2020 JEEP COMPASS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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O funcionamento da luz de aviso dos travões
pode ser testado rodando o interruptor de
ignição da posição OFF (Desligado) para a
posição ON/RUN (Ligado/A Trabalhar). A luz
deve permanecer acesa durante aproximada-
mente quatro segundos. A luz deve então
apagar-se a menos que o travão de estacio -
namento esteja aplicado ou que seja dete -
tada uma avaria nos travões. Se a luz não se
acender, mande verificar a luz num conces -
sionário autorizado.
A luz também deve acender-se quando
acionar o travão de estacionamento com o
interruptor de ignição na posição ON/RUN
(Ligado/A Trabalhar).
NOTA:
Esta luz indica apenas que está aplicado o
travão de estacionamento. Não indica o grau
de acionamento do travão.
Luz de aviso de carga da bateria
Esta luz de aviso acende-se quando
a bateria não está a carregar corre -
tamente. Se continuar acesa com o
motor em funcionamento, é
possível que exista uma avaria no sistema de
carregamento. Contacte um concessionário
autorizado assim que for possível.
Isto indica um possível problema no sistema
elétrico ou em algum componente relacionado.

Luz de aviso da porta aberta
Este indicador acende-se quando
uma porta estiver entreaberta/
aberta e não completamente
fechada.
NOTA:
Se o veículo estiver em movimento, também
será emitido um sinal sonoro.
Luz de aviso de avaria da direção assistida
elétrica
Esta luz de aviso acende-se quando
há uma avaria no sistema de
direção assistida elétrica (EPS).
Para obter mais informações,
consulte "Direção assistida" na secção
"Arranque e funcionamento" do manual do
proprietário.
Luz de aviso do controlo eletrónico do
acelerador (ETC)
Esta luz de aviso acende-se para
indicar a existência de um
problema no sistema do controlo
eletrónico do acelerador (ETC). Se
for detetado um problema com o veículo a
trabalhar, a luz permanecerá acesa ou
piscará, dependendo da natureza do
problema. Rode a ignição quando o veículo
estiver seguro e completamente parado e a
transmissão estiver colocada na posição
PARK (Estacionar) (P). A luz deve apagar-se.
Se a luz se mantiver acesa com o veículo a
funcionar, o veículo deverá estar apto a ser
conduzido, contudo, contacte o concessio -
nário autorizado para obter assistência assim
que for possível.
NOTA:
Esta luz poderá acender-se se os pedais do
acelerador e dos travões forem pressionados
ao mesmo tempo.

Se a luz continuar a piscar com o veículo a
funcionar, é necessária assistência imediata e
poderá notar uma diminuição do desempenho,
um ralenti elevado/duro ou o estrangulamento
do motor e o veículo pode necessitar de ser
rebocado. A luz acenderá quando colocar a

AVISO!
A persistência na condução com direção
assistida reduzida pode representar um
risco para a sua segurança e dos outros.
Deve obter assistência logo que possível.
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ignição na posição ON/RUN (Ligado/A traba-
lhar) ou ACC/ON/RUN (Acessórios/Ligado/A
trabalhar) e permanecerá acesa durante um
breve período para verificação da lâmpada. Se
a luz não se acender durante o arranque, soli-
cite a verificação do sistema num concessio-
nário autorizado.

