2020 JEEP COMPASS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

223
A caixa de fusíveis tem dois porta-fusíveis ATO adicionais instalados no fundo da caixa.F90
– –5 Amp castanho claro Sensor IBS (Estado da carga da bateria)
(*)
Fxx – –10 Amp vermelho Relé de controlo de duas baterias com
transmissão NÃO DDCT
(*)
7,5 Amp castanho Relé de controlo de duas baterias com transmissão DDCT
(*)
Cavidade Fusíveis ATO/UNIVAL Descrição
F15 Amp begeMódulo de controlo do eixo de transmissão
(4x4/AWD)
(*)
F2 10 Amp vermelhoECM — Deteção de início de diagnóstico
(*)
F3 2 Amp cinzentoControlo da direção Mod
(*)
Cavidade Maxi Fusível Fusível de cartucho Minifusível Descrição
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EM CASO DE EMERGÊNCIA
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Fusíveis do compartimento do motor/Unidade auxiliar
O painel de fusíveis auxiliares está localizado em frente à bateria, do lado esquerdo do compartimento do motor.
CavidadeMaxi Fusível Fusível de cartucho Minifusível Descrição
F01––20 Amp amarelo Alimentação do sensor de
NOX
F02 ––10 Amp vermelho Alimentação do sensor PM
F03 ––15 Amp Azul Alimentação do módulo
de SCR
F05 –30 Amp cor de rosa – Alimentação de relé de
ATS
F06 –40 Amp castanho claro – Alimentação do módulo
de SCR
CavidadeHC Micro ISO Descrição
R130 Amperes Relé de ATS
R2 30 Amperes Relé de SCR
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Fusíveis interiores
O quadro de fusíveis interiores está localizado no compartimento dos passageiros no tablier do lado esquerdo por baixo do painel de instru-
mentos.
NOTA:
A manutenção dos fusíveis para os sistemas de segurança (assinalados com *) deve ser realizada por um concessionário autorizado.
Cavidade Fusível de lâmina Descrição
F317,5 Amp castanho Controlador de proteção dos ocupantes
F33 20 Amp amarelo Vidro Motor Passageiro
F34 20 Amp amarelo Vidro Motor Condutor
F36 20 Amp amarelo Módulo antirroubo/Sirene, Rádio, Porta UCI/USB, VSU, Controlo da
climatização, Bloqueio eletrónico da direção, Espelhos dobráveis
elétricos, Gateway de segurança/DTV
F37 10 Amp vermelho Painel de instrumentos, Módulo de controlo do eixo de transmissão,
Cruise adaptativo, Ventilador ECC (HVAC)
(*)
F38 20 Amp amarelo Trancagem/destrancagem das portas, libertação da porta da
bagageira
F42 7,5 Amp castanho Módulo de controlo do motor, direção assistida elétrica
(*)
F43 20 Amp amarelo Bomba de lava-vidros dianteiro e traseiro
F47 20 Amp amarelo Elevador do vidro traseiro esquerdo
F48 20 Amp amarelo Elevador do vidro traseiro direito
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EM CASO DE EMERGÊNCIA
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F497,5 Amp castanho Assistência ao estacionamento, Ângulo morto, Estabilizador de
tensão, Sensor de humidade, Bloqueio eletrónico da direção, Sensor
de temp, Espelho, Bancos aquecidos, Sensor de chuva e de
luminosidade, Interruptor Start/Stop (Arrancar/Desligar)
(*)
F50 7,5 Amp castanho Controlador de proteção dos ocupantes
(*)
F51 7,5 Amp castanho Controlo da climatização eletrónico, Classificação dos passageiros,
Câmara de marcha-atrás, Controlo da climatização, Nivelamento dos
faróis, Terrain Select, Vidro traseiro aquecido, Reboque de atrelado,
Aviso de saída de faixa
(*)
F53 7,5 Amp castanho Módulo do nódulo de ignição sem chave, Travão de estacionamento
elétrico, Hub RF, Painel de instrumentos
(*)
F94 15 Amp AzulBanco do condutor com ajuste lombar, tomadas de alimentação
Cavidade Fusível de lâmina Descrição
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Caixa de fusíveis da área de carga traseira/
Unidade de distribuição dos relés
Para aceder aos fusíveis, retire a porta de
acesso do painel traseiro esquerdo da área
de carga traseira.Porta de acesso ao painel de fusíveis da área de carga traseira Para remover a tampa dos fusíveis, prima
patilhas e levante-as.
Tampa do painel de fusíveis da área de carga traseira
Os fusíveis podem estar contidos em duas
unidades. O porta-fusíveis N.º 1 está locali -
