2020 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-29
5
 Есть малое количество топлива в баке.Следует как можно скорее заправить топливо.См. раздел «Предупреждающее сообщение о малом количестве топлива в баке», стр. 5-8.
 Неисправность системы питания.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
 Вы движетесь с включенным стояночным тормозом.  Выключите стояночный тормоз. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности тормозной системы», стр. 5-46.
 Низкий уровень тормозной жидкости в бачке.  Неисправность тормозной системы.  Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности тормозной системы», стр. 5-46.
 Неисправность системы зарядки аккумуля- торной батареи.  Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности системы зарядки аккумуля-торной батареи», стр. 5-47.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
5-30 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
 Неисправность системы смазки двигателя.Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Предупреждающее сообщение о неисправности системы смазки», стр. 5-47.
 Предполагается, что чрезмерно повысился уровень масла в двигателе.  Рекомендуется немедленно обратиться для проверки системы в авторизованный сер-висный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Предупреждающее сообщение об уровне масла в двигателе», стр. 5-47.
 В фильтре твердых частиц (DPF) скаплива- ется чрезмерное количество твердых частиц. См. раздел «Фильтр твердых частиц», стр. 6-22.
 Малое количество реагента AdBlue™ в баке.
AdBlue™ — торговая марка компании Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).
 Как можно скорее долейте реагент AdBlue™ в бак. См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 В баке практически не остается реагента AdBlue™.  Незамедлительно долейте реагент AdBlue™ в бак. Если запас хода по реагенту, отображаемый на дисплее, составляет 0 км/ч, двигатель после остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-31
5
 В баке отсутствует реагент AdBlue™.Незамедлительно долейте реагент AdBlue™ в бак. Двигатель после остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 Неисправность в системе избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с при-менением реагента AdBlue™.
 Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. Если Вы про-должите движение на автомобиле, то двига-тель после его остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 Неисправность в системе избирательной каталитической нейтрализации (SCR) с при-менением реагента AdBlue™.
 Незамедлительно обратитесь в авторизован- ный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. Двигатель после остановки нельзя будет запустить.См. раздел «Система избирательной катали-тической нейтрализации (SCR) с примене-нием реагента AdBlue™», стр. 6-23.
 Низкий уровень жидкости в бачке стеклоо- мывателя.  Залейте в бачок жидкость стеклоомывателя. См. раздел «Жидкость омывателя», стр. 10-8.См. раздел «Заправочные объемы», стр. 11-12.
 Вы забыли выключить освещение. См. раздел «Функция автоматического выключе- ния световых приборов (фар, противотуманных фонарей и т. д.)», стр. 5-49.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
5-32 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
 Неисправность светодиодных фар.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. См. раздел «Контрольная лампа светодиод- ных фар», стр. 5-45.
 Дверь водителя открыта, и включен режим работы, отличный от OFF.  Включите режим работы OFF. См. раздел «Система напоминания о вклю-ченном режиме работы ON», стр. 6-16.
 Сделана попытка запереть все двери при включенном режиме работы, отличном от OFF.
 Включите режим работы OFF. См. раздел «Система напоминания о необхо-димости включения режима работы OFF», стр. 6-16.
 Неисправность в системе блокировки руле- вого колеса.  Как можно скорее остановите автомобиль в безопасном месте.Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. См. раздел «Блокировка рулевого колеса», стр. 6-16.
 Заблокировано рулевое колесо.В этом случае нажмите кнопку запуска и остановки двигателя, поворачивая рулевое колесо.См. раздел «Блокировка рулевого колеса», стр. 6-16.
 Двигатель выключен, и рычаг селектора находится не в положении P (стоянка).  Переведите рычаг селектора в положение Р (стоянка), чтобы включить режим работы OFF.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-33
5
 Дверь водителя открыта при разблокирован- ном рулевом колесе. См. раздел «Блокировка рулевого колеса», стр. 6-16.
 Не обнаружен электронный ключ.Вставьте электронный ключ в гнездо. См. раздел «Если электронный ключ неис-правен», стр. 6-21.
 Вы забыли извлечь электронный ключ из гнезда.  Извлеките электронный ключ из гнезда. См. раздел «Напоминание о необходимости извлечения электронного ключа», стр. 6-22.
