2020 JEEP COMPASS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

39
Se os faróis forem desligados antes do inter-
ruptor de ignição, os faróis apagam-se
normalmente.
NOTA:
As luzes devem ser desligadas no espaço
de 45 segundos após colocar a ignição na
posição OFF para ativar esta função. Se o
interruptor dos faróis estiver na posição
AUTO antes de colocar a ignição na
posição OFF (Desligar), não é preciso
desligar o interruptor dos faróis para ativar
o retardamento dos faróis.
O retardamento dos faróis é programável
através do sistema Uconnect. Para obter
mais informações, consulte "Definições do
Uconnect" em "Multimédia" no manual do
proprietário.
Aviso de luzes ligadas — Se equipado
Se os faróis ou as luzes de estacionamento
ficarem acesos depois de ter colocado a
ignição na posição OFF, ouvir-se-á um sinal
sonoro para alertar o condutor quando este
abrir a sua porta.
Faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros —
Se equipado
Os interruptores dos faróis de nevoeiro estão
integrados no interruptor dos faróis.
Interruptores dos faróis de nevoeiro
Para ativar os faróis de nevoeiro dianteiros,
prima a metade superior do interruptor dos
faróis. Para desligar os faróis de nevoeiro
dianteiros, prima a metade superior do inter -
ruptor dos faróis uma segunda vez. NOTA:
Para ativar os faróis de nevoeiro dianteiros,
as luzes de estacionamento ou os médios
têm de ser ativados em primeiro lugar.
Para ativar os faróis de nevoeiro traseiros,
prima a metade inferior do interruptor dos
faróis. Para desligar os faróis de nevoeiro
traseiros, prima a metade inferior do inter
-
ruptor dos faróis uma segunda vez.
NOTA:
Para ligar os faróis de nevoeiro traseiros, os
médios ou os faróis de nevoeiro dianteiros
têm de ser ativados em primeiro lugar. Se o
veículo só estiver equipado com faróis de
nevoeiro traseiros, estará disponível um
único botão no centro do interruptor dos
faróis. Prima uma vez para ligar os faróis de
nevoeiro traseiros e uma segunda vez para os
desligar.
Uma luz indicadora no painel de instru -
mentos acende-se quando os faróis de
nevoeiro estão ligados.
1 — Interruptor dos faróis de nevoeiro dian
-
teiros
2 — Interruptor de farol de nevoeiro traseiro
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 39

CONHECER O VEÍCULO
40
Indicadores de mudança de direção
Desloque a alavanca multifunções para cima
ou para baixo; as setas de cada lado do visor
do painel de instrumentos piscam para
indicar o funcionamento correto das luzes
indicadoras de mudança de direção dian-
teiras e traseiras.
NOTA:
Se qualquer uma das luzes permanecer
acesa e não piscar, ou se piscar muito
rapidamente, verifique se a lâmpada exte-
rior está defeituosa. Se um indicador não
se acender quando a alavanca for acio-
nada, isso sugere que a lâmpada do indi -
cador está defeituosa.
É apresentada uma mensagem "Turn
Signal On" (Indicador de mudança de
direção ligado) no visor do painel de instrumentos e um sinal sonoro soa conti
-
nuamente, se o veículo for conduzido
durante mais de 1,6 km (1 milha) com qualquer dos indicadores de mudança de
direção ligados.
Quando as luzes diurnas são ligadas e é
ativado um indicador de mudança de
direção, a luz diurna desliga-se no lado do
veículo onde está a piscar o indicador de
mudança de direção. A luz diurna liga-se
novamente quando o indicador de
mudança de direção é desligado.
Sistema de nivelamento dos faróis — Se
equipado
Este sistema permite que o condutor
mantenha a posição adequada dos faróis em
relação à superfície da estrada independen -
temente da carga do veículo. O interruptor de controlo está situado no
painel de instrumentos ao lado do controlo
do regulador da intensidade da luz.
Controlo de nivelamento dos faróis
Para operar o sistema, rode o interruptor de
controlo até que o número correto, corres -
pondente à carga listada no gráfico, alinhe
com a linha indicadora no interruptor.
0 /1 Apenas condutor ou condutor e passageiro dianteiro.
2 Todos os lugares sentados ocupados, mais uma carga bem
distribuída na bagageira. O peso total dos passageiros e da carga não deve exceder a capacidade de carga total máxima do veículo.
3 Condutor, mais uma carga bem distribuída na bagageira. O peso
total do condutor e da carga não deve exceder a capacidade de carga total máxima do veículo.
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 40

