2020 JEEP COMPASS Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

271
t e m d e s er s u b st i t u í d a a c a da 4 a n o s ,
i n d e p en d e n t e me n t e d a d i s tâ n c i a
p e r c o rr i d a .
Uma vez por mês ou antes de uma viagem longa
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível de líquido do lava
para-brisas.
Verifique a pressão dos pneus e a exis-
tência de desgastes irregulares ou danos.
Faça a rotação dos pneus aos primeiros
sinais de desgaste irregular, mesmo que
este ocorra antes de o sistema de indi -
cação de óleo se acionar.
Verifique o nível dos fluidos do reserva-
tório do líquido de refrigeração e do
cilindro principal dos travões, e encha
conforme necessário.
Verifique o funcionamento de todas as
luzes interiores e exteriores.
Controlo e recuperação do nível de aditivo
para AdBlue® de emissões de diesel
(UREIA) (se equipado). Em cada mudança do óleo
Mude o filtro do óleo do motor.
Verifique os tubos e as linhas do sistema
de travões.
Verifique a presença de água no filtro de
combustível/separador de água.
Verifique as juntas homocinéticas/rótulas.
Utilização intensiva do veículo
Reponha o nível do aditivo AdBlue® de
emissões de diesel (UREIA) (se equipado)
quando a luz se acender ou a mensagem
for apresentada no painel de instru -
mentos.
Plano de manutenção — Motores a diesel
NOTA:
Depois de efetuar a última intervenção da
tabela, prossiga com a manutenção progra -
mada e mantenha a frequência indicada no
plano, assinalando cada uma das operações
com um ponto ou uma nota dedicada. O
recomeço da manutenção do início do plano
pode fazer com que o intervalo permitido
seja ultrapassado em algumas operações.
ATENÇÃO!
A não realização das condições de
manutenção necessárias pode originar
danos no veículo.
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
272Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer primeiro)

25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Inspeções adicionais
Mude o óleo do motor e o filtro do óleo do motor. (*)
Verifique as juntas homocinéticas/rótulas. X X X X X X X X X X X X X X X
Verifique a suspensão dianteira, os vedantes da prote -
ção, as extremidades dos tirantes e, se necessário,
substitua-os. X X X X X X X
Inspecione visualmente o estado: do exterior da carro -
çaria, da proteção da parte inferior da carroçaria, dos
tubos e mangueiras (escape – sistema de combustível
– travões), das peças de borracha (foles, mangas,
buchas, etc.). X X X X X X X
Se usar o seu veículo em situações com pó ou fora da
estrada, inspecione o filtro de ar e substitua-o se
necessário. X X X X X X X X X X X X X X X
Verifique as pastilhas dos travões e substitua-as, se
necessário. X X X X X X X
Verifique e, se necessário, ateste os níveis dos fluidos.
(°) X X X X X X X X X X X X X X X
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Manutenção adicional
Substitua o filtro de limpeza do ar do motor.X X X X X X X
Substitua o filtro de ar/ar condicionado da cabina. X X X X X X X
Substitua o líquido dos travões a cada 24 meses, se
utilizar líquido de travões DOT 4. (***) X X X X X X X
Substitua o filtro de combustível do motor. X X X X X X X
Inspecione a correia de transmissão secundária. (**) X XX
Substitua a correia de transmissão secundária. (**) XX

Mude o fluido da transmissão manual se utilizar o veículo
nas seguintes situações: reboque de atrelado, carga
pesada, serviço de táxi, polícia, serviço de entregas (ser -
viço comercial), fora da estrada, no deserto, ou se mais de
50% da sua condução for realizada a velocidades constan -
tes em tempo quente, acima dos 32 °C (90 °F).
X
X
X
Drene e substitua o líquido de refrigeração do motor
aos 10 anos ou 240 000 km (150 000 milhas), con -
soante o que ocorrer primeiro. X X
Inspecione a correia de transmissão dentada (**) XX X
Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer primeiro)
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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(*) O intervalo real de mudança do óleo e do
filtro do óleo do motor depende das condi-
ções de utilização do veículo e é indicado
pela luz de aviso ou por uma mensagem no
painel de instrumentos. Em todo o caso,
nunca deve ultrapassar as 20 000 km
(12 500 milhas) ou 1 ano.