Luz de aviso da temperatura do motor
Esta luz de aviso acende para avisar
sobre o estado de sobreaqueci -
mento do motor. Se a temperatura
do líquido de refrigeração do motor
for demasiado elevada, esta luz acende-se e
é emitido um sinal sonoro.
Se a luz se acender ao conduzir, encoste e
pare o veículo. Se o ar condicionado (A/C)
estiver ligado, desligue-o. Além disso,
coloque a transmissão em NEUTRAL
(Ponto-morto) (N) e o motor ao ralenti. Se a
leitura da temperatura não voltar ao normal,
desligue imediatamente o motor e chame a
assistência técnica.
Para mais informações, consulte "Se o motor
sobreaquecer" em "Em caso de emergência".
Luz de aviso de capô aberto
Esta luz de aviso acende-se quando
o capô é deixado aberto e não
completamente fechado.
NOTA:
Se o veículo estiver em movimento, também
será emitido um sinal sonoro.
Luz de aviso de porta da bagageira aberta
Esta luz de aviso acende-se quando
ao abrir a porta da bagageira.
NOTA:
Se o veículo estiver em movimento, também
será emitido um sinal sonoro.
Luz de aviso da pressão do óleo
Esta luz de aviso acende-se para
indicar a baixa pressão de óleo do
motor. Se a luz se acender
enquanto conduz, pare o veículo,
desligue o motor logo que possível e contacte
um concessionário autorizado. Soará um
sinal sonoro quando esta luz se acender. Não ponha o veículo a trabalhar enquanto
não resolver o problema. Esta luz não indica
a quantidade de óleo que existe no motor. O
nível do óleo do motor deve ser verificado por
baixo do capô.
Luz de aviso da temperatura do óleo
Esta luz de aviso acende-se para
indicar que a temperatura do óleo
do motor está elevada. Se a luz se
acender enquanto conduz, pare o
veículo e desligue o motor logo que possível.
Aguarde pelo regresso da temperatura do
óleo aos níveis normais.
Luz de aviso do cinto de segurança
Esta l uz d e a viso indi ca que o
cin to d e seg urança do condut or
ou do passagei ro está desaper -
tado . Quando a igniç ão é col o -
cada na posiç ão ON/RUN ( Ligado /A
traba lhar) ou ACC/O N/ RUN (Aces sórios /
Ligad o/A t rabalh ar) e se o ci nto d e seg u -
rança do cond utor e stiver desape rtado, é
emiti do um si nal s onoro e a l uz
acende -se. Du rante a conduç ão, se o
cint o d e s egurança do ba nco do condut or
ou do ban co do passa geiro di antei ro
conti nuar des apertad o, a luz de aviso do
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cinto de seguranç a pis ca ou permane ce
acesa c ontinu amente e é emitid o um
sinal sonor o.
Consulte "Sistemas de proteção dos
ocupantes" em “Segurança” para obter mais
informações.
Luz de aviso de avaria da transmissão
Esta luz acende-se (juntamente
com uma mensagem no ecrã do
painel de instrumentos e um sinal
acústico) para indicar uma avaria
da transmissão. Entre em contacto com um
concessionário autorizado se a mensagem se
mantiver após um novo arranque do motor.
Luz de aviso da temperatura da transmissão
— Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para
assinalar a alta temperatura do
fluido da transmissão. Esta
situação pode ocorrer numa utili -
zação exigente como o reboque de um atre -
lado. Se esta luz se acender, pare o veículo e
coloque o motor a trabalhar ao ralenti ou a
uma velocidade ligeiramente superior, com a transmissão em PARK (Estacionar) (P) ou
NEUTRAL (Ponto-morto) (N) até a luz se
apagar. Quando a luz se apagar, poderá
continuar a conduzir normalmente.
Luz de aviso de segurança do veículo — Se
equipado
Esta luz pisca rapidamente durante
cerca de 15 segundos, quando o
alarme de segurança do veículo
estiver a armar, e depois pisca
lentamente até que o veículo seja
desarmado.
Luzes de aviso amarelas
Luz de aviso do antibloqueio dos travões
(ABS)
Esta luz de aviso monitoriza o
sistema antibloqueio dos travões
(ABS). A luz acende-se quando a
ignição é colocada na posição ON/
RUN (Ligado/A trabalhar) ou ACC/ON/RUN
(Acessórios/Ligado/A trabalhar) e pode conti -
nuar acesa durante quatro segundos.
Se a luz do ABS continuar acesa ou se
acender enquanto conduz, isto significa que
a parte Antibloqueio do sistema de travões
não está a funcionar e que é necessária
assistência técnica assim que possível. No
entanto, o sistema de travões convencional
continuará a funcionar normalmente, assu -
mindo que a luz de aviso dos travões também
não está acesa.
Se a luz do ABS não se acender quando a
ignição é colocada na posição ON/RUN
(Ligado/A trabalhar) ou ACC/ON/RUN (Aces -
sórios/Ligado/A trabalhar), mande inspe -
cionar o sistema de travões num
concessionário autorizado. AVISO!
Se a luz de aviso da temperatura da
transmissão estiver acesa e continuar a
conduzir, o fluido pode ferver, entrar em
contacto com o motor quente ou com
componentes do escape e provocar um
incêndio.
ATENÇÃO!
A condução contínua com a Luz de aviso
da temperatura da transmissão acesa
resultará eventualmente em falha ou
danos graves na transmissão.
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Luz de aviso do travão de estacionamento
eletrónico
Esta luz de aviso acende-se para
indicar que o travão de estaciona-
mento eletrónico não está a
funcionar corretamente e que é
necessária assistência técnica. Contacte um
concessionário autorizado.
Luz de aviso do controlo eletrónico de
estabilidade (ESC) ativo — Se equipado
Esta luz de aviso indica quando o
sistema de controlo eletrónico de
estabilidade está ativo. A "Luz indi -
cadora ESC" no painel de instru -
mentos acender-se-á quando a ignição for
colocada na posição ON/RUN (Ligado/A
trabalhar) ou ACC/ON/RUN (Acessórios/
Ligado/A trabalhar) com o ESC ativado. Deve
apagar-se com o motor a funcionar. Se a "Luz
indicadora ESC" estiver continuamente
acesa com o motor a trabalhar, foi detetado
um problema no sistema ESC. Se esta luz de
aviso permanecer acesa após vários ciclos de
ignição e o veículo tiver sido conduzido
vários quilómetros a velocidades superiores a
48 km/h (30 mph), consulte o seu conces -sionário autorizado assim que for possível
para diagnosticar e corrigir o problema.
A "ESC OFF Indicator Light" (Luz indica-
dora ESC desligado) e a "ESC Indicator
Light" (Luz indicadora ESC) acendem-se
momentaneamente sempre que a ignição
for colocada na posição ON/RUN (Ligado/
A trabalhar) ou ACC/ON/RUN (Acessórios/
Ligado/A trabalhar).
O sistema ESC emitirá zumbidos ou esta-
lidos enquanto estiver ativado. Isto é
normal. Os sons param quando o ESC ficar
inativo.
Esta luz acende-se quando o veículo está
num evento ESC.
Luz de aviso desligada do controlo
eletrónico de estabilidade (ESC) — Se
equipado
Esta luz de aviso indica que o
controlo eletrónico de estabilidade
(ESC) está desligado.
Sempre que a ignição for colocada na
posição ON/RUN (Ligada/A trabalhar) ou
ACC/ON/RUN (Acessórios/Ligado/A traba -
lhar), o sistema ESC estará ligado, mesmo se
tiver sido previamente desligado.
Luz de aviso de corte de combustível — Se
equipado
Esta luz de aviso acende-se quando
tiver ocorrido um acidente e o
sistema tiver cortado o combus -
tível.
Luz de aviso do LaneSense — Se equipado
A luz de aviso do LaneSense fica
amarela fixa quando o veículo se
aproxima de um delimitador de
faixa. A luz de aviso pisca quando o
veículo cruza o delimitador de faixa.
Para obter mais informações, consulte
"LaneSense — Se equipado" em "Arranque e
funcionamento".
Luz de aviso de manutenção do LaneSense
— Se equipado
Esta luz de aviso acende-se quando
o sistema LaneSense não estiver a
funcionar e necessitar de manu -
tenção. Consulte um concessio -
nário autorizado.
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Luz de aviso de nível baixo de líquido de
refrigeração
Este aviso acende-se para indicar
que o nível do líquido de refrige-
ração está baixo.
Para obter mais informações, consulte "Veri -
ficações do líquido de refrigeração" em
"Assistência e manutenção".
Luz de aviso de reserva do combustível