 Перегрев масла в A/T. См. раздел «При возникновении неисправности в А/Т», стр. 6-31.
 Неисправность в A/T.Рекомендуется как можно скорее обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «При возникновении неисправно-сти в А/Т», стр. 6-31.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
5-34 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
 Автомобили с системой полного привода Easy Select 4WD При переключении между режимами 4H  4L не нажата педаль сцепления.
См. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода», стр. 6-39.
 Автомобили с системой полного привода Super Select 4WD IIПри переключении между режимами 4HLc  4LLc не нажата педаль сцепления.
См. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода», стр. 6-45.
 Автомобили с системой полного привода Easy Select 4WDРычаг селектора переводится из положения N (нейтральная передача) в другое положе-ние, или педаль тормоза отпускается при переключении между режимами 4H  4L.
См. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода», стр. 6-39.
 Автомобили с системой полного привода Super Select 4WD IIРычаг селектора переводится из положения N (нейтральная передача) в другое положе-ние, или педаль тормоза отпускается при переключении между режимами 4HLc  4LLc.
См. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода», стр. 6-45.
 Неисправность системы полного привода Easy Select 4WD.  Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. См. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода», стр. 6-39.
 Неисправность системы полного привода Super Select 4WD II.  Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Индикатор режимов движения и индикатор полного привода», стр. 6-45.
 Внедорожный режим движения не вклю- чится даже при нажатии переключателя вне-дорожного режима движения, потому что включен режим движения 2H или 4H.
См. раздел «Использование переключателя вне- дорожного режима», стр. 6-49.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
Органы управления и контрольно-измерительные приборы 5-35
5
 Внедорожный режим движения не вклю- чится даже при нажатии переключателя вне-дорожного режима движения, потому что тормозная система перегрета.
См. раздел «Индикатор внедорожного режима», стр. 6-49.
 Внедорожный режим движения не вклю- чится даже при нажатии переключателя вне-дорожного режима движения, потому что включена блокировка дифференциала зад-ней оси.
См. раздел «Индикатор внедорожного режима», стр. 6-49.
 Неисправность в системе блокировки диффе- ренциала задней оси.Как можно скорее обратитесь для проверки автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. См. раздел «Контрольная лампа / индикатор блокировки дифференциала задней оси», стр. 6-51.
 Вы пытаетесь нажать на переключатель бло- кировки дифференциала задней оси во время движения.
См. раздел «Блокировка дифференциала задней оси», стр. 6-50.
 Система помощи при спуске по склону не работает из-за перегрева тормозной системы.
См. раздел «Включение системы», стр. 6-67.
 Система помощи при спуске по склону не включается (режим ожидания), потому что скорость автомобиля превышает 20 км/ч.
См. раздел «Включение системы», стр. 6-67.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения

Индикаторы, контрольные лампы, список сообщений информационного окна (многофункциональный дисплей: тип 1)
5-36 Органы управления и контрольно-измерительные приборы
5
 Система помощи при спуске по склону не включается (режим ожидания), потому что включена блокировка дифференциала задней оси.
См. раздел «Включение системы», стр. 6-67.
 Система помощи при спуске по склону не работает из-за того, что рычаг переключе-ния передач установлен в положение любой передачи переднего хода, кроме 1-й.
См. раздел «Включение системы», стр. 6-67.
 Неисправность системы помощи при трога- нии на подъеме.  Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Контрольная лампа / предупре-ждающее сообщение», стр. 6-66.
 Неисправность динамической системы кур- совой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC).
 Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.См. раздел «Контрольная лампа динамиче-ской системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной системы (ASTC) или контрольная лампа отключения динамиче-ской системы курсовой устойчивости и анти-пробуксовочной системы (ASTC)», стр. 6-74.
 Неисправность антиблокировочной системы тормозов (ABS).  Избегайте резких торможений и движения с высокой скоростью, остановите автомобиль в безопасном месте, примите необходимые меры. См. раздел «Контрольная лампа ABS / предупреждающее сообщение о неисправно-сти ABS», стр. 6-70.
Тип экранаПричинаРекомендуемый способ устранения