2020 MAZDA MODEL 2 Manual del propietario (in Spanish)

NOTA
(SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G 1.5)
Es normal que todos los motores consuman aceite de motor en condiciones normales de
funcionamiento.
El consumo de aceite de motor puede llegar hasta 0,8 litros/1.000 km. Esto puede ser el
resultado de la evaporación, ventilación interna o quemado del aceite lubricante en el
motor en funcionamiento. El consumo de aceite puede ser mayor debido al período de
rodaje cuando el motor es nuevo. El consumo de aceite también es dependiente de la
velocidad y la carga del motor. En condiciones severas de conducción, el consumo de
aceite puede ser mayor.
(SKYACTIV-D 1.5)
Inspeccione el nivel de aceite de motor periódicamente. Cuando inspeccione el aceite del
motor, si el nivel de aceite del motor excede la marca "X" en la varilla, cambie el aceite
de motor. Esto debe ser realizado por un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda. Al cambiar el aceite de motor, inspeccione el nivel de aceite usando la
varilla indicadora de aceite y rellene de manera que el nivel de aceite del motor se
encuentre dentro del rango entre las marcas MIN y MAX tal como se indica en la figura.

Marca X
MAX
MIN
Siempre que cambie el aceite de motor, la unidad de control del motor de los vehículos se
debe reiniciar lo antes posible. De lo contrario el indicador de llave o la luz de
advertencia de aceite de motor podrían encenderse. Para reponer la unidad de control
del motor, consulte a un reparador experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda o consulte por el procedimiento de reposición de la unidad de control del motor en
la página 6-27.
▼ Procedimiento de reposición de l
a unidad de control del motor del vehículo
NOTA
Este procedimiento es para vehículos con SKYACTIV-D 1.5 y vehículos con SKYACTIV-G
1.3 o SKYACTIV-G 1.5 en que se selecciona el ajuste de mantenimiento flexible de aceite de
motor.
Después de cambiar el aceite del motor, haga que en el taller c omo el de un técnico
autorizado Mazda inicialicen (reposición de los datos de aceite del motor) los valores
grabados. Si el valor grabado por la computadora no se iniciali za, el indicador de llave de
tuercas no se apagará o se encenderá antes de lo normal.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-27
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NOTA
La inicializaci

▼Control del nivel de aceite del motor
1. Estacione el vehículo sobre una
superficie plana.
2. Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal.
3. Apague el motor, al menos espere 5 minutos, para que el aceite vuelva al
depósito de aceite.
4. Saque la varilla indicadora de nivel,
límpiela totalmente e instálela
nuevamente.
SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G
1.5

MAX
MIN OK
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN
Marca X
NOTA
(SKYACTIV-D 1.5)
Al inspeccionar el nivel de aceite de
motor, tire de la va
rilla indicadora sin
girar. Además, al insertar la varilla
indicadora, insértela siempre sin
girarla de manera que la marca "X"
quede mirando hacia la parte
delantera del vehículo.
5. Saque nuevamente la varilla indicadora y verifique el nivel.
El nivel es normal si se encuentra entre
las marcas de MIN y MAX.
Si se encuentra en o debajo MIN,
agregue aceite como para elevar el
nivel a la marca MAX.
PRECAUCIÓN
No sobrellene el aceite de motor. De lo
contrario, se podría dañar el motor.
6. Asegúrese que el anillo en O en la varilla indicadora está correctamente
ubicado antes de volver a insertar la
varilla indicadora.
7. Vuelva a insertar completamente la varilla indicadora.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-29
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Refrigerante del motor
▼Control del nivel de refrigerante
ADVERTENCIA
No use un fósforo o llama viva en el
compartimiento del motor. NO AGREGUE
REFRIGERANTE CUANDO EL MOTOR ESTA
CALIENTE:
Un motor caliente es peligroso. Si el motor
ha estado funcionando, algunas partes del
compartimiento del motor pueden estar
muy calientes. Ud. se podría quemar.
Inspeccione cuidadosamente el
refrigerante del motor en el depósito de
refrigerante, pero no lo abra.
Estacione en un lugar seguro, luego
desconecte la llave de encendido y
asegúrese que el ventilador no está
funcionando antes de trabajar cerca del
ventilador de enfriamiento:
Trabajar cerca del ventilador de
enfriamiento cuando está funcionando es
peligroso. El ventilador puede funcionar
indefinidamente incluso si el motor está
parado y la temperatura del
compartimiento del motor está alta. El
ventilador podría golpearlo y herirlo
gravemente.
No se debe abrir ninguna de la
tapas del sistema de enfriamiento con el
motor y el radiador calientes:
Cuando el motor y el radiador están
calientes, el refrigerante caliente y el vapor
pueden salir con fuerza y provocarle
heridas graves.
NOTA
El cambio el refrigerante se debe realizar
en un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda.
Controle la protección anticongelante y el
nivel del refrigerante en el depósito de
refrigerante por lo menos una vez al
año―al comienzo del invierno―y antes
de viajar a cualquier zona donde la
temperatura baje por debajo del punto de
congelación.

