2020 MAZDA MODEL 2 Manual del propietario (in Spanish)

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) Modificaciones y equiposadicionales
Mazda no puede garantizar el
funcionamiento de los  sistemas antirrobos
y de inmovilizador si el sistema ha sido
modificado o si se ha instalado algún
equipo adici

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) NOTA
Las llaves tienen un código electrónico
único. Por esta razón, y para su
seguridad, para obtener un llave de
reemplazo existe un tiempo de espera.
Solo están disponibles a través de un
t

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) NOTA
Si el indicador de seguridad comienza a
destellar continuamente mientras
conduce, no apague el motor. Continúe
conduciendo hasta un técnico experto,
le recomendamos un técnico autorizado
Ma

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) No permita que el sensor de intrusiones
se ensucie ni lo limpie con líquidos.
 No golpee ni provoque un impacto en el
sensor de intrusiones o en el bisel del
sensor de intrusiones.
 No insta

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) 3. Asegúrese que el capó, las puertas y elportón trasero/tapa del maletero estén
cerrados.
4. Pulse el botón de bloqueo en el transmisor o cierre la puerta del
conductor desde afuera con la llave

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) Un calentador accesorio u otro
dispositivo que produce movimientos de
aire y vibraciones funciona mientras el
sistema antirrobos está armado.
NOTA
Si una puerta o la compuerta trasera/tapa
del mal

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) Período de rodaje
No se ha especificado ningún período de
rodaje, pero se recomienda tener en cuenta
las siguientes precauciones durante los
primeros 1.000 km para mejorar el
rendimiento, economía

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MAZDA MODEL 2 2020  Manual del propietario (in Spanish) ADVERTENCIA
Nunca se debe apagar el motor al
descender una cuesta a marcha libre:
Apagar el motor para bajar una cuesta a
marcha libre es peligroso. Puede causarle
la pérdida del control de la direcc