41
Funcionalidade de poupança de bateria
Para proteger a bateria, as luzes interiores
apagam-se automaticamente 15 minutos
depois de o interruptor de ignição ser colo-
cado em OFF (Desligado). Isto acontece se
as luzes interiores tiverem sido acesas
manualmente ou se estiverem acesas porque
há uma porta aberta.
LIMPA/LAVA-PARA-BRISAS
Os controlos do limpa-para-brisas/
lava-para-brisas estão localizados na
alavanca do limpa-para-brisas/
lava-para-brisas no lado direito da coluna de
direção. Os limpa-para-brisas dianteiros são
comandados rodando um interruptor situado
na extremidade da alavanca. Para informa -
ções sobre o limpa-para-brisas e o
lava-para-brisas traseiros, consulte
"Limpa-para-brisas e lava-para-brisas
traseiros" nesta secção. Limpa-para-brisas e lava-para-brisasFuncionamento do limpa-para-brisas
Rode a extremidade da alavanca para uma
das primeiras duas posições para definições
de intermitência. O primeiro intervalo inter
-
mitente do limpa-para-brisas é de 10
segundos. O segundo intervalo intermitente
do limpa-para-brisas baseia-se na velocidade
do veículo. Rode até à terceira posição para
um funcionamento do limpa-para-brisas a
baixa velocidade e até à quarta posição para
um funcionamento do limpa-para-brisas a
alta velocidade. Funcionamento do limpa-para-brisas
NOTA:
Não acione o limpa-para-brisas com as
escovas levantadas do para-brisas.
ATENÇÃO!

Retire sempre a neve que impede que as
escovas do limpa-para-brisas voltem à posição
desligada. Se desligar o limpa-para-brisas e as
escovas não conseguirem voltar à posição
desligada, podem ocorrer danos no motor do
limpa-para-brisas.

20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 41

CONHECER O VEÍCULO
42
Funcionamento do lava para-brisas
Para utilizar o limpa-para-brisas puxe a
alavanca para si e segure-a enquanto desejar
que se mantenha em funcionamento. Se a
alavanca for puxada na definição de intermi-
tência, os limpa-para-brisas ligar-se-ão e
funcionarão durante vários ciclos depois de a
alavanca ser libertada e, em seguida, reto -
marão o intervalo intermitente selecionado
previamente. Humidade
Empurre a alavanca para cima para a posição
MIST (Humidade) e liberte-a para realizar
um ciclo de limpeza único.
NOTA:
A função de humidade não ativa a bomba do
lava-para-brisas, portanto, o para-brisas não
será pulverizado com líquido do
lava-para-brisas. Tem de utilizar a função de
lavagem para pulverizar o para-brisas com
líquido do lava para-brisas.
Limpa-para-brisas com sensor de chuva —
Se equipado
Esta funcionalidade deteta a queda de chuva
ou neve no para-brisas e ativa automatica
-
mente os limpa-para-brisas pelo condutor.
Esta opção é particularmente útil para água
que salta da estrada ou excesso do jato de
água dos esguichos do lava para-brisas do
carro na frente. Rode a extremidade da
alavanca multifunções para uma das duas
definições para ativar esta função. A sensibilidade do sistema pode ser regulada
através da alavanca multifunções. A posição
um de reação do limpa-para-brisas é a
menos sensível, sendo a posição dois de
reação do limpa-para-brisas a mais sensível.
Quando não estiver a utilizar o sistema,
coloque o interruptor dos limpa-para-brisas
na posição O (desligada).
NOTA:
A opção de Sensibilidade à chuva não
funciona quando o interruptor dos
limpa-para-brisas está na posição de velo-
cidade LOW (Baixa) ou HIGH (Alta).
A opção de Sensibilidade à chuva pode
não funcionar corretamente quando gelo
ou água salgada seca estiver presente no
para-brisas.
A utilização de produtos que contenham
cera ou silicone pode reduzir o desem
-
penho do sensor de chuva.
A opção de sensibilidade à chuva pode ser
ligada ou desligada através do sistema
Uconnect; consulte "Definições do Ucon -
nect", em "Multimédia" no manual do
proprietário para obter mais informações.

