2020 MAZDA MODEL 2 Manual del propietario (in Spanish)

(Transmisión automática)
El vehículo está parado sobre una superficie inclinada.
El volante no está en la posición derecho hacia adelante mientras el vehículo está
parado.
(SKYACTIV-D 1.5)
La materia particulada (PM) es eliminada mediante el filtro de partículas diésel (DPF).
Se realiza el aprendizaje de la cantidad de inyección de combus tible. (El indicador
i-stop (verde) se apaga cuando la velocidad del vehículo antes de parar es de
aproximadamente 10 km/h o menos y se realiza el aprendizaje de la cantidad de
inyección de combustible mientras se para el vehículo).
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se requiere de un período de tiempo para parar el motor
a ralentí
La batería se descarga por razones como ser que no se conduzca el vehículo durante un
largo período de tiempo.
La temperatura ambiente está alta o baja.
Después que se desconectan los terminales de la batería por razones como el cambio de
la batería.
(SKYACTIV-D 1.5)
Después de que la PM es eliminada mediante el filtro de partículas diésel (DPF).
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones mientras se para la marcha en vacío, el motor no
volverá a arrancar por razones de seguridad. En esos casos, arranque el motor usando el
método normal.
Se abre el capó.
(Modelo europeo)
(Sin M Hybrid)
El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del conductor
está abierta.
(Con M Hybrid)
La puerta del conductor está abierta.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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(Excepto modelo europeo)
(Transmisi

La palanca selectora se mueve de la posición N o P a la posición D o M (no en modo
fijo en segunda).
Se mueve el volante con la palanca selectora en la posición D o M (no en modo fijo en
segunda).
La palanca selectora está en la posición M y se selecciona el modo fijo en segunda.
(Excepto modelo europeo)
(Transmisi

