*
7-14 Создание комфортных условий в салоне
7
E00739600123
Настройки можно изменить следующим образом:
 Включить автоматическое регулирование При нажатии кнопки AUTO режим забора воздуха также контролируется автоматиче-ски.
 Выключить автоматическое регулирование
Даже при нажатии кнопки AUTO режим забора воздуха автоматически не контролируется.
 Способ изменения настроек Удерживайте нажатой кнопку выбора режима забора воздуха не менее 10 секунд.• При отключении автоматического режимаподается 3 звуковых сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.• При включении автоматического режимаподается 2 звуковых сигнала, контрольная лампа мигает 3 раза.
E00702601236
При нажатии кнопки AUTO загорается кон-трольная лампа (А), а выбор режимов, регули-рование скорости вращения вентилятора, рециркуляции/забора наружного воздуха, регу-лирование температуры и включение/выключе-ние кондиционера осуществляются автоматически.
E00703502806
Для включения кондиционера нажмите
на включатель; при этом индикатор поя- вится на дисплее (А).
Чтобы выключить кондиционер, нажмите этот же включатель еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ
 В обычных условиях следует использо- вать режим забора наружного воздуха для предотвращения запотевания ветро-вого и боковых стекол и быстрого удале-ния конденсата или инея с ветрового стекла.Если необходимо быстро охладить воздух в салоне либо в наружном воздухе содер-жится много пыли или иных загрязняю-щих веществ, включите режим рециркуляции. При этом следует время от времени переключаться в режим забора наружного воздуха, чтобы обеспечить вентиляцию салона и предотвратить запо-тевание стекол.
 Когда температура охлаждающей жидко- сти поднимается до определенного значе-ния, автоматически включаются режим рециркуляции воздуха и контрольная лампа (А). В этом случае кондиционер не переключится в режим забора наруж-ного воздуха даже при нажатии кнопки выбора режима забора воздуха.
 Выбор режима забора воздуха
ПРИМЕЧАНИЕ
Установка по умолчанию (заводская установка) — Enable automatic air control (Автоматический режим забора воздуха включен).
 При нажатии включателя обдува стекол вентилятор автоматически начинает пода- вать наружный воздух во избежание запо- тевания стекол, даже если автоматический режим забора воздуха отключен.
Включатель автоматического
режима (AUTO)
Включатель кондиционера