2020 MAZDA MODEL 2 Manual del propietario (in Spanish)

Para acelerar usando el pedal del
acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse y
suelte el interruptor SET
o SET a la
velocidad deseada. Si no puede usar un
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada cuando libere su pie del
pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
NOTA
Al acelerar usando el interruptor SET
mientras se encuentra en el control de
avance, se puede ajustar la velocidad
del vehículo, pero no se puede acelerar.
Si no hay más un vehículo delante del
suyo, se continuará acelerando hasta
que se llegue a la velocidad ajustada.
Verifique la velocidad del vehículo
ajustada viendo la exhibición de
velocidad del vehículo ajustada en la
exhibición en la exhibición de
conducción activa.
Al pisar el pedal del acelerador, el color
de la indicación del MRCC cambia de
verde a blanco.
La velocidad mínima ajustable es 30
km/h. La velocidad ajustada llega a 30
km/h usando el interruptor, la velocidad
de conducción se mantiene constante a
aproximadamente 30 km/h incluso si se
pulsa el interruptor SET
. El sistema
MRCC no se cancela.
Para desactivar
El MRCC se desactiva cuando se pulsa
dos veces el interruptor CANCEL.
Cuando el sistema se cancela
temporariamente
En los siguientes casos, el MRCC se
cancela temporalment e, la indicación de
ajuste del MRCC (verde) se apaga, y la
indicación principal del MRCC (blanca) se
enciende.
Se pulsa una vez el interruptor
CANCEL.
Se ha pisado el pedal de freno.
Se ha aplicado el freno de mano.
(Transmisión automática)
La palanca selectora se cambia a
estacionamiento (P), neutral (N) o
marcha atrás (R).
(Transmisión manual)
La palanca de cambios se encuentra en
la posición de marcha atrás (R).
En los siguientes casos, se muestra la
indicación “MRCC - Radar de crucero
cancelado” y suena el bip una vez.
La velocidad del vehículo disminuye a
menos de 25 km.
El DSC funciona.
El TCS funciona durante un cierto
período de tiempo.
Ha funcionado el soporte de freno de
ciudad inteligente [Adelante] (SCBS
F) o el soporte de freno de ciudad
inteligente avanzado (Advanced
SCBS).
El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Cuando se conduce en bajada durante
un largo período de tiempo.
Ocurre un problema con el sistema.
Se abre cualquier puerta.
Se desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
(Transmisión manual)
La palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto
período de tiempo.
Se pisa el embrague durante un
cierto período de tiempo.
El motor se para.
NOTA
El MRCC se puede cancelar durante la
lluvia, niebla, nieve u otra inclemencia
del tiempo, o cuando la superficie
delantera de la rejilla del radiador está
sucia.
Si ha cancelado temporalmente el
MRCC, podrá volver a la velocidad
ajustada pulsando el interruptor RES y
después que se hayan cumplido todas
las condiciones de funcionamiento.
Si se desactiva el MRCC, el sistema no
vuelve a la velocidad ajustada
anteriormente incluso si se pulsa el
interruptor RES.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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▼Exhibición de petición
de cambio hacia arriba/cambio hacia abaj o (transmisión
manual)
Se puede mostrar la visualización de cambio para subir/bajar ma rchas en el visualizador de
conducción activa mientras el MRCC está funcionando. Cuando ocu rre eso, se hacen los
cambios debido a que la posición del cambio no es la adecuada.
Petición Visualización
Cambiando hacia arriba
Cambiando hacia abajo
NOTA
Si las marchas no suben a pesar de que muestra la indicación de subir marchas, se cargará
el motor y el sistema MRCC se podrá cancelar automáticamente o se podría dañar el motor.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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▼Función de control de crucero
Mientras esta función esté activa, el
control de avance estará cancelado y solo
funcionará la función de control de
crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
a más de aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero en
autopistas y otras carreteras que no
requieren una aceleración y desaceleración
continua.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero en
las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.

