2020 MAZDA MODEL 2 Manual del propietario (in Spanish)

3. Una vez que las líneas de ancho de vehículo y los laterales del espacio de
estacionamiento a la izquierda y derecha estén paralelos, ender ece las ruedas y de
marcha atrás lentamente en el espacio de estacionamiento. Conti núe verificando los
alrededores del vehículo y luego detenga el vehículo en la mejo r posición posible. (Si el
espacio de estacionamiento tiene líneas de división, verifique que las líneas de guía de
ancho del vehículo estén paralelas entre sí.)

(Condición real)(Exhibici

Rango de la imagen de pantalla exhibida
(Condición real)
(Exhibici

Visualización/iconoContenido
Advertencias del sistema de control de
puntos ciegos (BSM)Indica en qué momento se ha
accionado la alerta de tránsito
cruzando atrás (RCTA).
Para más detalles, consulte la sección Alerta de tránsito cru‐
zando atrás (RCTA).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)
en la página 4-135.
NOTA
La indicación de detección de obstrucción del sensor de estacionamiento no se muestra.
Cambie la visualización en pantalla a la vista superior/vista trasera si se activa el sonido
de advertencia del sensor de estacionamiento.
La pantalla de la vista panorámica trasera muestra la imagen de la parte trasera del
vehículo en formato panorámico y corrige la imagen para ayudar a detectar cualquier
obstáculo que se aproxime desde el lateral. Por lo tanto, es diferente de la imagen real.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-211
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

▼Margen de error entre l
a superficie del camino en la pantalla y la superficie actual
de camino
Puede haber un margen de error entre la superficie del camino q ue aparece en la pantalla y
la superficie real del camino. Un margen de error en la distanc ia percibida puede resultar en
un accidente, por lo tanto tenga en cuenta las siguientes condi ciones que pueden producir
fácilmente errores en la distancia percibida.

El vehículo se inclina debido al peso de los pasajeros y la carga.
Si el vehículo está inclinado, las obstrucciones tomadas por la cámara pueden aparecer más
lejos o más cerca que la distancia real desde el vehículo.
Cámara delantera
Obstáculo
Margen de error
Cámara lateral
Obstáculo
Margen de error
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-212
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41

Cámara trasera
ObstáculoMargen de error

Hay una subida o una bajada en el camino en la parte delantera
o trasera del vehículo
Si hay una subida o una bajada en el camino delante o detrás del vehículo, las obstrucciones
tomadas por la cámara pueden aparecer más lejos o cerca que la distancia real desde el
vehículo.
Cámara delantera
A A
B B
Obstáculo real
Obstáculo real
A: Distancia al obstáculo que se muestra en la pantalla
B: Distancia real del obstáculo al vehículo El obstáculo se
muestra en la pantalla
El obstáculo se
muestra en la pantalla
Aparece más lejos que
la distancia real
Aparece más cerca
que la distancia real
Cámara lateral
A
A
B B
Obstáculo real
Obstáculo real
A: Distancia al obstáculo que se muestra en la pantalla
B: Distancia real del obstáculo al vehículo El obstáculo se
muestra en la pantalla
El obstáculo se
muestra en la pantalla
Aparece más lejos que
la distancia real
Aparece más cerca
que la distancia real
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-213
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old
2019-7-5 15:50:41

Cámara trasera
A
AB
B
Obstáculo real
Obstáculo real
A: Distancia al obstáculo que se muestra en la pantalla
B: Distancia real del obstáculo al vehículo
El obstáculo se muestra en la pantalla
El obstáculo se
muestra en la pantalla
Aparece más lejos que
la distancia real
Aparece más cerca
que la distancia real
NOTA
Si el vehículo está en una pendiente, las obstrucciones tomadas por la cámara pueden
aparecer más lejos o más cerca que la distancia actual desde el vehículo.

Objeto tridimensional en la parte delantera o trasera del vehíc
ulo
Debido a que se exhiben las líneas de guía del extremo delantero del vehículo (cámara
lateral) o las líneas de guía de distancia (cámara trasera) bas ándose en una superficie plana,
la distancia al objeto tridimens ional exhibido en la pantalla es diferente de la distancia real.
Cámara lateral
(Condición real)(Exhibici

Cámara trasera
(Condición real)
Distancia medida mediante sensores en la pantalla A > B > CDistancia real B > C = A A
A
B
B
C
C
(Exhibici

Cámara de detección delantera (FSC)*
Su vehículo está equipado con una cámara sensora hacia adelante (FSC). La cámara sensora
hacia adelante (FSC) está ubicada cerca del espejo retrovisor y es usada por los siguientes
sistemas.
Sistema de control de luces de carretera (HBC)
Faros LED adaptativos (ALH)
Alerta de atención de conductor (DAA)
Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)
Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistem a de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
Soporte de freno de ci udad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avan ce] (SCBS F)
Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) determina las condicione s adelante del vehículo al
viajar durante la noche y detecta los carriles de tránsito. La distancia en la que la cámara
sensora hacia adelante (FSC) puede detectar objetos varía depen diendo de las condiciones
de alrededor.
ADVERTENCIA
No modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del vehículo, el sistema no podrá detectar los vehículos
delante suyo. Esto resultará en que el sistema no funcionará normalmente o funcione por
error, lo cual puede producir un accidente grave.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-216*Algunos modelos
Mazda2_8HV1-SP-19I_Edition1_old 2019-7-5 15:50:41