▼Advertencia i-stop (Ámbar)/Indicador i-stop (Verde)
Para asegurarse el uso cómodo y seguro del vehículo, el sistema
i-stop monitorea
constantemente las operaciones del conductor, el interior y el exterior del vehículo y el
estado de funcionamiento del veh ículo, y usa la advertencia i-s top (ámbar) y el indicador
i-stop (verde) para informar al conductor de varias precaucione s y advertencias.
NOTA
En vehículos equipados con la exhibición central, se exhibe el estado de funcionamiento de
la función i-stop en la exhibición de estado de control del monitor de combustible.
Consulte la sección Exhibición de estado de control en la página 4-97.
Advertencia i-stop (ámbar)
Cuando se enciende la luz
La luz se enciende cuando el conmutador de arranque se gira a O N y se apaga cuando
arranca el motor.
La luz se enciende cuando se presiona el interruptor i-stop OFF y se desconecta el
sistema.
La luz se enciende si se realizan las siguientes operaciones mi entras se para la marcha en
vacío del motor. En esos casos, el motor no vuelve a arrancar a utomáticamente por
razones de seguridad. Arranque el motor usando el método normal .
Se abre el capó.
(Modelo europeo)
El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del conductor está
abierta.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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(Excepto modelo europeo)
(Transmisión manual)
Sin M Hybrid
Con la palanca de cambios en una posición diferente de neutral, se desabrocha el
cinturón de seguridad del conducto r y se abre la puerta del conductor.
Con M Hybrid
Se emite un sonido cuando se abre la puerta cuando el ralentí d el motor se detiene con
la palanca del cambio en una posición que no sea la de punto mu erto. En este caso, el
motor no vuelve a arrancar automáticamente por razones de segur idad. Coloque la
palanca del cambio en punto muerto y arranque el motor.
(Transmisión automática)
Con la palanca selectora en la posición D o M (no en modo fijo en segunda), se
desabrocha el cinturón de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor.
Si la advertencia i-stop (ámbar) permanece encendida mientras e l motor está en
funcionamiento, el rendimiento de la batería podría haber dismi nuido. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
NOTA
En las siguientes condiciones se podría indi car un problema en el sistema. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
La luz no se enciende cuando el conmutador de arranque está en la posición ON.
La luz continúa encendida incluso si se ha pulsado el interruptor i-stop OFF con el motor
funcionando.
Cuando la luz parpadea
La luz continúa parpadeando si el sistema tiene un funcionamien to incorrecto. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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Indicador i-stop (verde)
Cuando se enciende la luz
La luz se enciende mientras se para la marcha en vacío del motor y se apaga cuando el
motor vuelve a arrancar.
Cuando la luz parpadea
(Transmisión manual)
La luz parpadea cuando la palanca de cambios se cambia a una po sición diferente de
neutral mientras la marcha en v acío del motor se para notificar al conductor que la marcha
en vacío del motor se ha parado.
Pisando el pedal de embrague, el motor vuelve automáticamente a arrancar y la luz se
apaga.
NOTA
(Excepto modelo europeo)
En función de las especificaciones del vehículo, el motor puede volver a ponerse en
marcha automáticamente al empezar a soltar del pedal del embrague.
(Modelo europeo)
La luz destella cuando se abre la puerta del conductor mientras se para la marcha en vacío
del motor para notificar al conductor que la marcha en vacío de l motor se ha parado. Se
apaga cuando se cierra la puerta del conductor.
▼ Interruptor i-stop OFF
Oprimiendo el interruptor hasta que suene
un bip, la función i-sto
p se desactiva y la
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos se enciende. Oprimiendo otra
vez el interruptor hasta que suene un bip,
la función i-stop se activa y la advertencia
i-stop (ámbar) se apaga.
NOTA
Si se apaga el motor con la función i-stop
cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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▼Función de prevención de rodar del vehículo (Transmisión automá
tica)
Los vehículos con función i-stop están equipados con una función de prevención de rodar
del vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al liberar el pedal de frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condicion es:
Mientras se detiene la marcha en vacío del motor (evita que el vehículo ruede hacia atrás)
Cuando arranque desde una parada (evita los movimientos repentinos del vehículo como
el irse para atrás)
Cuando se deja de pisar el pedal de frenos, la fuerza de frenad o se mantiene
automáticamente dependiendo del estado del camino.
Levante el pie del pedal de freno Manteniendo la fuerza de frenado
Motor vuelto a
arrancar Aceleración
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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ADVERTENCIA
No confíe absolutamente en la función de prevención de rodar del vehículo.
La función de prevención de rodar del vehícu lo es una función suplementaria que funciona
durante un máximo de cuatro segundos desp ués de dejar de pisar el pedal de freno y
acelerar el vehículo de una condición de para da de marcha en vacío del motor. Depender
demasiado del sistema puede resultar en un ac cidente inesperado si el vehículo acelerara
repentinamente. Antes de comenzar a conducir el vehículo, confirme siempre la seguridad
a su alrededor y use la palanca selectora, el pedal de freno y el pedal del acelerador
correctamente. Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente
dependiendo del estado del camino, de la carga del vehículo o si está remolcando algo.
 Tenga en cuenta que el vehículo se puede mo ver repentinamente después que se libera la
función de prevención de rodar mientras el vehículo se encuentra en las siguientes
condiciones:
 La palanca selectora está en la posición N.
 Si se mueve la palanca selectora a la posición N y se libera el pedal de frenos mientras se
está usando la función i-stop, la fuerza de frenado se libera gradualmente. Para acelerar
el vehículo, libere el pedal de frenos despué s que vuelve a arrancar el motor y mueva la
palanca selectora a una posición diferente de la posición N.
NOTA
Cuando el vehículo se para en una pendiente pronunciada, la función de prevención de
rodar no funciona debido a que la marcha en vacío del motor no se ha parado.
La respuesta del pedal de freno puede cambiar, pueden ocurrir ruidos en los frenos, o el
pedal de freno puede vibrar debido al funcionamiento de la función de prevención de
rodar del vehículo. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
Al conducir
Arranque/apagado del motor
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