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▼Exhibición de estado de control*
Sin M Hybrid
Se exhibe el estado de funcionamiento del i-stop y el estado de generación de electricidad
i-ELOOP.
Indicación en la panta
lla Estado de control
Con sistema i-ELOOP
Exhibe el nivel de electricidad generada usando el
frenado regenerativo.
Muestra la cantidad de electricidad almacenada en
la batería recargable.
Con sistema i-ELOOP
Muestra el estado de la electricidad almacenada en
la batería recargable y que se suministra a los dispositi‐
vos eléctricos (se ilumina s imultáneamente todo el ve‐
hículo en el visualizador).
Muestra la economía de combustible acumulada.
Sincronizado (vinculado) con el ahorro de combusti‐
ble medio mostrado en el ordenador de a bordo.
Consulte la Computadora de abordo e interruptor
INFO en la página 4-34.
Para reiniciar, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible medio se muestra en el reini‐
cio del ordenador de a bordo al mismo tiempo.)
Al conducir
Monitor de economía de combustible
*Algunos modelos4-97
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Indicación en la pantallaEstado de control
Con sistema i-ELOOP
Sin sistema i-ELOOP
Muestra el estado de respue sta para ver si está dis‐
ponible la función i-stop.
Muestra el estado de respue sta de la función i-stop
del lado del vehículo (motor, batería y acondicionador
de aire) usando iconos de colores. El color azul indica
que la función i-stop está pronta para funcionar, y el
color gris indica que la función no está pronta.
Al conducir
Monitor de economí a de combustible
4-98
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Indicación en la pantalla Estado de control
Con sistema i-ELOOP
Sin sistema i-ELOOP
Muestra el estado de la f unción i-stop mientras el
vehículo está parado.
Indica las operaciones que debe realizar el conduc‐
tor para usar la función i-stop mientras no está funcio‐
nando.
Muestra la cantidad actual de tiempo que la función
i-stop ha estado funcionando y la cantidad de tiempo
acumulado que ha estado funcionando.
El estado de funcionamien to de la función i-stop se
indica mediante el color del área del motor. El color es
azul durante el funcionamien to de la función i-stop, y
es gris cuando no está funcionando.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
4-99
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Con M Hybrid
Muestra el estado de funcionamiento de i-stop y el estado de funcionamiento y generación
de energía del sistema M Hybrid.
Muestra el flujo de energía con la dirección de las flechas y e l movimiento de las flechas.
Indicación en la pantallaEstado de control
Las flechas indican el flujo de energía.
Durante la conducción, las f lechas se mueven hacia los
neumáticos desde el motor.
Cuando la batería recargable se está cargando, la flecha
se desplaza hacia la batería recargable.
Aparecen todas las flechas, pero la indicación real di‐
fiere.
Muestra la cantidad de electricidad almacenada en
la batería recargable.
Muestra la economía de combustible acumulada.
Sincronizado (vinculado) con el ahorro de combusti‐
ble medio mostrado en el ordenador de a bordo.
Consulte la Computadora de abordo e interruptor
INFO en la página 4-34.
Para reiniciar, pulse el icono en el menú. (El
ahorro de combustible medio se muestra en el reini‐
cio del ordenador de a bordo al mismo tiempo.)
La flecha se mueve desde la batería recargable ha‐
cia los dispositivos eléctrico s, y la indicación del vehí‐
culo se ilumina al mismo tiempo.
Muestra el estado de respue sta para ver si está dis‐
ponible la función i-stop.
Muestra el estado de respue sta de la función i-stop
del lado del vehículo (motor, batería y acondicionador
de aire) usando iconos de colores. El color azul indica
que la función i-stop está pronta para funcionar, y el
color gris indica que la función no está pronta.
Al conducir
Monitor de economí a de combustible
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Indicación en la pantalla Estado de control
Muestra el estado de la f unción i-stop mientras el
vehículo está parado.
Indica las operaciones que debe realizar el conduc‐
tor para usar la función i-stop mientras no está funcio‐
nando.
Muestra la cantidad actual de tiempo que la función
i-stop ha estado funcionando y la cantidad de tiempo
acumulado que ha estado funcionando.
Muestra el estado de funcionamiento de la función
i-stop en el área del motor. E l área del motor se ilumina
mientras la parada con el mo tor a ralentí no funciona, y
no se ilumina cuando la parada con el motor a ralentí
funciona.