Controle el estado y las conexiones de
todas las mangueras del sistema de
enfriamiento y las mangueras del
calentador.
Cambie todas las mangueras en mal estado
o ensanchadas.

El refrigerante debe llenar el radiador y
quedar entre las marcas F o FULL y L en
el depósito de refrigerante cuando el motor
está frío.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-30
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SKYACTIV-G 1.3 y SKYACTIV-G 1.5
Tipo A

Tapa del sistema de
enfriamientoDepósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento
Tipo B

Tapa del sistema de enfriamientoDepósito de refrigerante
Ve n t i l a d o r d e
enfriamiento
SKYACTIV-D 1.5

Tapa del sistema de
enfriamiento Depósito de
refrigerante
Ventilador del
enfriamiento
Si está en o cerca de la marca L, agregue
suficiente refrigerante anticongelante y
anticorrosivo en el de
pósito de refrigerante
para llevar el nivel hasta la marca F o
FULL.
Apriete firmemente el tapón del tanque de
depósito de refrigerante después de
agregar refrigerante.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-31
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PRECAUCIÓN
El refrigerante de radiador daña la
pintura.
Límpielo rápidamente si se vuelca sobre
la misma.
 Si se muestra la marca "FL22" en o cerca
de la tapa del sistema de enfriamiento,
use refrigerante de motor de tipo FL-22 al
cambiar el refrigerante de motor. Usar
un refrigerante de motor diferente de
FL-22 podría causar serios daños al
motor y el sistema de enfriamiento.

Si el depósito de refrigerante está vacío o
si debe llenarlo con fre cuencia, consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Líquido de frenos/ embrague
▼Control del nivel de líquido de
frenos/embrague
ADVERTENCIA
Si el nivel de líquido de frenos/embrague
está bajo, haga inspeccionar los frenos:
Los niveles bajos de líquido de frenos y
embrague son peligrosos.
Un nivel bajo puede indicar un desgaste de
los forros de frenos o pérdidas en el sistema
de frenos que pueden hacer que los frenos
fallen y resultar en un accidente.
Los frenos y el embrague toman el líquido
del mismo depósito.
Inspeccione regularmente el nivel de
líquido en el depósito. Se debe mantener
entre las líneas MÁX y MÍN.
El nivel bajará de acuerdo a la distancia
recorrida, esta es una condición normal
asociada al desgas
te de los forros de
frenos y embrague. Si el nivel del líquido
fuera excesivamente bajo, se debe
inspeccionar el sistema de frenos y
embrague en un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Modelo con volante a la izquierda
Modelo con volante a la derecha
Líquido del lavador deparabrisas y faros
▼ Control del nivel de líquido del
lavador
ADVERTENCIA
Use sólo líquido de lavaparabrisas o agua
en el depósito:
Usar anticongelante del radiador como si
fuera líquido de lavador es peligroso. Si se
rocía sobre el parabrisas puede ensuciar el
parabrisas, afectar la visibilidad, y resultar
en un accidente.
Controle el nivel del
líquido en el depósito
del líquido de lavador y agregue líquido si
fuera necesario.

E

Use solamente agua si no hubiera líquido
de lavador.
Pero, en climas fríos use solamente líquido
de lavador, el agua se congelará.
NOTA
Se suministra líquido de lavador delantero
y trasero desde el mismo depósito.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
6-33
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Lubricación de lacarrocería
Todas las partes móviles de la carrocería,
como las cerraduras y bisagras de puertas
o el capó se deben lubricar cada vez que se
cambia el aceite de motor. En tiempo frío,
use lubricante anticongelante para las
cerraduras.

Se debe asegurar que el seguro secundario
del capó impide que el capó se abra al
soltar el seguro principal.
Hojas del limpiador
PRECAUCIÓN
Las ceras comerciales aplicadas en los
lavaderos automáticos de automóviles
afectan la capacidad de los limpiadores
de limpiar los vidrios.
 Para no dañar las hojas de los
limpiadores, no use gasolina, queroseno,
diluyente, u otros solventes en o próximo
a las hojas de los mismos.
 Con la palanca de limpiaparabrisas en la
posición AUTO y el encendido en ON, los
limpiadores se pueden mover
automáticamente en los siguientes
casos:
 Si se toca el parabrisas encima del
sensor de lluvia.
 Si el parabrisas encima del sensor de
lluvia se limpia con un paño.
 Si se golpea el parabrisas con una
mano u otro objeto.
 Si el sensor de lluvia se golpea desde
adentro del vehículo con una mano u
otro objeto.
Tenga cuidado de no pellizcarse las
manos o los dedos pues se podría herir o
dañar los limpiadores. Cuando lave o
realice el mantenimiento del vehículo
asegúrese que la palanca del limpiador
está en la posición OFF.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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