Consoante o depósito seja de 13,5 gal
(51 l) ou 15,8 gal (60 l), a luz indica -
dora de reserva do combustível
acende-se quando o nível de combus -
tível desce abaixo de 1,5 gal (5,6 l) ou 1,7 gal
(6,6 l) respetivamente.

Luz de aviso de nível baixo do líquido do lava
para-brisas — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se quando
o nível do líquido do lava
para-brisas é baixo.
Luz de aviso indicadora de avaria (MIL)/
verificação do motor
A luz indicadora de avaria (MIL)/
verificação do motor faz parte de
um sistema de diagnóstico de
bordo, designado OBD, que
controla os sistemas de controlo da trans -
missão automática e do motor. Esta luz de
aviso acende-se quando a ignição estiver na
posição ON/RUN (Ligada/A Trabalhar) antes
de o motor arrancar. Se a luz não se acender
quando rodar o interruptor de ignição de OFF
(Desligado) para ON/RUN (Ligado/A Traba -
lhar), verifique o seu estado rapidamente.
Algumas condições, tais como um tampão do
combustível desapertado ou em falta, má
qualidade de combustível, etc., podem fazer
com que a luz se acenda depois do arranque.
O veículo deve passar pela oficina caso a luz
fique acesa depois de passar por vários
estilos típicos de condução. Na maior parte
das situações, o veículo pode ser conduzido
normalmente, não tendo de ser rebocado.
Quando o motor estiver em funcionamento,
a MIL pode piscar para alertar relativa -
mente a condições graves que possam dar
origem a perda imediata de potência ou a
graves danos no conversor catalítico. O veículo deve ser reparado por um conces
-
sionário autorizado o mais rapidamente
possível se isto acontecer.
AVISO!
Um conversor catalítico avariado, tal como
acima mencionado, pode atingir
temperaturas mais elevadas do que em
condições normais de funcionamento. Isto
pode provocar um incêndio se conduzir
lentamente ou estacionar próximo de
substâncias inflamáveis como plantas
secas, madeira ou cartão, etc. Isto pode
resultar em morte ou ferimentos graves no
condutor, ocupantes ou terceiros.
ATENÇÃO!