▼ Exhibición de efectividad
(Con función i-stop)
Se exhibe el rendimiento actual para toda la eficiencia energética.
Indicación en la pantalla Estado de control
El gráfico de la hoja crece de acuerdo a la cantidad
de emisiones de CO2 reducidas por efecto del sistema.
La cantidad total acumulativa de crecimiento de la hoja
se indica en términos del número de gráficos de árbo‐
les.
Exhibe la distancia de co nducción total que se pue‐
de extender usando la función i-stop.
Exhibe el porcentaje de tiempo que el vehículo ha
parado por el funcionamiento de la función i-stop en el
total de tiempo que el vehículo ha estado parado.
Exhibe la cantidad de tiempo que se ha usado la
función i-stop.
Exhibe la cantidad total de tiempo que el vehículo
ha estado parado.
▼ Exhibición de pantal
la de finalización
Si la visualización final en el monitor de ahorro de combustibl e está encendida cuando el
encendido se cambia de ON a OFF, se muestra la eficiencia de en ergía actual (con la función
i-stop) o la informaci ón respecto al ahorro de combustible (sin la función i-stop).
Al conducir
Monitor de economía de combustible
4-101
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▼Sincronización (vinculación) del
sistema de reposición de los datos de ahorro de
combustible y del cuentak ilómetros parcial (TRIP A)
Dado que la indicación de ahorro medio de combustible en el panel de instrumentos está
vinculada a la indicación “Media” del visualizador central, cuando se reinicia uno de los
dos, también lo hace el otro.
Además, es posible cambiar entre r einiciar y no reiniciar la indicación de ahorro de
combustible medio en el panel de instrumentos y la indicación “ Media” del visualizador
central cuando se reinicia el cuentakilómetros parcial (TRIP A) .
Elemento de operación de reinicioInformación sincronizada (vinculada) y restablecida
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) Ahorro de combus‐
tible medio en el vi‐
sualizador del panel de instrumentos Indicación “Media”
del visualizador central.
Cuentakilómetros parcial (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Ahorro de combustible medio en el visuali‐
zador del panel de instrumentos —X X
Indicación “Media” del visualizador cen‐
tral. —X X
X: Reponer
—: Sin reinicio
*1 Se puede personalizar.
Consulte la sección Características de personalización en la pá gina 9-16.
Al conducir
Monitor de economía de combustible
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Selección de marcha*
La selección de marcha es un sistema que cambia el modo de conducción del vehículo.
Cuando se selecciona el modo deportivo, se mejora la respuesta del vehículo al uso el
acelerador. Use el modo deportivo cuando se necesite una mayor respuesta del vehículo
como al entrar en una autopista o al acelerar para pasar a otro vehículo.
PRECAUCIÓN
No use el modo deportivo al conducir en caminos resbalosos como caminos húmedos o
cubiertos de nieve. Podría causar patinadas de los neumáticos.
NOTA
Cuando se haya seleccionado el modo deportivo, el motor funcionará a mayores
velocidades y el consumo de combustible aumentará. Mazda recomienda cancelar el
modo deportivo cuando conduzca normalmente.
El modo de conducción no se puede ca mbiar en las siguientes condiciones:
Cuando el ABS/TCS/DSC está funcionando
Se gira el volante abruptamente
▼Interruptor de selección de marcha
Oprima el interruptor de selección de
marcha hacia adelante ("
") para
seleccionar el modo deportivo.
Tire del interruptor de selección de marcha
hacia atrás ("
") para cancelar el modo
deportivo.
NOTA
En los siguientes casos, la selección de
conducción se cancela.
El encendido se cambia a OFF.
El sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC)/control de
crucero está ajustado.
Dependiendo de las condiciones de
marcha cuando se selecciona el modo
deportivo, el vehículo podría bajar una
marcha o acelerar ligeramente.
Al conducir
Selección de marcha
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▼Indicador de modo de selección
Cuando se selecciona el modo deportivo,
el indicador de modo de selección se
enciende en el grupo de instrumentos.
NOTA
Si la selección de conducción no se puede
cambiar al modo de deportivo, el
indicador de modo de selección destellará
para notificar al conductor.
Al conducir
Selección de marcha
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