2020 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система полного привода Super Select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля 6-47
6
 Во время мигания индикаторов передней и задней осей при попытке переключения из режима 4HLc  в режим 4LLc пере- ключение между режимами 4HLc  4LLc невозможно. Полностью остановите авто-мобиль и отпустите педаль акселератора. Затем нажмите на педаль сцепления (в автомобиле с M/T) или переведите рычаг селектора A/T в положение N (ней-тральная передача), нажмите и удержи-вайте педаль тормоза и вновь переключите режим движения в раздаточ-ной коробке.
 Если во время переключения между режи- мами 4HLc  4LLc рычаг селектора пере- водится из положения N (нейтральная передача) в любое другое положение или отпускается педаль тормоза, отобража-ется предупреждающее сообщение, а переключение не происходит (в автомо- билях с A/T).
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если во время переключения между режи- мами 4HLc  4LLc отпускается педаль сцепления, отображается предупреждаю-щее сообщение, а переключение не проис-ходит (в автомобилях с M/T).
 Работа динамической системы курсовой устойчивости при выборе режима 4LLc
прекращается. На время приостановки
работы систем включается контрольная лампа. Это не является признаком неис-правности. После включения режима 2H, 4H или 4HLc контрольная лампа выклю-чается, а работоспособность системы вос-станавливается. См. раздел «Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC) или контрольная лампа отключения динамической системы кур-совой устойчивости и антипробуксовоч-ной системы (ASTC)», стр. 6-74.
ПРИМЕЧАНИЕ
 На автомобилях с двигателем 4N14, если переключатель режимов движения нахо-дится в положении 4HLc, когда скорость автомобиля приближается к 110 км/ч, на дисплее отображается предупреждаю-щее сообщение. Если Вы хотите дви-гаться быстрее 110 км/ч, установите переключатель режимов движения в поло-жение 2H либо 4H.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если в информационном окне многофунк- ционального дисплея отображается пре-дупреждающее сообщение, в системе полного привода Super Select 4WD II воз-никла неисправность и сработало защит-ное устройство. Как можно скорее следует обратиться для проверки автомо-биля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕ

Внедорожный режим*
6-48 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00642500138
Под внедорожным режимом понимается функция, которая обеспечивае т уверенное движение по бездорожью за счет выбора оптимальных настроек работы двигателя, коробки передач и тормозной системы в зависим ости от дорожных условий, когда переключатель режимов движения находится в положении 4HLc или 4LLc. См. раздел «Система полного привода Super Select 4WD II», стр. 6-41.
E00642600126
В зависимости от дорожных условий можно выбрать следующие настройки:
Внедорожный режим*
ПРИМЕЧАНИЕ
Если водитель не выберет соответствующую настройку внедорожного режима, движение будет осложнено.
 В зависимости от выбранной настройки можно слышать звук работы какого-либо узла или ощущать вибрацию на кузове автомобиля.
Настройка
НастройкаНазначениеПоложение переключателя режимов движения
GRAVEL (ГРАВИЙ) Для движения по немощеным (гравийным или грунтов ым) дорогам 4HLc или 4LLc
MUD/SNOW (ГРЯЗЬ/СНЕГ) Для движения по грязи или глубокому снегу 4HLc или 4LLc
SAND (ПЕСОК) Для движения по мелкому песку 4HLc или 4LLc
ROCK (КАМНИ) Для движения по неровным дорогам, например каменистым, или по у часткам, на которых колеса могут отрываться от поверхности 4LLc
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если автомобиль застрял, воспользуйтесь блокировкой дифференциала задней оси (при наличии). (См. стр. 6-50.)

Внедорожный режим*
Начало движения и вождение автомобиля 6-49
6
E006427001721. Полностью остановите автомобиль. 2. Переведите переключатель режимов движе-ния из положения 2H или 4H в положение 4HLc или 4LLc. При этом автоматически включается настройка GRAVEL (ГРАВИЙ) внедорожного режима.3. Нажатием переключателя внедорожного режима настройки переключаются в следу-ющем порядке GRAVEL (ГРАВИЙ)  MUD/SNOW (ГРЯЗЬ/СНЕГ)  SAND (ПЕСОК)  ROCK (КАМНИ)*  GRAVEL (ГРАВИЙ).
* : только в режиме 4LLc
E00642800173
Пример: выбрана настройка GRAVEL (ГРА- ВИЙ).Выбранная настройка отображается на индика-торе внедорожного режима (А).Кроме того, при переключении настроек новая настройка отображается в виде предупреждаю-щего сообщения в информационном окне мно-гофункционального дисплея (В). Через несколько секунд в информационном окне будет отображаться предыдущее сообщение.
Использование переключателя
внедорожного режима
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если при включенном внедорожном режиме включить блокировку дифферен-циала задней оси, то после выключения блокировки дифференциала задней оси внедорожный режим автоматически воз-вращается к настройке GRAVEL (ГРА-ВИЙ).
 Если переключатель режимов движения переводится в положение 4HLc, когда выбрана настройка ROCK (КАМНИ) вне-дорожного режима, то автоматически включается настройка GRAVEL (ГРА-ВИЙ).
 Если переключатель внедорожного режима нажимается и удерживается при активированном внедорожном режиме, выбирается настройка GRAVEL (ГРАВИЙ). Выбранную настройку невоз- можно отменить даже нажатием переклю- чателя внедорожного режима. Для изменения необходимо перезапустить двигатель и повторно нажать на переклю-чатель внедорожного режима.
 Если выбран режим движения 2H или 4H, внедорожный режим не активируется. Если нажать на переключатель внедорож-ного режима, когда переключатель режи-мов движения находится в положении 2H или 4H, отображается предупреждающее сообщение, а внедорожный режим не активируется.
Индикатор внедорожного
режима
ПРИМЕЧАНИЕ
 В следующих случаях внедорожный режим не активируется даже при нажатии на переключатель внедорожного режима.
• Тормозная система: повышенная темпе- ратура тормозных механизмов.
• Блокировка дифференциала задней оси (при наличии): включена.
AHA115195