A condução prolongada com a luz indicadora
de avaria (MIL) acesa pode provocar danos
no sistema de controlo do veículo. Pode
também afetar o consumo de combustível e
o comportamento do veículo. Se a MIL
estiver a piscar, isso significa que ocorrerão,
em breve, danos graves no conversor
catalítico e perda de potência. É necessária
a assistência imediata.

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Luz de aviso de avaria do sistema de injeção
de AdBlue® (UREIA) — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se junta-
mente com uma mensagem dedi -
cada no visor (se equipado), caso
seja inserido um fluido desconhe -
cido não conforme às características aceitá -
veis ou se for detetado um consumo médio
de AdBlue® (UREIA) acima de 50%.
Contacte um concessionário autorizado
assim que for possível.
Se o problema não ficar resolvido, é apresen -
tada uma mensagem específica no visor do
painel de instrumentos sempre que um
determinado limite for atingido até não ser
possível ligar o motor.
Quando faltarem cerca de 125 milhas
(200 km) antes de o depósito de AdBlue®
(UREIA) ficar vazio, é apresentada uma
mensagem dedicada contínua no painel de
instrumentos, acompanhada por um sinal
sonoro (se equipado).
Luz de aviso de manutenção do Cruise
Control Adaptativo — Se equipado
Esta luz acende-se quando o ACC
não estiver a funcionar e precisar
de manutenção. Para obter mais
informações, consulte "Cruise
Control Adaptativo (ACC)" em "Arranque e
funcionamento".
Luz de aviso de manutenção 4WD — Se
equipado
Esta luz de aviso acende-se para
indicar um problema no sistema
4WD. Se a luz permanecer acesa ou
se se acender durante a condução,
significa que o sistema 4WD não está a
funcionar corretamente e que necessita de
manutenção. Recomendamos que conduza
de imediato o veículo até ao centro de assis -
tência autorizado mais próximo.
Luz de manutenção do aviso de colisão
frontal (FCW) — Se equipado
Esta luz de aviso acende-se para
indicar uma avaria no sistema de
aviso de colisão frontal. Contacte
um concessionário autorizado para
obter assistência. Consulte "Aviso de colisão frontal (FCW)"
na secção "Segurança" para obter mais
informações.
Luz de aviso de manutenção do sistema
Stop/Start (Paragem/Arranque) — Se
equipado
Esta luz de aviso acende-se quando
o sistema Stop/Start não está a
funcionar corretamente e é neces
-
sária assistência técnica. Contacte
um concessionário autorizado para obter
assistência.
Luz de aviso do sistema de verificação da
pressão dos pneus (TPMS)
A luz de aviso acende-se e é apre -
sentada uma mensagem para
indicar que a pressão dos pneus é
inferior ao valor recomendado e/ou
que está a ocorrer uma perda lenta de
pressão. Nestes casos, a duração ideal dos
pneus e o consumo de combustível podem
não estar garantidos.
Se um ou mais pneus estiverem na condição
mencionada acima, o visor irá apresentar as
indicações correspondentes a cada pneu.
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Todos os pneus, incluindo o sobresselente
(se disponível), devem ser verificados
mensalmente quando frios e enchidos até à
pressão de enchimento recomendada pelo
fabricante do veículo, indicada na chapa de
dados do veículo ou na etiqueta da pressão
de enchimento dos pneus. Se o seu veículo
tiver pneus de um tamanho diferente do
tamanho indicado na chapa de dados do
veículo ou na etiqueta da pressão de enchi-
mento dos pneus, deve determinar a pressão
de enchimento adequada para esses pneus. Como função de segurança adicional, o seu
veículo foi equipado com um sistema de veri
-
ficação da pressão dos pneus (TPMS), que
acende um aviso de baixa pressão dos pneus
quando um ou mais dos seus pneus esti -
verem significativamente vazios. Quando o
aviso de baixa pressão dos pneus se acender,
deve parar e verificar os pneus assim que for
possível e enchê-los com a pressão correta.
Conduzir com um pneu significativamente
vazio leva a que o pneu aqueça em demasia
e pode originar uma falha do pneu. O esva -
ziamento em demasia também reduz a
eficiência no consumo de combustível e a
vida útil do pneu, podendo afetar a condução
do veículo e a capacidade de travagem.
Note que o TPMS não é um substituto para a
devida manutenção dos pneus e que é
responsabilidade do condutor manter a
correta pressão dos pneus, mesmo que a
perda de pressão ainda não tenha atingido o
nível para despoletar o aviso de baixa
pressão nos pneus do TPMS. O seu veículo está equipado com um indi
-
cador de avarias do TPMS para indicar
quando o sistema não estiver a funcionar
corretamente. O indicador de avarias do
TPMS está combinado com o aviso de baixa
pressão dos pneus. Quando o sistema detetar
uma avaria, o aviso pisca durante cerca de
um minuto e depois fica continuamente
aceso. Esta sequência continua nos poste -
riores arranques do veículo, enquanto a
avaria existir. Quando o indicador de avaria
estiver aceso, o sistema poderá não detetar
ou assinalar baixa pressão dos pneus,
conforme pretendido. As avarias no TPMS
poderão ocorrer por uma variedade de
razões, incluindo a instalação de pneus ou
rodas de substituição ou alternativos no
veículo que impeçam o TPMS de funcionar
corretamente. Verifique sempre o aviso de
avaria do TPMS depois de substituir um ou
mais pneus ou rodas no veículo, de forma a
garantir que os pneus e rodas de substituição
ou alternativas permitem um funcionamento
correto do TPMS.
ATENÇÃO!
Não continue a conduzir com um ou mais
pneus furados, uma vez que o controlo
pode ficar comprometido. Pare o veículo,
evitando travagens e manobras bruscas.
Se ocorrer um furo, repare imediatamente
o pneu com o kit de reparação de pneus e
contacte um concessionário autorizado
assim que possível.
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Luz de aviso de avaria do gancho de reboque
— Se equipado
Esta luz acende-se quando há uma
avaria com o gancho de reboque.
Contacte um concessionário autori-
zado para obter assistência.
Luzes indicadoras amarelas
Luz indicadora 4WD Low (Baixa) — Se
equipado
Esta luz alerta o condutor para o
facto de o veículo estar no modo de
tração às quatro rodas LOW (Baixa).
Os veios de transmissão dianteiro e
traseiro estão presos em conjunto mecanica -
mente, forçando as rodas dianteiras e
traseiras a rodar à mesma velocidade. A
gama baixa proporciona uma maior relação
de redução das mudanças para oferecer um
maior binário nas rodas.
Consulte "Funcionamento da tração às
quatro rodas — Se equipado" na secção
"Arranque e funcionamento" para obter mais
informações sobre o funcionamento e o uso
adequado da tração às quatro rodas.
Luz indicadora 4WD Lock (Trancar)