(**) Áreas que não sejam poeirentas: a distância
máxima recomendada é de 75 000 milhas (120
000 km). A correia tem de ser substituída a cada
6 anos, independentemente da distância percor -
rida. Áreas poeirentas e/ou condições duras
(condições meteorológicas adversas, tempera -
turas muito baixas ou muito altas durante longos períodos, condução em cidade, períodos prolon
-
gados ao ralenti): a distância máxima recomen -
dada é de 37 500 milhas (60 000 km). A correia
tem de ser substituída a cada 4 anos, indepen -
dentemente da distância percorrida.

(***) O intervalo de mudança de fluido dos
travões baseia-se apenas no tempo, os inter -
valos de quilometragem não se aplicam.
(°) O consumo de aditivo AdBlue® (UREIA)
depende do estado de utilização do veículo e
é indicado pelo LED e/ou por uma mensagem
no painel de instrumentos.
Substitua a correia de transmissão dentada. (**)
XX
Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer primeiro)
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao traba-
lhar com um veículo a motor ou perto
dele. Efetue apenas trabalhos de manu -
tenção para que disponha de conheci -
mentos e do equipamento adequados.
Se tiver qualquer dúvida sobre a sua
capacidade para realizar determinada
tarefa de assistência, leve o veículo a um
mecânico competente.
Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
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275
COMPARTIMENTO DO MOTOR
Motor de 1,4 l
1 — Filtro de limpeza do ar do motor6 — Reservatório do Fluido do Limpa Pára-Brisas
2 — Vareta de Nível do Óleo do Motor 7 — Tampão de Pressão do Líquido de Refrigeração
3 — Reservatório do fluido dos travões 8 — Garrafa de pressão do líquido de refrigeração
4 — Bateria 9 — Tampão do bujão de enchimento do óleo do motor
5 — Centro de Distribuição de Energia (Fusíveis)
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ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
276
Motor de 2,4 l
1 — Filtro de limpeza do ar do motor6 — Reservatório do Fluido do Limpa Pára-Brisas
2 — Tampão do bujão de enchimento do óleo do motor 7 — Bateria
3 — Reservatório do fluido dos travões 8 — Tampão de Pressão do Líquido de Refrigeração
4 — Bateria 9 — Garrafa de pressão do líquido de refrigeração
5 — Centro de Distribuição de Energia (Fusíveis) 10 — Vareta de nível do óleo do motor
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277
Motor a diesel de 2,0 l
1 — Filtro de limpeza do ar do motor6 — Reservatório do Fluido do Limpa Pára-Brisas
2 — Tampão do bujão de enchimento do óleo do motor 7 — Tampão de Pressão do Líquido de Refrigeração
3 — Reservatório do fluido dos travões 8 — Garrafa de pressão do líquido de refrigeração
4 — Bateria 9 — Vareta de nível do óleo do motor
5 — Centro de Distribuição de Energia (Fusíveis)
20_MP_UG_PT_EU_t.book Page 277

ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
278
Motor a diesel de 1,6 l
1 — Filtro de limpeza do ar do motor6 — Reservatório do Fluido do Limpa Pára-Brisas
2 — Tampão do bujão de enchimento do óleo do motor 7 — Tampão de Pressão do Líquido de Refrigeração
3 — Reservatório do fluido dos travões 8 — Garrafa de pressão do líquido de refrigeração
4 — Bateria 9 — Vareta de nível do óleo do motor
5 — Centro de Distribuição de Energia (Fusíveis)
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