Блокировка дифференциала задней оси*
6-50 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606201457
Если одно из колес начинает буксовать, автомо- биль застревает на месте и его невозможно сдвинуть даже с помощью полного привода, можно воспользоваться выключателем (А) бло-кировки дифференциала задней оси, чтобы заблокировать дифференциал и повысить тяго-вое усилие на колесах.
1. Полностью остановите автомобиль. 2. Установите переключатель режимов движе-ния в положение 4L или 4H (система пол-ного привода Easy Select 4WD) либо в положение 4LLc или 4HLc (система пол-ного привода Super Select 4WD II).3. Чтобы заблокировать дифференциал задней оси, нажмите включатель блокировки (1).4. Чтобы разблокировать дифференциал зад-ней оси, нажмите выключатель блокировки (2).
• Контрольная лампа ASTC: включена или мигаетСм. раздел «Контрольная лампа / преду-преждающее сообщение о неисправно-сти динамической системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC)», стр. 6-76.
Блокировка
дифференциала задней оси*
ПРИМЕЧАНИЕ
Тип 1
Включение блокировки
дифференциала задней оси
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Пользоваться переключателем блоки- ровки заднего дифференциала можно только тогда, когда колеса не вращаются. При включении блокировки во время вра-щения колес автомобиль может резко начать движение в произвольном направ-лении.
Тип 1
Тип 2

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля 6-51
6
E00606301706
При включении зажигания или включении режима работы ON контрольная лампа / инди-катор блокировки дифференциала задней оси на панели приборов включается на несколько секунд, а затем начинает показывать состояние дифференциала (заблокирован или разблокиро-ван).
Автомобили, оснащенные монохромным жидкокристаллическим дисплеем
Автомобили, оснащенные цветным жидкокристаллическим дисплеемПРИМЕЧАНИЕ
 Когда переключатель режимов движения находится в положении 2Н (система пол-ного привода Easy Select 4WD), 2H или 4Н (система полного привода Super Select 4WD II), блокировка дифференциала зад-ней оси не работает.
 Если после того как дифференциал задней оси будет заблокирован, повернуть пере-ключатель режимов движения из положе-ния 4L или 4H в положение 2H (система полного привода Easy Select 4WD) либо из положения 4LLc или 4HLc в положение 2Н или 4Н (система полного привода Super Select 4WD II), задний дифферен-циал автоматически разблокируется.
 Для автомобилей, оснащенных цветным жидкокристаллическим дисплеем: если нажать на включатель для включения бло- кировки дифференциала задней оси, выводится предупреждающее сообщение, раздается сигнал зуммера, а дифферен-циал не блокируется.
 Для автомобилей, оснащенных монохром- ным жидкокристаллическим дисплеем: если нажать на включатель для включения блокировки дифференциала задней оси, раздается сигнал зуммера, а дифферен-циал не блокируется.
Контрольная лампа / индикатор
блокировки дифференциала
задней оси
ПРИМЕЧАНИЕ
 Состояние блокировки дифференциала задней оси (включенное при помощи выключателя блокировки) отображается посредством мигания или постоянного свечения соответствующей контрольной лампы.
Контрольная лампа
Индикатор