zado mais perto da traseira do veículo e o porta-fusíveis N.º 2 (se equipado com
reboque de atrelado) está localizado mais
perto da dianteira do veículo.
NOTA:
A manutenção dos fusíveis para os sistemas
de segurança (assinalados com *) deve ser
realizada por um concessionário autorizado.
Porta-fusíveis N.º 1
Cavidade Minifusível Descrição
F130 Amp VerdeInversor de potência
(*)
F2 30 Amp VerdeMemória do banco
F3 20 Amp amareloTeto de abrir – Se equipado
F4 30 Amp VerdeBanco elétrico (lado do passageiro)
F5 30 Amp VerdeBanco elétrico (lado do condutor)
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EM CASO DE EMERGÊNCIA
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No suporte da unidade de fusíveis da área de carga traseira/distribuição de relés, há um porta-fusíveis para o maxi fusível para a porta da
bagageira elétrica e um porta-fusíveis para o fusível ATO / Uni Val para o sistema de áudio HIFI.F6
7,5 Amp castanhoApoio lombar elétrico (bancos elétricos)
F7 15 Amp AzulVolante aquecido/Bancos ventilados
F8 20 Amp amareloBancos aquecidos
Porta-fusíveis N.º 2
Cavidade Minifusível Descrição
F110 Amp vermelhoAlimentação IGN TTM
F5 15 Amp AzulControlador das luzes exteriores
(lado do condutor)
F6 15 Amp AzulControlador das luzes exteriores
(lado do passageiro)
F7 10 Amp vermelhoAlimentação de bateria auxiliar TTM
(*)
Cavidade Maxi Fusível Descrição
F0130 Amp VerdePorta da Bagageira Elétrica
CavidadeFusível ATO / Uni-Val Descrição
F0225 Amp transparente Sistema de áudio HIFI
Porta-fusíveis N.º 1
Cavidade Minifusível Descrição
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(Continuação)
UTILIZAÇÃO DO MACACO E
MUDANÇA DE PNEUS Localização do macaco/arrumação do pneu
sobresselente
Se equipado, o macaco e as ferramentas
estão situados no compartimento de arru-
mação traseiro, por baixo do pneu sobresse -
lente.
Localização do macaco e das ferramentas
AVISO!
Não tente mudar um pneu do lado do
veículo virado para o trânsito. Afaste-se
suficientemente da estrada para evitar o
perigo de ser colhido quando estiver a
trabalhar com o macaco ou a mudar a
roda.
É perigoso colocar-se debaixo de um
veículo que esteja suspenso num
macaco. O veículo pode deslizar do
macaco e cair-lhe em cima. Pode ficar
esmagado. Nunca coloque qualquer
parte do corpo debaixo de um veículo
suspenso num macaco. Se precisar de se
meter debaixo de um veículo suspenso,
leve-o a um centro de assistência onde
possa ser levantado num elevador.
Nunca ponha o motor a funcionar
enquanto o veículo está suspenso num
macaco.
O macaco foi concebido para ser utili -
zado apenas como ferramenta para
mudança de pneus. O macaco não deve
ser utilizado para levantar o veículo para
fins de manutenção. O veículo apenas
deve ser elevado com um macaco se
estiver sobre uma superfície firme e
nivelada. Evite gelo ou superfícies escor -
regadias.
AVISO! (Continuação)
1 — Macaco
2 — Pino de alinhamento
3 — Chave de parafusos de roda
4 — Funil de emergência
5 — Chave de parafusos
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EM CASO DE EMERGÊNCIA
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1. Abra a porta da bagageira.
2. Levante a tampa de acesso utilizando omanípulo da plataforma de carga.
Manípulo da plataforma de carga 3. Retire o fixador que prende o pneu
sobresselente e retire a roda sobresse -
lente do veículo. O macaco e as ferra -
mentas estarão por baixo.
Fixador do Pneu Sobresselente
4. Retire o pino de alinhamento a partir do centro, rode o macaco no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e
retire-o do tabuleiro de espuma. 5. Retire o macaco e a chave de parafusos
das rodas.
Macaco e ferramentas
1 — Chave de parafusos de roda
2 — Macaco
3 — Funil de emergência
4 — Chave de parafusos
5 — Pino de alinhamento
AVISO!

Um pneu ou um macaco solto, projetado
durante uma colisão ou uma paragem
brusca, pode pôr em risco os ocupantes do
veículo. Guarde sempre nos locais
adequados as peças do macaco e o pneu
sobresselente. Mande reparar imediatamente
o pneu vazio (furado).

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