Carreteras con curvas cerradas y donde
el tráfico es pesado y no hay suficiente
espacio entre los vehí culos. (Conducir en
estas condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
 Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a que
no se aplica
suficiente frenado de motor)
 Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo)
FUXFHUR
Cuando se pulsa el interruptor MODE
hasta que el sistema cambia a la indicación
principal de crucero (blanca) con el
sistema MRCC activado, el sistema
cambia a la función de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función de
control de crucero, se exhibe la indicación
principal de crucero (blanca) en el grupo
de instrumentos y la exhibición de
conducción activa para notificar al
conductor de la siguiente manera:
La indicación del MRCC (verde) o la
indicación principal del MRCC (blanca)
se apagan, y la indicación principal de
crucero (blanca) se enciende.
ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la función
de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de control de
crucero encendida cuando no está en uso
pues podría ponerse en funcionamiento
inesperadamente, provocando un
accidente.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Al pulsar el interruptor SET
o SET, la
indicación del control de crucero (verde)
se ilumina y se pone en marcha el control
de avance.
NOTA
El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
La velocidad seguirá aumentando
mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad seguirá
disminuyendo mientras se mantiene
pulsado el interruptor SET
.
Cómo aumentar la v elocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad ajustada
con el interruptor SET
Mantenga pulsado el interruptor SET y
suéltelo cuando alcance la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada aumenta
aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor SET
o el interruptor SET al
llegar a la velocidad deseada.
Si no usa el interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después de que
suelte el pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Pulse el interruptor SET de forma
continua y suéltelo al alcanzar la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Cancelación de la función
Cuando se cancela la función de control de
crucero y se pulsa el interruptor RES
mientras la velocidad del vehículo es 25
km/h o superior, la velocidad vuelve a la
velocidad ajustada originalmente.
Cancelación con el interruptor OFF/
CANCEL
Al pulsar una vez el interruptor OFF/
CANCEL, se cancela la función de control
de crucero.
Cancelación automática
La función de control de crucero se
cancelará automáticamente en los
siguientes casos.
Se ha pisado el pedal de freno.
Se ha aplicado el freno de mano.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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(Transmisión manual)
Se ha pisado el pedal de embrague.
La palanca de cambios ha cambiado a la
posición neutral.
(Transmisión automática)
La palanca selectora ha cambiado a la
posición P o N.
NOTA
Si la velocidad del vehículo disminuye
aproximadamente 15 km/h o más de la
velocidad ajustada, la función de
velocidad de crucero se cancelará.
Cuando la velocidad del vehículo sea
inferior a 21 km/h, la función de control
de crucero se cancelará. En este caso,
la velocidad del vehículo no volverá a la
velocidad ajustada originalmente
incluso si el vehículo se acelera a 25
km/h o más y se pulsa el interruptor
RES. Reinicie la función de control de
crucero.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) ysistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
*
El sistema LAS & LDWS alerta al conductor de que el vehículo se puede desviar de su
carril y brinda ayuda al conductor para mantenerse dentro del c arril.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de carril
en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede desviar de
su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor con el
volante. El sistema también alerta al conductor activando un so nido de advertencia de
abandono de carril, haciendo vibrar el volante, e indicando una alerta en la exhibición. Use
el sistema cuando conduce el vehículo por carreteras con líneas blancas (amarillas) como en
una autopista o autovía.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-216.

El funcionamiento del volante d el sistema LAS & LDWS tiene func iones de sincronización
de dirección "Tarde" o "Temprano".
Para el ajuste “Tarde”, el siste ma asiste al conductor en el us o de la dirección si existe la
posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.
Para el ajuste “Temprano”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la
dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.
Vehículos con audio tipo A
Solo funciona en el estado “Tarde”.
No se pueden cambiar los ajustes “Tarde” y “Temprano” (sincroni zación con que se provee
la asistencia de dirección).
Vehículos con audio tipo B
La sincronización de “Tarde” y “Temprano” se puede cambiar (sin cronización con que se
provee la asistencia de dirección) cambiando el ajuste.
Consulte la sección Características de personalización en la pá gina 9-16.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-151
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Las especificaciones del sistema LDWS difieren en función de si el vehículo cuenta o no
con el sistema LAS. Si su vehículo no tiene un sistema LAS, consulte la sección Sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS) en la página 4-114.
Función "Tarde"Función "Temprana"
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema LAS & LDWS:
 El sistema LAS & LDWS no es un sistema de conducción automática. Además, el sistema no
fue diseñado para compensar la falta de at ención por parte del conductor, y confiar en
exceso en el sistema puede conducir a un accidente.
 La capacidad de detección del sistema LAS & LDWS es limitada. Manténgase conduciendo
derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.
No use el sistema LAS & LDWS en las siguientes condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuada mente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, lo que podría provocar un accidente.
 Conducir por carreteras con curvas cerradas.
 Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
 Caminos resbaladizos como caminos con hielo o nieve.
 Carreteras con tráfico denso y distancia insuficiente entre vehículos.
 Carreteras sin líneas blancas (amarillas).
 Caminos angostos como resultado de obras o cierre de carriles.
 El vehículo se conduce por un carril o sección provisional, con un carril cerrado resultante
de obras en la carretera, donde pueden haber va rias líneas de carriles blancas (amarillas) o
que estén interrumpidas.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
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