Блокировка дифференциала задней оси*
6-52 Начало движения и вождение автомобиля
6
Автомобили, оснащенные монохромным жидкокристаллическим дисплеем
: мигает
: блокировка включена (постоянным светом)
: блокировка выключена
Автомобили, оснащенные цветным жидко- кристаллическим дисплеем
: мигает (также мигает индикатор режимов движения)
: блокировка включена (постоянный свет)
: блокировка выключена
Состояние блокировки дифференциала задней оси
Контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси
Блокировка дифференциала задней оси выключена
Идет процесс переключения
Блокировка дифференциала задней оси включена
Состояние блокировки дифференци-ала задней оси
Контрольная лампа / индикатор блокировки дифференциала задней оси
Контроль-ная лампаИндикатор
Блокировка дифференци-ала задней оси выклю-
чена
Идет процесс переключения
Блокировка дифференци-ала задней оси включена
ПРИМЕЧАНИЕ
 Контрольная лампа / индикатор и индика- тор режима движения (в автомобилях, оснащенных цветным жидкокристалличе-ским дисплеем) мигают в то время, когда идет процесс включения или выключения блокировки дифференциала задней оси. По завершении включения/выключения контрольная лампа / индикатор либо включены (постоянный свет), либо выключены.
 При включении блокировки дифференци- ала задней оси отключаются динамиче-ская система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система (ASTC), а также система ABS.Одновременно с этим включаются кон-трольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипробуксо-вочной системы (ASTC), контрольная лампа отключения системы ASTC и кон-трольная лампа ABS / предупреждающее сообщение о неисправности ABS.Это не является признаком неисправно-сти. При выключении блокировки диффе-ренциала задней оси эти лампы выключаются, а функции активируются вновь.См. разделы «Контрольная лампа ABS / предупреждающее сообщение о неис-правности ABS», стр. 6-70, «Контрольная лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC) или контрольная лампа отключения динамической системы кур-совой устойчивости и антипробуксовоч-ной системы (ASTC)», стр. 6-74.

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля 6-53
6
E00606401215
 Если после нажатия выключателя для отключения блокировки дифференци-ала задней оси контрольная лампа / инди-катор продолжает мигать, поверните рулевое колесо прямо, затем несколько раз медленно нажмите и отпустите педаль акселератора.
 Если контрольная лампа / индикатор про- должает мигать после нажатия выключа-теля для включения блокировки дифференциала задней оси:
• Если скорость автомобиля составляет 12 км/ч или выше, снизьте ее до 2,5 км/ч или ниже. При этом контрольная лампа / индикатор включится (постоянный свет), а дифференциал задней оси заблокиру-ется.
• Если скорость автомобиля менее 12 км/ч, вращайте рулевое колесо из стороны в сторону до тех пор, пока контрольная лампа / индикатор не включится (постоян-ный свет). Если автомобиль застрял в мягком грунте, убедитесь, что возле автомобиля нет препятствий, а затем попеременно попытайтесь тронуться впе-ред и назад. При этом контрольная лампа / индикатор включится (постоянный свет), а дифференциал задней оси заблокиру-ется.
ПРИМЕЧАНИЕПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В случае появления неисправности в системе блокировки дифференциала задней оси включается предохранитель-ное устройство. При этом контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси мигает (с частотой два раза в секунду), отображается предупреждаю-щее сообщение, а блокировка дифферен-циала задней оси отключается. Следует остановить автомобиль в безопасном месте и выключить двигатель. Вновь запустить двигатель. Если лампа/индика-тор возвращается к нормальной работе, можно продолжать движение. Если кон-трольная лампа блокировки дифференци-ала задней оси мигает и отображается предупреждающее сообщение при повторном включении блокировки дифференциала задней оси, следует неза- медлительно обратиться для проверки в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающее сообщение (цветной жидкокристаллический дисплей)
Примеры эффективного
использования блокировки
дифференциала задней оси
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Блокировку дифференциала задней оси следует использовать лишь в качестве экс-тренной меры, если автомобиль застрял и высвободить его с помощью включения режимов 4L или 4H (Easy Select 4WD) либо режимов 4LLc или 4HLc (Super Select 4WD II) не удается. Нужно отклю-чать блокировку дифференциала задней оси сразу после того, как надобность в ней исчезнет.
Если одно из колес попало в канаву

Блокировка дифференциала задней оси*
6-54 Начало движения и вождение автомобиля
6
Если автомобиль не может двигаться из-за того, что одно из колес вывешено в воздухе.
Если автомобиль не может двигаться из-за того, что одно из колес находится в снегу, а другое — на твердом покрытии.E00606501216
При движении по каменистым
дорогам
При выезде с заснеженного участка Примеры неправильного
использования блокировки
дифференциала задней оси
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Если одновременно с режимами 4L или 4H (система полного привода Easy Select 4WD), 4LLc или 4HLc (система полного привода Super Select 4WD II) включить блокировку заднего диффе-ренциала, возникает нижеуказанное явление, которое очень опасно.Обязательно следует отключать блоки-ровку дифференциала задней оси на нормальной дороге.
• Если блокировка дифференциала зад-ней оси по ошибке включается на твердом покрытии: при включении блокировки дифференциала задней оси тяговое усилие, движущее автомо- биль вперед, становится очень боль-шим, что затрудняет вращение рулевого колеса.