Esta luz alerta o condutor para o facto
de o veículo estar no modo de tração
às quatro rodas LOCK (Baixa). Os
veios de transmissão dianteiro e
traseiro estão presos em conjunto mecanica-
mente, forçando as rodas dianteiras e traseiras
a rodar à mesma velocidade.
Consulte "Funcionamento da tração às
quatro rodas" na secção "Arranque e funcio
-
namento" para obter mais informações sobre
o funcionamento e o uso adequado da tração
às quatro rodas.
Luz indicadora de avaria do limitador de
velocidade ativo Se equipado

Esta luz de aviso acende-se para
indicar quando há uma avaria dete -
tada no limitador de velocidade ativo.

Luz indicadora de limpeza em andamento do
filtro de partículas do diesel (DPF) — Apenas
versões diesel com DPF (se equipado)
Esta luz indicadora acende-se, ou é
apresentada uma mensagem, para
indicar que o sistema DPF neces -
sita de eliminar os poluentes presos
(partículas) através do processo de regene -
ração. A luz/mensagem não é apresentada
em todas as regenerações do DPF, mas
apenas quando as condições de condução
requerem que o condutor seja notificado.
Para desligar o símbolo, mantenha o veículo
em andamento até que o processo de regene -
ração tenha terminado. Em média, o
processo demora 15 minutos.
ATENÇÃO!

O sistema TPMS foi otimizado para os pneus e
rodas do equipamento original. As pressões e o
aviso do TPMS foram estabelecidos para o
tamanho de pneus de origem do veículo.
Quando se utiliza equipamento de substituição
que não seja das mesmas dimensões, tipo e/ou
estilo, pode ocorrer um funcionamento
indesejável ou danos nos sensores. As rodas em
segunda mão podem originar danos no sensor.
A utilização de vedantes de pneus não originais
poderá fazer com que o sensor do Sistema de
verificação da pressão dos pneus (TPMS) não
esteja operacional. Após a utilização de um
vedante de pneus não original, recomenda-se
que leve o seu veículo a um concessionário
autorizado para verificação da função do
sensor.

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