A perda repentina de visibilidade pelo
para-brisas pode originar uma colisão.
Pode não se aperceber de outros veículos
ou obstáculos. Para evitar a formação
súbita de gelo no para-brisas com tempo
muito frio, aqueça-o com o desembaciador
antes e durante a utilização dos lava
para-brisas.
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 42

43
O sistema de Sensibilidade à chuva tem
funções de proteção para as borrachas e
braços dos limpa-para-brisas e não irá
funcionar nas seguintes condições:
Alteração na posição de ignição — Se o
veículo estiver em modo de Sensibilidade
à chuva e a ignição passar de OFF para
ON, o limpa-para-brisas automático será
suprimido até que a velocidade do veículo
seja superior a 3 mph (5 km/h) ou até que
o interruptor do limpa-para-brisas seja
retirado e voltado a colocar na posição de
limpeza intermitente.
Transmissão na posição NEUTRAL
(ponto-morto) — O sistema de Sensibili -
dade à chuva não funciona se a mudança
NEUTRAL (ponto-morto) estiver selecio-
nada a velocidades de 3 mph (5 km/h) ou inferiores, exceto se o interruptor do
limpa-para-brisas for movido ou se a
alavanca das mudanças for retirada de
NEUTRAL (ponto-morto).
Inibição no modo de arranque remoto — Nos
veículos equipados com o sistema de
arranque remoto, os limpa-para-brisas
com sensor de chuva não funcionam
quando o veículo está no modo de
arranque remoto. Assim que o condutor
estiver no veículo e colocar o interruptor de ignição na posição ON/RUN (A Traba-
lhar), os limpa-para-brisas com sensor de
chuva podem retomar o funcionamento, se
tiver sido selecionado e se não existirem
outras condições de inibição (anterior
-
mente referidas).
Lava/limpa-para-brisas traseiro
Os limpa/lava-para-brisas traseiros estão
situados na alavanca do limpa/
lava-para-brisas, no lado direito da coluna de
direção. O limpa-para-brisas e o
lava-para-brisas traseiros são operados
através da rotação de um botão situado na
parte central da alavanca.
Rode a parte central da alavanca para cima,
até à primeira posição de paragem, para
funcionamento intermitente, e até à segunda
posição de paragem para funcionamento
contínuo do limpa-para-brisas traseiro.
Para utilizar o lava-vidros, empurre a
alavanca para a frente e mantenha enquanto
desejar. Se a alavanca for empurrada
enquanto o limpa-para-brisas está na
posição OFF (desligado), o limpa-para-brisas
funciona durante vários ciclos e, em seguida,
desliga-se.
CONTROLOS
CLIMATÉRICOS
O sistema de controlo da climatização
permite-lhe regular a temperatura, o fluxo de
ar e a direção do ar a circular no veículo. Os
controlos estão localizados no ecrã tátil (se
equipado) e no painel de instrumentos por
baixo do rádio.
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 43

CONHECER O VEÍCULO
44
Descrição geral dos controlos da climatização com ecrã tátil
Controlos automáticos da climatização do Uconnect 4 com ecrã de 7 polegadas
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 44

45
Controlos automáticos da climatização do Uconnect 4/4C NAV com ecrã de 8,4 polegadas
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 45

CONHECER O VEÍCULO
46
Descrição dos controlos da climatização
ÍconeDescrição
Botão MAX A/C (A/C MÁX.)
Prima e solte o botão MAX A/C (A/C MÁX.) no ecrã tátil para alterar a definição atual para a saída de ar mais fria. O
indicador MAX A/C (A/C MÁX.) acende-se quando MAX A/C (A/C MÁX.) estiver ligado. Premir novamente o botão
fará sair do funcionamento em MAX A/C.
NOTA:
O botão MAX A/C (A/C MÁX.) só está disponível no ecrã tátil.
Botão A/C
Prima e liberte este botão no ecrã tátil ou prima o botão no painel frontal, para alterar a definição atual. O
indicador A/C acende-se quando o A/C está ligado.
Botão de recirculação
Prima e liberte este botão para alternar entre o modo de recirculação e o modo de ar exterior do sistema. O
indicador Recirculation (Recirculação) e o indicador A/C acendem-se ao premir o botão Recirculation
(Recirculação). A recirculação pode ser utilizada em determinadas condições exteriores, tais como fumo, odores,
poeira ou elevada humidade. A recirculação pode ser utilizada em todos os modos. A recirculação pode estar
indisponível (botão inativo no ecrã tátil) se existirem condições que possam levar ao embaciamento no interior do
para-brisas. Pode anular a seleção do ar condicionado manualmente, sem afetar a seleção do controlo do modo. A
utilização contínua do modo de recirculação pode tornar o ar interior abafado e os vidros podem ficar embaciados.
Não se recomenda a utilização prolongada deste modo.
Botão AUTO
Prima e liberte este botão no ecrã tátil ou prima o botão no painel frontal, para alterar a definição atual. O
indicador AUTO acende-se quando o modo AUTO está ligado. Esta função controla automaticamente a temperatura
do interior do habitáculo ao ajustar a distribuição e a quantidade do fluxo de ar. Ativar esta função faz com que o
sistema alterne entre os modos manual e automático. Para mais informações, consulte "Funcionamento
automático" nesta secção.
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 46